CN205365753U - 汽车后盖板固定底座 - Google Patents

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Inventor
王一新
刘明
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Abstract

一种汽车后盖板固定底座,涉及汽车零部件领域,该底座为一体式金属铸件,底座设置固定脚、加固槽和弓形减震板,通过该底座,有效解决车后盖板的底座由于设计不合理,汽车后盖板在实际使用时,常常出现后盖板与后盖之间松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至发出很大的噪声,甚至后盖无法盖严,影响汽车后盖的性能的问题。

Description

汽车后盖板固定底座
技术领域:
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车后盖板固定底座。
背景技术:
汽车后盖板安装在汽车后盖内部,通过汽车后盖保护汽车和汽车后备箱,传统的汽车后盖板的底座由于设计不合理,汽车后盖板在实际使用时,常常出现后盖板与后盖之间松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至发出很大的噪声,甚至后盖无法盖严,影响汽车后盖的性能。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷,提供一种汽车后盖板固定底座,该底座为一体式金属铸件,底座设置固定脚、加固槽和弓形减震板,通过该底座,有效解决车后盖板的底座由于设计不合理,汽车后盖板在实际使用时,常常出现后盖板与后盖之间松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至发出很大的噪声,甚至后盖无法盖严,影响汽车后盖的性能的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种汽车后盖板固定底座,包括底座自身,其特征在于:
所述底座由固定脚、加固槽和弓形减震板构成;
所述固定脚设置透过自身的固定螺孔,通过螺钉穿过固定螺孔将固定脚将底座与汽车车体固定,避免底座晃动。
所述弓形减震板设置在两个固定脚之间,所述加固槽设置在弓形减震板的内部,所述加固槽的两侧对应设置加固穿孔,通过加固穿孔和加固槽相互配合,将汽车后盖板与车体和后车盖之间牢牢固定,避免后车盖板在汽车行驶过程中产生松动,导致后盖无法盖严的问题,通过弓形减震板减少和缓解汽车与汽车后盖、汽车后盖板之间碰撞产生的震动,从而避免汽车后盖出现噪声,影响汽车后盖的性能的问题的出现。
所述加固穿孔为螺孔,通过螺钉将加固槽内的汽车后盖板牢牢固定,避免汽车后盖板松动。
本实用新型的有益效果为:提供一种汽车后盖板固定底座,该底座为一体式金属铸件,底座设置固定脚、加固槽和弓形减震板,通过该底座,有效解决车后盖板的底座由于设计不合理,汽车后盖板在实际使用时,常常出现后盖板与后盖之间松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至发出很大的噪声,甚至后盖无法盖严,影响汽车后盖的性能的问题。
附图说明:
图1为本实用新型的顶部俯视图。
图2为本实用新型的底部俯视图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、2所示,一种汽车后盖板固定底座,包括底座1自身,其特征在于:
所述底座1由固定脚2、加固槽3和弓形减震板4构成;
所述固定脚2设置透过自身的固定螺孔21;
所述弓形减震板4设置在两个固定脚2之间,所述加固槽3设置在弓形减震板4的内部,所述加固槽3的两侧对应设置加固穿孔31;
所述加固穿孔31为螺孔。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种汽车后盖板固定底座,包括底座自身,其特征在于:
所述底座由固定脚、加固穿孔、加固槽和弓形减震板构成;
所述固定脚设置透过自身的固定螺孔;
所述弓形减震板设置在两个固定脚之间,所述加固槽设置在弓形减震板的内部,所述加固槽的两侧对应设置加固穿孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板固定底座,其特征在于,所述加固穿孔为螺孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106436949A (zh) * 2016-09-30 2017-02-22 中国地震局工程力学研究所 一种可轴向变形‑限位的冷弯金属剪切型阻尼器

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