CN205316352U - 具有尾气余热回收功能的rto系统 - Google Patents

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Abstract

具有尾气余热回收功能的RTO系统,按废气的流动方向,包括废气入口、主风机、进气管、若干蓄热室、氧化室、出气管及烟囱,进气管和出气管上设有若干管路分别与各个蓄热室连接,还设有1#换热器和2#换热器,所述1#换热器设于出气管上,所述2#换热器设于高温排放管Ⅰ上,高温排放管Ⅰ一端连接氧化室,另一端连接位于1#换热器之前的出气管。本实用新型采用的技术为设置两个换热器,介质先通过RTO出口的换热器进行预热,之后进入氧化室炉膛热风的高温换热器二次加热,可以充分利用RTO系统余热,从而达到节能效果。

Description

具有尾气余热回收功能的RTO系统
技术领域
本实用新型涉及有机废气处理设备技术领域,特别涉及具有尾气余热回收功能的RTO系统。
背景技术
RTO,即蓄热式热力焚化炉,是一种高效有机废气治理设备。与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉(TO)相比,具有热效率高(≥95%)、运行成本低、能处理大风量低浓度废气等特点,浓度稍高时,还可进行二次余热回收,大大降低生产运营成本。其原理是把有机废气加热到760摄氏度以上,使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而“蓄热”,此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热体应分成两个(含两个)以上的区或室,每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序,周而复始,连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫(以保证VOC去除率在95%以上),只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。
现有RTO系统中一般只有一个换热装置,利用氧化室炉膛热量进行余热回收,但对RTO系统出气未进行利用,存在能量浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术的问题,提供一种具有尾气余热回收更充分,节能效果好的RTO系统。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
具有尾气余热回收功能的RTO系统,按废气的流动方向,包括废气入口、主风机、进气管、若干蓄热室、氧化室、出气管及烟囱,进气管和出气管上设有若干管路分别与各个蓄热室连接,还设有1#换热器和2#换热器,所述1#换热器设于出气管上,所述2#换热器设于高温排放管Ⅰ上,高温排放管Ⅰ一端连接氧化室,另一端连接位于1#换热器之前的出气管。本RTO系统适用于旋转式及固定床式结构,各个蓄热室分别进行进气、出气、清扫等待工序,且通过旋转蓄热室或通过进气管和出气管上的进出气阀切换气流方向反复循环,工作时,在主风机的作用下,废气经过废气入口通入进气管中,通入相应的蓄热室后再进入氧化室,反应后的高温气体流向分为两路:一路经相应的蓄热室及出气管,通过1#换热器交换热量后由烟囱排出;一路经高温排放管Ⅰ,通过2#换热器交换热量后进入出气管与RTO系统出气混合,再通过1#换热器交换热量,最后由烟囱排出。
优选的,设有风机及空气管,所述空气管先后穿过1#换热器和2#换热器。在风机的作用下,将新鲜空气吹入空气管,低温的新鲜空气经过1#换热器进行初步换热后,再经2#换热器由氧化室高温气体换热至所需温度,加热后的空气可用作送入车间使用、调节工作区域温度等。
优选的,所述主风机前设有新鲜空气入口。新鲜空气入口用于RTO系统升温、降温、炉膛温度超高时通入新鲜空气,正常工作时处于关闭状态。
优选的,所述废气入口及新鲜空气入口与主风机之间分别设有阀门,所述高温排放管Ⅰ上设有阀门。必要时,关闭废气入口处的阀门,利用新鲜空气对系统进行清扫;高温排放管Ⅰ上的阀门可调节热风风量,从而控制换热量。
优选的,设有高温排放管Ⅱ,所述高温排放管Ⅱ一端连接氧化室,另一端连接烟囱。高温排放管Ⅱ不经过1#换热器和2#换热器,当RTO系统除了满足1#换热器和2#换热器换热需要后还有热量盈余,则通过高温排放管Ⅱ可直接将氧化室高温气体排空。
优选的,所述高温排放管Ⅱ上设有阀门。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用的技术为设置两个换热器,介质先通过RTO系统出口的换热器进行预热,之后进入氧化室炉膛热风的高温换热器二次加热,可以充分利用RTO系统余热,从而达到节能效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、废气入口;2、新鲜空气入口;3、主风机;4、进气管;5、蓄热室;6、氧化室;7、出气管;8、烟囱;9、1#换热器;10、2#换热器;11、高温排放管Ⅰ;12、风机;13、空气管;14、高温排放管Ⅱ。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施方式为:如图1所示,具有尾气余热回收功能的RTO系统,按废气的流动方向,包括并列排列的废气入口1和新鲜空气入口2、主风机3、进气管4、若干蓄热室5、氧化室6、出气管7及烟囱8,进气管4和出气管7上设有若干管路分别与各个蓄热室5连接,1#换热器9设于出气管7上,2#换热器10设于高温排放管Ⅰ11上,高温排放管Ⅰ11一端连接氧化室6,另一端连接位于1#换热器9之前的出气管7,设有风机12及空气管13,空气管13先后穿过1#换热器9和2#换热器10;其中,设有高温排放管Ⅱ14,高温排放管Ⅱ14一端连接氧化室6,另一端连接烟囱8;其中,废气入口1及新鲜空气入口2与主风机3之间分别设有阀门,高温排放管Ⅰ11及高温排放管Ⅱ14上分别设有阀门。
工作原理为:本RTO系统适用于旋转式及固定床式结构,采用的蓄热室5的数量至少为三个,各个蓄热室5分别进行进气、出气、清扫等待工序,且通过旋转蓄热室5或通过进气管4和出气管7上的进出气阀切换气流方向反复循环,工作时,在主风机3的作用下,废气经过废气入口1通入进气管4中,通入相应的蓄热室5后再进入氧化室6,反应后的高温气体流向分为两路:一路经相应的蓄热室5及出气管7,通过1#换热器9交换热量后由烟囱8排出;一路经高温排放管Ⅰ11,高温排放管Ⅰ11上的阀门可调节热风风量,从而控制换热量,通过2#换热器10交换热量后进入出气管7与RTO系统出气混合,再通过1#换热器9交换热量,最后由烟囱8排出。同时,在风机12的作用下,将新鲜空气吹入空气管13,低温的新鲜空气经过1#换热器9进行初步换热后,再经2#换热器10由氧化室高温气体换热至所需温度,充分利用了RTO系统余热,从而达到节能效果。
当RTO系统除了满足1#换热器9和2#换热器10换热需要后还有热量盈余,则开启高温排放管Ⅱ14上的阀门,通过高温排放管Ⅱ14可直接将氧化室高温气体排空。
在上述实施方式的RTO系统中,阀门不仅仅为已描述的部分,在进气管4、出气管7、空气管13等位置同样也设有阀门。
此外,用于交换热量的介质不仅仅为上述实施方式中的空气,根据实际需要,也可以为水或其他介质,只需要将风机12及空气管13替换为水泵及水管或其他相应的装置,同样能达到余热回收的效果。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,本实用新型可以用于类似的产品上,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (6)

1.具有尾气余热回收功能的RTO系统,按废气的流动方向,包括废气入口(1)、主风机(3)、进气管(4)、若干蓄热室(5)、氧化室(6)、出气管(7)及烟囱(8),进气管(4)和出气管(7)上设有若干管路分别与各个蓄热室(5)连接,其特征在于:还设有1#换热器(9)和2#换热器(10),所述1#换热器(9)设于出气管(7)上,所述2#换热器(10)设于高温排放管Ⅰ(11)上,高温排放管Ⅰ(11)一端连接氧化室(6),另一端连接位于1#换热器(9)之前的出气管(7)。
2.根据权利要求1所述的具有尾气余热回收功能的RTO系统,其特征在于:设有风机(12)及空气管(13),所述空气管(13)先后穿过1#换热器(9)和2#换热器(10)。
3.根据权利要求2所述的具有尾气余热回收功能的RTO系统,其特征在于:所述主风机(3)前设有新鲜空气入口(2)。
4.根据权利要求3所述的具有尾气余热回收功能的RTO系统,其特征在于:所述废气入口(1)及新鲜空气入口(2)与主风机(3)之间分别设有阀门,所述高温排放管Ⅰ(11)上设有阀门。
5.根据权利要求1-4任一项所述的具有尾气余热回收功能的RTO系统,其特征在于:设有高温排放管Ⅱ(14),所述高温排放管Ⅱ(14)一端连接氧化室(6),另一端连接烟囱(8)。
6.根据权利要求5所述的具有尾气余热回收功能的RTO系统,其特征在于:所述高温排放管Ⅱ(14)上设有阀门。
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Denomination of utility model: RTO system with tail gas waste heat recovery function

Effective date of registration: 20171020

Granted publication date: 20160615

Pledgee: Hangzhou hi tech Company limited by guarantee

Pledgor: HANGZHOU TECHIN ENVIRONMENTAL PROTECTION EQUIPMENT CO., LTD.

Registration number: 2017330000134

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