CN107570953A - 一种管件焊接辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种管件焊接辅助工装,包括:支架、固定座、转轴、气动夹头、齿轮、安装块、气缸、条形块,所述固定座固接在支架顶部,所述转轴通过轴承水平安装在固定座上,且转轴的两端均伸出固定座外,所述转轴的右端固接一个气动夹头,所述转轴的左端固接一个齿轮,所述安装块竖直固接在固定座上端面左侧,且安装块的上部向左90度弯折,形成一个水平部,所述气缸竖直安装在安装块水平部上,所述气缸的活塞杆下端向下穿过安装块水平部,所述条形块固接在气缸活塞杆的下端,所述条形块朝向齿轮一侧的端面上开有与齿轮相匹配的凹槽,所述条形块通过凹槽与齿轮相啮合。本发明具有省时省力、使用方便的优点。
Description
技术领域
本发明涉及了一种管件焊接辅助工装,应用于管材焊接技术领域。
背景技术
在管材焊接过程中,由于其焊缝为一个环形,在焊接时,工人需在焊接一部分后,转动管材,在重新进行焊接,需分好几步才能焊接完成,比较麻烦,且一定程度上影响了焊接的性能,焊缝不齐整,整个焊接过程耗时较长,效率不高。
发明内容
为解决现有技术的缺陷,本发明公布了一种省时省力、使用方便的管件焊接辅助工装,能够提高焊接的质量,提高焊件的使用寿命。
本发明公布了一种管件焊接辅助工装,包括:支架、固定座、转轴、气动夹头、齿轮、安装块、气缸、条形块,所述固定座固接在支架顶部,所述转轴通过轴承水平安装在固定座上,且转轴的两端均伸出固定座外,所述转轴的右端固接一个气动夹头,所述转轴的左端固接一个齿轮,所述安装块竖直固接在固定座上端面左侧,且安装块的上部向左90度弯折,形成一个水平部,所述气缸竖直安装在安装块水平部上,所述气缸的活塞杆下端向下穿过安装块水平部,所述条形块固接在气缸活塞杆的下端,所述条形块朝向齿轮一侧的端面上开有与齿轮相匹配的凹槽,所述条形块通过凹槽与齿轮相啮合。
所述气缸的进气口与出气口均安装一个排气节流阀。
采用本技术方案,具有以下有益效果:
1、省时省力;
2、使用方便。
附图说明
图1是本发明一种管件焊接辅助工装的结构示意图。
其中:1-支架;2-固定座;3-转轴;4-气动夹头;5-齿轮;6-安装块;7-气缸;8-条形块。
具体实施方式
如图1所示,本发明公布了一种管件焊接辅助工装,包括:支架1、固定座2、转轴3、气动夹头4、齿轮5、安装块6、气缸7、条形块8,所述固定座2固接在支架1顶部,所述转轴3通过轴承水平安装在固定座2上,且转轴3的两端均伸出固定座2外,所述转轴3的右端固接一个气动夹头4,所述转轴3的左端固接一个齿轮5,所述安装块6竖直固接在固定座2上端面左侧,且安装块6的上部向左90度弯折,形成一个水平部,所述气缸7竖直安装在安装块6水平部上,所述气缸7的活塞杆下端向下穿过安装块6水平部,所述条形块8固接在气缸7活塞杆的下端,所述条形块8朝向齿轮5一侧的端面上开有与齿轮5相匹配的凹槽,所述条形块8通过凹槽与齿轮5相啮合。
所述气缸7的进气口与出气口均安装一个排气节流阀。
本发明是这样实施的:将需要焊接的管材一端夹持在气动夹头4上,启动气缸7,气缸7在排气节流阀的作用下,其行驶速度较慢,通过气缸7带动条形块8上下移动,由于条形块8与齿轮5相啮合,因此当条形块8移动时,齿轮5转动,从而带动转轴3转动以及夹持的管材一起转动,焊工可在管材转动过程中,完成一侧环形焊缝的焊接,采用本技术方案,不需人工手动翻转管材,省时省力,且焊接一次成型,提高了焊接的质量及焊缝美观度。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (2)
1.一种管件焊接辅助工装,包括:支架、固定座、转轴、气动夹头、齿轮、安装块、气缸、条形块,所述固定座固接在支架顶部,其特征在于:所述转轴通过轴承水平安装在固定座上,且转轴的两端均伸出固定座外,所述转轴的右端固接一个气动夹头,所述转轴的左端固接一个齿轮,所述安装块竖直固接在固定座上端面左侧,且安装块的上部向左90度弯折,形成一个水平部,所述气缸竖直安装在安装块水平部上,所述气缸的活塞杆下端向下穿过安装块水平部,所述条形块固接在气缸活塞杆的下端,所述条形块朝向齿轮一侧的端面上开有与齿轮相匹配的凹槽,所述条形块通过凹槽与齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的管件焊接辅助工装,其特征在于:所述气缸的进气口与出气口均安装一个排气节流阀。
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