CN205362520U - 轴承用钢球多工位成型模具 - Google Patents

Abstract

轴承用钢球多工位成型模具，钢坯依次经过一道冲模和二道冲模冷镦，所述的一道冲模包括相互配合使用的一道上冲模和一道下冲模，将不规则钢坯冲制成规则坯料送入二道冲模，所述的二道冲模由进行球形冷镦的钢球上模和钢球下模相配合组成，制成微环带的钢球。该模具节省后续工序时间及毛坯材料，提升钢球生产的生产效率以及节省原材料。

Description

轴承用钢球多工位成型模具

技术领域

本实用新型涉及轴承钢球模具，具体说的是轴承用钢球成型采用的多工位成型模具。

背景技术

钢球作为轴承常用配件，其采用轴承钢进行制作，现有的轴承用钢球制作形式为采用冷镦机利用模具一次冲制而成，但是，采用的模具均为工作行腔为半圆型腔的钢球上模与钢球下模，切好的圆柱型钢坯直接采用钢球上模与钢球下模进行一次成型，切好的钢坯理想状态为圆柱型，但在实际生产过程中切出的料的两个端面不平整，俗称马蹄型，圆柱的表面也在切料受力后呈椭圆状态，为制成合适的钢球，原有的生产工艺需较大钢坯，浪费材料，对该种坯料进行冷镦后，不进行预处理，在中心处均会出现一圈较厚的环形的环带，该种带有较厚环带的钢球毛坯磨量非常大，钢球需进行长时间的加工才能够去除环带，同时，一次成型钢球对模具的损耗严重，模具在加工时需要经常进行更换，提高了生产成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承用钢球多工位成型模具，采用两套模具依次对钢坯进行加工，节省后续加工时间及材料，提升钢球生产的生产效率。提升原材料利用率

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：轴承用钢球多工位成型模具，钢坯依次经过一道冲模和二道冲模冷镦，所述的一道冲模包括相互配合使用的一道上冲模和一道下冲模，将剪切过的不规则钢坯冲制成规则坯料送入二道冲模，所述的二道冲模由进行球形冷镦的钢球上模和钢球下模相配合组成，制成微环带的钢球。

本实用新型所述的一道上冲模由一道上模外套、一道上模芯和设有一道上推出孔的螺垫组成，一道上模芯的端面与一道上模外套的端面平齐，并通过与螺垫首尾相接过盈设置在一道上模外套内，在一道上模芯的中心设有上工作行腔，上工作行腔通过一道上通孔与一道上推出孔连通，一道下冲模由一道下模外套、一道下模芯和设有一道下推出孔的底垫组成，一道下模芯的端面与一道下模外套的端面平齐，并通过与底垫首尾相接过盈设置在一道下模外套内，在一道下模芯的中心设有下工作行腔，下工作行腔通过一道下通孔与一道下推出孔连通，上工作行腔与下工作行腔相匹配，形成用于冲制一道工序的腔道。

本实用新型所述的一道上模芯和一道下模芯为倒锥型。

本实用新型所述的一道上模外套内设有环形排气槽，排气槽设置在一道上模芯与螺垫的接触处。

本实用新型所述的一道下模外套内设有环形排气槽，排气槽设置在一道下模芯与底垫的接触处。

本实用新型有益效果是：

1、通过多工位模具，改变钢球的成型方式，使成型后的钢球微环带，节省后工序时间，提高了材料利用率，后续加工量少，降低残次品率。

2、将模芯制成倒锥型，使模芯的承压力增强，增加模具的使用寿命，装配方便，加工方便，过过盈量好控制。

3、模具在使用时，因模芯和底垫与一道下模外套过盈配合，在装配时，一道下模外套内会产生真空，在较大冲击力作用下，模芯会下沉，使上下模具之间不能配合冷镦失败，模芯和底垫的接触面处设有一道排气槽，防止模芯下沉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型一道上冲模的结构示意图；

图3为本实用新型一道下冲模的结构示意图；

图4为原有工艺钢球成型图；

图中：1、一道冲模，2、二道冲模，3、一道上冲模，4、一道下冲模，5、钢球上模，6、钢球下模，7、一道上模外套，701、排气槽，8、一道上模芯，801、一道上通孔，9、螺垫，901、一道上推出孔，10、上工作行腔，11、一道下模外套，12、一道下模芯，1201、一道下通孔，13、底垫，1301、一道下推出孔，14、下工作行腔，15环带。

具体实施方式

如图所示，钢球成型模具具有两个工位，第一工位为一道冲模，将切割成段的钢坯进行修整与初次冲压，第二工位为二道冲模，将第一工位的出料进行钢球成型，两个工位制成的钢球为圆球，钢球上微环带。

一道冲模包括相互配合使用的一道上冲模和一道下冲模，将钢坯冲制成两端为小倒角的圆柱式坯料送入二道冲模，一道上冲模由一道上模外套、一道上模芯和设有一道上推出孔的螺垫组成，一道上模芯的端面与一道上模外套的端面平齐，并通过与螺垫首尾相接过盈设置在一道上模外套内，在一道上模芯的中心设有上工作行腔，上工作行腔通过一道上通孔与一道上推出孔连通，一道下冲模由一道下模外套、一道下模芯和设有一道下推出孔的底垫组成，一道下模芯的端面与一道下模外套的端面平齐，并通过与底垫首尾相接过盈设置在一道下模外套内，在一道下模芯的中心设有下工作行腔，下工作行腔通过一道下通孔与一道下推出孔连通，上工作行腔与下工作行腔相匹配，形成用于冲制一道工序的腔道，冷镦完成后，推出孔和通孔内的推杆可将冷镦后的钢坯推出。

上工作行腔和下工作行腔为圆柱型行腔，为防止钢坯在冷镦时受力过大开裂，可在上工作行腔和下工作行腔的首尾端加设倒角。

一道上冲模和一道下冲模平放，经动力推动，上工作行腔和下工作行腔对接，将切好的不规则坯料经一道冲模修整，不规则的钢坯两端面不平整为马蹄型，经切割力作用，钢坯变型为椭圆形，采用一道冲模将坯料进行冲制成需要高度，两端具有小倒角的圆柱式坯料，并将该坯料送入二道冲模。

二道冲模可采用原有技术的模具，其目的是将钢坯冲制成圆球，二道冲模的钢球上模与钢球下模所包括的部件相同，其尺寸以满足冷镦机的安装位置，根据需要进行设计，两者的结构均包括外套、模芯和底垫，模芯和底垫过盈设置在外套内，在模芯的中心设有弧形凹槽，钢球上模与钢球下模上的弧形凹槽相配合，可冷镦出圆球。

各冲模的模芯最优采用倒锥型结构设置，该结构可更好的缓冲冲击的冲力，防止模芯使用时间过长下沉，为节省模芯的材料，可将模芯上下部分分开制作，当具有工作行腔的上半部分损坏，可进行更换，模芯具有工作行腔的上半部分采用Cr12MoV钢材，其硬度达到HRC60-62，下半部分采用40Cr或普通合金钢，其硬度为HRC45-48，外套采用轴承钢，其硬度为HRC43-46，相配合之间不同材质及硬度，使其冲制的效果更好，在保证质量的同时，应保证模芯上下两部分的通孔应同心。

Claims (4)

1.轴承用钢球多工位成型模具，其特征在于：包括依次设置的一道冲模（1）和二道冲模（2），所述的一道冲模（1）包括相互配合使用的一道上冲模（3）和一道下冲模（4），所述的二道冲模（2）由进行球形冷镦的钢球上模（5）和钢球下模（6）相互配合组成；所述的一道上冲模（3）由一道上模外套（7）、一道上模芯（8）和设有一道上推出孔（901）的螺垫（9）组成，一道上模芯（8）的端面与一道上模外套（7）的端面平齐，并通过与螺垫（9）首尾相接过盈设置在一道上模外套（7）内，在一道上模芯（8）的中心设有上工作行腔（10），上工作行腔（10）通过一道上通孔（801）与一道上推出孔（901）连通，一道下冲模（4）由一道下模外套（11）、一道下模芯（12）和设有一道下推出孔（1301）的底垫（13）组成，一道下模芯（12）的端面与一道下模外套（11）的端面平齐，并通过与底垫（13）首尾相接过盈设置在一道下模外套（11）内，在一道下模芯（12）的中心设有下工作行腔（14），下工作行腔（14）通过一道下通孔（1201）与一道下推出孔（1301）连通，上工作行腔（10）与下工作行腔（14）相匹配，形成用于冲制一道工序的腔道。

2.如权利要求1所述的轴承用钢球多工位成型模具，其特征在于：所述的一道上模芯（8）和一道下模芯（12）为倒锥型。

3.如权利要求1所述的轴承用钢球多工位成型模具，其特征在于：所述的一道上模外套（7）内设有环形排气槽（701），排气槽设置在一道上模芯（8）与螺垫（9）的接触处。

4.如权利要求1所述的轴承用钢球多工位成型模具，其特征在于：所述的一道下模外套（11）内设有环形排气槽（701），排气槽设置在一道下模芯（12）与底垫（13）的接触处。