CN205206424U - 一种汽车停放台 - Google Patents
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Abstract
一种汽车停放台，包括下停放板和上停放板，下停放板和上停放板之间连接有至少四根支撑杆，支撑杆底端与下停放板通过转轴相连接，支撑杆顶端与上停放板通过铰接连接，转轴通过驱动装置带动其转动，所述驱动装置上设有控制器，转轴转动带动支撑杆旋转，通过控制器可以控制支撑杆转动，以使得上停放板旋转下降至汽车驶入方向的地面高度，方便汽车驶入上停放板，控制器控制支撑杆回位，实现上停放板旋转升高，进行车辆停放存储，同时下停放板也可以停放有车辆，由于上停放板是旋转下降至下停放板汽车的驶入方向侧进行停放车辆，避免了下停放板上有车辆时上方无法进行停放车辆的弊端；有效的扩大了停车场的停车空间。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种汽车停放台。
背景技术
现如今车辆越来越多，道路上的车辆日渐增多，各种汽车场的数量也在增加，但还是跟不上车辆的增加，如此就造成了许多车辆无法停放的问题，往往停车的时候需要找很久的停车位，甚至要跑到里目的地很远的地方停车，给生活中造成了很多不便。
发明内容
对于现有技术中车辆停放所存在的问题，本实用新型提供的一种汽车停放台，可以实现车辆停放空间的扩大。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车停放台，包括下停放板和上停放板，下停放板和上停放板之间连接有至少四根支撑杆，支撑杆底端与下停放板通过转轴相连接，支撑杆顶端与上停放板通过铰接连接，转轴通过驱动装置带动其转动，所述驱动装置上设有控制器，转轴转动带动支撑杆旋转，通过控制器可以控制支撑杆转动，以使得上停放板旋转下降至汽车驶入方向的地面高度，方便汽车驶入上停放板，控制器控制支撑杆回位，实现上停放板旋转升高，进行车辆停放存储，同时下停放板也可以停放有车辆，由于上停放板是旋转下降至下停放板汽车的驶入方向侧进行停放车辆，避免了下停放板上有车辆时上方无法进行停放车辆的弊端。
优选的，所述上停放板的进车端设有斜坡面，方便汽车驶入进行停放。
所述上停放板远离进车端的一侧设有限位器，通过限位器可以防止车辆在进入时超出安全位置，保证车辆停放时的安全。
所述上停放板的台面上设有防滑条纹，保证看车辆在停放时的稳定性。
本实用新型的有益效果表现在：实现了车辆的停放空间的扩大化，通过旋转停放上层的车辆，可以避免了下方停放有车辆时，无法停取车的弊端，有效的实现了上下车辆的停放互不干扰，通过限位器可以有效的保护车辆进行停放，避免车辆超出安全位置，实现了停车空间的加大，改善了停车难的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例上停放板升起时的结构示意图；
图2为本实用新型实施例上停放板下降时的结构示意图；
图中：1-下停放板、2-控制器、3-转轴、4-支撑杆、5-上停放板、6-限位器、7-防滑条纹、8-斜坡面、9-汽车。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1-2所示的一种汽车停放台，包括下停放板1、控制器2、转轴3、支撑杆4、上停放板5、限位器6、防滑条纹7、斜坡面8和汽车；所述下停放板1与上停放板5之间设有至少四根支撑杆4，支撑杆4底端与下停放板1通过转轴3相连接，支撑杆4顶端与上停放板5通过铰接连接，转轴3通过驱动装置带动其转动，所述驱动装置上设有控制器2，转轴3转动带动支撑杆4旋转，所述上停放板5的进车端设有斜坡面8，所述上停放板5远离进车端的一侧设有限位器6，所述上停放板5的台面上设有防滑条纹7，所述防滑条纹7也可以采用车轮限位器等装置进行定位，如图1所示下停放板1上停有汽车9时，通过控制器2控制转轴3转动，带动支撑杆4旋转，使得上停放板5下降至汽车驶入方向的地面上，如图2所示，由于上停放板5旋转下降，所以并不妨碍下停放板1上的汽车9停放。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车停放台，其特征在于：包括下停放板和上停放板，下停放板和上停放板之间连接有至少四根支撑杆，支撑杆底端与下停放板通过转轴相连接，支撑杆顶端与上停放板通过铰接连接，转轴通过驱动装置带动其转动，所述驱动装置上设有控制器，转轴转动带动支撑杆旋转。
2.根据权利要求1所述的一种汽车停放台，其特征在于：所述上停放板的进车端设有斜坡面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车停放台，其特征在于：所述上停放板远离进车端的一侧设有限位器提供安全防护。
4.根据权利要求3所述的一种汽车停放台，其特征在于：所述限位器为设置在上停放板上表面的长方体状凸起条以防车轮越过安全位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车停放台，其特征在于：所述上停放板的上表面上设有防滑条纹加固车辆停放的稳定性。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521088097.2U CN205206424U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种汽车停放台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521088097.2U CN205206424U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种汽车停放台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205206424U true CN205206424U (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55844150
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521088097.2U Expired - Fee Related CN205206424U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种汽车停放台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205206424U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109138551A (zh) * | 2018-06-25 | 2019-01-04 | 全奕多 | 一种联动式双层四杆可避障车位 |
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2015
- 2015-12-24 CN CN201521088097.2U patent/CN205206424U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109138551A (zh) * | 2018-06-25 | 2019-01-04 | 全奕多 | 一种联动式双层四杆可避障车位 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20160504 Termination date: 20161224 |
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