CN205968356U - 车床用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床用夹具，包括花盘，所述花盘一侧设有支承板，该支承板包括与花盘贴合的水平部以及与水平部垂直的竖直部；所述支承板竖直部一侧设有导板，该导板一侧设有定位板；所述支承板竖直部一侧还设有贯穿整个支承板竖直部的定位心轴，该定位心轴上设有分度块，定位心轴一侧设有套筒插销；本实用新型可达到找正快，无需高水平操作人员，可控制空中交点，加工出的工件质量可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床用夹具。
背景技术
现有的车床找正慢，不稳定，且需要高水平技工，空中交点很难保证。
实用新型内容
实用新型目的：针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种质量稳定，无需操作人员具备高水平的车床用夹具。
技术方案：一种车床用夹具，包括花盘，所述花盘一侧设有支承板，该支承板包括与花盘贴合的水平部以及与水平部垂直的竖直部；所述支承板竖直部一侧设有导板，该导板一侧设有定位板；所述支承板竖直部一侧还设有贯穿整个支承板竖直部的定位心轴，该定位心轴上设有分度块，定位心轴一侧设有套筒插销。
具体地，所述定位心轴一侧设有套筒插销，与该侧相对的一侧设有第一螺母。
具体地，所述支承板竖直部一侧设有第二螺母。
具体地，所述导板一侧与定位板一侧完全贴合。
具体地，所述花盘上设有多个光孔。
具体地，所述导板与定位板通过螺钉连接。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该夹具将工件装入定位心轴，下端放入定位板上，用第一螺母压紧，可达到找正快，无需高水平操作人员，可控制空中交点，加工出的工件质量可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。
如图1所示，一种车床用夹具，包括花盘1、导板8、定位板9、分度块6、定位心轴7、第一螺母10、支承板5、套筒插销4和第二螺母12，花盘1上侧设有支承板5，该支承板5包括与花盘1贴合的水平部2以及与水平部2垂直的竖直部3；支承板5竖直部3一侧设有导板8，该导板8一侧设有定位板9；该导板8底侧与花盘1完全贴合；支承板5竖直部3一侧还设有贯穿整个支承板5竖直部3的定位心轴7，该定位心轴7上设有分度块6，定位心轴7一侧设有套筒插销4和第二螺母12，与该侧相对的一侧设有第一螺母10；且第一螺母10位于定位心轴7一端，花盘1上还设有多个光孔11，定位板9上设有6个螺钉，通过螺钉与导板8连接。
Claims (6)
1.一种车床用夹具，其特征在于：包括花盘(1)，所述花盘(1)一侧设有支承板(5)，该支承板(5)包括与花盘(1)贴合的水平部(2)以及与水平部(2)垂直的竖直部(3)；所述支承板(5)竖直部(3)一侧设有导板(8)，该导板(8)一侧设有定位板(9)；所述支承板(5)竖直部(3)一侧还设有贯穿整个支承板(5)竖直部(3)的定位心轴(7)，该定位心轴(7)上设有分度块(6)，定位心轴(7)一侧设有套筒插销(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车床用夹具，其特征在于：所述定位心轴(7)一侧设有套筒插销(4)，与该侧相对的一侧设有第一螺母(10)。
3.根据权利要求1所述的一种车床用夹具，其特征在于：所述支承板(5)竖直部(3)一侧设有第二螺母(12)。
4.根据权利要求1所述的一种车床用夹具，其特征在于：所述导板(8)一侧与定位板(9)一侧完全贴合。
5.根据权利要求1所述的一种车床用夹具，其特征在于：所述花盘(1)上设有多个光孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种车床用夹具，其特征在于：所述导板(8)与定位板(9)通过螺钉连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108176992A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-06-19 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 相贯孔类零件可调节自定心花盘 |
| CN111451818A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-07-28 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 车削异形壳体零件空间管嘴的夹具及其加工方法 |
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2016
- 2016-07-28 CN CN201620802675.2U patent/CN205968356U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111451818B (zh) * | 2020-05-15 | 2021-08-06 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 车削异形壳体零件空间管嘴的夹具及其加工方法 |
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