CN205342816U - 一种加工汽车球笼内圈的滚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种加工汽车球笼内圈的滚轮,包括滚轮本体,滚轮本体包括轴向表面和上下两端的径向表面,轴向表面与汽车球笼内圈相一致,轴向表面中部为向外凸起的弧形,上部和下部均为圆柱侧面;上端的径向表面为第一凸台,下端的径向表面为第二凸台,滚轮本体的中心设有滚轴孔,轴向表面设有天然粗粒金刚石磨削层。采用该滚轮加工出来的砂轮,对球笼内圈的外圆进行修整,能够保证球笼内圈的一致性,该加工工序简单,能够保证工件的精度,修整效率高,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械零部件的修整加工装置,尤其涉及一种加工汽车球笼内圈的滚轮。
背景技术
目前的球笼内圈的外圆采用砂轮进行机械精细加工,因此砂轮的精细程度直接影响到被加工工件的质量,现有的对砂轮的修整采用的是金刚笔,这种修整方式效率低下,而且不能保证每次修整之后的砂轮的表面完全相同,这种修整方式费工费时,效率低下,而且需要经验丰富的工人才能保证修整的质量。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种加工汽车球笼内圈的滚轮,该滚轮修整的砂轮效率高,质量好。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:
一种加工汽车球笼内圈的滚轮,包括滚轮本体,滚轮本体包括轴向表面和上下两端的径向表面,轴向表面与汽车球笼内圈相一致,轴向表面中部为向外凸起的弧形,上部和下部均为圆柱侧面;上端的径向表面为第一凸台,下端的径向表面为第二凸台,滚轮本体的中心设有滚轴孔,轴向表面设有天然粗粒金刚石磨削层。
第一凸台的高度大于第二凸台的高度。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:采用该滚轮加工出来的砂轮,对球笼内圈的外圆进行修整,能够保证球笼内圈的一致性,该加工工序简单,能够保证工件的精度,修整效率高,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
一种加工汽车球笼内圈的滚轮,包括滚轮本体,滚轮本体包括轴向表面1和上下两端的径向表面2,轴向表面1与汽车球笼内圈相一致,轴向表面1中部12为向外凸起的弧形,上部11和下部13均为圆柱侧面;上端的径向表面2为第一凸台21,下端的径向表面2为第二凸台22,滚轮本体的中心设有滚轴孔3,轴向表面1设有天然粗粒金刚石磨削层。
所述第一凸台21的高度大于第二凸台22的高度。
本实用新型的具体工作过程如下:
汽车球笼内圈的外圆61在加工过程中,需要砂轮对其进行打磨,砂轮5长时间的进行工件加工工作之后,工作面磨损严重,因此需要滚轮进行修整,如图2所示,修整时,汽车球笼内圈6和滚轮分别沿砂轮5的径向设置,砂轮5和滚轮均沿各自轴线发生相向转动,在砂轮对汽车球笼内圈的外圆61进行加工过程中,砂轮5会被磨损,而另一侧的滚轮对砂轮5进行修整,有效保证了砂轮的修整面的一致性,保证了工件的质量,提高了工作效率。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进。
Claims (2)
1.一种加工汽车球笼内圈的滚轮,包括滚轮本体,其特征在于:滚轮本体包括轴向表面(1)和上下两端的径向表面(2),轴向表面(1)与汽车球笼内圈相一致,轴向表面(1)中部(12)为向外凸起的弧形,上部(11)和下部(13)均为圆柱侧面;上端的径向表面(2)为第一凸台(21),下端的径向表面(2)为第二凸台(22),滚轮本体的中心设有滚轴孔(3),轴向表面(1)设有天然粗粒金刚石磨削层。
2.根据权利要求1所述的加工汽车球笼内圈的滚轮,其特征在于:所述第一凸台(21)的高度大于第二凸台(22)的高度。
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