CN205344388U - 一种防滑摩托车用轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种防滑摩托车用轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。钢丝带束层和碳纤维层均设置在胎体的内部，尼龙编织圈设置在碳纤维层的内部，帘布层设置在尼龙编织圈的内部，内护圈和内胎均设置在帘布层的内部，外侧胎口防护圈连接在胎体的外侧，内侧胎口防护圈连接在胎体的内侧，胎侧防护圈连接在胎体的左右两外壁上，尼龙加强支撑圈和防爆唇均设置在胎体的内部，陶瓷材料层连接在纳米聚丙烯层的外侧，防滑凸起环连接在胎体的外壁上，防滑钉连接在防滑凸起环的外壁上。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及一种防滑摩托车用轮胎。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
轮胎是在摩托车上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证摩托车的行驶性能。在冰雪道路上或者泥泞的道路上，摩托车很容易滑倒，容易引起事故。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种防滑摩托车用轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种防滑摩托车用轮胎，包括胎体、钢丝带束层、碳纤维层、尼龙编织圈、帘布层、内护圈、内胎、外侧胎口防护圈、内侧胎口防护圈、胎口钢圈、胎侧防护圈、尼龙加强支撑圈、防爆唇、纳米聚丙烯层、陶瓷材料层、防滑凸起环和防滑钉，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。
钢丝带束层和碳纤维层均设置在胎体的内部，并且碳纤维层位于钢丝带束层的内侧。尼龙编织圈设置在碳纤维层的内部，帘布层设置在尼龙编织圈的内部，内护圈和内胎均设置在帘布层的内部，并且内胎位于内护圈的内侧。外侧胎口防护圈连接在胎体的外侧，并且外侧胎口防护圈位于胎体的外胎口处。胎口钢圈设置在胎体的内部，并且胎口钢圈位于胎体的胎口处。内侧胎口防护圈连接在胎体的内侧，并且内侧胎口防护圈位于胎体的内胎口处。胎侧防护圈连接在胎体的左右两外壁上，尼龙加强支撑圈和防爆唇均设置在胎体的内部，并且防爆唇位于尼龙加强支撑圈的内侧。纳米聚丙烯层设置在胎体的内部，陶瓷材料层连接在纳米聚丙烯层的外侧，防滑凸起环连接在胎体的外壁上，防滑钉连接在防滑凸起环的外壁上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种防滑摩托车用轮胎所述的防滑钉有多个，并且多个防滑钉均匀的分布在防滑凸起环上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种防滑摩托车用轮胎所述的防滑凸起环有多个，并且防滑凸起环的内侧镶嵌在胎体的外壁上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种防滑摩托车用轮胎所述的胎侧防护圈和尼龙加强支撑圈均有两个。
本实用新型一种防滑摩托车用轮胎的有益效果为：
本实用新型一种防滑摩托车用轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种防滑摩托车用轮胎的断面结构示意图。
图2为本实用新型一种防滑摩托车用轮胎的尼龙编织圈4的结构示意图。
图中：胎体1；钢丝带束层2；碳纤维层3；尼龙编织圈4；帘布层5；内护圈6；内胎7；外侧胎口防护圈8；内侧胎口防护圈9；胎口钢圈10；胎侧防护圈11；尼龙加强支撑圈12；防爆唇13；纳米聚丙烯层14；陶瓷材料层15。防滑凸起环16；防滑钉17。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种防滑摩托车用轮胎，包括：胎体1、钢丝带束层2、碳纤维层3、尼龙编织圈4、帘布层5、内护圈6、内胎7、外侧胎口防护圈8、内侧胎口防护圈9、胎口钢圈10、胎侧防护圈11、尼龙加强支撑圈12、防爆唇13、纳米聚丙烯层14、陶瓷材料层15、防滑凸起环16和防滑钉17，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。
钢丝带束层2和碳纤维层3均设置在胎体1的内部，并且碳纤维层3位于钢丝带束层2的内侧；钢丝带束层2和碳纤维层3有良好的抗拉性能，使得轮胎长时间行驶且不发生破裂的现象。尼龙编织圈4设置在碳纤维层3的内部，尼龙编织圈4使得轮胎各结构之间紧密的连接在一起，轮胎不会发生破裂的现象，保证轮胎结构的完整性，提高摩托车行驶的安全性。帘布层5设置在尼龙编织圈4的内部，内护圈6和内胎7均设置在帘布层5的内部，并且内胎7位于内护圈6的内侧；帘布层5和内护圈6保护内部的内胎7不受外界的伤害，以免内部的内胎7破裂发生事故。外侧胎口防护圈8连接在胎体1的外侧，并且外侧胎口防护圈8位于胎体1的外胎口处；胎口钢圈10设置在胎体1的内部，并且胎口钢圈10位于胎体1的胎口处；内侧胎口防护圈9连接在胎体1的内侧，并且内侧胎口防护圈9位于胎体1的内胎口处；外侧胎口防护圈8和内侧胎口防护圈9保护轮胎的胎口，以免轮胎的胎口被轮毂破坏，有助于延长轮胎的使用寿命；胎口钢圈10使得轮胎牢固的安装在轮毂上。胎侧防护圈11连接在胎体1的左右两外壁上，胎侧防护圈11保护轮胎的胎侧，以免轮胎的胎侧受到挤压而破坏。尼龙加强支撑圈12和防爆唇13均设置在胎体1的内部，并且防爆唇13位于尼龙加强支撑圈12的内侧；尼龙加强支撑圈12增强轮胎的支撑性能和承载能力，增强轮胎的强度。防爆唇13以免发生爆胎现象发生事故，提高摩托车行驶的安全性。纳米聚丙烯层14设置在胎体1的内部，陶瓷材料层15连接在纳米聚丙烯层14的外侧，纳米聚丙烯层14和陶瓷材料层15构成的复合材料层提高轮胎的防扎破的性能，并且不采用钢带夹层的设计和钢丝进行加强轮胎的强度，轮胎的强度高。防滑凸起环16连接在胎体1的外壁上，防滑钉17连接在防滑凸起环16的外壁上。防滑凸起环16和防滑钉17具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。
具体实施方式二：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防滑钉17有多个，并且多个防滑钉17均匀的分布在防滑凸起环16上。
具体实施方式三：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防滑凸起环16有多个，并且防滑凸起环16的内侧镶嵌在胎体1的外壁上。
具体实施方式四：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的胎侧防护圈11和尼龙加强支撑圈12均有两个。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防滑摩托车用轮胎，包括胎体（1）、钢丝带束层（2）、碳纤维层（3）、尼龙编织圈（4）、帘布层（5）、内护圈（6）、内胎（7）、外侧胎口防护圈（8）、内侧胎口防护圈（9）、胎口钢圈（10）、胎侧防护圈（11）、尼龙加强支撑圈（12）、防爆唇（13）、纳米聚丙烯层（14）、陶瓷材料层（15）、防滑凸起环（16）和防滑钉（17），其特征在于：钢丝带束层（2）和碳纤维层（3）均设置在胎体（1）的内部，并且碳纤维层（3）位于钢丝带束层（2）的内侧；尼龙编织圈（4）设置在碳纤维层（3）的内部，帘布层（5）设置在尼龙编织圈（4）的内部，内护圈（6）和内胎（7）均设置在帘布层（5）的内部，并且内胎（7）位于内护圈（6）的内侧；外侧胎口防护圈（8）连接在胎体（1）的外侧，并且外侧胎口防护圈（8）位于胎体（1）的外胎口处；胎口钢圈（10）设置在胎体（1）的内部，并且胎口钢圈（10）位于胎体（1）的胎口处；内侧胎口防护圈（9）连接在胎体（1）的内侧，并且内侧胎口防护圈（9）位于胎体（1）的胎口处；胎侧防护圈（11）连接在胎体（1）的左右两外壁上，尼龙加强支撑圈（12）和防爆唇（13）均设置在胎体（1）的内部，并且防爆唇（13）位于尼龙加强支撑圈（12）的内侧；纳米聚丙烯层（14）设置在胎体（1）的内部，陶瓷材料层（15）连接在纳米聚丙烯层（14）的外侧，防滑凸起环（16）连接在胎体（1）的外壁上，防滑钉（17）连接在防滑凸起环（16）的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种防滑摩托车用轮胎，其特征在于：所述的防滑钉（17）有多个，并且多个防滑钉（17）均匀的分布在防滑凸起环（16）上。
3.根据权利要求1所述的一种防滑摩托车用轮胎，其特征在于：所述的防滑凸起环（16）有多个，并且防滑凸起环（16）的内侧镶嵌在胎体（1）的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种防滑摩托车用轮胎，其特征在于：所述的胎侧防护圈（11）和尼龙加强支撑圈（12）均有两个。
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| CN201620117951.1U CN205344388U (zh) | 2016-02-06 | 2016-02-06 | 一种防滑摩托车用轮胎 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108039109A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-15 | 建大橡胶（中国）有限公司 | 一种巨型展示型自行车轮胎 |
| CN108715115A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-10-30 | 常熟理工学院 | 组合式雪地胎 |
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2016
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