CN205275068U - 秤杆式跨外吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大型设备安装领域,具体是一种秤杆式跨外吊装装置;其特征是:包括吊杆、设于吊杆顶部的吊耳和设于吊杆两端的连接耳板和钩头;所述吊杆包括三根方钢以及将三根方钢连接从而形成三角笼式结构的钢管;吊杆可以由多节拼接使用,各吊杆之间拼接后通过在连接耳板内穿入销轴实现连接。本吊装装置解决在相邻偏跨没有行车的情况下用主跨行车吊装偏跨内物品,省去了使用汽车吊的费用,也解决了叉车起升高度起升能力有限的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型设备安装领域,具体是一种秤杆式跨外吊装装置。
背景技术
传统行车吊装的范围仅限行车所在工作的跨列内,因此其活动范围受行车跨距影响。
发明内容
本实用新型的目的在于,使行车的吊装范围可以延伸至相邻的轧跨或成品库,在平行或垂直的跨间利用主跨行车来完成未安装行车的跨列内的吊装与倒运工作。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种秤杆式跨外吊装装置,包括吊杆、设于吊杆顶部的吊耳和设于吊杆两端的连接耳板和钩头;所述吊杆包括三根方钢以及将三根方钢连接从而形成三角笼式结构的钢管;吊杆可以由多节拼接使用,各吊杆之间拼接后通过在连接耳板内穿入销轴实现连接。
所述的秤杆式跨外吊装装置,设于吊杆顶部的吊耳有多个,间隔均匀地沿吊杆全长设置。
本吊装装置跟传统吊装的方法相比,一般在没有行车的厂房内一般使用汽车吊或叉车完成设备或物品的吊装与倒运工作但是汽车吊和叉车起重能力有限,并且厂房路面要求平整,这里使用秤杆式跨外吊装装置可以解决在相邻偏跨没有行车的情况下用主跨行车吊装偏跨内物品,省去了使用汽车吊的费用,解决了叉车起升高度有限的问题。秤杆架长度可调,组装灵活,利用“小秤砣吊大物”的方法,通过相邻跨间行车共享,完成吊装倒运。
附图说明
图1为本吊装装置结构示意图。
图2为本吊装装置侧视图。
图3为本吊装装置使用状态示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2所示,一种秤杆式跨外吊装装置,包括吊杆1、设于吊杆1顶部的吊耳2和设于吊杆1两端的连接耳板3和钩头4;所述吊杆1包括三根方钢以及将三根方钢连接从而形成三角笼式结构的钢管;吊杆1可以由多节拼接使用,各吊杆1之间拼接后通过在连接耳板3内穿入销轴实现连接。
所述的秤杆式跨外吊装装置,设于吊杆顶部的吊耳有多个,间隔均匀地沿吊杆全长设置,装置长度调整可以通过吊杆间组合连接实现。
如图3所示,本吊装装置使用时根据要吊装的设备的重量和距离,由力矩平衡确定配重重量和吊耳位置;为了吊装的稳定性,起吊前小钩也要悬挂在配重和大钩间,轻微提升小钩至刚受力即可(必要时可用溜绳维稳),准备完成后配合起吊。设备就位后摘钩,小钩开始受配重拉力,保持秤杆架和配重平衡稳定,落地回钩完成吊装、倒运工作。跟传统吊装的方法相比,一般在没有行车的厂房内一般使用汽车吊或叉车完成设备或物品的吊装与倒运工作但是汽车吊和叉车起重能力有限,并且厂房路面要求平整,这里使用秤杆式跨外吊装装置可以解决在相邻偏跨没有行车的情况下用主跨行车吊装偏跨内物品,省去了使用汽车吊的费用,解决了叉车起升高度有限的问题。秤杆架长度可调,组装灵活,利用“小秤砣吊大物”的方法,通过相邻跨间行车共享,完成吊装倒运。
Claims (2)
1.一种秤杆式跨外吊装装置,其特征是:包括吊杆、设于吊杆顶部的吊耳和设于吊杆两端的连接耳板和钩头;所述吊杆包括三根方钢以及将三根方钢连接从而形成三角笼式结构的钢管;吊杆可以由多节拼接使用,各吊杆之间拼接后通过在连接耳板内穿入销轴实现连接。
2.根据权利要求1所述的秤杆式跨外吊装装置,其特征是:设于吊杆顶部的吊耳有多个,间隔均匀地沿吊杆全长设置。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN205275068U true CN205275068U (zh) | 2016-06-01 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201521050851.3U Active CN205275068U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 秤杆式跨外吊装装置 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-12-16 CN CN201521050851.3U patent/CN205275068U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant |