CN205257504U - 钢渣堆场自动卸渣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了钢渣堆场自动卸渣装置，它包括基座、后侧围板、两块梯形围板、格栅、支撑轴、支撑座、液压缸、关节轴承、拉杆、三角臂、轴端挡圈、销轴、定位套筒、衬套、轴端挡板及螺栓。本实用新型所述的钢渣堆场自动卸渣装置，实现远程控制格栅进行自动卸载钢渣，降低了工人的劳动强度，改善了工人的工作环境，提高了工人的安全性；结构简单可靠，操作方便，提高了生产效率；改进后的格栅利于钢渣下滑，卡渣现象消失。

Description

钢渣堆场自动卸渣装置

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域，具体的是钢渣堆场自动卸渣装置。

背景技术

钢渣堆场振动给料机上有一块筛选钢渣的格栅，原始设计格栅是倾斜10°焊接固定的。钢渣通过格栅筛选后比格栅孔大的钢渣即留在格栅上，当较大的钢渣在格栅上堆积较多影响格栅落料时，工人用工具将格栅上的钢渣扒下来；较大的钢渣下落到格栅上对格栅有一定的冲击力，时间久了格栅孔就会变形，影响钢渣的筛选，还会出现较大的不规则钢渣卡在变形的格栅孔里的现象；由于现场环境恶劣、条件有限，钢渣堆积后工人不易操作，当出格栅出现卡渣现象时不仅增加了工人的劳动强度及现场操作时间，还影响了生产节奏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供钢渣堆场自动卸渣装置，消除卡渣现象，实现格栅自动卸载钢渣，同时本装置结构简单可靠，操作方便，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，改善了工人的工作环境。

为实现上述技术效果，本实用新型提出钢渣堆场自动卸渣装置，它包括基座、后侧围板、两块梯形围板、格栅、支撑轴、支撑座、液压缸、关节轴承、拉杆、三角臂、轴端挡圈、销轴、定位套筒、衬套、轴端挡板及螺栓，基座由H型钢及钢板焊接而成，后侧围板和梯形围板固定设置在基座上，后侧围板的两侧分别与两块梯形围板相连接且构成半封闭的梯形空间内，格栅设置在该梯形空间内，格栅由钢板和圆钢焊接而成，格栅两边加工有孔，支撑轴包括第一支撑轴、第二支撑轴和第三支撑轴，格栅通过螺栓与第二支撑轴、第一支撑轴相连接，第二支撑轴装在支撑座的孔内，支撑座的孔内装有衬套，支撑座焊接在基座上作为格栅转动的支点；三角臂的两端及中间位置分别设置有孔，孔内装有衬套，三角臂的其中一端孔通过轴端挡圈及螺栓与第一支撑轴连接，三角臂的另一端孔穿销轴并通过轴端挡板及螺栓与拉杆连接，三角臂的中间位置孔穿销轴并通过轴端挡圈及螺栓与关节轴承连接，关节轴承与液压缸的活塞杆连接，液压缸的油缸端部及拉杆一端分别穿在第三支撑轴上，通过轴端挡圈及螺栓固定，液压缸的油缸及拉杆之间装有定位套筒，用于油缸及拉杆在第三支撑轴上的定位，第三支撑轴焊接在基座上，作为油缸和拉杆运动时的支点。

本实用新型进一步改进，钢渣堆场自动卸渣装置还包括远程控制柜、电机和油泵，远程控制柜通过电路或信号与电机相连接，电机与油泵相连接，油泵连接液压缸。

本实用新型进一步改进，后侧围板及梯形围板上分别焊接有长条钢板用于支撑初始位置的格栅，避免非工作状态下的电动液压推杆因油缸压力不足而遭到损坏。

本实用新型进一步改进，格栅两边焊接有折弯钢板，用于防护电动液压推杆及连杆机构。

本实用新型进一步改进，所述的格栅最大倾翻角度为80°。

格栅、三角臂、拉杆及活塞杆组成四连杆机构，在格栅两边各布置一套四连杆机构，以电机为动力源，以液压油为中间介质驱动活塞杆带动连杆机构实现自动卸载钢渣。当格栅上堆积的大块钢渣影响细小钢渣下落时，通过远程控制柜按下上升按钮，电机得电运转带动油泵输出压力油，控制液压缸实现活塞杆的向上运动，推动三角臂上升，同时拉杆拉动三角臂迫使三角臂转动，三角臂一边上升一边转动并带动格栅绕着支撑座转动，使钢渣顺着格栅下滑以实现卸载钢渣，当格栅转动到一定位置钢渣卸载完成后，按下下降按钮格栅将回到初始位置，整个卸渣过程结束。

本实用新型所述的钢渣堆场自动卸渣装置，实现远程控制格栅进行自动卸载钢渣，降低了工人的劳动强度，改善了工人的工作环境，提高了工人的安全性；结构简单可靠，操作方便，提高了生产效率；改进后的格栅利于钢渣下滑，卡渣现象消失。

附图说明

图1是钢渣堆场自动卸渣装置的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是钢渣堆场自动卸渣装置位于最大行程处的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，钢渣堆场自动卸渣装置，它包括基座1、后侧围板2、两块梯形围板3、格栅4、支撑轴、支撑座7、液压缸、关节轴承15、拉杆12、三角臂10、轴端挡圈14、销轴9、定位套筒13、衬套8、轴端挡板11及螺栓5，基座由H型钢及钢板焊接而成，后侧围板和梯形围板固定设置在基座上，后侧围板的两侧分别与两块梯形围板相连接且构成半封闭的梯形空间内，格栅设置在该梯形空间内，格栅由钢板和圆钢焊接而成，格栅两边加工有孔，支撑轴包括第一支撑轴6、第二支撑轴62和第三支撑轴63，格栅通过螺栓与第二支撑轴、第一支撑轴相连接，第二支撑轴装在支撑座的孔内，支撑座的孔内装有衬套，支撑座焊接在基座上作为格栅转动的支点；三角臂的两端及中间位置分别设置有孔，孔内装有衬套，三角臂的其中一端孔通过轴端挡圈及螺栓与第一支撑轴连接，三角臂的另一端孔穿销轴并通过轴端挡板及螺栓与拉杆连接，三角臂的中间位置孔穿销轴并通过轴端挡圈及螺栓与关节轴承连接，关节轴承与液压缸的活塞杆16连接，液压缸的油缸17端部及拉杆一端分别穿在第三支撑轴上，通过轴端挡圈及螺栓固定，液压缸的油缸及拉杆之间装有定位套筒，用于油缸及拉杆在第三支撑轴上的定位，第三支撑轴焊接在基座上，作为油缸和拉杆运动时的支点。

本实用新型进一步改进，钢渣堆场自动卸渣装置还包括远程控制柜、电机和油泵，远程控制柜通过电路或信号与电机相连接，电机与油泵相连接，油泵连接液压缸。

本实用新型进一步改进，后侧围板及梯形围板上分别焊接有长条钢板用于支撑初始位置的格栅，避免非工作状态下的电动液压推杆因油缸压力不足而遭到损坏。

本实用新型进一步改进，格栅两边焊接有折弯钢板18，用于防护电动液压推杆及连杆机构。

本实用新型进一步改进，所述的格栅最大倾翻角度为80°。

格栅、三角臂、拉杆及活塞杆组成四连杆机构，在格栅两边各布置一套四连杆机构，以电机为动力源，以液压油为中间介质驱动活塞杆带动连杆机构实现自动卸载钢渣。当格栅上堆积的大块钢渣影响细小钢渣下落时，通过远程控制柜按下上升按钮，电机得电运转带动油泵输出压力油，控制液压缸实现活塞杆的向上运动，推动三角臂上升，同时拉杆拉动三角臂迫使三角臂转动，三角臂一边上升一边转动并带动格栅绕着支撑座转动，使钢渣顺着格栅下滑以实现卸载钢渣，当格栅转动到一定位置钢渣卸载完成后，按下下降按钮格栅将回到初始位置，整个卸渣过程结束。

本实用新型所述的钢渣堆场自动卸渣装置，实现远程控制格栅进行自动卸载钢渣，降低了工人的劳动强度，改善了工人的工作环境，提高了工人的安全性；结构简单可靠，操作方便，提高了生产效率；改进后的格栅利于钢渣下滑，卡渣现象消失。

Claims (5)

1.钢渣堆场自动卸渣装置，其特征在于它包括基座、后侧围板、两块梯形围板、格栅、支撑轴、支撑座、液压缸、关节轴承、拉杆、三角臂、轴端挡圈、销轴、定位套筒、衬套、轴端挡板及螺栓，基座由H型钢及钢板焊接而成，后侧围板和梯形围板固定设置在基座上，后侧围板的两侧分别与两块梯形围板相连接且构成半封闭的梯形空间内，格栅设置在该梯形空间内，格栅由钢板和圆钢焊接而成，格栅两边加工有孔，支撑轴包括第一支撑轴、第二支撑轴和第三支撑轴，格栅通过螺栓与第二支撑轴、第一支撑轴相连接，第二支撑轴装在支撑座的孔内，支撑座的孔内装有衬套，支撑座焊接在基座上作为格栅转动的支点；三角臂的两端及中间位置分别设置有孔，孔内装有衬套，三角臂的其中一端孔通过轴端挡圈及螺栓与第一支撑轴连接，三角臂的另一端孔穿销轴并通过轴端挡板及螺栓与拉杆连接，三角臂的中间位置孔穿销轴并通过轴端挡圈及螺栓与关节轴承连接，关节轴承与液压缸的活塞杆连接，液压缸的油缸端部及拉杆一端分别穿在第三支撑轴上，通过轴端挡圈及螺栓固定，液压缸的油缸及拉杆之间装有定位套筒，用于油缸及拉杆在第三支撑轴上的定位，第三支撑轴焊接在基座上，作为油缸和拉杆运动时的支点。

2.根据权利要求1所述的钢渣堆场自动卸渣装置，其特征在于它还包括远程控制柜、电机和油泵，远程控制柜通过电路或信号与电机相连接，电机与油泵相连接，油泵连接液压缸。

3.根据权利要求1所述的钢渣堆场自动卸渣装置，其特征在于后侧围板及梯形围板上分别焊接有长条钢板用于支撑初始位置的格栅。

4.根据权利要求1所述的钢渣堆场自动卸渣装置，其特征在于格栅两边焊接有折弯钢板，用于防护电动液压推杆及连杆机构。

5.根据权利要求1所述的钢渣堆场自动卸渣装置，其特征在于所述的格栅最大倾翻角度为80°。