CN205292821U - 一种加液口检修盖总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加液口检修盖总成，包括有加液口盖板，用于封堵驾驶室内的地板上设置的加液检修口；检修盖安装卡板，所述检修盖安装卡板与所述加液口盖板固定连接；所述检修盖安装卡板卡接于所述加液检修口；加液口盖板上卡板，所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板固定连接；所述加液口盖板上卡板卡入所述加液检修口后，所述地板位于所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板之间。本实用新型通过加液口盖板及固定于加液口盖板上的检修盖安装卡板和加液口盖板上卡板，解决了因驾驶室不能翻转带来的难以保养和维修等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于车身技术领域，特别是指一种用于通过驾驶室加液的加液口检修盖总成。
背景技术
随着汽车使用时间的增加，发动机等重要零部件会出现这样或那样的问题，对于不可翻驾驶室，驾驶室周边的底盘等部件的日常维护和检修带来困难，同时因空间限制，对底盘零部件的布置有很大的局限性。
现技术将加液元件装配在底盘上，驾驶室合装后，影响其加液空间，但驾驶室在相应位置并未开设孔位以便于加液，导致底盘布置时对其空间需求增加。
现有加液口检修盖结构，加液元件装配在底盘上，驾驶室未开设相关加液孔位，导致加液困难且因加液元件的空间需求，使得底盘布置空间受到很大限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加液口检修盖总成，实现检修盖设置于驾驶室内，以解决因驾驶室不能翻转所带来的难以保养和维修的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种加液口检修盖总成，包括有加液口盖板，用于封堵驾驶室内的地板上设置的加液检修口；
检修盖安装卡板，所述检修盖安装卡板与所述加液口盖板固定连接；所述检修盖安装卡板卡接于所述加液检修口；
加液口盖板上卡板，所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板固定连接；所述加液口盖板上卡板卡入所述加液检修口后，所述地板位于所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板之间。
还包括有开启手柄，所述开启手柄固定于所述加液口盖板上。
所述加液口盖板上表面设置有凹槽；所述开启手柄设置于所述凹槽内。
还包括有密封胶条；所述密封胶条粘贴于所述加液口盖板下表面的周边上。
所述检修盖安装卡板为两个，分别为第一检修盖安装卡板和第二检修盖安装卡板；所述第一检修盖安装卡板和所述第二检修盖安装卡板分设于所述加液口盖板的两侧。
所述检修盖安装卡板包括有第一固定部和第一卡接部；所述第一固定部与所述加液口盖板固定连接；所述第一卡接部用于同所述加液检修口卡接。
所述加液口盖板上卡板包括有第二固定部和第二卡接部；所述第二固定部与所述加液口盖板固定连接；所述第二卡接部与所述加液口盖板下表面之间设置有间隙；所述间隙小于所述地板的厚度。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过加液口盖板及固定于加液口盖板上的检修盖安装卡板和加液口盖板上卡板，解决了因驾驶室不能翻转带来的难以保养和维修等问题。
附图说明
图1为本实用新型加液口检修盖总成分解图；
图2为本实用新型加液口检修盖总成结构示意图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为图2的B-B剖视图；
图5为本实用新型开启示意图；
图6为加液口盖板结构示意图；
图7为加液口盖板上卡板结构示意图；
图8为检修盖安装卡板结构示意图；
图9为密封胶条结构示意图；
图10为密封胶条断面图。
附图标记说明
1加液口盖板，2开启手柄，3第一检修盖安装卡板，4加液口盖板上卡板，5密封胶条，6铆钉，7地板，8第二检修盖安装卡板，11凹槽，31第一固定部，32第一卡接部，41第二固定部，42第二卡接部。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
本实用新型提供一种加液口检修盖总成，如图1至图10所示，包括有加液口盖板1，用于封堵驾驶室内的地板7上设置的加液检修口；在本实施例中，加液口盖板1为长方形板结构，在四个角部倒圆角。
检修盖安装卡板，所述检修盖安装卡板与所述加液口盖板1固定连接；所述检修盖安装卡板卡接于所述加液检修口；在本实施例中，所述检修盖安装卡板为两个，分别为第一检修盖安装卡板3和第二检修盖安装卡板8；所述第一检修盖安装卡板3和所述第二检修盖安装卡板8分设于所述加液口盖板1的两侧。
所述第一检修盖安装卡板3包括有第一固定部31和第一卡接部32；所述第一固定部31与所述加液口盖板1通过铆钉6固定连接；所述第一卡接部32用于同所述加液检修口卡接。在安装加液口盖板总成时，第一卡接部32插入加液检修口处，因为第一卡接部32为弹性元件，保证加液口检修盖总成装配在驾驶室时，能够可靠卡接不松脱，保证密封胶条5的压缩量。
加液口盖板上卡板4，所述加液口盖板上卡板4与所述加液口盖板1固定连接；所述加液口盖板上卡板4卡入所述加液检修口后，所述地板7位于所述加液口盖板上卡板4与所述加液口盖板1之间，参照图5。
所述加液口盖上卡板4包括有第二固定部41和第二卡接部42；所述第二固定部41与所述加液口盖板1通过铆钉或者焊接固定连接；所述第二卡接部42与所述加液口盖板下表面之间设置有间隙；所述间隙小于所述地板的厚度。在安装加液口盖板总成时，将地板设置于加液口盖板上卡板的第二卡接部与加液口盖板之间，推动加液口盖板，使得地板夹于加液口盖板上卡板的第二卡接部与加液口盖板之间。当加液口检修盖总成拆解时，以第二卡接部42为支撑点，向上拉动加液口盖板，使得加液口盖板绕第二卡接部旋转，实现对加液口检修盖总成的拆解。
所述加液口盖板上卡板，当加液口检修盖总成安装在斜面时，能够实现60°以内的斜面安装，并能够防止驾驶室抖动而脱落。例如，本申请的加液口检修盖总成还可以作为安装在立面上的副水箱加液口盖总成使用，在此情况下，加液口检修盖总成由于能够牢固安装，故可以防止脱落。
还包括有开启手柄2，所述开启手柄2固定于所述加液口盖板1上。所述加液口盖板1上表面设置有凹槽11；所述开启手柄2设置于所述凹槽11内。凹槽11及开启手柄2结构便于加液口检修盖总成的拆解和安装。
还包括有密封胶条5；所述密封胶条5粘贴于所述加液口盖板1下表面的周边上。保证加液口检修盖总成装配在驾驶室时，保证驾驶室的密封特性。
以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种加液口检修盖总成，其特征在于：包括有加液口盖板，用于封堵驾驶室内的地板上设置的加液检修口；
检修盖安装卡板，所述检修盖安装卡板与所述加液口盖板固定连接；所述检修盖安装卡板卡接于所述加液检修口；
加液口盖板上卡板，所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板固定连接；所述加液口盖板上卡板卡入所述加液检修口后，所述地板位于所述加液口盖板上卡板与所述加液口盖板之间。
2.根据权利要求1所述的加液口检修盖总成，其特征在于：还包括有开启手柄，所述开启手柄固定于所述加液口盖板上。
3.根据权利要求2所述的加液口检修盖总成，其特征在于：所述加液口盖板上表面设置有凹槽；所述开启手柄设置于所述凹槽内。
4.根据权利要求1所述的加液口检修盖总成，其特征在于：还包括有密封条；所述密封条粘贴于所述加液口盖板下表面的周边上。
5.根据权利要求1所述的加液口检修盖总成，其特征在于：所述检修盖安装卡板为两个，分别为第一检修盖安装卡板和第二检修盖安装卡板；所述第一检修盖安装卡板和所述第二检修盖安装卡板分设于所述加液口盖板的两侧。
6.根据权利要求1或5所述的加液口检修盖总成，其特征在于：所述检修盖安装卡板包括有第一固定部和第一卡接部；所述第一固定部与所述加液口盖板固定连接；所述第一卡接部用于同所述加液检修口卡接。
7.根据权利要求1所述的加液口检修盖总成，其特征在于：所述加液口盖板上卡板包括有第二固定部和第二卡接部；所述第二固定部与所述加液口盖板固定连接；所述第二卡接部与所述加液口盖板下表面之间设置有间隙；所述间隙小于所述地板的厚度。
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