CN205327285U - 折叠电动自行车的后轮折叠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折叠电动自行车的后轮折叠结构，包括车轮架及安装于车轮架上的后车轮，所述车轮架通过车轮折叠结构与后车轮连接，所述车轮架带有放置后车轮的轮圈；车轮架上向后倾斜安装有转轴，后车轮的侧面安装有支撑臂，转轴的下端通过所述车轮折叠结构与支撑臂的上端连接；所述后车轮通过车轮折叠结构向上折叠后，通过转轴转动后置入车轮架的轮圈中。本实用新型通过车轮折叠结构及转轴旋转方式实现车轮完全收纳于车轮架中，折叠后其占用空间大大减小，其折叠结构简单、使用操作简便、易于加工制造、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及可折叠的电动自行车。
背景技术
电动自行车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行，越来越得到了人们的喜爱。现有的电动自行车一般不具有折叠功能，未使用时其占用空间大，需要安排一定的车位摆放。
目前已出现有可折叠的电动自行车，其折叠结构复杂，折叠操作麻烦。
实用新型内容
本申请人针对现有电动自行车存在的上述缺点，提供一种可折叠、折叠操作方便、体积小、方便携带的折叠电动自行车的后轮折叠结构。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种折叠电动自行车的后轮折叠结构，包括车轮架及安装于车轮架上的后车轮，所述车轮架通过车轮折叠结构与后车轮连接，所述车轮架带有放置后车轮的轮圈；车轮架上向后倾斜安装有转轴，后车轮的侧面安装有支撑臂，转轴的下端通过所述车轮折叠结构与支撑臂的上端连接；所述后车轮通过车轮折叠结构向上折叠后，通过转轴转动后置入车轮架的轮圈中。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述车轮折叠结构包括相互铰接的上连接板及下连接板，上连接板与转轴固连，下连接板与支撑臂的上端固连；上连接板的非铰接端通过铰轴转动安装有锁紧组件，锁紧组件包括与铰轴径向连接的滑杆、滑动安装于滑杆下端的滑套及安装于滑套下端的口哨型结构的锁紧把手，锁紧把手通过销轴与滑杆的下端转动连接；所述下连接板的非铰接端开设有可放置滑杆的槽口，下连接板相对上连接板转动将滑杆置入所述槽口中后，转动所述锁紧把手通过滑套将上连接板与下连接板之间锁紧。
所述支撑臂上安装有带有拉环的锁止短杆，锁止短杆贯穿所述支撑臂，其端部凸出于支撑臂的内侧面。
所述转轴通过轴承转动安装于车轮架上，车轮架上安装有限制转轴转动的锁紧手柄。
所述转轴上带有限位凹槽，所述锁紧手柄带有与所述限位凹槽配合的限位凸起。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过车轮折叠结构及转轴旋转方式实现车轮完全收纳于车轮架中，折叠后其占用空间大大减小，其折叠结构简单、使用操作简便、易于加工制造、成本低。
附图说明
图1为包含本实用新型的电动车的立体结构图。
图2为包含本实用新型的电动车的另一立体结构图。
图3为本实用新型的局部结构图。
图4为本实用新型中车轮折叠结构的立体图。
图5为本实用新型中车轮向上折叠的状态图。
图6为图4的另一视角图。
图7为本实用新型中转轴与车轮架的安装结构图。
图8为本实用新型中锁紧手柄的结构图。
图9为本实用新型中车轮折叠置入车轮架中的状态图。
图中：1、车轮架；2、后车轮；3、车轮折叠结构；301、上连接板；302、下连接板；3021、槽口；303、铰轴；304、锁紧组件；3041、滑杆；3042、滑套；3043、锁紧把手；3044、销轴；4、转轴；41、限位凹槽；5、支撑臂；51、拉环；52、锁止短杆；6、锁紧手柄；61、限位凸起。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实施例的折叠电动自行车的后轮折叠结构，包括车轮架1及安装于车轮架1上的后车轮2，车轮架1通过车轮折叠结构3与后车轮2连接，车轮架1带有放置后车轮2的轮圈；车轮架1上向后倾斜安装有转轴4，后车轮2的侧面安装有支撑臂5，转轴4的下端通过车轮折叠结构3与支撑臂5的上端连接；后车轮2通过车轮折叠结构3向上折叠后，通过转轴4转动后置入车轮架1的轮圈中。
如图3至图6所示，车轮折叠结构3包括相互铰接的上连接板301及下连接板302，上连接板301与转轴4固连，下连接板302与支撑臂5的上端固连；上连接板301的非铰接端通过铰轴303转动安装有锁紧组件304，锁紧组件304包括与铰轴303径向连接的滑杆3041、滑动安装于滑杆3041下端的滑套3042及安装于滑套3042下端的口哨型结构的锁紧把手3043，锁紧把手3043通过销轴3044与滑杆3041的下端转动连接；下连接板302的非铰接端开设有可放置滑杆3041的槽口3021，下连接板302相对上连接板301转动将滑杆3041置入槽口3021中后，转动锁紧把手3043通过滑套3042将上连接板301与下连接板302之间锁紧。
如图4所示，支撑臂5上安装有带有拉环51的锁止短杆52，锁止短杆52贯穿支撑臂5，其端部凸出于支撑臂5的内侧面。
如图7、图8所示，转轴4通过轴承转动安装于车轮架1上，车轮架1上安装有限制转轴4转动的锁紧手柄6；转轴4上带有限位凹槽41，锁紧手柄6带有与限位凹槽41配合的限位凸起61。
本实用新型折叠过程如下：
正常使用状态如图2所示，当需要折叠收拢时，向下掰开锁紧把手3043，通过拉环51将锁止短杆52拉出，将后车轮2相对车轮架1向上转动，上连接板301与下连接板302分离，折叠后的状态如图5所示；
转动车轮架1上的锁紧手柄6，将其限位凸起61与转轴4的限位凹槽41脱离，将后车轮2通过转轴4相对后轮架转动180度，将后车轮2置入车轮架1的轮圈中，折叠状态如图9所示。
Claims (5)
1.一种折叠电动自行车的后轮折叠结构，包括车轮架(1)及安装于车轮架(1)上的后车轮(2)，其特征在于：所述车轮架(1)通过车轮折叠结构(3)与后车轮(2)连接，所述车轮架(1)带有放置后车轮(2)的轮圈；车轮架(1)上向后倾斜安装有转轴(4)，后车轮(2)的侧面安装有支撑臂(5)，转轴(4)的下端通过所述车轮折叠结构(3)与支撑臂(5)的上端连接；所述后车轮(2)通过车轮折叠结构(3)向上折叠后，通过转轴(4)转动后置入车轮架(1)的轮圈中。
2.如权利要求1所述的折叠电动自行车的后轮折叠结构，其特征在于：所述车轮折叠结构(3)包括相互铰接的上连接板(301)及下连接板(302)，上连接板(301)与转轴(4)固连，下连接板(302)与支撑臂(5)的上端固连；上连接板(301)的非铰接端通过铰轴(303)转动安装有锁紧组件(304)，锁紧组件(304)包括与铰轴(303)径向连接的滑杆(3041)、滑动安装于滑杆(3041)下端的滑套(3042)及安装于滑套(3042)下端的口哨型结构的锁紧把手(3043)，锁紧把手(3043)通过销轴(3044)与滑杆(3041)的下端转动连接；所述下连接板(302)的非铰接端开设有可放置滑杆(3041)的槽口(3021)，下连接板(302)相对上连接板(301)转动将滑杆(3041)置入所述槽口(3021)中后，转动所述锁紧把手(3043)通过滑套(3042)将上连接板(301)与下连接板(302)之间锁紧。
3.按照权利要求2所述的折叠电动自行车的后轮折叠结构，其特征在于：所述支撑臂(5)上安装有带有拉环(51)的锁止短杆(52)，锁止短杆(52)贯穿所述支撑臂(5)，其端部凸出于支撑臂(5)的内侧面。
4.按照权利要求1所述的折叠电动自行车的后轮折叠结构，其特征在于：所述转轴(4)通过轴承转动安装于车轮架(1)上，车轮架(1)上安装有限制转轴(4)转动的锁紧手柄(6)。
5.按照权利要求4所述的折叠电动自行车的后轮折叠结构，其特征在于：所述转轴(4)上带有限位凹槽(41)，所述锁紧手柄(6)带有与所述限位凹槽(41)配合的限位凸起(61)。
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|---|---|---|---|---|
| CN106005198A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-10-12 | 深圳市天克斯技术有限公司 | 一种折叠式齿轮传动自行车 |
| CN107320257A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-11-07 | 浙江英洛华康复器材有限公司 | 轮椅车车架折叠保险装置 |
| CN108820105A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-11-16 | 北京优位智停科技有限公司 | 车载充电系统及便携式车载电动车 |
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2015
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