CN112259892A - 一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包 - Google Patents

一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，包括电池包和防火网，电池包包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体通过在上箱体安装孔和下箱体安装孔内设置连接螺栓相连接，下箱体通过左右固定板和内外固定板固定连接在车体上，防火网设置在上箱体的内壁上，防火网包括连接杆、连接线和防火球，防火网能够起到及时延缓和消灭爆炸引起的火势的作用，避免爆炸造成更多的损失，减小经济损失，保障人们的生命安全，防火球内的单向阀门一为向里的，单向阀门二和单向阀门三为向外的，防火球能够打开，打开后能够通过单向阀门一为防火球补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂，防火球能够重复利用，环保节约。

Description

一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包
本申请是申请日为2018年02月10日，名称为“一种电动汽车防火防爆电池包”、申请号为2018101370521的发明专利申请的分案。
技术领域
本发明是一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，属于新能源汽车领域。
背景技术
随着社会经济的不断发展，科技也不断的创新，越来越多的新科技、新技术和新材料不断被创造出来，而现在最受关注的莫过于新能源汽车，纯电动汽车作为新能源汽车的主力军更是备受关注。电动汽车是用电机取代传统发动机作为动力，用动力电池取代油箱作为能源供应，电动汽车相比于传统汽油车具有减少碳排放，节约能源利于改善环境的优势，但同时最让人担心的问题之一是电池的安全问题，由于动力电池为高压储能部件，在高温或其他不稳定因素的影响下会有自然自爆的风险，而近年来汽车自燃的事故也不少发生，因此，动力电池的安全性是电动汽车推广的一个较大问题。
现有的电动汽车的动力电池只具有一定的自我监控功能和一定范围内的预防保护功能，并未设计发生着火情况后的紧急处理措施，而受外界影响一旦发生某些不可控状况还是有可能导致电池燃烧或者爆炸，此时没有紧急处理设备则极有可能发生重大安全事故，为此，本发明提供一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，以解决上述背景技术中提出的问题，该内置防火球的电动汽车防火防爆电池包设计合理，能够有效的防爆和消灭爆炸引起的火势，降低爆炸带来的损失，安全可靠。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，包括电池包和防火网，电池包包括上箱体和下箱体，上箱体的四周设置有上箱体安装孔，下箱体的四周设置有下箱体安装孔，上箱体和下箱体通过在上箱体安装孔和下箱体安装孔内设置连接螺栓相连接，下箱体的左右两侧和内外两侧分别设置有左右固定板和内外固定板，在左右固定板和内外固定板上都设置有安装孔，下箱体通过左右固定板和内外固定板固定连接在车体上。
防火网设置在上箱体的内壁上，防火网包括连接杆、连接线和防火球，防火球包括上防火球和下防火球，上防火球和下防火球之间设置有上隔板和下隔板，上隔板和下隔板上均设置有单向阀门一，上隔板上设置有环形凹槽，环形凹槽的内侧壁上设置有内螺纹，下防火球顶部的外边侧设置有外螺纹，下防火球通过外螺纹与内螺纹配合安装在环形凹槽内，上隔板上还设置有连接线孔，连接线穿过连接线孔和连接杆连接，上防火球和下防火球内均设置有七氟丙烷室、超细干粉灭火剂室和空气缓冲室，七氟丙烷室和超细干粉灭火剂室之间设置有单向阀门二，超细干粉灭火剂室和空气缓冲室之间设置有单向阀门三，空气缓冲室的外侧壁上设置有防火层一，防火层一上设置有通孔，通孔内设置有安全阀，防火层一的外侧壁上设置有防火层二，防火层二上设置有圆形凹槽，通孔和圆形凹槽的位置相对应。
作为本发明的一种优选实施方式，左右固定板在下箱体的左右两侧分别设置两个。
作为本发明的一种优选实施方式，内外固定板 下箱体的内外两侧分别设置两个。
作为本发明的一种优选实施方式，连接杆、连接线、上隔板、防火层一和防火层二的材质均为防火塑料。
作为本发明的一种优选实施方式，防爆装置分层的数量为个，连接杆的数量为个。
作为本发明的一种优选实施方式，七氟丙烷室内设置有七氟丙烷，超细干粉灭火剂室内设置有超细干粉灭火剂。
本发明的有益效果：本发明的一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，包括上箱体、下箱体和防火网。
1.此内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的上箱体内设置了防火网，防火网上的防火球内设置了七氟丙烷室、超细干粉灭火剂室和空气缓冲室，当发生爆炸后并且伴随火灾时，防火球内的气体受热膨胀，气压会升高，当气压升到一定程度时，安全阀会打开，七氟丙烷室内的七氟丙携带着超细干粉灭火剂室中的超细干粉灭火剂从安全阀中喷出，能够及时的延缓和消灭爆炸引起的火势，避免爆炸造成更多的损失，减小经济损失，保障人们的生命安全。
2.单向阀门一为向里的，单向阀门二和单向阀门三为向外的，防火球能够打开，打开后能够通过单向阀门一为防火球补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂，防火球能够重复利用，环保节约。
附图说明
图1为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的剖视图；
图2为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的俯视图；
图3为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的下箱体结构示意图；
图4为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的上箱体结构示意图；
图5为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的防火网结构示意图；
图6为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的防火球外部结构示意图；
图7为本发明一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包的防火球剖面示意图；
图中：1-上箱体、11-上箱体安装孔、12-连接螺栓、2-下箱体、21-左右固定板、22-固定螺栓、23-内外固定板、24-下箱体安装孔、3-防火网、31-连接杆、32-连接线、33-防火球、34-上防火球、35-下防火球、36-上隔板、37-下隔板、38-环形凹槽、39-连接线孔、40-七氟丙烷室、41-超细干粉灭火剂室、42-空气缓冲室、43-防火层一、44-单向阀门一、45-单向阀门二、46-单向阀门三、47-圆形凹槽、48-安全阀、49-防火层二。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，包括电池包和防火网3，所述电池包包括上箱体1和下箱体2，所述上箱体1的四周设置有上箱体安装孔11，所述下箱体2的四周设置有下箱体安装孔24，所述上箱体1和下箱体2通过在上箱体安装孔11和下箱体安装孔24内设置连接螺栓12相连接，所述下箱体2的左右两侧和内外两侧分别设置有左右固定板21和内外固定板23，在左右固定板21和内外固定板23上都设置有安装孔，所述下箱体2通过左右固定板21和内外固定板23固定连接在车体上。
所述防火网3设置在上箱体1的内壁上，所述防火网3包括连接杆31、连接线32和防火球33，所述防火球33包括上防火球34和下防火球35，所述上防火球34和下防火球35之间设置有上隔板36和下隔板37，所述上隔板36和下隔板37上均设置有单向阀门一44，所述上隔板36上设置有环形凹槽38，所述环形凹槽38的内侧壁上设置有内螺纹，所述下防火球33顶部的外边侧设置有外螺纹，所述下防火球35通过外螺纹与内螺纹配合安装在环形凹槽38内，所述上隔板36上还设置有连接线孔39，所述连接线32穿过连接线孔39和连接杆31连接，所述上防火球34和下防火球35内均设置有七氟丙烷室40、超细干粉灭火剂室41和空气缓冲室42，所述七氟丙烷室40和超细干粉灭火剂室41之间设置有单向阀门二45，所述超细干粉灭火剂室41和空气缓冲室42之间设置有单向阀门三46，所述空气缓冲室42的外侧壁上设置有防火层一43，所述防火层一43上设置有通孔，所述通孔内设置有安全阀48，所述防火层一43的外侧壁上设置有防火层二49，所述防火层二49上设置有圆形凹槽47，所述通孔和圆形凹槽47的位置相对应。
作为本发明的一种优选实施方式，所述左右固定板21在下箱体2的左右两侧分别设置两个。
作为本发明的一种优选实施方式，所述内外固定板23 下箱体2的内外两侧分别设置两个。
作为本发明的一种优选实施方式，所述连接杆2、连接线5、上隔板8、防火层一15和防火层二21的材质均为防火塑料。
作为本发明的一种优选实施方式，所述防爆装置分层1的数量为5个，所述连接杆2的数量为10个。
作为本发明的一种优选实施方式，所述七氟丙烷室12内设置有七氟丙烷，所述超细干粉灭火剂室13内设置有超细干粉灭火剂。
工作原理：在使用此内置防火球的电动汽车防火防爆电池包时，将此内置防火球的电动汽车防火防爆电池包安装到电动汽车底盘上，此电动汽车防火防爆电池内部设置了防火网3，一旦电池包爆炸引起了火灾，连接杆31、连接线32、上隔板36、防火层一43和防火层二49的材质均为防火塑料，能够有效的隔离爆炸引起的火势，防火球33内设置了七氟丙烷室40、超细干粉灭火剂室41和空气缓冲室42，当爆炸引起火灾时，上防火球34和下防火球35内的气体受热膨胀，气压会升高，当气压升到一定程度时，安全阀48会打开，在气压的作用下，七氟丙烷室40内的七氟丙携带着超细干粉灭火剂室41中的超细干粉灭火剂从安全阀48中喷出，能够及时的延缓和消灭爆炸引起的火势，减小经济损失，保障人们的生命安全，上隔板36和下隔板37上的单向阀门一44为向里的，单向阀门二45和单向阀门三46为向外的，防火球33能够打开，打开后能够通过单向阀门一44为上防火球34和下防火球35补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂，防火球33能够重复利用，环保节约，该内置防火球的电动汽车防火防爆电池包设计合理，能够有效的防爆和消灭爆炸引起的火势，降低爆炸带来的损失，安全可靠。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，包括电池包和防火网，其特征在于，所述电池包包括上箱体和下箱体，所述上箱体的四周设置有上箱体安装孔，所述下箱体的四周设置有下箱体安装孔，所述上箱体和下箱体通过在上箱体安装孔和下箱体安装孔内设置连接螺栓相连接，所述下箱体的左右两侧和内外两侧分别设置有左右固定板和内外固定板，在左右固定板和内外固定板上都设置有安装孔，所述下箱体通过左右固定板和内外固定板固定连接在车体上；
所述防火网设置在上箱体的内壁上，所述防火网包括连接杆、连接线和防火球，所述防火球包括上防火球和下防火球，所述上防火球和下防火球之间设置有上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板上均设置有单向阀门一，所述上隔板上设置有环形凹槽，所述环形凹槽的内侧壁上设置有内螺纹，所述下防火球顶部的外边侧设置有外螺纹，所述下防火球通过外螺纹与内螺纹配合安装在环形凹槽内，所述上隔板上还设置有连接线孔，所述连接线穿过连接线孔和连接杆连接，所述上防火球和下防火球内均设置有七氟丙烷室、超细干粉灭火剂室和空气缓冲室，所述七氟丙烷室和超细干粉灭火剂室之间设置有单向阀门二，所述超细干粉灭火剂室和空气缓冲室之间设置有单向阀门三，所述空气缓冲室的外侧壁上设置有防火层一，所述防火层一上设置有通孔，所述通孔内设置有安全阀，所述防火层一的外侧壁上设置有防火层二，所述防火层二上设置有圆形凹槽，所述通孔和圆形凹槽的位置相对应，上隔板和下隔板上的单向阀门一为向里的，单向阀门二和单向阀门三为向外的，防火球能够打开，打开后能够通过单向阀门一为上防火球和下防火球补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂，防火球能够重复利用。
2.根据权利要求1所述的一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，其特征在于：所述左右固定板在下箱体的左右两侧分别设置两个。
3.根据权利要求1所述的一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，其特征在于：所述内外固定板下箱体的内外两侧分别设置两个。
4.根据权利要求1所述的一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，其特征在于：所述连接杆、连接线、上隔板、防火层一和防火层二的材质均为防火塑料。
5.根据权利要求1所述的一种内置防火球的电动汽车防火防爆电池包，其特征在于：所述七氟丙烷室内设置有七氟丙烷，所述超细干粉灭火剂室内设置有超细干粉灭火剂，在气压的作用下，七氟丙烷室内的七氟丙携带着超细干粉灭火剂室中的超细干粉灭火剂从安全阀中喷出，能够及时的延缓和消灭爆炸引起的火势。
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