CN205360315U - 一种汽车火灾一秒内灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车火灾一秒内灭火装置，包括湮灭式灭火装置、湮灭式灭火装置固定板和汽车车身，所述汽车车身的左侧设置有发动机舱，所述湮灭式灭火装置固定安装在发动机舱的内部，且湮灭式灭火装置的内部设置有金属网，所述金属网的内部设置有金属网内置铝箔，所述金属网内置铝箔的内部设置有灭火粉，所述灭火粉的中心处设置有二氧化碳气体发生装置，所述湮灭式灭火装置固定板的中心处设置有控制中心，所述控制中心的左侧设置有温度检测装置。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的一种汽车火灾一秒内灭火装置，无需打开车盖就能够达到灭火的作用，瞬间灭火的同时避免了人员被烫伤。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车火灾一秒内灭火装置，属于消防安全设备领域。
背景技术
灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携，一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。不同种类的灭火筒内藏的成分不一样，是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
传统的车载灭火器并不能在夏季汽车发动机自燃时起到有效的灭火效果，汽车机盖内发动机着火，打开车盖或瞬间接触氧气，或就变大了。
因此需要一种能够不需要打开汽车机盖就可以自动灭火的装置，能有安全有效的保护汽车和人体的安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车火灾一秒内灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便，安全性高，价格低廉，可靠性强。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车火灾一秒内灭火装置，包括湮灭式灭火装置、湮灭式灭火装置固定板和汽车车身，所述汽车车身的左侧设置有发动机舱，所述湮灭式灭火装置固定安装在发动机舱的内部，且湮灭式灭火装置的内部设置有金属网，所述金属网的内部设置有金属网内置铝箔，所述金属网内置铝箔的内部设置有灭火粉，所述灭火粉的中心处设置有二氧化碳气体发生装置，所述湮灭式灭火装置固定板的中心处设置有控制中心，所述控制中心的左侧设置有温度检测装置，所述二氧化碳气体发生装置和温度检测装置均与控制中心电性连接。
进一步地，所述温度检测装置共设置有两个，且两个温度检测装置对称安装在湮灭式灭火装置固定板的左右两侧。
进一步地，所述二氧化碳气体发生装置为圆柱体结构。
进一步地，所述二氧化碳气体发生装置与外置电瓶电性连接。
进一步地，所述湮灭式灭火装置固定板通过螺栓安装在车盖内侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车火灾一秒内灭火装置，无需打开车盖就能够达到灭火的作用，安全可靠的同时避免了人员被烫伤。提前在车盖内侧安装有湮灭式自动灭火装置，固定在汽车盖顶端，电瓶单独引出来线，连接温度检测装置，然后感应到温度过高，自动接通电源，气体发生器通电，瞬间产生大量气体爆炸出灭火粉，达到一秒内灭火的目的，极大的提高了汽车使用时的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车火灾一秒内灭火装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车火灾一秒内灭火装置的安装示意图；
图中：1-温度检测装置、2-金属网内层铝箔、3-金属网、4-湮灭式灭火装置、5-灭火粉、6-湮灭式灭火装置固定板、7-控制中心、8-二氧化碳气体发生装置、9-汽车车身、10-发动机舱。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车火灾一秒内灭火装置，包括湮灭式灭火装置4、湮灭式灭火装置固定板6和汽车车身9，汽车车身9的左侧设置有发动机舱10，湮灭式灭火装置4固定安装在发动机舱10的内部，且湮灭式灭火装置4的内部设置有金属网3，金属网3的内部设置有金属网内置铝箔2，金属网内置铝箔2的内部设置有灭火粉5，灭火粉5的中心处设置有二氧化碳气体发生装置8，湮灭式灭火装置固定板6的中心处设置有控制中心7，控制中心7的左侧设置有温度检测装置1，二氧化碳气体发生装置8和温度检测装置1均与控制中心7电性连接。
温度检测装置1共设置有两个，且两个温度检测装置1对称安装在湮灭式灭火装置固定板6的左右两侧。温度检测装置可以自动检测发动机舱10内部的温度，为自动灭火提供有利的条件。
二氧化碳气体发生装置8为圆柱体结构，圆柱体结构能够使爆炸产生的冲击力更均匀，炸出的灭火粉5灭火效果更好。
二氧化碳气体发生装置8与外置电瓶电性连接。
湮灭式灭火装置固定板6通过螺栓安装在车盖内侧。
工作原理：本实用新型工作时，提前把该车用湮灭式自动灭火装置4固定在汽车盖顶端，当发动机舱10内部的温度达到燃点时，温度检测装置1检测到燃点温度后把该信号输送给控制中心7，控制中心7控制外置电瓶对二氧化碳气体发生装置8进行通电，通电后的二氧化碳气体发生装置8瞬间产生大量的二氧化碳气体使湮灭式自动灭火装置4发生爆炸，把内部的灭火粉5喷出达到瞬间灭火的功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车火灾一秒内灭火装置，包括湮灭式灭火装置（4）、湮灭式灭火装置固定板（6）和汽车车身（9），其特征在于：所述汽车车身（9）的左侧设置有发动机舱（10），所述湮灭式灭火装置（4）固定安装在发动机舱（10）的内部，且湮灭式灭火装置（4）的内部设置有金属网（3），所述金属网（3）的内部设置有金属网内置铝箔（2），所述金属网内置铝箔（2）的内部设置有灭火粉（5），所述灭火粉（5）的中心处设置有二氧化碳气体发生装置（8），所述湮灭式灭火装置固定板（6）的中心处设置有控制中心（7），所述控制中心（7）的左侧设置有温度检测装置（1），所述二氧化碳气体发生装置（8）和温度检测装置（1）均与控制中心（7）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车火灾一秒内灭火装置，其特征在于：所述温度检测装置（1）共设置有两个，且两个温度检测装置（1）对称安装在湮灭式灭火装置固定板（6）的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车火灾一秒内灭火装置，其特征在于：所述二氧化碳气体发生装置（8）为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车火灾一秒内灭火装置，其特征在于：所述二氧化碳气体发生装置（8）与外置电瓶电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车火灾一秒内灭火装置，其特征在于：所述湮灭式灭火装置固定板（6）通过螺栓安装在车盖内侧。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113041525A (zh) * | 2021-03-05 | 2021-06-29 | 常州泰伊尔特科技有限公司 | 一种发动机舱用灭火防控报警装置及其使用方法 |
| CN113101564A (zh) * | 2020-01-13 | 2021-07-13 | 奥迪股份公司 | 用于处理起火事件的系统、方法及相应的车辆 |
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2015
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