CN204038803U - 新型电梯撞弓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电梯撞弓。它包括L形的撞弓体(1),撞弓体(1)包括位于中间的主体部(2),主体部(2)两侧为撞弓部(3),撞弓部(3)顶部的两侧具有侧弧(4),侧弧(4)的弧度为8°,撞弓部(3)上开设有螺栓孔(5);主体部(2)的另一侧为呈矩形的支撑部(6)。本实用新型具有成本较低、易生产、易安装维护、安全可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型电梯撞弓,涉及电梯制造领域。
背景技术
现有的电梯轿厢用的撞弓普遍是由角钢两端折弯制作而成,安装在轿厢上面,随轿厢作上、下垂直运动,当轿厢运行到最上端或最下端并超出平层时,撞弓会撞开减速,触发限位和极限开关,从而切断电梯控制回路,使电梯停止,防止轿厢蹲底和冲顶。然而,现有的电梯撞弓都是采用L40角钢制作而成,通过普冲下料、切角、冲孔、再焊接打磨而成,不仅效率不高,而且质量也得不到保障。另外,现有的撞弓还存在着生产成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种新型电梯撞弓。本实用新型具有成本较低、易生产、易安装维护、安全可靠的特点。
本实用新型的技术方案:一种新型电梯撞弓,包括L形的撞弓体,撞弓体包括位于中间的主体部,主体部两侧为撞弓部,撞弓部顶部的两侧具有侧弧,侧弧的弧度为8°,撞弓部上开设有螺栓孔;主体部的另一侧为呈矩形的支撑部。
上述的新型电梯撞弓中,所述的L形撞弓体由冷轧板弯折而成。
前述的新型电梯撞弓中,所述的撞弓部的底部设有底槽,主体部的两底部设有与底槽相契合的插片。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,设计合理,可通过数控剪板机、数控冲床、数控折弯机一次成形完成,从而提高了生产力和安全可靠性。而且成本可从24.8元/根,下降到11.1元/根,工业化生产经济效益可观。作为进一步的优选,本实用新型还在撞弓部的底部设置有底槽,在主体部两侧底部设有与底槽相契合的插片,实际工装时,可将撞弓部与不同尺寸的主体部拼接而成,适用于不同尺寸、不同工况的电梯开关,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型的左视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是制作撞弓体的冷轧板的俯视图;
图4是实施例2撞弓的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的限制。
实施例1:一种新型电梯撞弓,构成如图1和2所示,包括L形的撞弓体1,如附图3所示,所述的L形撞弓体1由图3的冷轧板弯折而成。撞弓体1包括位于中间的主体部2,主体部2两侧为撞弓部3,撞弓部3顶部的两侧具有侧弧4,侧弧4的弧度为8°,撞弓部3上开设有螺栓孔5;主体部2的另一侧为呈矩形的支撑部6。
实施例2:一种新型电梯撞弓,构成如图1和4所示,包括L形的撞弓体1,撞弓体1包括位于中间的主体部2,主体部2两侧为撞弓部3,撞弓部3顶部的两侧具有侧弧4,侧弧4的弧度为8°,撞弓部3上开设有螺栓孔5;主体部2的另一侧为呈矩形的支撑部6。所述的撞弓部3的底部设有底槽7,主体部2的两侧底部设有与底槽7相契合的插片8。
Claims (3)
1.新型电梯撞弓,其特征在于:包括L形的撞弓体(1),撞弓体(1)包括位于中间的主体部(2),主体部(2)两侧为撞弓部(3),撞弓部(3)顶部的两侧具有侧弧(4),侧弧(4)的弧度为8°,撞弓部(3)上开设有螺栓孔(5);主体部(2)的另一侧为呈矩形的支撑部(6)。
2.根据权利要求1所述的新型电梯撞弓,其特征在于:所述的L形撞弓体(1)由冷轧板弯折而成。
3.根据权利要求1所述的新型电梯撞弓,其特征在于:所述的撞弓部(3)的底部设有底槽(7),主体部(2)的两侧底部设有与底槽(7)相契合的插片(8)。
Priority Applications (1)
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CN201420532689.8U CN204038803U (zh) | 2014-09-16 | 2014-09-16 | 新型电梯撞弓 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105923515A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-07 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种电梯轿厢撞弓 |
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2014
- 2014-09-16 CN CN201420532689.8U patent/CN204038803U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141224 |