CN205192763U - 检具用翻转结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检具用翻转结构，其技术方案要点是包括用于固定在检测架上的安装座，所述安装座铰接有用于固定检测模拟块的翻转板，所述翻转板相对于铰接的另一端设有用于固定检测模拟块的固定装置，所述固定装置包括有用于限位检测模拟块的限位件。通过在翻转板上设置有用于限位检测模拟块移动的限位件后，在使用过程中，仅需一个操作工人将检测模拟块抬高到翻转机构的安装高度，然后通过限位件将检测模拟块限位在翻转板上，然后锁紧固定装置将检测模拟块固定在翻转板上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测领域，更具体地说，它涉及一种检具用翻转结构。
背景技术
检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在PVS,0-Serie及SOP生产时实现零件质量状态的快速判断。在此情况下，通过目检或测量可以判断:零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与通过CAD/CAM直接加工的检具理论值之间的偏差。对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。
对车架的检测，通常是先将车架固定在检测架上，然后使用检测模拟块对照车架轮廓周边的大小以及形状，以此判断车架外形是否达标；如申请号为201410492861.6的中国专利公开的一种汽车前组合灯总成检具，通过翻转机构实现各个待检测部件之间的配合测量，该结构特别是对车盖与车架的配合、车门与与车架的配合这类配合检测起到广泛应用。然而将检测模拟块安装到翻转机构上时，由于检测模拟块是对车盖边缘或是车门边缘轮廓检测的部件，因此检测模拟块的体积会很长，同时也会很重，而翻转机构上也没有设置用于限位检测模拟块的装置，因此需要一个操作工人将检测模拟块抬高到翻转机构的安装高度，然后需要第二个操作工人采用螺栓紧固的方式将检测模拟块与翻转机构固定连接，因此检测模拟块的拆装工作繁琐且沉重。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种检具用翻转结构，该翻转结构方便一个操作工人将检测模拟块拆装。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种检具用翻转结构，包括用于固定在检测架上的安装座，所述安装座铰接有用于固定检测模拟块的翻转板，所述翻转板相对于铰接的另一端设有用于固定检测模拟块的固定装置，所述固定装置包括有用于限位检测模拟块的限位件。
进一步的，所述限位件包括有用于插接检测模拟块的限位杆。
进一步的，所述翻转板设有供限位杆插接的插接孔。
进一步的，所述固定装置包括有多个安装孔，所述安装孔内均设有紧固螺栓，所述安装孔均匀分布在限位杆周围。
进一步的，所述翻转板上设有用于与安装座连接的紧固杆，所述紧固杆包括有与安装座螺纹连接的螺纹杆，以及贯穿翻转板并向外侧延伸的连接杆，所述翻转板设有供连接杆贯穿的通孔。
进一步的，所述连接杆相对于螺纹杆的另一端设有旋转手柄。
进一步的，所述螺纹杆的外径大于通孔的内径。
进一步的，所述通孔相对于安装座一端设有可容置螺纹杆的台阶孔。
进一步的，所述安装座相对于与翻转板铰接的一侧设有限位块。
进一步的，所述限位块的端面设有减震垫。
通过在翻转板上设置有用于限位检测模拟块移动的限位件后，在使用过程中，仅需一个操作工人将检测模拟块抬高到翻转机构的安装高度，然后通过限位件将检测模拟块限位在翻转板上，然后锁紧固定装置将检测模拟块固定在翻转板上。
附图说明
图1为安装座与翻转板安装配合的立体结构示意视图；
图2为翻转板的局部剖视图。
附图标记：1、安装座；11、限位块；12、减震垫；2、翻转板；21、插接孔；22、通孔；23、台阶孔；3、固定装置；31、安装孔；32、紧固螺栓；4、限位杆；5、紧固杆；51、螺纹杆；52、连接杆；53、旋转手柄。
具体实施方式
参照图1和图2对本申请进一步说明。
参照图1所示，一种检具用翻转结构，该翻转结构可应用于对汽车任何部位检测的检具上，不仅仅适用于车门与车架的配合精度检测，同样适用于其余部位的配合精度检测。
参照图1所示，该翻转结构包括有用于与检测架固定连接的安装座1，安装座1铰接有用于固定检测模拟块的翻转板2，检测模拟块用于对车门外轮廓的大小、形状等进行检测，该检测模拟块属于现有技术，本申请未作详细赘述，可引用类似于背景中所引用的对比文件的内容；翻转板2相对于铰接的另一端设有用于固定检测模拟块的固定装置3，固定装置3包括有用于限位检测模拟块的限位件；限位件用于限制检测模拟块在翻转板2上的位置，使其不会产生滑移甚至掉落，因此本申请为了方便将检测模拟块挂在翻转板2上，将限位件设置成杆状，在翻转板2上设置有用于限位检测模拟块移动的限位杆4，同时还需要在检测模拟块上设置有供限位杆4插接的限位孔，在使用过程中，仅需一个操作工人将检测模拟块抬高到翻转机构的安装高度，然后对准限位杆4与限位孔的位置后移动检测模拟块将限位杆4插入限位孔内，从而达到将检测模拟块挂在翻转板2上起到限位作用，最终通过锁紧固定装置3将检测模拟块固定在翻转板2上。检测模拟块通过限位杆4插接到限位孔内使其限位在翻转板2上，该方式仅需一个操作工人即可实现，因此拆装工作更为简便。
参照图2所示，翻转板2设有供限位杆4插接的插接孔21，限位杆4通过插接孔21与翻转板2可拆卸连接，方便配件损坏后进行更换；同时在安装检测模拟块时将限位杆4插在插接孔21内，而使用过后也可将限位杆4拆除，避免限位杆4外露部分影响操作工人的活动范围。
参照图2所示，固定装置3包括有多个安装孔31，安装孔31内均设有紧固螺栓32，紧固螺栓32穿过安装孔31后与检测模拟块紧固连接，通过该方式将检测模拟块固定在翻转板2上；而检测模拟块挂在翻转板2上后，将安装孔31均匀分布在限位杆4周围，方便检测模拟块绕限位杆4转动，将检测模拟块上的螺纹孔微调至与安装孔31同轴，这样方便一个操作工人一手扶住检测模拟块进行微调，一手将紧固螺栓32插入安装孔31后与螺纹孔连接，降低了操作工人装配时的劳动强度。
参照图2所示，翻转板2上设有用于与安装座1连接的紧固杆5，紧固杆5包括有与安装座1螺纹连接的螺纹杆51，以及贯穿翻转板2并向外侧延伸的连接杆52，翻转板2设有供连接杆52贯穿的通孔22。通过翻转结构将检测模拟块翻至到位后，紧固杆5将翻转板2固定在安装座1上，避免在检测过程中检测模拟块产生移动。
参照图2所示，连接杆52相对于螺纹杆51的另一端设有旋转手柄53，通过转动旋转手柄53方便螺纹杆51与安装座1螺纹连接。
参照图2所示，螺纹杆51的外径大于通孔22的内径，防止螺纹杆51旋出安装座1后，紧固杆5从通孔22内脱落。
参照图2所示，通孔22相对于安装座1一端设有可容置螺纹杆51的台阶孔23，翻转板2于翻转的过程中，为避免凸出于翻转板2侧面的螺纹杆51影响翻转板2与安装座1的面抵接，使螺纹杆51能够被收纳在台阶孔23内，在当翻转板2与安装座1面抵接后再将螺杆杆旋入安装座1内，有利于提高翻转板2翻转到位，便于检测模拟块达到预期检测位置。
参照图1所示，安装座1相对于与翻转板2铰接的一侧设有限位块11，通过限位块11，防止翻转板2在翻转过程中翻转的行程过大，碰触到周边的检测模拟块或检测架，而影响其检测精度。
参照图1所示，限位块11的端面设有减震垫12，该减震垫12可以由橡胶制成并且贴合在限位块11相对于翻转板2的一侧，使翻转板2于翻转过程中碰触到限位块11时，不会产生硬接触，通过减震垫12减小因碰触时产生的振动以及噪音。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种检具用翻转结构，包括用于固定在检测架上的安装座，所述安装座铰接有用于固定检测模拟块的翻转板，所述翻转板相对于铰接的另一端设有用于固定检测模拟块的固定装置，其特征是：所述固定装置包括有用于限位检测模拟块的限位件。
2.根据权利要求1所述的检具用翻转结构，其特征是：所述限位件包括有用于插接检测模拟块的限位杆。
3.根据权利要求2所述的检具用翻转结构，其特征是：所述翻转板设有供限位杆插接的插接孔。
4.根据权利要求2或3所述的检具用翻转结构，其特征是：所述固定装置包括有多个安装孔，所述安装孔内均设有紧固螺栓，所述安装孔均匀分布在限位杆周围。
5.根据权利要求1所述的检具用翻转结构，其特征是：所述翻转板上设有用于与安装座连接的紧固杆，所述紧固杆包括有与安装座螺纹连接的螺纹杆，以及贯穿翻转板并向外侧延伸的连接杆，所述翻转板设有供连接杆贯穿的通孔。
6.根据权利要求5所述的检具用翻转结构，其特征是：所述连接杆相对于螺纹杆的另一端设有旋转手柄。
7.根据权利要求5所述的检具用翻转结构，其特征是：所述螺纹杆的外径大于通孔的内径。
8.根据权利要求5或7所述的检具用翻转结构，其特征是：所述通孔相对于安装座一端设有可容置螺纹杆的台阶孔。
9.根据权利要求1所述的检具用翻转结构，其特征是：所述安装座相对于与翻转板铰接的一侧设有限位块。
10.根据权利要求9所述的检具用翻转结构，其特征是：所述限位块的端面设有减震垫。
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| CN201520916800.8U CN205192763U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 检具用翻转结构 |
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| CN109489526A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种多断面规固定支架 |
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2015
- 2015-11-17 CN CN201520916800.8U patent/CN205192763U/zh not_active Expired - Fee Related
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