CN205365984U - 一种船用多功能平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用多功能平台，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆(3)，所述竖向支撑杆的顶部固接有水平平台(4)，竖向支撑杆上安装有数个检修踏步(5)。所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强肘板(6)连接固定。所述水平平台的顶端高度与舱口盖的上表面等高。所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安装有起吊眼板(7)。本实用新型可以堆载和绑扎多种物件并具有可拆卸性，如有需要可将相关构件进行岸上改造，并在改造完后吊回船上安装。另外，本实用新型结构紧凑，占用面积小，可在船上较多处所使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用多功能平台，具体是指，应用到散货船上的多功能平台。
背景技术
目前的船舶，特别是散货船，出于经济高效的考虑，在设计上越来越紧凑，留给货舱的空间越来越大，而能利用的其它甲板面积随之越来越小。这给船上一些物件的存放带来困难，比如备锚，抓斗，引水员软梯，绑扎用的锁具，救生筏等。这些物件即便能放到甲板上，也会给船员的通行带来不便。因此，目前散货船的设计，货舱空间的增大与甲板利用面积的缩小是一个难以协调的矛盾。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种船用多功能平台，能够在保证货舱空间不受影响的基础上有效增加甲板的利用面积。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种船用多功能平台，包括甲板和连接于甲板上的舱口盖，其特征在于：
沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的顶部固接有水平平台，竖向支撑杆上安装有数个检修踏步。
为了增加水平平台的稳固性，所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强肘板连接固定，所述加强肘板与竖向支撑杆之间通过螺栓相连接。
进一步，为了方便平台上堆载与舱盖上相同的货物，所述水平平台的顶端高度与舱口盖的上表面等高。
再进一步，为了起吊竖向支撑杆与水平平台，以及为了方便堆载物件的绑扎和固定，所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安装有起吊眼板。
优选的方案是，所述竖向支撑杆和水平平台均由工字钢制成。
进一步，为了水平平台的装卸方便，所述水平平台和竖向支撑杆之间通过螺栓连接固定。
本实用新型的原理是，通过竖向支撑杆与水平平台的设置，使水平平台下方的甲板既能作为人员通道使用，也能作为检修平台。由于可拆卸，水平平台的数量、位置、间隔、高度等组合能够根据具体堆载的物件性质灵活调整。比如堆载引水员软梯时，适合将水平平台安置于舷侧靠近舷梯处。堆载抓斗等物件，则适合放置在舱口间甲板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的功能多样，可以堆载和绑扎多种物件。
2、本实用新型具有可拆卸性，如有需要可将相关构件进行岸上改造，并在改造完后吊回船上安装。
3、本实用新型结构紧凑，占用面积小。
4、本实用新型布置灵活，可在船上较多处所使用。
5、水平平台下方有舒适的通道，平台本身也有检修踏步，便于船员的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述实施例并非对实用新型保护范围的限定，显然，本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例，这些都属于本实用新型的保护范围。
结合图1所示，一种船用多功能平台，包括甲板1和连接于甲板上的舱口盖2，其特征在于：
沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆3，所述竖向支撑杆的顶部固接有水平平台4，竖向支撑杆上安装有数个检修踏步5。
为了增加水平平台的稳定性，所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强肘板6连接固定，所述加强肘板与竖向支撑杆之间优选通过螺栓8相连接。这样便于拆卸。
为了方便平台上堆载与舱盖上相同的货物，所述水平平台的顶端高度与舱口盖的上表面等高。
为了方便安装或拆卸的起吊，所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安装有起吊眼板7。这样，也可用于堆载物件的绑扎和固定。
作为优选，所述竖向支撑杆和水平平台均由工字钢制成。
为了水平平台的装卸方便，所述水平平台和竖向支撑杆之间通过螺栓连接固定。
当然，如果船舶的用途十分确定，则该平台可以不需要拆卸，直接与甲板焊接。但是出于检修方便的考虑，可采用水平平台可拆卸结构，这样方便必要时可吊至岸上进行维护。各构件的具体材料，形式，尺寸可根据需要进行调整。
本实用新型的原理是，通过竖向支撑杆与水平平台的设置，使水平平台下方的甲板既能作为人员通道使用，也能作为检修平台。由于可拆卸，水平平台的数量、位置、间隔、高度等组合能够根据具体堆载的物件性质灵活调整。比如堆载引水员软梯时，适合将水平平台安置于舷侧靠近舷梯处。堆载抓斗等物件，则适合放置在舱口间甲板。
Claims (6)
1.一种船用多功能平台，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，其特征在于：
沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆(3)，所述竖向支撑杆的顶部固接有水平平台(4)，竖向支撑杆上安装有数个检修踏步(5)。
2.根据权利要求1所述的船用多功能平台，其特征在于：
所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强肘板(6)连接固定，所述加强肘板与竖向支撑杆之间通过螺栓(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的船用多功能平台，其特征在于：
所述水平平台的顶端高度与舱口盖的上表面等高。
4.根据权利要求1所述的船用多功能平台，其特征在于：
所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安装有起吊眼板(7)。
5.根据权利要求1所述的船用多功能平台，其特征在于：
所述竖向支撑杆和水平平台均由工字钢制成。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的船用多功能平台，其特征在于：
所述水平平台和竖向支撑杆之间通过螺栓(8)连接固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620109886.8U CN205365984U (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种船用多功能平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620109886.8U CN205365984U (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种船用多功能平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205365984U true CN205365984U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56263076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620109886.8U Active CN205365984U (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种船用多功能平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205365984U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105564589A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-05-11 | 上海船舶研究设计院 | 一种船用多功能平台 |
-
2016
- 2016-02-03 CN CN201620109886.8U patent/CN205365984U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105564589A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-05-11 | 上海船舶研究设计院 | 一种船用多功能平台 |
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