CN205271429U - 一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，它包括安装在定台上的回转台，所述回转台下方设置有定位环；所述定台上设置有刹紧装置位于定位环侧边；所述刹紧装置包括壳体；所述壳体内设置有双向油缸；所述双向油缸的活塞杆铰接有杠杆；所述杠杆中段通过支撑点铰接在壳体上；所述杠杆另一端铰接滑动轴；所述滑动轴末端连接刹紧片；所述刹紧片对称分布于定位环上下两面；所述滑动轴设置在轴承座内；所述壳体上设置有U型槽；所述轴承座分别固定在U型槽上下两端；所述双向油缸上设置有进油管穿过壳体延伸至外部。它能保证零件的静态加工精度，提高加工质量，且结构简单，安装方便，使用寿命长，稳定性好。

Description

一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置

技术领域

本实用新型属于机床设计技术领域，具体为一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置。

背景技术

回转工作台主要用于大型机床对零件曲面或弧度的加工，因此回转工作台的回转精度对曲面及弧面的加工精度非常重要。为了保证回转工作台的流畅回转，回转台与定台之间设有浮油层，浮油层的厚度均匀是保证回转工作台回转精度的关键。当工件进行完回转加工工序，要进行静止加工工序时，就需要将回转工作台固定，而回转工作台的固定需要通过定位机构来实现。传统的定位机构为一T形拉杆，嵌在回转工作台设置的T形环槽中，通过T形拉杆向下拉紧来增加摩擦力，使回转工作台固定，该方式使回转工作台一侧受到下拉力，另一侧翘起，导致回转工作台上的工件两侧有一定的落差，严重的影响工件的加工精度，降低加工质量，还让这一侧的浮油层因压力而变薄，使浮油因挤压而溢出，造成浮油减少，影响回转工作台旋转润滑度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置紧装置，它能保证零件的静态加工精度，提高加工质量，且结构简单，安装方便，使用寿命长。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，它包括安装在定台(11)上的回转台(6)，所述回转台(6)下方设置有定位环(1)；所述定台(11)上设置有刹紧装置位于定位环(1)侧边；所述刹紧装置包括壳体(7)；所述壳体(7)内设置有双向油缸(8)；所述双向油缸(8)的活塞杆铰接有杠杆(4)；所述杠杆(4)中段通过支撑点(5)铰接在壳体(7)上；所述杠杆(4)另一端铰接滑动轴(3)；所述滑动轴(3)末端连接刹紧片(2)；所述刹紧片(2)对称分布于定位环(1)上下两面；所述滑动轴(3)设置在轴承座(12)内；所述壳体(7)上设置有U型槽(71)；所述轴承座(12)分别固定在U型槽(71)上下两端；所述双向油缸(8)上设置有进油管(9)穿过壳体(7)延伸至外部。

进一步的，所述杠杆(4)与支撑点(5)铰接处设置有扭簧。

进一步的，所述支撑点(5)到双向油缸(8)活塞杆的距离大于支撑点(5)到滑动轴(3)的距离。

进一步的，所述壳体(7)底部设置有固定座(10)；所述固定座(10)上设置有不少于2个的腰型孔(101)。

进一步的，所述壳体(7)内填充满润滑油；所述壳体(7)顶部设置有进油口(72)。

进一步的，所述定位环(1)为薄片环状结构，其上均布有积油孔(102)。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采用一个双向油缸与杠杆、定位环机构实现回转台的定位，其结构更加简单可靠，由于采用双向油缸的油压力，故可实现定位环上下压力完全相同，既保证了定位环的定位，同时又能维持浮油层的均匀，保证了加工精度。

2、本实用新型采用的杠杆结构能够使得较低的油压就可实现较高的刹紧力，操作更省力节能。

3、本实用新型中壳体内充满润滑油，通过滑动轴的上下移动可带出部分润滑油分布在定位环上，实现自动润滑效果，既提高了本产品的运行顺畅度，同时又提高了整体装置的使用寿命。

4、本实用新型采用一体式结构，安装拆除非常方便。

附图说明

图1为本实用新型整体内部结构示意图。

图2为本实用新型中壳体剖视结构示意图。

图3为图2俯视图。

图4为本实用新型中定位环结构示意图。

图中所示数字标注表示为：1、定位环，2、刹紧片，3、滑动轴，4、杠杆，5、支撑点，6、回转台，7、壳体，8、双向油缸，9、进油管，10、固定座，11、定台，12、轴承座，71、U型槽，72、进油口，101、腰型孔，102、积油孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-4所示，本实用新型的具体结构为：一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，它包括安装在定台11上的回转台6，所述回转台6下方设置有定位环1；所述定台11上设置有刹紧装置位于定位环1侧边；所述刹紧装置包括壳体7；所述壳体7内设置有双向油缸8；所述双向油缸8的活塞杆铰接有杠杆4；所述杠杆4中段通过支撑点5铰接在壳体7上；所述杠杆4另一端铰接滑动轴3；所述滑动轴3末端连接刹紧片2；所述刹紧片2对称分布于定位环1上下两面；所述滑动轴3设置在轴承座12内；所述壳体7上设置有U型槽71；所述轴承座12分别固定在U型槽71上下两端；所述双向油缸8上设置有进油管9穿过壳体7延伸至外部。

优选的，所述杠杆4与支撑点5铰接处设置有扭簧。

优选的，所述支撑点5到双向油缸8活塞杆的距离大于支撑点5到滑动轴3的距离。

优选的，所述壳体7底部设置有固定座10；所述固定座10上设置有不少于2个的腰型孔101。

优选的，所述壳体7内填充满润滑油；所述壳体7顶部设置有进油口72。

优选的，所述定位环1为薄片环状结构，其上均布有积油孔102。

本实用新型使用原理：

回转台下端设置定位环1，定位环侧边设置刹紧装置，刹紧装置通过固定座10固定在定台上；进油管9连接液压器，当油液进入双向油缸8时，活塞杆推动杠杆4移动，并带动滑动轴3竖直移动，滑动轴3上的刹紧片2自动将定位环夹紧，实现定位功能；由于双向油缸8的油压均匀分布在两个活塞杆端，故使得两个刹紧片产生的压力完全相同，既刹紧了定位环，又保证了回转台6与定台11之间的浮油层处于均匀状态；支撑点5靠近滑动轴3端，由于杠杆原理，使得只要施加较低的油压便可实现刹紧片较大的夹紧力；支撑点5处还设置了扭簧，当需要回转台6回转时，降低油压后，扭簧自动产生扭力使得刹紧片2松开，保证了回转台6的旋转顺畅性。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，它包括安装在定台(11)上的回转台(6)，其特征在于，所述回转台(6)下方设置有定位环(1)；所述定台(11)上设置有刹紧装置位于定位环(1)侧边；所述刹紧装置包括壳体(7)；所述壳体(7)内设置有双向油缸(8)；所述双向油缸(8)的活塞杆铰接有杠杆(4)；所述杠杆(4)中段通过支撑点(5)铰接在壳体(7)上；所述杠杆(4)另一端铰接滑动轴(3)；所述滑动轴(3)末端连接刹紧片(2)；所述刹紧片(2)对称分布于定位环(1)上下两面；所述滑动轴(3)设置在轴承座(12)内；所述壳体(7)上设置有U型槽(71)；所述轴承座(12)分别固定在U型槽(71)上下两端；所述双向油缸(8)上设置有进油管(9)穿过壳体(7)延伸至外部。

2.如权利要求1所述的一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，其特征在于，所述杠杆(4)与支撑点(5)铰接处设置有扭簧。

3.如权利要求1所述的一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，其特征在于，所述支撑点(5)到双向油缸(8)活塞杆的距离大于支撑点(5)到滑动轴(3)的距离。

4.如权利要求1所述的一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，其特征在于，所述壳体(7)底部设置有固定座(10)；所述固定座(10)上设置有不少于2个的腰型孔(101)。

5.如权利要求1所述的一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，其特征在于，所述壳体(7)内填充满润滑油；所述壳体(7)顶部设置有进油口(72)。

6.如权利要求1所述的一种提高回转工作台定位稳定性的刹紧装置，其特征在于，所述定位环(1)为薄片环状结构，其上均布有积油孔(102)。