CN205324517U - 一种减振器组装预封口装置 - Google Patents
一种减振器组装预封口装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205324517U CN205324517U CN201620024662.7U CN201620024662U CN205324517U CN 205324517 U CN205324517 U CN 205324517U CN 201620024662 U CN201620024662 U CN 201620024662U CN 205324517 U CN205324517 U CN 205324517U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure head
- plate
- closing device
- lower bolster
- oil cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型一种减振器组装预封口装置，具有机架，机架顶部装底板，底板下方机架设油缸，底板左右两侧各设一对导柱，两对导柱上端之间固定安上模板，上模板下方导柱套装压头安装板和下模板，下模板下端面装油缸连接头，油缸连接头与油缸连接，下模板上端面装工件放置底座，工件放置底座后侧设辅助支撑装置，压头安装板下端面装压头，压头安装板上端面设调节架，调节架与丝杆一端连接，丝杆另一端与上模板连接，丝杆上配手轮，下模板一侧机架设行程开关及控制器；本实用新型防止减振器封口时因产品高速旋转导致油封甩出而造成产品报废和油封密封不理想导致漏油，本实用新型可改变传统减振器的封口方式，降低制造过程中的产品报废率，提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉汽车零部件的加工工具类，尤其是一种减振器组装预封口装置。
背景技术
减振器是为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性的一种零部件，在大多数汽车的悬架系统内部均装有减振器。减振器封口型式有两种：一种滚压封口和一种焊接封口，焊接封口工艺复杂技术落后，经常出现质量问题，目前很少采用焊接封口方式生产产品，滚压封口技术和设备近几年开始流行和发展起来，设备操作简单适合生产批量产品，但是滚压封口设备有一个缺陷，对减振器外管的封口高度有点苛刻，封口高度影响封口效果和外观，目前减振器上使用的板式油封，在没有固定的情况下封口时很容易出现油封受到挤压后跳出外管，造成产品报废，封口时油封翘起来也会影响封口后产品漏油。针对板式油封结构的封口方式，有人开发了一种压四点封口机。此类封口机成本高，效率低，缺点是不能将所有型号的减振器产品都压四点封口。
发明内容
本实用新型的主要目的就是要解决传统封口设备及方式存在的上述问题，提供结构简单，制造成本低，生产效率高，产品质量好的一种减振器组装预封口装置。
本实用新型的具体方案是一种减振器组装预封口装置，其特征在于：具有机架，机架的顶部安装有底板，底板下方机架上固定有油缸，油缸的活塞杆穿出底板，底板左右两侧各设有一对导柱，两对导柱上端之间固定安装有上模板，在上模板下方导柱上依次套装有压头安装板和下模板，所述下模板的下端面安装有油缸连接头，油缸连接头与油缸的活塞杆连接，下模板的上端面安装有工件放置底座，在工件放置底座的后侧设有辅助支撑装置，所述压头安装板下端面安装有压头，并且压头与底座相对，压头安装板上端面固定有调节架，调节架上与一丝杆一端连接，丝杆的另一端与上模板连接，丝杆上配有手轮，在下模板一侧的机架上设有工件行程开关及控制器，控制器采集行程开关的开关信号控制油缸的运行。
本实用新型中所述上模板与压头安装板之间设有支撑螺杆，支撑螺杆的一端固定在压头安装板上，另一端穿接在上模板上并配有螺母。
本实用新型中所述压头呈管简形，压头的正面沿轴向开有贯穿开口，贯穿开口边沿倒有圆角，压头的下端口的内侧倒有台阶状的斜角，并沿着下端口的左、右两侧及后侧开有缺口，压头的上端面设有与压头安装板连接的螺孔。
本实用新型中所述辅助支撑装置具有定位底板，定位底板上设有支撑调节块，支撑调节块上连接有支撑块。
本实用新型中所述压头安装板的正面开有V形开口，且V形开口与压头正面的贯穿开口相匹配。
本实用新型中所述定位底板为长方形底板，长方形底板上并排开有三条开口；所述支撑调节块为方形块体，方形块体的后侧中部设有凸柱，凸柱与定位底板上中间的开口相配合，凸柱两侧的方形块体上各设一螺孔，两螺孔通过螺栓与定位底板上两侧开口相配合，方形块体的上端面设有两个螺孔；所述支撑块为V形块体，V形块体的两侧各设有一凸起的卡边，两卡边与支撑调节块的两侧边相配合，V形块体的上端面开有两条腰圆孔，两条腰圆孔与支撑调节块上端面的两个螺孔相配合。
本实用新型结构简单，制造成本低，生产效率高，产品质量好，有效的防止减振器封口时因产品高速旋转导致油封甩出而造成的产品报废和油封密封不理想导致漏油，本实用新型可改变传统减振器加工中的封口方式，大幅度降低制造过程中的产品报废率，提高产品合格率以及产品质量。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型压头主视图；
图3是图2的A-A旋转剖视图；
图4是定位底板结构示意图；
图5是支撑调节块结构示意图；
图6是支撑块的主视图；
图7是图6的仰视图。
图中：1-机架，2-底板，3-油缸，4-导柱，5-上模板，6-压头安装板，7-下模板，8-油缸连接头，9-工件放置底座，10-辅助支撑装置，11-压头，12-调节架，13-丝杆，14-手轮，15-工件行程开关，16-控制器，17-支撑螺杆，18-螺母，19-贯穿开口，20-圆角，21-斜角，22-缺口，23-螺孔，24-定位底板，25-支撑调节块，26-支撑块，27-开口，28-凸柱，29-卡边，30-腰圆孔。
具体实施方式
参见图1-7，本实用新型具有机架1，机架的顶部安装有底板2，底板下方机架上固定有油缸3，油缸的活塞杆穿出底板，底板左右两侧各设有一对导柱4，两对导柱上端之间固定安装有上模板5，在上模板下方导柱上依次套装有压头安装板6和下模板7，所述下模板的下端面安装有油缸连接头8，油缸连接头与油缸的活塞杆连接，下模板的上端面安装有工件放置底座9，在工件放置底座的后侧设有辅助支撑装置10，所述压头安装板下端面安装有压头11，并且压头与底座相对，压头安装板上端面固定有调节架12，调节架上与一丝杆13一端连接，丝杆的另一端与上模板连接，丝杆上配有手轮14，在下模板一侧的机架上设有工件行程开关15及控制器16，控制器采集行程开关的开关信号控制油缸的运行。
本实施例中所述上模板与压头安装板之间设有支撑螺杆17，支撑螺杆的一端固定在压头安装板上，另一端穿接在上模板上并配有螺母18。
本实施例中所述压头呈管简形，压头的正面沿轴向开有贯穿开口19，贯穿开口边沿倒有圆角20，压头的下端口的内侧倒有台阶状的斜角21，并沿着下端口的左、右两侧及后侧开有缺口22，压头的上端面设有与压头安装板连接的螺孔23。
本实施例中辅助支撑装置具有定位底板24，定位底板上设有支撑调节块25，支撑调节块上连接有支撑块26。
本实施例中所述压头安装板的正面开有V形开口，且V形开口与压头正面的贯穿开口相匹配。
本实施例中所述定位底板为长方形底板，长方形底板上并排开有三条开口27；所述支撑调节块为方形块体，方形块体的后侧中部设有凸柱28，凸柱与定位底板上中间的开口相配合，凸柱两侧的方形块体上各设一螺孔，两螺孔通过螺栓与定位底板上两侧开口相配合可调节支撑调节块的安装位置，方形块体的上端面设有两个螺孔；所述支撑块为V形块体，V形块体的两侧各设有一凸起的卡边29，两卡边与支撑调节块的两侧边相配合，V形块体的上端面开有两条腰圆孔30，两条腰圆孔与支撑调节块上端面的两个螺孔相配合可调节支撑块安装位置。
Claims (6)
1.一种减振器组装预封口装置，其特征在于：具有机架，机架的顶部安装有底板，底板下方机架上固定有油缸，油缸的活塞杆穿出底板，底板左右两侧各设有一对导柱，两对导柱上端之间固定安装有上模板，在上模板下方导柱上依次套装有压头安装板和下模板，所述下模板的下端面安装有油缸连接头，油缸连接头与油缸的活塞杆连接，下模板的上端面安装有工件放置底座，在工件放置底座的后侧设有辅助支撑装置，所述压头安装板下端面安装有压头，并且压头与底座相对，压头安装板上端面固定有调节架，调节架上与一丝杆一端连接，丝杆的另一端与上模板连接，丝杆上配有手轮，在下模板一侧的机架上设有工件行程开关及控制器，控制器采集行程开关的开关信号控制油缸的运行。
2.根据权利要求1所述的一种减振器组装预封口装置，其特征在于:所述上模板与压头安装板之间设有支撑螺杆，支撑螺杆的一端固定在压头安装板上，另一端穿接在上模板上并配有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种减振器组装预封口装置，其特征在于:所述压头呈管简形，压头的正面沿轴向开有贯穿开口，贯穿开口边沿倒有圆角，压头的下端口的内侧倒有台阶状的斜角，并沿着下端口的左、右两侧及后侧开有缺口，压头的上端面设有与压头安装板连接的螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种减振器组装预封口装置，其特征在于:所述辅助支撑装置具有定位底板，定位底板上设有支撑调节块，支撑调节块上连接有支撑块。
5.根据权利要求3所述的一种减振器组装预封口装置，其特征在于:所述压头安装板的正面开有V形开口，且V形开口与压头正面的贯穿开口相匹配。
6.根据权利要求4所述的一种减振器组装预封口装置，其特征在于:所述定位底板为长方形底板，长方形底板上并排开有三条开口；所述支撑调节块为方形块体，方形块体的后侧中部设有凸柱，凸柱与定位底板上中间的开口相配合，凸柱两侧的方形块体上各设一螺孔，两螺孔通过螺栓与定位底板上两侧开口相配合，方形块体的上端面设有两个螺孔；所述支撑块为V形块体，V形块体的两侧各设有一凸起的卡边，两卡边与支撑调节块的两侧边相配合，V形块体的上端面开有两条腰圆孔，两条腰圆孔与支撑调节块上端面的两个螺孔相配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620024662.7U CN205324517U (zh) | 2016-01-12 | 2016-01-12 | 一种减振器组装预封口装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620024662.7U CN205324517U (zh) | 2016-01-12 | 2016-01-12 | 一种减振器组装预封口装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205324517U true CN205324517U (zh) | 2016-06-22 |
Family
ID=56210652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620024662.7U Expired - Fee Related CN205324517U (zh) | 2016-01-12 | 2016-01-12 | 一种减振器组装预封口装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205324517U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106111824A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-11-16 | 安徽法西欧汽车部件有限公司 | 一种柔性夹头式滤清器封边机 |
| CN107931462A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-04-20 | 南阳淅减汽车减振器有限公司 | 一种减振器的封口装置及其封口方法 |
| CN108160838A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-06-15 | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 | 一种新型自动缸体封口机 |
| CN108215144A (zh) * | 2018-01-04 | 2018-06-29 | 无锡科洛特轻工机械有限公司 | 阻尼器封口装置 |
| CN108615631A (zh) * | 2016-12-09 | 2018-10-02 | 丹东科亮电子有限公司 | 热敏开关组装封口机 |
| CN109226573A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-18 | 麻城市大恒汽车零部件股份有限公司 | 膜片弹簧挤压圆角用液压机 |
| US11498112B1 (en) | 2021-07-14 | 2022-11-15 | DRiV Automotive Inc. | Roller press assembly and method |
-
2016
- 2016-01-12 CN CN201620024662.7U patent/CN205324517U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106111824A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-11-16 | 安徽法西欧汽车部件有限公司 | 一种柔性夹头式滤清器封边机 |
| CN108615631A (zh) * | 2016-12-09 | 2018-10-02 | 丹东科亮电子有限公司 | 热敏开关组装封口机 |
| CN108615631B (zh) * | 2016-12-09 | 2023-09-29 | 丹东科亮电子有限公司 | 热敏开关组装封口机 |
| CN108160838A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-06-15 | 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司 | 一种新型自动缸体封口机 |
| CN107931462A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-04-20 | 南阳淅减汽车减振器有限公司 | 一种减振器的封口装置及其封口方法 |
| CN108215144A (zh) * | 2018-01-04 | 2018-06-29 | 无锡科洛特轻工机械有限公司 | 阻尼器封口装置 |
| CN109226573A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-18 | 麻城市大恒汽车零部件股份有限公司 | 膜片弹簧挤压圆角用液压机 |
| CN109226573B (zh) * | 2018-10-30 | 2024-04-16 | 麻城市大恒汽车零部件股份有限公司 | 膜片弹簧挤压圆角用液压机 |
| US11498112B1 (en) | 2021-07-14 | 2022-11-15 | DRiV Automotive Inc. | Roller press assembly and method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205324517U (zh) | 一种减振器组装预封口装置 | |
| CN204934987U (zh) | 一种汽车顶盖天窗总成焊接夹具 | |
| CN209156769U (zh) | 一种铝合金副车架整形设备 | |
| CN203003388U (zh) | 通用机架焊接多用工装 | |
| CN206509861U (zh) | 气动焊枪翻转修磨装置 | |
| CN206779293U (zh) | 一种摆杆式折弯整型模具 | |
| CN206326315U (zh) | 一种汽车底盘件焊接夹具 | |
| CN204486925U (zh) | 设有隔震型安装座的可刻痕的铣机 | |
| CN204321477U (zh) | 立式r6柜体焊接防变形夹具 | |
| CN205949925U (zh) | 汽车中桥输入凸缘钻孔加工工装 | |
| CN202087987U (zh) | 气压夹头注气装置 | |
| CN205271336U (zh) | 一种减震器焊接机的底盖压装机构 | |
| CN208428004U (zh) | 一种铣削加工中心用自动定位工装 | |
| CN107570953A (zh) | 一种管件焊接辅助工装 | |
| CN107470825A (zh) | 立板用小角度自开合夹紧定位工装 | |
| CN107717494A (zh) | 一种翻转工作台的气液阻尼装置 | |
| CN204437502U (zh) | 一种半承载式客车行李舱管路密封装置 | |
| CN203599717U (zh) | 一种铝车身顶盖激光焊专用夹具 | |
| CN206519515U (zh) | 一种自动冲床的自动送料装置 | |
| CN206065778U (zh) | 一种大、中型客车后围蒙皮组焊工装 | |
| CN208085860U (zh) | 一种客车轻量化车架总成预装、焊装胎 | |
| CN201711889U (zh) | 支架减震器可调旋封工装 | |
| CN205057561U (zh) | 汽车前悬挂支架钻孔工装 | |
| CN206047396U (zh) | 一种实用的汽车支架焊接专机 | |
| CN206702607U (zh) | 机床底座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160622 Termination date: 20190112 |