CN205328498U - 塔机长螺栓回转支承新型连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构和下支座结构，所述上支座结构和下支座结构均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构和下支座结构之间设有回转支承，所述回转支承的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ，所述回转支承的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ，所述上支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ的位置均设有螺栓孔Ⅲ，所述螺栓孔Ⅲ和螺栓孔Ⅰ利用长螺栓连接；所述下支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ的位置均设有螺栓孔Ⅳ，所述螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅱ利用长螺栓连接。该实用新型能够提高上、下支座结构总成与回转支承连接部位的刚度，优化了回转支承的使用环境。

Description

塔机长螺栓回转支承新型连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种新型连接结构，具体是塔机长螺栓回转支承新型连接结构，属于塔式起重机的技术领域。

背景技术

现有技术中，为了满足塔机的工作需要，塔机上支座结构除了需要承受起重力和起重力矩外，还应具备足够的刚度将所承受的荷载提供给回转支承后依次向下支座、塔身和地基传递。通常为了使回转支承能够有效地传递荷载，确保塔机安全、高效地工作，需要将上、下支座的构造尺寸进行加大，但是在上、下支座构造尺寸进行加大的情况下，通常采用的办法是将回转支承连接处的垫板加厚，从而提高上下支座的局部刚度。这样做的不足之处是：这样的结构突变处传递的应力流很有可能对母材、焊缝造成破坏，另外，大大的加厚母材、加大焊缝，则会造成提高结构成本、工艺难度增加、焊接更加困难的不利状况。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，能够提高上、下支座结构总成与回转支承连接部位的刚度，优化了回转支承的使用环境。

为了实现上述目的，本实用新型采用一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构和下支座结构，所述上支座结构和下支座结构均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构和下支座结构之间设有回转支承，所述回转支承的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ，所述回转支承的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ，所述上支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ的位置均设有螺栓孔Ⅲ，所述螺栓孔Ⅲ和螺栓孔Ⅰ利用长螺栓连接；所述下支座结构的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ的位置均设有螺栓孔Ⅳ，所述螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅱ利用长螺栓连接。

所述螺栓孔Ⅲ和螺栓孔Ⅰ的尺寸相同。

所述螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅱ的尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的上下支座结构采用箱型板壳结构来取代传统的单层板的结构，该结构能够同时承受两个方向的重要载荷，仅仅需要加长螺栓的使用长度，在上、下支座的连接处进行必要的结构要素改进即可满足塔机的工作需要；制造工艺容易实现，由于更改设计的上、下支座结构，继承了传统设计的工艺性能、局部的更改的工艺性能得以传承；结构受力合理，回转支承的荷载传递，因结构的改进而更加合理，使用中应力分布更加均匀，无应力突变的构造。

附图说明

图1本实用新型中上支座与回转轴承连接的结构示意图；

图2是本实用新型中下支座与回转轴承连接的结构示意图。

图中：1、上支座结构；2、下支座结构；3、回转支承；4、螺栓孔Ⅰ；5、螺栓孔Ⅱ；6、螺栓孔Ⅲ；7、螺栓孔Ⅳ；8、长螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，包括上支座结构1和下支座结构2，上支座结构1和下支座结构2均为中空的箱型板壳结构，箱型板壳结构由钢板拼焊而成，该结构构造相对简单，自重较轻但是刚性相对较大。上支座结构1和下支座结构2之间设有回转支承3，回转支承3的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ4，回转支承3的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ5。上支座结构1的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ4的位置均设有螺栓孔Ⅲ6，螺栓孔Ⅲ6和螺栓孔Ⅰ4利用长螺栓8连接，螺栓孔Ⅲ6和螺栓孔Ⅰ4的尺寸相同。下支座结构2的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ5的位置均设有螺栓孔Ⅳ7，所述螺栓孔Ⅳ7和螺栓孔Ⅱ5利用长螺栓8连接，所述螺栓孔Ⅳ7和螺栓孔Ⅱ5的尺寸相同。

安装时，利用长螺栓8首先穿过上支座结构1上下表面的螺栓孔Ⅲ6后穿过回转支承3上的螺栓孔Ⅰ4并配以垫片和螺母即可完成安装。下支座结构2与回转支承3的连接也是利用长螺栓8配以垫片和螺母来完成安装。

以上实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制。对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例中所记载的技术方案进行修改，或者进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种塔机长螺栓回转支承新型连接结构，其特征在于，包括上支座结构（1）和下支座结构（2），所述上支座结构（1）和下支座结构（2）均为中空的箱型板壳结构；所述上支座结构（1）和下支座结构（2）之间设有回转支承（3），所述回转支承（3）的内圈间隔设有螺栓孔Ⅰ（4），所述回转支承（3）的外圈间隔设有螺栓孔Ⅱ（5）；所述上支座结构（1）的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅰ（4）的位置均设有螺栓孔Ⅲ（6），所述螺栓孔Ⅲ（6）和螺栓孔Ⅰ（4）利用长螺栓（8）连接；所述下支座结构（2）的上表面和下表面对应于螺栓孔Ⅱ（5）的位置均设有螺栓孔Ⅳ（7），所述螺栓孔Ⅳ（7）和螺栓孔Ⅱ（5）利用长螺栓（8）连接。

2.根据权利要求1所述的塔机长螺栓回转支承新型连接结构,其特征在于，所述螺栓孔Ⅲ（6）和螺栓孔Ⅰ（4）的尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的塔机长螺栓回转支承新型连接结构,其特征在于，所述螺栓孔Ⅳ（7）和螺栓孔Ⅱ（5）的尺寸相同。