CN205289647U - 用于消失模铸造的多缸机缸盖模型 - Google Patents

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黄世斌
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Anhui Quanchai Engine Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,所述缸盖模型为泡沫模型、并呈长方体状,缸盖模型宽度方向的一端面上设有节温器安装座模,所述节温器安装座模为方形框状,在节温器安装座模两宽边的外端面中部连接有条板状的暗冒口,所述暗冒口的两端均垂直向内弯曲,且暗冒口通过两端的弯曲端部与节温器安装座模的两宽边外端面固接。本实用新型在缸盖的消失模铸造过程中,大大提高了成品率,有效降低了生产成本。

Description

用于消失模铸造的多缸机缸盖模型
技术领域
本实用新型属于消失模铸造技术领域,具体涉及到用于消失模铸造的多缸机缸盖模型。
背景技术
目前,人们采用消失模铸造方法实现对多缸机缸盖的铸造,消失模铸造又称实型铸造,是将与铸件尺寸形状相似的泡沫模型粘结组合成模型,刷涂耐火涂料并烘干后,埋在干砂中振动造型,造型后泡沫塑料模样不必起出。在负压下浇注,泡沫模型在高温下裂解气化而让出空间,液体金属占据模型位置,凝固后形成铸件的新型铸造方法。
但是现在人们采用消失模铸造缸盖的过程中,缸盖的节温器壳安装面处常常出现气孔和碳渣孔等铸造缺陷,且在浇注过程中产生的气孔和非金属夹杂物易滞留于缸盖的节温器壳安装面的表层或次表层,加工不掉,最后造成含有气孔、碳渣孔等的多缸机缸盖废品,成品率低、费时耗力,生产成本较高。
实用新型内容
为解决现有采用消失模铸造多缸机缸盖在节温器安装面处易含有气孔、碳渣孔及非金属夹杂物导致的成品率低的问题,本实用新型设计了用于消失模铸造的多缸机缸盖模型。
用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,所述缸盖模型1为泡沫模型、并呈长方体状,缸盖模型1宽度方向的一端面上设有节温器安装座模2,所述节温器安装座模2为方形框状,在节温器安装座模2两宽边的外端面中部连接有条板状的暗冒口3。
所述暗冒口23的两端均垂直向内弯曲,且暗冒口3通过两端的弯曲端部与节温器安装座模2的两宽边外端面固接。
所述暗冒口3的长度为115-120mm,厚度为8-12mm;所述暗冒口3两端的弯曲端的长度相等,均为5-9mm。
所述暗冒口3的材料为可发性共聚树脂。
本实用新型的有益技术效果:
本实用新型在多缸机缸盖消失模铸造的过程中,在缸盖模型的节温器安装座模上设置了暗冒口,暗冒口的材料为可发性共聚树脂;暗冒口随铸件的模型一起制造出来,起到了增强模型的强度、防止模芯损坏与变形的目的。
暗冒口随缸盖模型一同进行干燥、浸涂、造型、浇注,且在造型时将带有暗冒口的节温器安装面朝上,在浇注的过程中,部分气体和一定的残留物进入暗冒口,等充分冷却后进行清錾,将此冒口从缸盖毛坯上敲掉而获得毛坯铸件,提高了铸件的成品率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为缸盖模芯的结构示意图。
上图中序号:缸盖模型1、节温器安装座模2、暗冒口3。
具体实施方式
参见图1、图2,用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,所述缸盖模型1为泡沫模型、并呈长方体状,缸盖模型1宽度方向的一端面上设有节温器安装座模2,所述节温器安装座模2为方形框状,在节温器安装座模2两宽边的外端面中部连接有条板状的暗冒口3,所述暗冒口3的两端均垂直向内弯曲,且暗冒口3通过两端的弯曲端部与节温器安装座模2的两宽边外端面固接。
所述暗冒口3的材料为可发性共聚树脂,暗冒口3的长度为117mm、宽度为26mm、厚度为10mm;暗冒口3两端的弯曲端的长度相等,均为7mm。

Claims (4)

1.用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,所述缸盖模型(1)为泡沫模型、并呈长方体状,缸盖模型(1)宽度方向的一端面上设有节温器安装座模(2),所述节温器安装座模(2)为方形框状,其特征在于:在节温器安装座模(2)两宽边的外端面中部连接有条板状的暗冒口(3)。
2.根据权利要求1所述的用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,其特征在于:所述暗冒口(3)的两端均垂直向内弯曲,且暗冒口(3)通过两端的弯曲端部与节温器安装座模(2)的两宽边外端面固接。
3.根据权利要求2所述的用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,其特征在于:所述暗冒口(3)的长度为115-120mm,厚度为8-12mm;所述暗冒口(3)两端的弯曲端的长度相等,均为5-9mm。
4.根据权利要求1所述的用于消失模铸造的多缸机缸盖模型,其特征在于:所述暗冒口(3)的材料为可发性共聚树脂。
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