CN205193904U - 一种实现实时监控的智能行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载电子记录装置领域，公开了一种实现实时监控的智能行车记录仪，其包括主控模块、G-sensor、摄像头以及网络模块；其中，网络模块外连接手机端，通过网络通信实现实时传输；G-sensor连接主控模块，主控模块接收G-sensor发送的信息，并控制摄像头拍摄记录当前车况；网络模块与主控模块双向通讯，网路模块接收手机端的命令并发送至主控模块，主控模块根据命令控制摄像头拍摄当前车况，并通过网络模块反馈至手机端。本实用新型采用G-sensor感应碰撞，反应灵敏，及时开启记录仪工作模式；设置网络模块，实现与手机端实时传输功能。G-sensor结合网络模块使用，G-sensor唤醒记录仪进行碰撞记录时，可以通过网络模块及时传输到手机端通知车主，实现实时报警。

Description

一种实现实时监控的智能行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车载电子记录装置领域，尤其是涉及一种实现实时监控的智能行车记录仪。

背景技术

随着科技的快速发展，汽车作为一种交通工具，给人们生活带来了便捷，因此汽车的需求量迅猛增加，针对汽车而开发的附属产品也日益丰富起来，其中车载记录仪就是其中一种。目前车载记录仪的使用已经越来越普遍，该设备用于记录行车的整个影像和声音，当发生意外时，可以清晰的看到事故的缘由，为交通部门提供可靠的证据。对于停车后的安全监控，现有技术中的车载记录仪的记录方式大多数都是继续录像，对于这种继续录像的方式存在录像文件时间过长，会有被覆盖的风险。此外，功耗会持续性的消耗车电瓶的电，选择碰撞唤醒监控，则存在通知不及时，车主无法实时了解车况的问题。

实用新型内容

针对上述车载记录仪对于停车后存在长时间记录存在存储文件过大、功耗大等问题，本实用新型提供了一种实现实时监控的智能行车记录仪，其目的在于通过G-sensor感应车子碰撞信息以及唤醒主控模块工作，并结合网络模块传输信息到手机端向车主发送报警信息，实现实时监控车况。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种实现实时监控的智能行车记录仪，其包括：主控模块、G-sensor、摄像头以及网络模块；网络模块外连接手机端。

所述G-sensor连接主控模块，主控模块接收G-sensor发送的信息，并控制摄像头拍摄记录当前车况。

所述网络模块与主控模块双向通讯，网路模块接收手机端的命令并发送至主控模块，主控模块根据命令控制摄像头拍摄当前车况，并通过网络模块反馈至手机端。

作为优选地，所述主控模块上设有低功耗待机模块以及静默模块。

作为优选地，所述G-sensor为三轴传感器。

作为优选地，所述手机端设有记录仪APP，该记录仪APP与网络模块设定相同的网络协议通信。

采用本实用新型产生的有益效果：本实用新型采用G-sensor碰撞唤醒待机中的记录仪，反应灵敏，及时记录车子碰撞情况；记录仪上设置网络模块，实现与手机端实时传输功能。G-sensor结合网络模块使用，G-sensor唤醒记录仪进行碰撞记录时，可以通过网络模块及时传输到手机端通知车主，给予实时报警。

附图说明

图1为本实用新型一种实现实时监控的智能行车记录仪的结构简图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，本实用新型公开的一种实现实时监控的智能行车记录仪，其包括主控模块1、G-sensor2、摄像头3以及网络模块4。网络模块4外连接手机端5，通过网络通信实现手机端5与记录仪的交互；G-sensor2为三轴传感器，具有碰撞高灵敏唤醒功能，其连接主控模块1，主控模块1接收G-sensor2发送的信息，并控制摄像头3拍摄记录当前车况；网络模块4与主控模块1双向通讯，网路模块接收手机端5的命令并发送至主控模块1，主控模块1根据命令控制摄像头3拍摄当前车况，并通过网络模块4反馈至手机端5。

主控模块1上设有低功耗待机模块和静默模块。当车停后，记录仪通过ACC熄火动作进入深度待机低功耗模式，主控模块1上的低功耗待机模块启动，记录仪停止拍照摄影，避免拍照摄影时间过长，文件存储过大。对于静默模块，主要使得记录仪在工作工作中处于静默模式，记录仪的功能正常运行，但是屏幕或者灯不亮，这样设置可以放置别人恶意砸车毁坏记录仪。

手机端设有记录仪APP，该记录仪APP与网络模块4设定相同的网络协议，通过该网络协议实现网络通信。

本实用新型主要针对于车主停车离开后，车主想对车子进行实时状况了解或实时报警而提出发。本实施例包括两种工作模式，分别为车主通过手机实时监控车子的状况以及记录仪通过网络模块4发送报警信号到车主的手机端5。

对于实时监控模式，车主通过手机端5发送命令监控当前车子的状况，记录仪上的网络模块4接收手机端5发送的命令，网络模块4将该命令传送到主控模块1；主控模块1开启工作模式，主控模块1控制摄像头3拍照摄影，并将摄像头3所拍摄的车子情况，以图片或者视频的模式通过网络模块4发送到手机端5，提供车主了解车子的情况。

对于报警模式，当停车发生碰撞时，G-sensor2接收到碰撞信息后即可发送信号到主控模块1，主控模块1开启工作模式；主控模块1控制摄像头3拍照摄影，并摄像头3将所拍摄的车子状况，以图片或视频的方式通过网络模块4发送到手机端5上；手机端5接收到图片或视频后，发出警报声通知车主，使得车主及时了解到车子的碰撞情况。

G-sensor2的工作原理：G-sensor2初始化时，设置X轴、Y轴、Z轴的值；初始化后，记录仪读取G-sensor2X轴、Y轴、Z轴的的数值，如果这些数值的变化值超过三，则表示车有震动或者移动，数据变化越大，震动或者移动的幅度越大，此时，记录仪判断是否有碰撞，选择唤醒主控模块1工作。如果这些数值的变化值小于三，则表示车子处于静止状态，当车子静止超过十分钟后，低功耗待机模块启动，记录仪处于待机状态。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，均属本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种实现实时监控的智能行车记录仪，其特征在于包括：主控模块（1）、G-sensor（2）、摄像头（3）以及网络模块（4）；网络模块（4）外连接手机端（5）；

所述G-sensor（2）连接主控模块（1），主控模块（1）接收G-sensor（2）发送的信息，并控制摄像头（3）拍摄记录当前车况；

所述网络模块（4）与主控模块（1）双向通讯，网路模块接收手机端（5）的命令并发送至主控模块（1），主控模块（1）根据命令控制摄像头（3）拍摄当前车况，并通过网络模块（4）反馈至手机端（5）。

2.根据权利要求1所述的一种实现实时监控的智能行车记录仪，其特征在于：所述主控模块（1）上设有低功耗待机模块以及静默模块。

3.根据权利要求1所述的一种实现实时监控的智能行车记录仪，其特征在于：所述G-sensor（2）为三轴传感器。

4.根据权利要求1所述的一种实现实时监控的智能行车记录仪，其特征在于：所述手机端（5）设有记录仪APP，该记录仪APP与网络模块（4）设定相同的网络协议通信。