CN205213045U - 一种能进行汽车之间互动的智能汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能进行汽车之间互动的智能汽车，其特征在于，所述智能汽车设置有汽车间交互装置，所述汽车间交互装置包括：通讯装置，该通讯装置与带有使用者标识的可移动设备双向连接，并且通过无线网络与其他智能汽车进行双向连接；显示装置，该显示装置用于显示车间交互信息；输入装置，该输入装置用于使用者输入交互信息和发出交互指令；以及管控装置，该装置将上述通讯装置、显示装置和输入装置连接到一起，并控制上述装置协同工作以完成所述智能汽车间的信息交互。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能汽车领域，更具体地，涉及到一种能进行汽车之间互动的智能汽车。
背景技术
随着汽车技术和相关技术的进步，汽车正在向智能化发展。智能汽车是利用先进传感器、控制器和执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现车与人、其他车、路和云端的智能信息交换，具备智能环境感知能力，提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互的新一代汽车。近年来，智能汽车己经成为世界汽车工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
随着无线移动通讯技术、网络技术和云计算技术的进一步发展和向传统汽车领域的渗透，使得现代的智能汽车不再仅仅是一个交通工具，同时还是一个信息的载体和信息交换的工具，并且近年来车内的屏幕越来越大，包括触屏在内的多种人机交互方式也在越来越完善，甚至还集成在了方向盘上操控，无论是便捷性还是安全性，都得到了大幅的提高。
因此，汽车的使用者对汽车之间的信息交换和数据共享的能力有越来越高的要求，即要求智能汽车上设置汽车之间交互装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种能进行汽车之间互动的智能汽车，其特征在于，所述智能汽车设置有汽车间交互装置,所述汽车间交互装置包括：
通讯装置，该通讯装置与带有使用者标识的可移动设备双向连接，并且通过无线网络与其他智能汽车进行双向连接；
显示装置，该显示装置用于显示车间交互信息；
输入装置，该输入装置用于使用者输入交互信息和发出交互指令；以及
管控装置，该装置将上述通讯装置、显示装置和输入装置连接到一起，并控制上述装置协同工作以完成所述智能汽车间的信息交互。
上述的智能汽车，其特征在于，所述带有使用者标识的可移动设备是手机。
上述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置通过无线接口与可移动设备通讯。
上述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置通过电路接口与可移动设备通讯。
上述的智能汽车，其特征在于，所述显示装置包括汽车的主显示装置或是抬头显示装置。
上述的智能汽车，其特征在于，所述显示装置还包括是设置在汽车外部的显示装置。
上述的智能汽车，其特征在于，所述输入装置是设置在汽车上的按钮、键盘或触摸屏。
上述的智能汽车，其特征在于，所述输入装置还包括带有使用者标识的可移动设备。
上述的智能汽车，其特征在于，所述汽车是电动汽车。
本实用新型所述的能进行汽车之间互动的智能汽车使其不再仅仅是一个交通工具，同时还是一个信息的载体和信息交换的工具，可以满足汽车使用者对汽车之间的信息交换和数据共享能力的越来越高的要求。
附图说明
图1是根据本实用新型所述的智能汽车的一个实施例的分享管控装置的示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来对本实用新型进行进一步的说明，但需要声明的是，下述具体实施仅仅是说明性的，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本实用新型的保护范围由权利要求所限定，并且针对权利要求中技术方案所做的为本领域技术人员所公知的修改，等价方案的替换和组合都落入到本实用新型的保护范围内。
如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，所述汽车中设置有汽车间交互装置1，所述汽车间交互装置1中包括通讯装置2、管控装置3、显示装置4和输入装置6。
由于汽车间交互的主体仍然是人，即汽车的使用者，因而需要对汽车的使用者进行标识，以在多个使用者共享同一汽车时能区分不同的使用者。
在本实用新型的实施例中，通讯装置2与使用者的手机4，也就是该车辆当前的驾驶员的手机双向连接。该连接可以是无线连接，例如是3G、4G网络、蓝牙、WIFI或其它短距离通讯方式；也可以是通过电路接口进行有线连接，例如通过USB接口或其他有线接口连接。
手机4中的用户标识可以作为区分汽车使用者的标识，并且可以作为车辆使用者身份验证的标识，并且只有当该使用者通过基于其手机的身份验证通过时，才可以使用该汽车。
手机4中的身份验证标识可以是用户的手机号、手机芯片的某些标识、或者是手机中某个应用的注册ID。其验证过程可以是上述标识与某些应用程序配合来完成。
上述通讯装置2还能与其它智能汽车的交互装置相互连接，例如图1中的汽车交互装置1’，该连接可以通过例如3G或4G无线网络来实现，也可以通过其它通讯网络来实现。
在图1所示的汽车间交互装置1中，具有一个管控装置3，管控装置3可以包含MPU和存储器，具有一定的运算和数据处理能力。
并且装置管控装置3将上述通讯装置2、显示装置5和输入装置6连接到一起，并控制上述装置协同工作以完成所述智能汽车间的信息交互。
其中，显示装置5是汽车之间交互的主要输出装置，其可以是汽车的主显示装置或是抬头显示装置，也可以是汽车上的其它辅助显示装置,例如是是设置在汽车外部的显示装置。
输入装置6可以是设置在汽车上的按钮、键盘或触摸屏，也可以将汽车使用者的手机4作为输入装置。
上述智能汽车可以是传统动力汽车，也可以是新能源汽车，尤其是电动汽车。
Claims (9)
1.一种能进行汽车之间互动的智能汽车，其特征在于，所述智能汽车设置有汽车间交互装置,所述汽车间交互装置包括：
通讯装置，该通讯装置与带有使用者标识的可移动设备双向连接，并且通过无线网络与其他智能汽车进行双向连接；
显示装置，该显示装置用于显示车间交互信息；
输入装置，该输入装置用于使用者输入交互信息和发出交互指令；以及
管控装置，该装置将上述通讯装置、显示装置和输入装置连接到一起，并控制上述装置协同工作以完成所述智能汽车间的信息交互。
2.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述带有使用者标识的可移动设备是手机。
3.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置通过无线接口与可移动设备通讯。
4.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置通过电路接口与可移动设备通讯。
5.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述显示装置包括汽车的主显示装置或是抬头显示装置。
6.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述显示装置还包括是设置在汽车外部的显示装置。
7.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述输入装置是设置在汽车上的按钮、键盘或触摸屏。
8.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述输入装置还包括带有使用者标识的可移动设备。
9.根据权利要求1所述的智能汽车，其特征在于，所述汽车是电动汽车。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205213045U (zh) |
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2015
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