CN205254569U - 轮毂装夹定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮毂装夹定位工装，包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座，所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪，所述基座上固定有定位盘，所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块，所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体，所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。本实用新型结构简单、使用方便，通过第二定位块体的外侧面和夹爪将轮毂定位住，装夹方便快捷，省时省力，工作效率高，轮毂动平衡合格率高，提升轮毂品质。

Description

轮毂装夹定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种定位工装，尤其涉及一种轮毂装夹定位工装。

背景技术

在车床上加工工件，特别是对汽车轮毂的外圆或内圆进行车加工时，一般需要对汽车轮毂进行装夹定位。现有装夹轮毂时，轮毂采用轴定位方式，定位轴顶在轮毂中心上，由于产品正面下沉过多，定位轴尺寸过长，刚性受到一定影响，工装也受到一定影响，影响产品跳动及动平衡，并且作业员在装夹过程中不易装夹，费时费力。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轮毂装夹定位工装。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮毂装夹定位工装，包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座，所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪，所述基座上固定有定位盘，所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块，所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体，所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为3-20°。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为10°。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述第一定位块体、第二定位块体和第三定位块体一体成型。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述第一定位块体与第三定位块体之间设置有相连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径，所述定位盘的轴面开有至少两个同轴设置的环形槽，所述环形槽的槽底沿周向设置有多个定位孔，所述第三定位块体置入所述环形槽内。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述第三定位块体的厚度与所述环形槽的深度相同。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位工装进一步包括所述定位盘上设置有至少一个镂空孔。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单、使用方便，通过第二定位块体的外侧面和夹爪将轮毂定位住，装夹方便快捷，省时省力，工作效率高，轮毂动平衡合格率高，提升轮毂品质。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的优选实施例的夹爪和定位块定位轮毂的结构示意图；

图3是本实用新型的优选实施例的定位盘的结构示意图；

图4是本实用新型的优选实施例的定位块的结构示意图；

图中：2、支撑盘，4、基座，6、支撑盘体，8、夹爪，10、定位盘，12、定位块，14、第一定位块体，16、第二定位块体，18、第三定位块体，20、外侧面，22、竖直面，24、第一通孔，26、第二通孔，28、环形槽，30、定位孔，32、镂空孔，34、第一圆弧面，36、第二圆弧面，38、第三圆弧面，40、第四圆弧面，42、第三通孔，44、第四通孔，46、螺纹孔，48、轮毂，50、窗口，52、前轮缘。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2、图4所示，一种轮毂装夹定位工装，包括支撑盘2、垂直支撑盘2中心设置的基座4，支撑盘2包括支撑盘体6、沿周向安装在支撑盘体6轴面上的至少两个夹爪8，基座4上固定有定位盘10，支撑盘2与定位盘10平行设置，定位盘10的轴面沿周向固定有至少两个定位块12，定位块12包括水平设置的第一定位块体14、分别垂直设置在第一定位块体14上下端的第二定位块体16、第三定位块体18，第二定位块体14的外侧面20向上倾斜设置。进一步优选夹爪8的数量为三个，三个夹爪8沿周向均匀分布，定位块12的数量为三个，三个定位块12沿周向均匀分布。

本实用新型优选第二定位块体16的外侧面20与竖直面22之间的夹角A为3-20°。进一步优选第二定位块体16的外侧面20与竖直面22之间的夹角A为10°。

为了延长定位块12的使用寿命，本实用新型优选第一定位块体14、第二定位块体16和第三定位块体18一体成型。

第一定位块体14与第三定位块体18之间设置有相连通的第一通孔24和第二通孔26，第一通孔24的孔径大于第二通孔26的孔径，定位盘10的轴面开有至少两个同轴设置的环形槽28，环形槽28的槽底沿周向设置有多个定位孔30，第三定位块体18置入环形槽28内。优选定位孔30为螺纹孔，螺丝穿过第一通孔24、第二通孔26旋入定位孔30，将定位块12固定在定位盘10上。第一通孔24的孔径大于第二通孔26的孔径，使得螺丝的头部隐藏在定位块12内，不会对其它的部件造成干涉。优选第三定位块体18的厚度与环形槽28的深度相同，第三定位块体18呈圆柱形，第三定位块体18的外径略小于环形槽28的宽度，使得第三定位块体18刚好置入环形槽28内，提高了定位块12安装在定位盘10上的稳固性。进一步优选环形槽28的数量为三个，定位块12在定位盘10上的位置能够调节，便于适用对不同大小的轮毂的支撑。

如图3所示，本实用新型优选定位盘10上设置有至少一个镂空孔32，该镂空孔32的设置能够减轻定位盘10的重量，节省资源，同时能够将定位盘10快速安装到基座4上，省时省力，工作效率高。进一步优选镂空孔32由第一圆弧面34、第二圆弧面36、第三圆弧面38和第四圆弧面40围合而成，方便拿取定位盘10，且不会对手造成刮伤。

优选定位盘10的中部沿轴向设有相连通的第三通孔42和第四通孔44，第三通孔42的孔径大于第四通孔44的孔径，基座4上设有螺纹孔46，螺丝穿过第三通孔42、第四通孔44旋入螺纹孔46，将定位盘10固定在基座4上。

本实用新型在使用时，将支撑盘2和定位盘10垂直放置，根据轮毂的大小调整三个定位块12在定位盘10上的位置，轮毂48的窗口50抵在第二定位块16的外侧面20上，三个夹爪8夹住轮毂48的前轮缘52，将轮毂48定位住。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (7)

1.一种轮毂装夹定位工装，包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座，所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪，其特征在于：所述基座上固定有定位盘，所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块，所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体，所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为3-20°。

3.根据权利要求2所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为10°。

4.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述第一定位块体、第二定位块体和第三定位块体一体成型。

5.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述第一定位块体与第三定位块体之间设置有相连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径，所述定位盘的轴面开有至少两个同轴设置的环形槽，所述环形槽的槽底沿周向设置有多个定位孔，所述第三定位块体置入所述环形槽内。

6.根据权利要求5所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述第三定位块体的厚度与所述环形槽的深度相同。

7.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装，其特征在于：所述定位盘上设置有至少一个镂空孔。