CN205244353U - 变速鼓换挡机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速鼓换挡机构，包括变速鼓、换挡臂以及与所述换挡臂传动配合的换挡轴；所述换挡轴与变速鼓相互垂直设置，所述换挡臂接受换挡轴的换挡驱动力驱动变速鼓完成换挡动作，本换挡机构其换挡轴与变速器纵向相互垂直，从而能够适用于变速器以纵置式布置的机动车辆。

Description

变速鼓换挡机构

技术领域

本实用新型涉及变速器零部件领域，具体是一种变速鼓换挡机构。

背景技术

变速鼓换挡机构是摩托车、三轮车等机动车辆变速器中的必要组件，一般利用脚驱动进行换挡，变速鼓换挡机构一般包括换挡臂组件和由换挡臂驱动的换挡转盘并通过变速器内的拨叉实现换挡，其中换挡臂是传递换挡动力的中间结构，包括换挡臂和由换挡臂驱动的换挡拨板，换挡拨板起到棘爪的作用，用于驱动换挡转盘转动，换挡臂一般与变速鼓平行设置，而变速鼓通常又与变速器传动轴平行设置，当变速器横置布置时(变速器转轴与车辆行驶方向垂直)换挡臂也能沿车辆横向布置，因此，可直接在换挡臂上安装换挡踏杆，驾驶员通过蹬踏换挡踏杆实现换挡，然而，对于变速器纵置安装的车辆，换挡臂无法直接从车辆横向伸出，导致纵置式安装变速器的车辆难以运用变速鼓进行换挡。

因此，为解决以上问题，需要一种变速鼓操纵组件，其换挡轴与变速器纵向垂直，从而能够适用于变速器以纵置式布置的机动车辆。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种变速鼓换挡机构，其换挡轴与变速鼓相互垂直，从而能够适用于变速器以纵置式布置的机动车辆；

本实用新型的变速鼓换挡机构，包括变速鼓、换挡臂以及与所述换挡臂传动配合的换挡轴；所述换挡轴与变速鼓相互垂直设置，所述换挡臂接受换挡轴的换挡驱动力驱动变速鼓完成换挡动作；

进一步，所述换挡臂与换挡轴相互垂直设置并通过锥齿轮副传动配合；

进一步，所述变速鼓传动配合设置有换挡转盘；所述换挡拨板外端与换挡转盘配合并利用换挡拨板的往复摆动驱动换挡转盘间歇性转动；

进一步，所述换挡转盘沿周向分布有多个凸起，所述换挡拨板设有驱动口并利用驱动口与换挡转盘的凸起配合驱动换挡转盘转动；

本实用新型的变速鼓换挡机构还包括复位扭簧，所述复位扭簧作用于换挡臂或换挡拨板与变速器箱体之间用于驱动换挡臂换挡后复位；

本实用新型的变速鼓换挡机构还包括锁挡机构，所述锁挡机构包括设置于换挡转盘的锁挡槽以及通过弹性力嵌入锁挡槽内的锁挡体；

本实用新型的变速鼓换挡机构还包括与换挡拨板联动的止动板；所述止动板外端具有限位爪并在换挡完成后通过该限位爪阻止换挡转盘继续转动；

本实用新型的变速鼓换挡机构还包括挡显装置，所述挡显装置包括设置于变速鼓一端的挡显触头以及转动配合于变速鼓用于与挡显触头配合的挡显开关；

进一步，所述换挡拨板以轴向滑动圆周方向转动的方式套设于换挡臂并通过弹簧将换挡拨板推向换挡转盘侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的变速鼓换挡机构，换挡臂与变速鼓平行设置，换挡臂与换挡轴之间相互垂直并通过齿轮等传动部件实现传动配合，当变速器沿车身纵向布置时，使换挡轴能够沿车辆横向伸出并在换挡轴上设置换挡踏杆，因此，本实用新型的变速鼓操纵组件能够适用于变速器纵置式布置的车辆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的换挡拨板的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例的变速鼓换挡机构，包括变速鼓8、换挡臂5以及与所述换挡臂5传动配合的换挡轴1；所述换挡轴1与变速鼓8相互垂直设置，所述换挡臂5接受换挡轴1的换挡驱动力驱动变速鼓8完成换挡动作，变速器的同步器或接合套通过拨叉9驱动往复移动，拨叉9滑动配合于拨叉轴10且拨叉9一端与变速鼓8的曲线槽配合，拨叉9另一端与同步器或结合套配合，因此，通过驱动变速鼓8转动能够实现变速器换挡；换挡臂5与换挡轴1之间通过齿轮等传动部件实现传动配合，换挡臂5与变速鼓8平行设置，换挡臂5与换挡轴1之间相互垂直并通过齿轮等传动部件实现传动配合，当变速器沿车身纵向布置时，使换挡轴能够沿车辆横向伸出并在换挡轴上设置换挡踏杆，因此，本实用新型的变速鼓操纵组件能够适用于变速器纵置式布置的车辆。

本实施例中，所述换挡臂5与换挡轴1相互垂直设置并通过锥齿轮副2传动配合，当变速器采用纵置式布置时，换挡臂5、变速鼓8也均沿车辆纵向布置，换挡轴1通过锥齿轮副2与换挡臂5相互垂直并从车辆横向伸出，使驾驶员能够通过通过蹬踏换挡踏杆从而驱动换挡轴1转动，并依次驱动换挡臂5和变速鼓8转动，最终实现换挡，锥齿轮副2可根据换挡轴1需要布置的位置设置在换挡臂5端部或换挡臂5中部任意位置。

本实施例中，所述变速鼓8传动配合设置有换挡转盘；所述换挡拨板14外端与换挡转盘配合并利用换挡拨板14的往复摆动驱动换挡转盘间歇性转动，换挡转盘为凸轮结构或圆柱销形成的类似棘轮的驱动结构沿周向分布的凸起18结构，换挡拨板14外端形成用于拨动换挡转盘转动的类似于棘爪的驱动爪或驱动槽或驱动口17，属现有技术，在此不再赘述。

本实施例中，所述换挡转盘沿周向分布有多个凸起18，所述换挡拨板14设有驱动口17并利用驱动口17与换挡转盘的凸起18配合驱动换挡转盘转动，各凸起18沿换挡转盘径向设置，换挡时，换挡轴1驱动换挡臂5转动从而使固定于换挡臂5上的换挡拨板14摆动，换挡转盘上的凸起18位于换挡拨板14的驱动口17内，因此，换挡拨板14摆动时，能够利用驱动口17内壁推动凸起18运动从而使换挡转盘转动，并最终驱动变速鼓8转动完成换挡。

本实施例的变速鼓8换挡机构还包括复位扭簧4，所述复位扭簧4作用于换挡臂5或换挡拨板14与变速器箱体之间用于驱动换挡臂5换挡后复位，换挡完成后，换挡拨板14在复位扭簧4的作用下反转并使驱动口17卡入另一个凸起18，确保再次驱动换挡拨板14摆动时能够进行下一次换挡。

本实施例的变速鼓8换挡机构还包括锁挡机构，所述锁挡机构包括设置于换挡转盘的锁挡槽以及通过弹性力嵌入锁挡槽内的锁挡体13，锁挡槽根据变速器挡位数量设置多个,当换挡臂5驱动变速鼓8转动完成换挡后，锁挡体13嵌入锁挡槽内从而锁定换挡转盘的转动，最终避免变速器发生跳挡，本实施例中，锁挡体13为圆盘体且该圆盘体可转动设置于锁挡臂12外端，锁挡槽为与圆盘体圆柱面配合的圆弧槽，弹性力通过作用于壳体与锁挡臂12之间的锁挡扭簧11提供。

本实施例的变速鼓8换挡机构还包括与换挡拨板14联动的止动板3；所述止动板3外端具有限位爪16并在换挡完成后通过该限位爪16阻止换挡转盘继续转动，当换挡臂5驱动变速鼓8转动至完成换挡后，限位爪16将移动至抵住换挡转盘上的凸起18，从而阻止换挡转盘继续转动，避免过换挡，本实用新型的止动板3固定于换挡臂5并通过驱动销与换挡拨板14联动。

本实施例的变速鼓8换挡机构还包括挡显装置，所述挡显装置包括设置于变速鼓8一端的挡显触头7以及转动配合于变速鼓8用于与挡显触头7配合的挡显开关6，挡显开关6动触头7装置上各个动触头7的位置表示了变速器的挡位位置，随着发动机变速鼓8的转动，通过挡显开关6动触头7装置能够将车辆的挡位显示出来，其结构简单、便于安装。

本实施例中，所述换挡拨板14以轴向滑动圆周方向转动的方式套设于换挡臂5并通过弹簧将换挡拨板14推向换挡转盘侧，换挡拨板14摆动完成换挡后，在复位扭簧4的驱动下进行复位，换挡转盘上设有使换挡拨板10复位时沿轴向滑动实现让位的结构，其复位过程中换挡拨板14能够克服弹簧的弹性力发生轴向滑动从而避免复位过程中与换挡转盘发生干涉。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种变速鼓换挡机构，其特征在于：包括变速鼓、换挡臂以及与所述换挡臂传动配合的换挡轴；所述换挡轴与变速鼓相互垂直设置，所述换挡臂接受换挡轴的换挡驱动力驱动变速鼓完成换挡动作。

2.根据权利要求1所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：所述换挡臂与换挡轴相互垂直设置并通过锥齿轮副传动配合。

3.根据权利要求1所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：所述变速鼓传动配合设置有换挡转盘；所述换挡拨板外端与换挡转盘配合并利用换挡拨板的往复摆动驱动换挡转盘间歇性转动。

4.根据权利要求3所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：所述换挡转盘沿周向分布有多个凸起，所述换挡拨板设有驱动口并利用驱动口与换挡转盘的凸起配合驱动换挡转盘转动。

5.根据权利要求1所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：还包括复位扭簧，所述复位扭簧作用于换挡臂或换挡拨板与变速器箱体之间用于驱动换挡臂换挡后复位。

6.根据权利要求3所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：还包括锁挡机构，所述锁挡机构包括设置于换挡转盘的锁挡槽以及通过弹性力嵌入锁挡槽内的锁挡体。

7.根据权利要求1所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：还包括与换挡拨板联动的止动板；所述止动板外端具有限位爪并在换挡完成后通过该限位爪阻止换挡转盘继续转动。

8.根据权利要求1所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：还包括挡显装置，所述挡显装置包括设置于变速鼓一端的挡显触头以及转动配合于变速鼓用于与挡显触头配合的挡显开关。

9.根据权利要求3所述的变速鼓换挡机构，其特征在于：所述换挡拨板以轴向滑动圆周方向转动的方式套设于换挡臂并通过弹簧将换挡拨板推向换挡转盘侧。