CN203086501U - 车辆总线信息采集分析装置 - Google Patents
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Abstract
一种车辆总线信息采集分析装置,包括一个车辆总线信息收集装置、一个车辆总线信息显示装置,车辆总线信息收集装置包括一个车辆总线接口,车辆总线信息显示装置通过有线或者无线数据传输通道与车辆总线信息收集装置连接。车辆总线信息显示装置包括手持智能终端、或者服务器,手持智能终端包括智能手机或者平板电脑。车辆总线信息收集装置连接在车辆总线上,根据车辆总线信息显示装置的需求从目标车辆的CAN总线或者LIN总线上采集相关信息,并传输到车辆总线信息显示装置中进行显示,可充分利用汽车总线中包含的丰富信息,将其转化为车主需要的信息,让用户通过手机、平板等终端设备或者网页可以很方便地查看车辆信息,随时掌控车辆状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及电学领域,尤其涉及汽车中电子信号的传输技术,特别是一种车辆总线信息采集分析装置。
背景技术
车辆总线技术例如控制器局域网(Controller Area Network,以下简称 CAN)总线和本地串行通讯网络(Local Interconnect Network,以下简称LIN) 总线,在车辆得到广泛应用,车辆总线可以提供车辆的内部信息,现有技术中,车辆总线提供的内部信息需要通过专用仪表显示,用于维修厂商进行故障检测,而没有提供给车主。但是这些信息包括有部分对车主有用的信息,比如车辆故障信息、转向信息和加速度信息等,这些信息有助于车主了解自己的车辆以及驾驶习惯。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆总线信息采集分析装置,所述的这种车辆总线信息采集分析装置要解决现有技术中驾驶员无法了解车辆总线信息的技术问题。
本实用新型的这种车辆总线信息采集分析装置,包括一个车辆总线信息收集装置、一个车辆总线信息显示装置,其中,所述的车辆总线信息收集装置包括一个车辆总线接口,所述的车辆总线信息显示装置通过有线或者无线数据传输通道与车辆总线信息收集装置连接。
进一步的,所述的有线数据传输通道是串行通讯电缆、或者通用串行总线电缆。
进一步的,所述的无线数据传输通道是蓝牙通讯连接、无线局域网络连接、近场通讯连接、虚拟专用网连接、或者移动通讯网络连接。
进一步的,所述的车辆总线信息显示装置包括手持智能终端、或者服务器,所述的手持智能终端包括智能手机或者平板电脑。
进一步的,所述的车辆总线信息收集装置包括一个车辆总线接口,车辆总线信息收集装置还包括一个处理器,所述的处理器与一个通讯接口连接。
本实用新型的工作原理是:车辆总线信息收集装置连接到目标车辆的CAN总线或者LIN总线上,车辆总线信息收集装置与车辆总线信息显示装置通过有线或者无线方式建立数据连接,车辆总线信息收集装置根据车辆总线信息显示装置的需求从目标车辆的CAN总线或者LIN总线上采集相关信息,并传输到车辆总线信息显示装置中进行显示。具体的,为了确保数据的安全性和传输效率,在传输前可以由车辆总线信息收集装置对数据进行加密和压缩,车辆总线信息显示装置接收到数据以后再进行解密和解压缩,得到原始数据,然后通过约定的算法对数据进行解析,得到车主需要的信息,最后在终端界面或者网页上进行显示,或者,直接在车辆总线信息收集装置中完成数据解析工作,然后把解析好的数据传输到车辆总线信息显示装置上进行显示和存储。
本实用新型和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本实用新型在车辆总线上连接一个车辆总线信息收集装置,将车辆总线信息收集装置与车辆总线信息显示装置通过有线或者无线方式建立数据连接,车辆总线信息收集装置根据车辆总线信息显示装置的需求从目标车辆的CAN总线或者LIN总线上采集相关信息,并传输到车辆总线信息显示装置中进行显示,可充分利用汽车总线中包含的丰富信息,将其转化为车主需要的信息,让用户通过手机、平板等终端设备或者网页可以很方便地查看车辆信息,随时掌控车辆状况。
附图说明
图1是本实用新型的车辆总线信息采集分析装置的工作原理图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,本实用新型的车辆总线信息采集分析装置,包括一个车辆总线信息收集装置1、一个车辆总线信息显示装置2,其中,所述的车辆总线信息收集装置1包括一个车辆总线接口,所述的车辆总线信息显示装置2通过有线或者无线数据传输通道3与车辆总线信息收集装置1连接。
进一步的,所述的有线数据传输通道是串行通讯电缆、或者通用串行总线电缆。
进一步的,所述的无线数据传输通道是蓝牙通讯连接、无线局域网络连接、近场通讯连接、虚拟专用网连接、或者移动通讯网络连接。
进一步的,所述的车辆总线信息显示装置2包括手持智能终端、或者服务器,所述的手持智能终端包括智能手机或者平板电脑。
进一步的,所述的车辆总线信息收集装置1包括一个车辆总线接口(图中未示),车辆总线信息收集装置1还包括一个处理器(图中未示),所述的处理器与一个通讯接口(图中未示)连接。
本实施例的工作原理是:车辆总线信息收集装置1连接到目标车辆4的CAN总线或者LIN总线上,车辆总线信息收集装置1与车辆总线信息显示装置2通过有线或者无线方式建立数据连接,车辆总线信息收集装置1根据车辆总线信息显示装置2的需求从目标车辆4的CAN总线或者LIN总线上采集相关信息,并传输到车辆总线信息显示装置2中进行显示。具体的,为了确保数据的安全性和传输效率,在传输前可以由车辆总线信息收集装置1对数据进行加密和压缩,车辆总线信息显示装置2接收到数据以后再进行解密和解压缩,得到原始数据,然后通过约定的算法对数据进行解析,得到车主需要的信息,最后在终端界面或者网页上进行显示,或者,直接在车辆总线信息收集装置1中完成数据解析工作,然后把解析好的数据传输到车辆总线信息显示装置2上进行显示和存储。
Claims (5)
1.一种车辆总线信息采集分析装置,包括一个车辆总线信息收集装置、一个车辆总线信息显示装置,其特征在于:所述的车辆总线信息收集装置包括一个车辆总线接口,所述的车辆总线信息显示装置通过有线或者无线数据传输通道与车辆总线信息收集装置连接。
2.如权利要求1所述的车辆总线信息采集分析装置,其特征在于:所述的有线数据传输通道是串行通讯电缆、或者通用串行总线电缆。
3.如权利要求1所述的车辆总线信息采集分析装置,其特征在于:所述的无线数据传输通道是蓝牙通讯连接、无线局域网络连接、近场通讯连接、虚拟专用网连接、或者移动通讯网络连接。
4.如权利要求1所述的车辆总线信息采集分析装置,其特征在于:所述的车辆总线信息显示装置包括手持智能终端、或者服务器,所述的手持智能终端包括智能手机或者平板电脑。
5.如权利要求1所述的车辆总线信息采集分析装置,其特征在于:所述的车辆总线信息收集装置包括一个车辆总线接口,车辆总线信息收集装置还包括一个处理器,所述的处理器与一个通讯接口连接。
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CN 201320047393 CN203086501U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 车辆总线信息采集分析装置 |
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CN 201320047393 CN203086501U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 车辆总线信息采集分析装置 |
Publications (1)
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CN203086501U true CN203086501U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48832303
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CN 201320047393 Expired - Lifetime CN203086501U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 车辆总线信息采集分析装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203086501U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104980516A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-10-14 | 武汉光庭科技有限公司 | 一种面向多车型的车身信息采集系统的可配置方法 |
US10733815B2 (en) | 2015-12-11 | 2020-08-04 | Continental Automotive France | Method and system for selective recall of motor vehicles |
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2013
- 2013-01-29 CN CN 201320047393 patent/CN203086501U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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CX01 | Expiry of patent term |