CN203817843U - 油底壳加工用转台工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油底壳加工用转台工装,属于工装夹具技术领域,包括相对设置的回转台和回转尾座,所述回转台和回转尾座之间转动安装有安装板,所述安装板上设有若干与油底壳的连接孔形状相适配的通孔;所述安装板上设有用于油底壳的内腔找正的内腔定位装置;所述安装板上设有用于定位油底壳的端面的侧面定位装置;所述安装板上设有用于将油底壳压紧于所述安装板上的夹紧装置。本实用新型成本低,可以使油底壳在加工时灵活转动,通过一次装夹,即可完成油底壳钻孔和内腔铣平面的加工,提高了加工效率和加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域,尤其涉及一种油底壳加工用转台工装。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱,其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化,是发动机的一个重要部件。
油底壳包括油底壳本体,该油底壳本体具有用来盛油的内腔,内腔需进行铣平面加工,该油底壳本体的侧壁上加工有斜孔,该油底壳本体的顶部具有一连接平面,该连接平面上加工有若干连接孔;该油底壳本体外侧的一端面具有一弧形槽,油底壳安装后,皮带轮的一部分位于该弧形槽内。
油底壳钻孔和内腔铣平面工序在加工中心上进行,钻孔包括钻上述连接孔和斜孔。普通工装采用内腔定位法需要单个找正,而且根据员工操作技能的不同,内腔找正的程度有很大差别,造成加工产品不合格;同时钻孔时,因牵涉到斜孔的加工,采用普通工装,需要拆分为两个工序完成,即先进行第一次装夹,完成钻连接孔和内腔铣平面的加工,然后再进行第二次装夹,完成钻斜孔的加工;不仅需要增加工装设备,增加人员,导致生产成本的提高,而且两次装夹,降低了加工效率和加工精度。而采用回转工装可以将两个工序在一个工序内完成。
目前市面上有液压转台销售,但是成本较高,而且在加工中心上使用时需要联系设备厂家开发加工中心控制系统的虚拟四轴,使得成本进一步提高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种油底壳加工用转台工装,成本低,可以使油底壳在加工时灵活转动,通过一次装夹,完成油底壳钻孔和内腔铣平面的加工,提高加工效率和加工精度。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:油底壳加工用转台工装,包括相对设置的回转台和回转尾座,所述回转台和回转尾座之间转动安装有安装板,所述安装板上设有若干与油底壳的连接孔形状相适配的通孔;所述安装板上设有用于油底壳的内腔找正的内腔定位装置;所述安装板上设有用于定位油底壳的端面的侧面定位装置;所述安装板上设有用于将油底壳压紧于所述安装板上的夹紧装置。
作为一种改进,所述内腔定位装置包括安装于所述安装板上的壳体,所述壳体内设有第一安装孔,所述第一安装孔的轴线垂直于所述安装板,所述第一安装孔的轴线的两侧对称设置有第二安装孔,所述第二安装孔的轴线与第一安装孔的轴线垂直;所述第一安装孔内设有由第一直线驱动装置驱动的涨芯,所述涨芯呈锥形,所述的锥形涨芯的大端朝向所述第一直线驱动装置;所述第二安装孔内均设有定位轴,所述定位轴呈阶梯状,所述定位轴的头部伸出所述第二安装孔且靠近所述涨芯设置,所述定位轴的头部设有一倾斜的斜面,所述斜面的锥度与所述涨芯的锥度相同,且所述斜面与所述涨芯相抵;所述壳体上位于所述第二安装孔的端部固定安装有挡套,所述挡套与定位轴的头部之间设有弹簧,所述弹簧套装于所述定位轴的尾部上,所述定位轴的尾部伸出所述第二安装孔,油底壳内腔定位时,所述定位轴的尾部与油底壳的内腔相抵。
作为进一步的改进,所述内腔定位装置设有两套,两所述内腔定位装置相对设置。
作为进一步的改进,所述壳体通过紧固件可拆卸的安装于所述安装板上。
作为一种改进,所述侧面定位装置包括安装于所述安装板上的侧定位板,所述安装板上与所述侧定位板相对的一侧设有第二直线驱动装置,所述第二直线驱动装置的轴向与所述安装板平行,油底壳端面定位时,所述第二直线驱动装置位于油底壳外部,所述侧定位板位于所述油底壳内部,所述第二直线驱动装置与油底壳的弧形槽相抵,所述油底壳的端面与所述侧定位板相抵靠。
作为进一步的改进,所述第二直线驱动装置包括第二液压油缸,所述第二液压油缸的活塞杆与油底壳的弧形槽相抵,所述第二液压油缸的缸体固定安装于所述安装板上。
作为一种改进,所述夹紧装置包括由动力装置驱动的压板。
作为进一步的改进,所述动力装置包括旋转油缸,所述旋转油缸的旋转杆上固定安装有所述压板,所述旋转油缸的缸体固定安装于所述安装板上。
作为一种改进,所述安装板上固定安装有若干个垫块,若干所述垫块沿油底壳的连接面分布。
作为进一步的改进,所述安装板的两端分别设有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板通过定位芯轴固定安装于所述回转台的回转部上,所述第二连接板通过旋转轴转动安装于所述回转尾座上。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:由于油底壳加工用转台工装设计了回转台、回转尾座和安装板,所述安装板上设有若干与油底壳的连接孔形状相适配的通孔;所述安装板上设有内腔定位装置、侧面定位装置和夹紧装置,因而油底壳在加工中心上加工时,首先通过安装板、内腔定位装置和侧面定位装置将油底壳定位,然后通过夹紧装置将油底壳压紧在安装板上,然后转动安装板,使油底壳旋转180°,对油底壳进行钻连接孔和内腔铣平面的加工,然后再次转动安装板,使油底壳上待加工的斜孔处于竖直位置,然后进行钻斜孔的加工。本实用新型成本低,可以使油底壳在加工时灵活转动,通过一次装夹,即可完成油底壳钻孔和内腔铣平面的加工,提高了加工效率和加工精度。
由于所述内腔定位装置包括由第一直线驱动装置驱动的涨芯、定位轴和弹簧,因而油底壳内腔定位时,通过第一直线驱动装置带动涨芯向上运动,涨芯的向上运动通过定位轴上的斜面与涨芯的锥面接触转化为定位轴的水平外移,定位轴与油底壳的内腔相抵,进而使油底壳的内腔找正;拆卸时,第一直线驱动装置带动涨芯向下运动,在弹簧的作用下,定位轴水平内移,进而松开油底壳。
由于所述内腔定位装置设有两套,两所述内腔定位装置相对设置,当待加工的油底壳的长度较长时,通过两套内腔定位装置同时动作,保证了油底壳内腔找正。
由于所述壳体通过紧固件可拆卸的安装于所述安装板上,因而内腔定位装置可以整体移动,在加工不同型号的油底壳时,便于调节内腔定位装置在安装板上的位置,方便了生产。
由于所述侧面定位装置包括侧定位板和第二直线驱动装置,因而油底壳端面定位时,通过第二直线驱动装置使油底壳沿第二直线驱动的轴向水平移动,直至油底壳的端面抵靠在侧定位板上,进而使油底壳的端面定位。
由于夹紧装置包括由动力装置驱动的压板,因而通过动力装置驱动压板压紧油底壳。
由于安装板上固定安装有若干个垫块,若干所述垫块沿油底壳的连接面分布,因而通过垫块来支撑油底壳的连接面,可降低安装板的加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图;
图4是本实用新型工作状态一的示意图;
图5是本实用新型工作状态二的示意图;
图6是图1中内腔定位装置的结构示意图;
图中:1、回转台,2、回转尾座,3、安装板,31、通孔,32、垫块,33、第一连接板,34、第二连接板,35、定位芯轴,36、旋转轴,4、内腔定位装置,41、壳体,42、第一安装孔,43、第二安装孔,44、第一直线驱动装置,441、第一液压油缸,45、涨芯,46、定位轴,461、头部,462、斜面,463、尾部,47、挡套,48、弹簧,5、侧面定位装置,51、侧定位板,52、第二直线驱动装置,521、第二液压油缸,6、夹紧装置,61、动力装置,611、旋转油缸,62、压板,10、油底壳。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面以加工六缸油底壳为例,详细介绍本实用新型。
如图1至图6共同所示,一种油底壳加工用转台工装,包括相对设置的回转台1和回转尾座2,回转台1和回转尾座2之间转动安装有安装板3,安装板3上设有若干与油底壳10的连接孔形状相适配的通孔31;安装板3上设有用于油底壳10的内腔找正的内腔定位装置4;安装板3上设有用于定位油底壳10的端面的侧面定位装置5;安装板3上设有用于将油底壳10压紧于安装板3上的夹紧装置6。
内腔定位装置4包括安装于安装板3上的壳体41,壳体41内设有第一安装孔42,第一安装孔42的轴线垂直于安装板3,第一安装孔42的轴线的两侧对称设置有第二安装孔43,第二安装孔43的轴线与第一安装孔42的轴线垂直;第一安装孔42内设有由第一直线驱动装置44驱动的涨芯45,涨芯45呈锥形,所述的锥形涨芯45的大端朝向第一直线驱动装置44;第二安装孔43内均设有定位轴46,定位轴46呈阶梯状,定位轴46的头部461伸出第二安装孔43且靠近涨芯45设置,定位轴46的头部461设有一倾斜的斜面462,斜面462的锥度与涨芯45的锥度相同,且斜面462与涨芯45相抵;壳体41上位于第二安装孔43的端部固定安装有挡套47,挡套47与定位轴46的头部461之间设有弹簧48,弹簧48套装于定位轴46的尾部463上,定位轴46的尾部463伸出第二安装孔43,油底壳10内腔定位时,定位轴46的尾部463与油底壳10的内腔相抵。
第一直线驱动装置44为第一液压油缸441,第一液压油缸441的缸体安装于安装板3上,第一液压油缸441的活塞杆连接涨芯45;当然,第一直线驱动装置44也可以选电动缸等等,都可以实现,本领域技术人员可根据实际情况进行选择,在此不再赘述。
为了保证油底壳10内腔找正,内腔定位装置4设有两套,两内腔定位装置4相对设置,当待加工的油底壳10的长度较长时,通过两套内腔定位装置4同时动作,保证了油底壳10内腔找正。
壳体41通过紧固件可拆卸的安装于安装板3上,紧固件为螺栓,因而内腔定位装置4可以整体移动,在加工不同型号的油底壳时,便于调节内腔定位装置4在安装板3上的位置,方便了生产。
侧面定位装置5包括安装于安装板3上的侧定位板51,安装板3上与侧定位板51相对的一侧设有第二直线驱动装置52,第二直线驱动装置52的轴向与安装板3平行,油底壳10端面定位时,第二直线驱动装置52位于油底壳10外部,侧定位板51位于油底壳10内部,第二直线驱动装置52与油底壳10的弧形槽相抵,油底壳10的端面与侧定位板51相抵靠。
第二直线驱动装置52包括第二液压油缸521,第二液压油缸521的活塞杆与油底壳10的弧形槽相抵,第二液压油缸521的缸体固定安装于安装板3上,当然,第二直线驱动装置52也可以选电动缸等等,都可以实现,本领域技术人员可根据实际情况进行选择,在此不再赘述。
夹紧装置6包括由动力装置61驱动的压板62,动力装置61包括旋转油缸611,旋转油缸611的旋转杆上固定安装有压板62,旋转油缸611的缸体固定安装于安装板3上。
夹紧装置6设有4套,可保证油底壳10在加工过程中稳定夹紧,通过四个旋转油缸611带动4个压板62同时动作,保证夹紧的一致性。
为了降低安装板3的加工精度,安装板3上固定安装有若干个垫块32,若干垫块32沿油底壳10的连接面分布,垫块32形成的平面为第一定位基准,因而通过垫块32来支撑油底壳10的连接面,降低了安装板3的加工精度。
安装板3的两端分别设有第一连接板33和第二连接板34,第一连接板33通过定位芯轴35固定安装于回转台1的回转部上,第二连接板34通过旋转轴36转动安装于回转尾座2上。
油底壳10在加工中心上加工时,首先使油底壳10的连接面抵靠在垫块32上;然后通过第二液压油缸521使油底壳10沿第二液压油缸521的轴向水平移动,直至油底壳10的端面抵靠在侧定位板51上;然后通过第一液压油缸441带动涨芯45向上运动,涨芯45的向上运动通过定位轴46上的斜面462与涨芯45的锥面接触转化为定位轴46的水平外移,使定位轴46与油底壳10的内腔相抵,进而使油底壳10的内腔找正;最后通过旋转油缸611驱动压板旋转,压紧油底壳10。
加工时,转动安装板3,使油底壳10旋转180°,对油底壳10进行钻连接孔和内腔铣平面的加工,然后再次转动安装板3,使油底壳10上待加工的斜孔处于竖直位置,然后进行钻斜孔的加工。
加工完成后,拆卸油底壳10时,首先转动安装板3,使油底壳10位于安装板3的上方,然后旋转油缸611驱动压板62反向旋转,松开油底壳10;然后第一液压油缸441带动涨芯45向下运动,在弹簧48的作用下,定位轴46水平内移,进而松开油底壳10。
在上述过程中,可通过增加顺序阀,来控制第二液压油缸521、第一液压油缸441和旋转油缸611的顺序动作,油底壳10放置在垫块32上后,首先,使两个第二液压油缸521动作,然后触动手动换向阀,使第一液压油缸441动作,然后使四个旋转油缸611动作,压紧油底壳10。本实用新型使用的是手动控制阀,无需增加电气控制单元,同时也方便维修。
本实用新型还可以用于加工四缸油底壳,在加工四缸油底壳时,调整内腔定位装置4、侧面定位装置5和夹紧装置6在安装板上的位置即可,在此不再赘述。
本实用新型成本低,可以使油底壳10在加工时灵活转动,通过一次装夹,即可完成油底壳10钻孔和内腔铣平面的加工,提高了加工效率和加工精度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.油底壳加工用转台工装,包括相对设置的回转台和回转尾座,其特征在于,所述回转台和回转尾座之间转动安装有安装板,所述安装板上设有若干与油底壳的连接孔形状相适配的通孔;所述安装板上设有用于油底壳的内腔找正的内腔定位装置;所述安装板上设有用于定位油底壳的端面的侧面定位装置;所述安装板上设有用于将油底壳压紧于所述安装板上的夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述内腔定位装置包括安装于所述安装板上的壳体,所述壳体内设有第一安装孔,所述第一安装孔的轴线垂直于所述安装板,所述第一安装孔的轴线的两侧对称设置有第二安装孔,所述第二安装孔的轴线与第一安装孔的轴线垂直;
所述第一安装孔内设有由第一直线驱动装置驱动的涨芯,所述涨芯呈锥形,所述的锥形涨芯的大端朝向所述第一直线驱动装置;
所述第二安装孔内均设有定位轴,所述定位轴呈阶梯状,所述定位轴的头部伸出所述第二安装孔且靠近所述涨芯设置,所述定位轴的头部设有一倾斜的斜面,所述斜面的锥度与所述涨芯的锥度相同,且所述斜面与所述涨芯相抵;所述壳体上位于所述第二安装孔的端部固定安装有挡套,所述挡套与定位轴的头部之间设有弹簧,所述弹簧套装于所述定位轴的尾部上,所述定位轴的尾部伸出所述第二安装孔,油底壳内腔定位时,所述定位轴的尾部与油底壳的内腔相抵。
3.根据权利要求2所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述内腔定位装置设有两套,两所述内腔定位装置相对设置。
4.根据权利要求3所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述壳体通过紧固件可拆卸的安装于所述安装板上。
5.根据权利要求1所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述侧面定位装置包括安装于所述安装板上的侧定位板,所述安装板上与所述侧定位板相对的一侧设有第二直线驱动装置,所述第二直线驱动装置的轴向与所述安装板平行,油底壳端面定位时,所述第二直线驱动装置位于油底壳外部,所述侧定位板位于所述油底壳内部,所述第二直线驱动装置与油底壳的弧形槽相抵,所述油底壳的端面与所述侧定位板相抵靠。
6.根据权利要求5所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述第二 直线驱动装置包括第二液压油缸,所述第二液压油缸的活塞杆与油底壳的弧形槽相抵,所述第二液压油缸的缸体固定安装于所述安装板上。
7.根据权利要求1所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述夹紧装置包括由动力装置驱动的压板。
8.根据权利要求7所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述动力装置包括旋转油缸,所述旋转油缸的旋转杆上固定安装有所述压板,所述旋转油缸的缸体固定安装于所述安装板上。
9.根据权利要求1所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述安装板上固定安装有若干个垫块,若干所述垫块沿油底壳的连接面分布。
10.根据权利要求1至9中任意一项权利要求所述的油底壳加工用转台工装,其特征在于,所述安装板的两端分别设有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板通过定位芯轴固定安装于所述回转台的回转部上,所述第二连接板通过旋转轴转动安装于所述回转尾座上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210616 Address after: 261000 north of Xishou Road, Qinglonghu Road, Anqiu Economic Development Zone, Weifang City, Shandong Province Patentee after: Shandong Shengxiang Power Co.,Ltd. Address before: 261205 no.436, Yingbao lane, east of Wei'an Road, high tech Development Zone, Weifang City, Shandong Province Patentee before: SHENGRUI TRANSMISSION Corp.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140910 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |