CN205230583U - 一种带can总线协议的内嵌式车载导航影音系统 - Google Patents

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成莉莉
马敏杰
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Abstract

本实用新型涉及一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,属于车载导航影音技术领域。包括核心模块、MCU模块、USB/TF模块、收音模块、话筒输入模块、功放模块、显示模块、触摸模块、CAN协议模块以及分别为系统内各个模块供电的电源管理模块,通过核心模块对车辆信息进行监控和进行车辆故障诊断,并将监控信息和故障诊断结果通过显示模块进行显示。本实用新型具有导航和影音播放功能的同时,还可对车辆信息进行实时监测并显示监测结果,方便驾驶员了解车况;当车辆发生故障时,能诊断出故障发生部位并显示故障信息提示,提醒驾驶员及时处理,避免发生交通意外。

Description

一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统
技术领域
本实用新型涉及一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,属于车载导航影音技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车成为越来越多人的代步工具。在选购汽车时,人们不仅看重汽车的性能,对汽车的附加功能的要求也越来越高。现有的汽车车载导航设备不仅具有导航功能,还具有影音娱乐等其他功能,以提高乘车的舒适度和娱乐性。然而,在车辆的使用过程中,若遇到汽车发生故障未能及时发现,则很容易发生交通意外。
实用新型内容
本实用新型提供一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,能够实时反馈车况信息,并在发生故障时显示出故障的出处,提醒驾驶员避免意外的发生。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,包括核心模块、MCU模块、USB/TF模块、收音模块、话筒输入模块、功放模块、显示模块、触摸模块、CAN协议模块以及分别为系统内各个模块供电的电源管理模块;MCU模块控制电源管理模块和收音模块;触摸模块和话筒输入模块分别向核心模块传输操作指令;收音模块和USB/TF模块通过核心模块对音频数据进行解码后传输给功放模块播放,并同时在显示模块显示所接收到的显示信息;CAN协议模块分别与汽车上各部件控制系统进行通信以及与核心模块进行通信,由核心模块对车辆信息进行监控和进行车辆故障诊断,并将监控信息和故障诊断结果通过显示模块进行显示。
在上述技术方案的基础上进一步优化设置:
所述核心模块采用MT3353核心板,使用双核ARM11主芯片,具有MP5解码、GPS解码、UI实现、蓝牙连接和音效DSP处理系统功能,具备256M系统内存和128M的SLCFlash闪存。
所述MCU模块使用STM8S207主控芯片。
所述电源管理模块输出电压分别为3V、5V、9V和12V。
所述USB/TF模块包括两个TF卡插槽和一个USB插口,其中一个TF卡插槽为导航卡插槽。
所述收音模块使用TEF6621芯片,可接收FM和AM收音信号。
所述话筒输入模块包括3.5mm话筒插口。
所述功放模块使用TDA7388芯片,形成四声道输出。
所述显示模块使用七寸液晶显示屏和MP3202LED背光驱动芯片,显示屏分辨率为1024*600。
所述触摸模块使用电容触摸屏。
所述CAN协议模块使用STM32F105芯片和型号为TJA1040的CAN总线驱动器,通过STM32F105芯片进行汽车协议解析,完成与汽车总线的无缝连接与图形化车身信息显示。
本实用新型具有导航和影音播放功能的同时,还可对车辆信息进行实时监测并显示监测结果,方便驾驶员了解车况;当车辆发生故障时,能诊断出故障发生部位并显示故障信息提示,提醒驾驶员及时处理,避免发生交通意外。
以下通过附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。
附图说明:
图1为本实用新型的原理结构框图。
具体实施方式:
结合图1所示,一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,包括核心模块7、MCU模块10、USB/TF模块2、收音模块9、话筒输入模块3、功放模块6、显示模块4、触摸模块1、CAN协议模块5以及分别为系统内各个模块供电的电源管理模块8。MCU模块10控制电源管理模块8和收音模块9;触摸模块1和话筒输入模块3分别向核心模块7传输操作指令;收音模块9和USB/TF模块2通过核心模块7对音频数据进行解码后传输给功放模块6播放,并同时在显示模块4显示所接收到的显示信息;CAN协议模块5分别与汽车上各部件控制系统进行通信以及与核心模块7进行通信,由核心模块7对车辆信息进行监控和进行车辆故障诊断,并将监控信息和故障诊断结果通过显示模块4进行显示。
上述方案中的电源管理模块8可输出电压分别为3V、5V、9V和12V,给系统中不同的模块同时供电。
MCU模块10使用STM8S207主控芯片,实现系统的电源管理及收音控制,保证系统的稳定性。当电源管理模块8供给其5V电压时,可正常工作。
核心模块7采用MT3353核心板,使用高性能的双核ARM11主芯片,具有MP5解码、GPS解码、UI实现、蓝牙连接和音效DSP处理系统功能,具备256M系统内存和128M的SLCFlash闪存,能流畅解析MP5,流畅运行常规地图,存储软件稳定可靠。由电源管理模块8输出5V电压供电。
USB/TF模块2包括两个TF卡插槽和一个USB插口,其中一个TF卡插槽为导航卡插槽。USB插口由5V电压供电,并把音视频数据通过核心模块7进行解码播放,而TF卡插槽由3.3V电压供电。
收音模块9使用TEF6621芯片,通过9V电压供电,可接收FM和AM收音信号。
话筒输入模块3包括3.5mm话筒插口。
功放模块6使用TDA7388芯片,通过12V电压供电,TDA7388可四声道输入,具有静音及待机功能。
显示模块4使用七寸液晶显示屏和MP3202LED背光驱动芯片,显示屏分辨率为1024*600,高于常规的800*480,显示更清晰细腻。
触摸模块1使用电容触摸屏,与手机、平板电脑触摸方式和手感相似,更符合车主使用习惯。
CAN协议模块5使用STM32F105芯片和型号为TJA1040的CAN总线驱动器,通过STM32F105芯片进行汽车协议解析,完成与汽车总线的无缝连接与图形化车身信息显示。CAN协议模块5与汽车各部件控制系统进行通信,同时与核心模块7通信。核心模块7把信息通过车辆诊断和车辆监控两个APP展现出来,从而达到图形化车况信息显示。其中在车辆诊断中显示整车的故障等级,包含电机、电池及充电机等故障等级。缺省情况下,在车辆出现故障时会在屏幕上直接弹出故障信息,并提示故障出现部位。而在车辆信息监控中,可查看整车的实时状态信息,包含车辆状态、电机状态和电池状态,如各自的电压、电流、温度等。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (10)

1.一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:包括核心模块、MCU模块、USB/TF模块、收音模块、话筒输入模块、功放模块、显示模块、触摸模块、CAN协议模块以及分别为系统内各个模块供电的电源管理模块;MCU模块控制电源管理模块和收音模块;触摸模块和话筒输入模块分别向核心模块传输操作指令;收音模块和USB/TF模块通过核心模块对音频数据进行解码后传输给功放模块播放,并同时在显示模块显示所接收到的显示信息;CAN协议模块分别与汽车上各部件控制系统进行通信以及与核心模块进行通信,由核心模块对车辆信息进行监控和进行车辆故障诊断,并将监控信息和故障诊断结果通过显示模块进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述核心模块采用MT3353核心板,使用双核ARM11主芯片,具有MP5解码、GPS解码、UI实现、蓝牙连接和音效DSP处理系统功能,具备256M系统内存和128M的SLCFlash闪存。
3.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述MCU模块使用STM8S207主控芯片。
4.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述电源管理模块输出电压分别为3V、5V、9V和12V。
5.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述USB/TF模块包括两个TF卡插槽和一个USB插口,其中一个TF卡插槽为导航卡插槽。
6.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述收音模块使用TEF6621芯片,可接收FM和AM收音信号。
7.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述功放模块使用TDA7388芯片,形成四声道输出。
8.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述显示模块使用七寸液晶显示屏和MP3202LED背光驱动芯片,显示屏分辨率为1024*600。
9.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述CAN协议模块使用STM32F105芯片和型号为TJA1040的CAN总线驱动器,通过STM32F105芯片进行汽车协议解析,完成与汽车总线的无缝连接与图形化车身信息显示。
10.根据权利要求1所述的一种带CAN总线协议的内嵌式车载导航影音系统,其特征在于:所述话筒输入模块包括3.5mm话筒插口;所述触摸模块使用电容触摸屏。
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