CN205222603U - 货叉和具有该货叉的工业车辆 - Google Patents

Abstract

一种货叉，包括货叉支撑体和货叉主体，所述货叉主体设置在货叉支撑体的一端，所述货叉主体包括至少一个折叠件，所述折叠件可相对货叉主体的水平方向向上翻转，根据本实用新型提供的货叉，可以实现货叉长度的调节，有利于在狭小的工作空间内提高车辆的通过性，且适用不同尺寸规格的货物的搬运，提高了搬运作业的能力，本实用新型还提供了一种具有该货叉的工业车辆。

Description

货叉和具有该货叉的工业车辆

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体而言，涉及一种货叉和具有该货叉的工业车辆。

背景技术

在工业生产中，工业车辆是常用的运输工具，用于搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物。工业车辆一般包括货叉，但是货叉长度是固定的，面对不同大小的作业空间，特别是狭小的空间，使用长度固定的货叉通过性较差，会带来工作上的不便。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种长度可调的货叉。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有货叉的工业车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的货叉，包括货叉支撑体和货叉主体，所述货叉主体设置在货叉支撑体的一端，所述货叉主体包括至少一个折叠件，所述折叠件可相对水平方向向上翻转。

根据本实用新型第一方面实施例的货叉，可以实现货叉长度的调节，有利于在狭小的工作空间内提高车辆的通过性，且适用不同尺寸规格的货物的搬运，提高了搬运作业的能力。

另外，根据本实用新型上述实施例的货叉还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述货叉支撑体包括竖直部分，所述竖直部分连接第一折叠件，所述第一折叠件可转动地连接在竖直部分的下端。

可选地，所述货叉支撑体包括竖直部分和水平部分，所述竖直部分与水平部分固定连接，所述水平部分的端部连接第一折叠件，所述第一折叠件可转动地连接在水平部分的端部。

可选地，所述水平部分包括本体和延水平方向延伸的凸出部，所述凸出部设有销孔；所述第一折叠件包括第一本体和与凸出部配合的第一凹槽，所述第一凹槽设有第一销孔；所述第一销孔和所述销孔均由销轴穿过。

可选地，所述凸出部两侧设有用于限制第一折叠件相对水平方向向下翻转的凸台。

可选地，所述第一折叠件与凸台靠近的端部设有用于避让凸台的倒角。

可选地，所述水平部分朝第一折叠件设有开口，所述开口处内部设有横杆，所述第一凹槽内部设有第一横杆，所述第一横杆和所述横杆之间连接有拉簧，所述拉簧在所述第一折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。

可选地，所述拉簧位于所述销轴的上方。

可选地，所述货叉主体包括至少两个折叠件，在任意两个相邻的折叠件中，远离货叉支撑体的折叠件相对靠近货叉支撑体的折叠件可向上翻转。

可选地，所述货叉主体包括依次连接的第一折叠件和第N折叠件，其中N为大于或等于2的整数，所述第N折叠件可相对低N-1折叠件向上翻转，所述与货叉支撑体连接的折叠件为第一折叠件。

可选地，所述货叉主体包括远离货叉支撑体的第N折叠件和靠近货叉支撑体的第N-1折叠件，所述第N折叠件和第N-1折叠件相邻设置。

可选地，所述第N折叠件包括第二本体，所述第二本体延货叉主体的水平方向靠近第N-1折叠件的一侧设有第二凹槽，所述第二本体延货叉主体的水平方向远离第N-1折叠件的一侧设有第二凸出部；所述第N-1折叠件包括第三本体，所述第三本体延货叉主体的水平方向靠近第N折叠件的一侧设有第三凸出部，所述第三本体延货叉主体的水平方向远离第N折叠件的一侧设有第三凹槽；所述第二凹槽和第三凸出部相适配使第N折叠件相对第N-1折叠件向上翻转。

可选地，所述第二凹槽设有第二销孔，所述第三凸出部设有第三销孔，所述第二销孔和第三销孔均由第一销轴穿过。

可选地，所述第三凸出部两侧设有用于限制第N折叠件相对水平方向向下翻转的第一凸台。

可选地，所述第N-1折叠件与第一凸台靠近的端部设有用于避让第一凸台的倒角。

可选地，所述第N-1折叠件朝第N折叠件设有开口，所述开口处内部设有第三横杆，所述第二凹槽内部设有第二横杆，所述第二横杆和所述第三横杆之间连接有第一拉簧，所述第一拉簧在所述第N折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。

根据本实用新型第二方面实施例的工业车辆包括：如第一方面实施例的任一种所述的货叉。

根据本实用新型第二方面实施例的工业车辆具有的优点和第一方面实施例的货叉优点相同，在此就不再赘述。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的货叉的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的货叉支撑体的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的折叠件的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

首先参照图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的货叉，如图1所示的本实用新型实施例的货叉的结构示意图，包括货叉支撑体1和货叉主体2，所述货叉主体2用于支撑货物，所述货叉支撑体1用于连接货叉主体2和工业车辆的本体，所述货叉主体设置在货叉支撑体的一端，所述货叉主体包括至少一个折叠件，所述折叠件可相对水平方向向上翻转。

根据本实用新型提供的货叉，通过将折叠件向上翻转，可以实现货叉长度的调节，有利于在狭小的工作空间内提高车辆的通过性，另外，根据不同尺寸规格的货物，改变折叠件在水平位置上的数量，来调节货叉的长度以适应货物的搬运，提高了搬运作业的能力。

在本实用新型的一个实施例中，所述货叉支撑体1包括竖直部分，所述竖直部分连接第一折叠件，所述第一折叠件可转动地连接在竖直部分的下端。所述竖直部分的下端两侧固定有连接板，所述连接板通过转轴和轴孔的配合与第一折叠件可转动连接，实现了所述第一折叠件可转动地连接在竖直部分的下端。所述竖直部分还设有限位结构使所述第一折叠件能够保持在水平位置，不至于向下翻转。

在本实用新型的另一个实施例中，图2所示的货叉支撑体的结构示意图，所述货叉支撑体1还包括竖直部分11和水平部分12，所述竖直部分11与水平部分12固定连接，所述水平部分12的一端与竖直部分11的下端焊接，另一端连接第一折叠件21，并且所述第一折叠件21可转动地连接在水平部分12的端部。

在本实用新型的实施例中，所述水平部分12包括本体120和延水平方向延伸的凸出部121，所述第一折叠件21包括第一本体210和与凸出部121配合的第一凹槽211，所述第一凹槽211设有第一销孔（未示出），所述凸出部121设有销孔122；所述第一销孔和所述销孔122均由销轴212穿过，所述第一折叠件21绕销轴212翻转实现了第一折叠件的21折叠或展开。

在一个实施例中，所述水平部分的凸出部为一个，所述凸出部设置在第一本体朝第一折叠件方向的端部，并且位于该端部居中的位置。

在另一个实施例中，所述货叉支撑体1水平部分12的凸出部121为两个，所述凸出部121设置在本体120朝第一折叠件21方向的端部，所述两个凸出部121位于本体120沿货叉主体轴线两侧，并且所述凸出部121相对该货叉主体轴线对称设置。

所述凸出部121两侧设有用于限制第一折叠件21相对货叉主体的水平方向向下翻转的凸台123，所述凸台123设置在本体120朝第一折叠件21方向的端部。具体为，所述第一折叠件21在水平位置时，所述第一折叠件21与凸台123面接触，从而限制第一折叠件21相对货叉主体2的水平方向向下翻转。另一方面，所述凸台123形成有使第一折叠件21相对货叉主体的水平方向向上翻转的避让空间，为此，所述凸台123设置于所述本体120端部靠下的位置。

为了使第一折叠件21在翻转过程中不发生干涉，所述第一折叠件与凸台靠近的端部设有用于避让凸台的倒角。

作为优选的实施例，本体120朝第一折叠件21方向的端部还设有螺栓125，所述螺栓125可相对端部旋入或旋出。所述第一折叠件21在竖直位置时，所述螺栓125通过调节螺栓伸长的长度使螺栓与第一折叠件面接触，从而限制第一折叠件21继续翻转，使第一折叠件21保持在竖直位置。在一个实施例中，为了保持受力上的平衡，在本体120的端部设有两个螺栓且相对货叉本体的轴线对称设置。

所述水平部分12朝第一折叠件21设有开口，所述开口位于所述凸出部121之间。所述开口处内部设有横杆124，在一个实施例中，所述两个凸出部123之间形成朝第一折叠件21的开口，所述开口处内部设有横杆124。所述第一凹槽211内部设有第一横杆213，所述横杆124与所述第一横杆213构成的平面为水平平面。

所述第一横杆213和所述横杆124之间连接有拉簧31，所述拉簧31在所述第一折叠件21处于水平位置时呈拉伸状态。当第一折叠件21由水平位置向竖直位置运动时，因为第一横杆213和所述横杆124之间的距离变小，所述拉簧具有恢复自然状态的趋势，形成了对拉簧31两端的拉力，使第一折叠件21较为容易到达竖直位置；所述拉簧31在所述第一折叠件21处于竖直位置时呈自然状态，此时所述拉簧能够将第一折叠件21保持在竖直位置，防止第一折叠件21向下翻转，此时所述第一折叠件21需在外力作用下才能向下翻转，因此所述第一折叠件21对货叉上的货物起到了止挡的作用。

为了防止拉簧31对第一折叠件21的翻转造成干涉，作为优选，所述拉簧21位于所述销轴212的上方。

在本实用新型的一个实施例中，所述货叉主体2包括至少两个折叠件，在任意两个相邻设置的折叠件中，远离货叉支撑体1的折叠件相对靠近货叉支撑体1的折叠件可向上翻转，通过改变折叠件在水平位置上的数量，实现了货叉长度的调节。另外，处于竖直位置的折叠件对货叉上的货物还具有止挡的作用。

所述货叉主体包括依次连接的第一折叠件和第N折叠件，其中N为大于或等于2的整数，所述第N折叠件可相对低N-1折叠件向上翻转，所述与货叉支撑体连接的折叠件为第一折叠件。

具体为，所述货叉主体2包括远离货叉支撑体1的第N折叠件22和靠近货叉支撑体的第N-1折叠件23，所述第N折叠件22和第N-1折叠件23相邻设置。所述第N折叠件22和第N-1折叠件23为任意相邻的两个折叠件，并且折叠件的结构均相同。本实用新型重点介绍任意相邻的两个折叠件的连接关系，即所述第N折叠件22和第N-1折叠件23的连接关系。

如图3所示的折叠件的结构示意图，重点描述折叠件之间的连接关系。所述第N折叠件22包括第二本体221，所述第二本体221延货叉主体2的水平方向靠近第N-1折叠件23的一侧设有第二凹槽222，所述第二本体221延货叉主体的水平方向远离第N-1折叠件23的一侧设有第二凸出部224；所述第N-1折叠件23包括第三本体231，所述第三本体231延货叉主体的水平方向靠近第N折叠件22的一侧设有第三凸出部232，所述第三本体231延货叉主体的水平方向远离第N折叠件22的一侧设有第三凹槽235；所述第二凹槽222和第三凸出部232相适配使第N折叠件22相对第N-1折叠件23向上翻转。

在一个实施例中，所述第三凸出部为一个，所述第三凸出部设置在第三本体朝第N折叠件方向的端部，并且位于该端部居中的位置。

在另一个实施例中，所述第三凸出部232为两个，所述第三凸出部232设置在第三本体231朝第N折叠件22方向的端部，所述两个第三凸出部232位于第三本体231沿货叉主体轴线两侧，并且所述第三凸出部232相对该货叉主体轴线对称设置。

所述第二凹槽222两个相对的侧壁上分别设有第二销孔（未示出），所述第三凸出部232设置在第二凹槽222的内部，且其上设有与上述第二销孔配合的第三销孔（未示出），所述第二销孔和第三销孔均由第一销轴233穿过，所述第N折叠件22绕第一销轴233翻转实现了第N折叠件22的折叠或展开。

所述第三凸出部232两侧设有用于限制第N折叠件相对货叉主体2的水平方向向下翻转的第一凸台234。所述第一凸台234设置在第三本体231朝第N折叠件22方向的端部。具体为，所述第N折叠件22在水平位置时，所述第N折叠件22与第一凸台234面接触，从而限制第N折叠件22相对货叉主体2的水平方向向下翻转。另一方面，所述第一凸台形成有使第N折叠件相对货叉主体的水平方向向上翻转的避让空间，为此，所述第一凸台234设置于所述端部靠下的位置。

为了使第N折叠件22在翻转过程中不发生干涉，所述第N折叠件与第一凸台234靠近的端部设有用于避让第一凸台234的倒角。

作为优选的实施例，第三本体231朝第N折叠件22方向的端部还设有螺栓，所述螺栓可相对端部旋入或旋出。所述第N折叠件22在竖直位置时，通过调节螺栓伸出长度使螺栓与第N折叠件22面接触，从而限制第N折叠件22继续翻转，使第N折叠件22保持在竖直位置。在一个实施例中，为了保持受力上的平衡，在第三本体231的端部设有两个螺栓且相对货叉本体的轴线对称设置。

所述第N-1折叠件23朝第N折叠件22设有开口，所述开口位于所述第三凸出部232之间。所述开口处内部设有第三横杆（未示出），所述第二凹槽222内部设有第二横杆223，所述第二横杆223和所述第三横杆之间连接有第一拉簧32，所述第一拉簧32在所述第N折叠件22处于水平位置时呈拉伸状态。

所述第二横杆223和所述第三横杆之间连接有第一拉簧32，所述第一拉簧32在所述第N折叠件22处于水平位置时呈拉伸状态。当第N折叠件22由水平位置向竖直位置运动时，因为第二横杆223和所述第三横杆之间的距离变小，所述第一拉簧32具有恢复自然状态的趋势，形成了对第一拉簧32两端的拉力，使第N折叠件22较为容易到达竖直位置；所述第一拉簧32在所述第N折叠件22处于竖直位置时呈自然状态，此时所述第一拉簧32能够将第N折叠件保持在竖直位置，防止第N折叠件22向下翻转，此时所述第N折叠件22只有在外力作用下才能向下翻转，因此所述第N折叠件22对货叉上的货物起到了止挡的作用。

所述货叉主体2的末端还可以包括尾部件24，所述尾部件24可转动地连接在折叠件上，所述尾部件24与相邻的折叠件之间设有约束装置，所述约束装置包括弹簧241，所述弹簧241的两端分别连接尾部件24与所述折叠件，所述弹簧241在尾部件241处于水平位置时呈拉伸状态；所述弹簧241在尾部件处于竖直位置时呈自然状态；当尾部件24由水平位置向竖直位置运动时，因为弹簧241两端之间的距离变小，所述弹簧241具有恢复自然状态的趋势，形成了对弹簧241两端的拉力，使尾部件24较为容易到达竖直位置；所述弹簧241在所述尾部件24处于竖直位置时呈自然状态，此时所述弹簧241能够将尾部件24保持在竖直位置，防止尾部件24向下翻转，此时所述尾部件24需在外力作用下才能向下翻转，因此所述尾部件24对货叉上的货物能够起到止挡的作用。

一种工业车辆，包括以上所述的货叉，可以实现货叉长度的调节，有利于在狭小的工作空间内提高工业车辆的通过性，另外，根据不同尺寸规格的货物，来调节货叉的长度以适应货物的搬运，提高了搬运作业的能力。所述工业车辆可以为：平衡重叉车、前移式叉车、托盘式叉车、堆垛式叉车。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (17)

1.一种货叉，包括货叉支撑体和货叉主体，所述货叉主体设置在货叉支撑体的一端，其特征在于，所述货叉主体包括至少一个折叠件，所述折叠件可相对水平方向向上翻转，所述货叉主体的末端还可以包括尾部件，所述尾部件可转动地连接在相邻的折叠件上，所述尾部件与相邻的折叠件之间设有约束装置，所述约束装置包括弹簧，所述弹簧的两端分别连接尾部件与相邻的折叠件，所述弹簧在尾部件处于水平位置时呈拉伸状态；所述弹簧在尾部件处于竖直位置时呈自然状态。

2.根据权利要求1所述的货叉，其特征在于，所述货叉支撑体包括竖直部分，所述竖直部分连接第一折叠件，所述第一折叠件可转动地连接在竖直部分的下端。

3.根据权利要求1所述的货叉，其特征在于，所述货叉支撑体包括竖直部分和水平部分，所述竖直部分与水平部分固定连接，所述水平部分的端部连接第一折叠件，所述第一折叠件可转动地连接在水平部分的端部。

4.根据权利要求3所述的货叉，其特征在于，所述水平部分包括本体和延水平方向延伸的凸出部，所述凸出部设有销孔；所述第一折叠件包括第一本体和与凸出部配合的第一凹槽，所述第一凹槽设有第一销孔；所述第一销孔和所述销孔均由销轴穿过。

5.根据权利要求4所述的货叉，其特征在于，所述凸出部两侧设有用于限制第一折叠件相对水平方向向下翻转的凸台。

6.根据权利要求5所述的货叉，其特征在于，所述第一折叠件与凸台靠近的端部设有用于避让凸台的倒角。

7.根据权利要求6所述的货叉，其特征在于，所述水平部分朝第一折叠件设有开口，所述开口处内部设有横杆，所述第一凹槽内部设有第一横杆，所述第一横杆和所述横杆之间连接有拉簧，所述拉簧在所述第一折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。

8.根据权利要求7所述的货叉，其特征在于，所述拉簧位于所述销轴的上方。

9.根据权利要求2至8中任意一项所述的货叉，其特征在于，所述货叉主体包括至少两个折叠件，在任意两个相邻的折叠件中，远离货叉支撑体的折叠件相对靠近货叉支撑体的折叠件可向上翻转。

10.根据权利要求9所述的货叉，其特征在于，所述货叉主体包括依次连接的第一折叠件和第N折叠件，其中N为大于或等于2的整数，所述第N折叠件可相对低N-1折叠件向上翻转，所述与货叉支撑体连接的折叠件为第一折叠件。

11.根据权利要求10所述的货叉，其特征在于，所述货叉主体包括远离货叉支撑体的第N折叠件和靠近货叉支撑体的第N-1折叠件，所述第N-1折叠件和第N折叠件相邻设置。

12.根据权利要求11所述的货叉，其特征在于，所述第N折叠件包括第二本体，所述第二本体延货叉主体的水平方向靠近第N-1折叠件的一侧设有第二凹槽，所述第二本体延货叉主体的水平方向远离第N-1折叠件的一侧设有第二凸出部；所述第N-1折叠件包括第三本体，所述第三本体延货叉主体的水平方向靠近第N折叠件的一侧设有第三凸出部，所述第三本体延货叉主体的水平方向远离第N折叠件的一侧设有第三凹槽；所述第二凹槽和第三凸出部相适配使第N折叠件相对第N-1折叠件向上翻转。

13.根据权利要求12所述的货叉，其特征在于，所述第二凹槽设有第二销孔，所述第三凸出部设有第三销孔，所述第二销孔和第三销孔均由第一销轴穿过。

14.根据权利要求13所述的货叉，其特征在于，所述第三凸出部两侧设有用于限制第N折叠件相对水平方向向下翻转的第一凸台。

15.根据权利要求14所述的货叉，其特征在于，所述第N-1折叠件与第一凸台靠近的端部设有用于避让第一凸台的倒角。

16.根据权利要求15所述的货叉，其特征在于，所述第N-1折叠件朝第N折叠件设有开口，所述开口处内部设有第三横杆，所述第二凹槽内部设有第二横杆，所述第二横杆和所述第三横杆之间连接有第一拉簧，所述第一拉簧在所述第N折叠件处于水平位置时呈拉伸状态。

17.一种工业车辆，其特征在于，包括如权利要求1至16中任意一项所述的货叉。