CN205336007U - 电动车的电机用端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电机端盖，尤其是一种电动车的电机用端盖。一种电动车的电机用端盖，包括具有轴孔的端盖本体，所述轴孔内安装有镶嵌件，所述轴孔外沿具有环形凸缘，所述环形凸缘的外围设有螺纹，所述端盖本体上沿轴孔均匀分布有5块“U”形的主支撑块，主支撑块靠近轴孔处具有“U”形的厚度加强区，相邻两个主支撑块之间具有光面的“H”形的凸块。本实用新型中轴孔外沿具有环形凸缘，环形凸缘的外围设有螺纹，方便连接固定；端盖本体上沿轴孔均匀分布有5块“U”形的主支撑块，主支撑块靠近轴孔处具有“U”形的厚度加强区，保证端盖本体的强度，装配空间不会与其他零部件相互干涉，且能达到良好的冷却效果。

Description

电动车的电机用端盖

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电机端盖，尤其是一种电动车的电机用端盖。

背景技术

随着电动自行车和电动四轮车应用的普及，已相继开发有工作电压为60V、64V、68V和72V等电压等级的直流电动车电机，且电机的转速不断提高，电机的输出功率不断增大，现有的电机端盖结构已经不能满足电机冷却要求，其装配空间会与其他零部件相互干涉，无法实现正常运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种电动车的电机用端盖。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车的电机用端盖，包括具有轴孔的端盖本体，所述轴孔内安装有镶嵌件，所述轴孔外沿具有环形凸缘，所述环形凸缘的外围设有螺纹，所述端盖本体上沿轴孔均匀分布有5块“U”形的主支撑块，主支撑块靠近轴孔处具有“U”形的厚度加强区，相邻两个主支撑块之间具有光面的“H”形的凸块。

更一步地，所述端盖本体内壁沿轴孔呈发散状均匀分布有10根加强筋。10根加强筋分布均匀，制造方便。

更进一步地，所述加强筋包括对应主支撑块处置处的5根短加强筋。

进一步地，所述端盖本体外侧面的边沿设有均匀分布的安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中轴孔外沿具有环形凸缘，环形凸缘的外围设有螺纹，方便连接固定；端盖本体上沿轴孔均匀分布有5块“U”形的主支撑块，主支撑块靠近轴孔处具有“U”形的厚度加强区，保证端盖本体的强度，装配空间不会与其他零部件相互干涉，且能达到良好的冷却效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A方向上的剖视图。

图3是本实用新型背面的结构示意图。

图中：1.端盖本体，2.轴孔，3.镶嵌件，4.环形凸缘，5.螺纹，6.主支撑块，7.厚度加强区，8.凸块，9.加强筋，10.安装孔，91.短加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～3所示，一种电动车的电机用端盖，包括具有轴孔2的端盖本体1，轴孔2内安装有镶嵌件3，轴孔2外沿具有环形凸缘4，环形凸缘4的外围设有螺纹5，端盖本体1上沿轴孔2均匀分布有5块“U”形的主支撑块6，主支撑块6靠近轴孔处具有“U”形的厚度加强区7，相邻两个主支撑块6之间具有光面的“H”形的凸块8。端盖本体1内壁沿轴孔2呈发散状均匀分布有10根加强筋9，加强筋9包括对应主支撑块6处置处的5根短加强筋91。

端盖本体1外侧面的边沿设有均匀分布的安装孔10。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种电动车的电机用端盖，包括具有轴孔(2)的端盖本体(1)，所述轴孔(2)内安装有镶嵌件(3)，所述轴孔(2)外沿具有环形凸缘(4)，其特征在于：所述环形凸缘(4)的外围设有螺纹(5)，所述端盖本体(1)上沿轴孔(2)均匀分布有5块“U”形的主支撑块(6)，主支撑块(6)靠近轴孔(2)处具有“U”形的厚度加强区(7)，相邻两个主支撑块(6)之间具有光面的“H”形的凸块(8)。

2.根据权利要求1所述的电动车的电机用端盖，其特征在于：所述端盖本体(1)内壁沿轴孔(2)呈发散状均匀分布有10根加强筋(9)。

3.根据权利要求2所述的电动车的电机用端盖，其特征在于：所述加强筋(9)包括对应主支撑块(6)处置处的5根短加强筋(91)。

4.根据权利要求1所述的电动车的电机用端盖，其特征在于：所述端盖本体(1)外侧面的边沿设有均匀分布的安装孔(10)。