CN205349368U - 一种凿岩台车工作臂用液压平移机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,涉及凿岩设备技术领域。包括钻臂座、支撑臂、平移臂座、下油缸组及上油缸组,钻臂座左侧与台车本体固接,平移臂座右侧通过连接件与推进器连接;支撑臂左端与钻臂座右侧的上中部通过双向球铰铰接,支撑臂右端与平移臂座左侧的下中部通过双向球铰铰接,下油缸组及上油缸组均沿支撑臂对称设置,下油缸组的活塞杆通过双向球铰与钻臂座铰接,上油缸组通过双向球铰与平移臂座铰接;支撑臂中部设有下铰接座及上铰接座,下铰接座与下油缸组的缸筒末端铰接,上铰接座与上油缸组的缸筒末端铰接。能保证在上下左右复合移动过程中推进器一直垂直于工作面,实现快速定位,有效防止施工中的超挖与欠挖现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及凿岩设备技术领域。
背景技术
凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备,其主要由定位机构、推进机构、车架及行走机构等构成。其中的推进机构在执行垂直方向的凿岩工作时,在上升或下降到一个新的垂直高度,或向左向、右移动到一个新的位置后,往往需要对推进器进行水平方向的定位,使用起来步骤繁琐。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,能够保证在上下左右移动的过程中推进器一直垂直于工作面,实现推进器的快速定位,有效防止施工中的超挖与欠挖现象。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,包括钻臂座、支撑臂、平移臂座、下油缸组及上油缸组,钻臂座左侧与台车本体固接,平移臂座右侧通过连接件与推进器连接;支撑臂左端与钻臂座右侧的上中部通过双向球铰铰接,支撑臂右端与平移臂座左侧的下中部通过双向球铰铰接,下油缸组及上油缸组均沿支撑臂对称设置,下油缸组的活塞杆通过双向球铰与钻臂座铰接,上油缸组通过双向球铰与平移臂座铰接;支撑臂中部设有下铰接座及上铰接座,下铰接座与下油缸组的缸筒末端铰接,上铰接座与上油缸组的缸筒末端铰接。
作为进一步的技术方案,所述下油缸组包括第一下油缸及第二下油缸,第一下油缸及第二下油缸沿支撑臂的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与下铰接座的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰对称的与钻臂座铰接。
作为进一步的技术方案,所述下铰接座为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角α的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一下油缸及第二下油缸的缸筒末端铰接。
作为进一步的技术方案,所述上油缸组包括第一上油缸及第二上油缸,第一上油缸及第二上油缸沿支撑臂的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与上铰接座的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰对称的与平移臂座铰接。
作为进一步的技术方案,所述上铰接座为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角β的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一上油缸及第二上油缸的缸筒末端铰接。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
能实现左右、上下和复合移动,并且在运动过程中保持钻臂座与平移臂座平行,进而能够保证在上下、左右移动的过程中推进器一直垂直于工作面,实现推进器的快速定位,有效防止施工中的超挖与欠挖现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的仰视图;
图3是图1的示意各组件长度的立体结构示意图;
图4是本实用新型向上移动时的工作原理图;
图5是本实用新型向左移动时的工作原理图。
图中:1、钻臂座;2、支撑臂;3、平移臂座;4、下油缸组;5、上油缸组;6、连接件;7、推进器;8、下铰接座;9、上铰接座;10、第一下油缸;11、第二下油缸;12、第一上油缸;13、第二上油缸;14、工作面;15、双向球铰。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型的平移机构是凿岩台车工作臂的一部分,它的作用是支撑推进器和凿岩机。
如图1-5所示,为本实用新型一种凿岩台车工作臂用液压平移机构的一个实施例,包括:
钻臂座1、支撑臂2、平移臂座3、下油缸组4及上油缸组5。钻臂座1左侧与台车本体固接,平移臂座右侧通过连接件6与推进器7连接。支撑臂2左端与钻臂座1右侧的上中部通过双向球铰15铰接,支撑臂2右端与平移臂座3左侧的下中部通过双向球铰15铰接。下油缸组4及上油缸组5均沿支撑臂2对称设置,下油缸组4的活塞杆通过双向球铰15与钻臂座1铰接,上油缸组5通过双向球铰15与平移臂座3铰接。采用双向球铰能够使各个部件之间转动灵活,且结构简单,便于维护。对称设置的油缸组能够有效地使推进器7保持平衡,提高工作时的稳定性。其中,钻臂座1及平移臂座3上的双向球铰15均呈等腰三角形分布。
支撑臂2中部设有下铰接座8及上铰接座9,下铰接座8与下油缸组4的缸筒末端铰接,上铰接座9与上油缸组5的缸筒末端铰接。
优选的,下油缸组4包括第一下油缸10及第二下油缸11,第一下油缸10及第二下油缸11沿支撑臂2的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与下铰接座8的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰15对称的与钻臂座1铰接。
为了配合下油缸组4中的两个油缸,下铰接座8为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角α的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一下油缸10及第二下油缸11的缸筒末端铰接。经过试验,锐角α的角度为60°时最符合其工作的力学要求,设备使用性能最好,下铰接座8呈等边三角形。
优选的,上油缸组5包括第一上油缸12及第二上油缸13,第一上油缸12及第二上油缸13沿支撑臂2的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与上铰接座9的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰15对称的与平移臂座3铰接。
为了配合上油缸组5中的两个油缸,上铰接座9为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角β的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一上油缸12及第二上油缸13的缸筒末端铰接。经过试验,锐角β的角度为60°时最符合其工作的力学要求,设备使用性能最好,上铰接座9呈等边三角形。
此平移结构具有的几何特征为下油缸组4及与其配合的组件的各个安装尺寸与上油缸组5及与其配合的组件的各个安装尺寸成比例,图3中示意出了其安装尺寸,图中的各个圆点表示连接点。其中,a1为钻臂座1上两个与下油缸组4连接的双向球铰15间距的二分之一,a2为平移臂座3上两个与上油缸组5连接的双向球铰15间距的二分之一;b1为钻臂座1上的双向球铰15的两个连接点的间距,b2为平移臂座3上的双向球铰15的两个连接点的间距;c1为钻臂座1最上方的双向球铰15与下方两个双向球铰15的连接线的垂直距离,c2为平移臂座3最上方的双向球铰15与下方两个双向球铰15的连接线的垂直距离;d1为支撑臂2上连接钻臂座1上的双向球铰15到连接下铰接座8之间的间距,d2为支撑臂2上连接平移臂座3上的双向球铰15到连接上铰接座9之间的间距;e1为下铰接座8上两个铰接点的间距,e2为上铰接座9上两个铰接点的间距。
各部分长度安装尺寸满足:,且。
其中,D1为第一下油缸10及第二下油缸11的缸径,d1为为第一下油缸10及第二下油缸11的活塞杆直径,D2为第一上油缸12及第二上油缸13的缸径。
如图4所示,当需要推进器7向上移动时,控制第一下油缸10及第二下油缸11同步伸缩,控制第一上油缸12及第二上油缸13同步伸缩,两个油缸组的伸缩后的长度比例依然保持前述公式中的比例关系。如图5所示,图5依然是以图1的仰视图示意,当需要推进器7向左移动时,第一下油缸10及第二上油缸13均伸长,第二下油缸11及第一上油缸12均收缩,两个油缸组的伸缩后的长度比例依然保持前述公式中的比例关系。移动到指定位置后,推进器7向前推进,完成挖掘工作。向下移动或向右移动也是同理。
通过油缸组的组合伸缩,能够实现推进器7的左右、上下移动并且在运动过程中保持钻臂座1与平移臂座3平行,从而保证推进器7一直垂直于工作面,实现推进器的快速定位,有效预防了施工过程中的超挖与欠挖现象。
Claims (5)
1.一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,其特征在于:包括钻臂座(1)、支撑臂(2)、平移臂座(3)、下油缸组(4)及上油缸组(5),钻臂座(1)左侧与台车本体固接,平移臂座右侧通过连接件(6)与推进器(7)连接;支撑臂(2)左端与钻臂座(1)右侧的上中部通过双向球铰(15)铰接,支撑臂(2)右端与平移臂座(3)左侧的下中部通过双向球铰(15)铰接,下油缸组(4)及上油缸组(5)均沿支撑臂(2)对称设置,下油缸组(4)的活塞杆通过双向球铰(15)与钻臂座(1)铰接,上油缸组(5)通过双向球铰(15)与平移臂座(3)铰接;支撑臂(2)中部设有下铰接座(8)及上铰接座(9),下铰接座(8)与下油缸组(4)的缸筒末端铰接,上铰接座(9)与上油缸组(5)的缸筒末端铰接。
2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,其特征在于:所述下油缸组(4)包括第一下油缸(10)及第二下油缸(11),第一下油缸(10)及第二下油缸(11)沿支撑臂(2)的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与下铰接座(8)的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰(15)对称的与钻臂座(1)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,其特征在于:所述下铰接座(8)为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角α的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一下油缸(10)及第二下油缸(11)的缸筒末端铰接。
4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,其特征在于:所述上油缸组(5)包括第一上油缸(12)及第二上油缸(13),第一上油缸(12)及第二上油缸(13)沿支撑臂(2)的中轴对称设置,两者的缸筒末端均与上铰接座(9)的两端铰接,活塞杆均通过双向球铰(15)对称的与平移臂座(3)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种凿岩台车工作臂用液压平移机构,其特征在于:所述上铰接座(9)为丫杈式的铰接座,包括呈50°-70°锐角β的两个丫杈,丫杈的端部分别与第一上油缸(12)及第二上油缸(13)的缸筒末端铰接。
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CN109555474A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-02 | 浙江理工大学 | 空间四自由度凿岩机钻臂机构综合方法及钻臂机构 |
CN110541675A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-06 | 中煤矿山建设集团有限责任公司 | 一种全液压智能伞钻钻臂平动系统 |
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