CN205189993U - 发动机链条润滑冷却组件 - Google Patents
发动机链条润滑冷却组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205189993U CN205189993U CN201521039939.5U CN201521039939U CN205189993U CN 205189993 U CN205189993 U CN 205189993U CN 201521039939 U CN201521039939 U CN 201521039939U CN 205189993 U CN205189993 U CN 205189993U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chain
- nozzle
- engine
- oil
- lubrication assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机链条润滑冷却组件，包括设置于发动机缸体的出油口以及连接于所述出油口用于将润滑油喷射至发动机正时链条的链条喷嘴，本组件能够对发动机链条系统强制冷却润滑。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机零部件领域，具体涉及一种发动机链条润滑冷却组件。
背景技术
目前汽油机正时系统均采用静音链条或者滚子链，机油泵也由链条机构进行驱动，链条系统比传统的齿形带驱动更加可靠，同时可以实现与发动机等寿命，免于维护。但现有的大部分发动机的链条系统只单纯依靠发动机运转过程中产生的油气进行润滑，且在链条室内也不存在飞溅形式的润滑，使得链条系统容易磨损，噪音加大，特别是机油换油周期变长时，机油中的杂质会加剧链条的磨损。
因此，需要一种能够对发动机链条系统强制冷却润滑的发动机链条润滑冷却组件。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能够对发动机链条系统强制冷却润滑的发动机链条润滑冷却组件；
本实用新型的发动机链条润滑冷却组件包括设置于发动机缸体的出油口以及连接于所述出油口用于将润滑油喷射至发动机正时链条的链条喷嘴；
进一步，所述链条喷嘴包括管体以及与管体外端一体成型的喷油嘴；所述喷油嘴内流道的孔径沿润滑油流动方向逐渐减小；
进一步，所述链条喷嘴的管体向下折弯并向前倾斜，所述喷油嘴朝向发动机外侧倾斜；
本实用新型的发动机链条润滑冷却组件还包括用于将链条喷嘴固定于发动机缸体侧壁的连接法兰；所述连接法兰设有用于与链条喷嘴外壁配合的固定孔以及用于与发动机缸体侧壁连接的安装孔；
进一步，所述链条喷嘴管体内的流道具有缩颈结构；
进一步，所述链条喷嘴采用金属定型管制作。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的发动机链条润滑冷却组件，链条喷嘴与发动机缸体内已有油道连接，利用发动机缸体内已有油道为链条喷嘴供油，安装时保证链条冷却喷嘴对准正时链条，保证润滑油能够喷洒于正时链条表面，强化了链条系统的润滑效果，同时也起到了的冷却作用，并且对粘附在链条上的杂质有一定的清洗作用，本实用新型的发动机链条润滑冷却组件改变了发动机链条单纯依靠油气润滑的方式，形成了由油气和喷射油束共同作用，强化了润滑效果，同时也起到了冷却和清洗作用，大大降低了链条的磨损，有效的减小了运行噪音，提高了链条系统使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例中的发动机链条润滑冷却组件，包括设置于发动机缸体的出油口3以及连接于所述出油口3用于将润滑油喷射至发动机正时链条的链条喷嘴2；链条喷嘴2与发动机缸体内已有油道连接，利用发动机缸体内已有油道为链条喷嘴2供油，安装时保证链条冷却喷嘴对准正时链条，保证润滑油能够喷洒于正时链条表面，强化了链条系统的润滑效果，同时也起到了的冷却作用，并且对粘附在链条上的杂质有一定的清洗作用，本实用新型的发动机链条润滑冷却组件改变了发动机链条单纯依靠油气润滑的方式，形成了由油气和喷射油束共同作用，强化了润滑效果，同时也起到了冷却和清洗作用，大大降低了链条的磨损，有效的减小了运行噪音，提高了链条系统使用寿命。
本实施例中，所述链条喷嘴2包括管体6以及与管体6外端一体成型的喷油嘴8；所述喷油嘴8内流道的孔径沿润滑油流动方向逐渐减小，因此，润滑油在喷油嘴8处的流速将提高，保证喷射距离，同时喷油嘴8处的缩口结构有利于控制润滑油的喷射量。
本实施例中，所述链条喷嘴2的管体6向下折弯并向前倾斜，所述喷油嘴8朝向发动机外侧倾斜，这里所指的“前侧”是指垂直于发动机曲轴的方向，利用管体6引导润滑油向下流动，使润滑油能够依靠自身重力进行流动从而提高润滑油的流速，喷油嘴8倾斜设置能够使其喷洒出的润滑油在坠落过程中在空间内分散，提高润滑范围以及润滑的均匀性。
本实施例的发动机链条润滑冷却组件还包括用于将链条喷嘴2固定于发动机缸体侧壁的连接法兰1；所述连接法兰1设有用于与链条喷嘴2外壁配合的固定孔5以及用于与发动机缸体侧壁连接的安装孔4；固定孔5与发动机缸体上的出油孔同心设置，固定孔5的孔径小于或等于链条喷嘴2管体6的外径，保证管体6能够稳固的固定于固定孔5内，发动机缸体上设置有螺孔，安装孔4与该螺孔对齐，使螺钉能够穿过安装孔4固定于螺孔内，保证稳固安装。
本实施例中，所述链条喷嘴2管体6内的流道具有缩颈7结构，利用缩颈7结构能够对润滑油进行加速，利用快速流动的润滑油对链条喷嘴2内壁进行冲刷，避免杂质堵塞链条喷嘴2。
本实施例中，所述链条喷嘴2采用金属定型管制作，金属定型管在外力作用下能够发生弯曲变形并定型，采用金属定型管制作链条喷嘴2便于技术人员对链条喷嘴2的喷射方向进行调节。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：包括设置于发动机缸体的出油口以及连接于所述出油口用于将润滑油喷射至发动机正时链条的链条喷嘴。
2.根据权利要求1所述的发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：所述链条喷嘴包括管体以及与管体外端一体成型的喷油嘴；所述喷油嘴内流道的孔径沿润滑油流动方向逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：所述链条喷嘴的管体向下折弯并向前倾斜，所述喷油嘴朝向发动机外侧倾斜。
4.根据权利要求3所述的发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：还包括用于将链条喷嘴固定于发动机缸体侧壁的连接法兰；所述连接法兰设有用于与链条喷嘴外壁配合的固定孔以及用于与发动机缸体侧壁连接的安装孔。
5.根据权利要求4所述的发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：所述链条喷嘴管体内的流道具有缩颈结构。
6.根据权利要求5所述的发动机链条润滑冷却组件，其特征在于：所述链条喷嘴采用金属定型管制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521039939.5U CN205189993U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 发动机链条润滑冷却组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521039939.5U CN205189993U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 发动机链条润滑冷却组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205189993U true CN205189993U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55782992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521039939.5U Active CN205189993U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 发动机链条润滑冷却组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205189993U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882279A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-06-14 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 链条冷却结构及具有其的发动机 |
| CN111710501A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-09-25 | 西安交通大学 | 改善换流变压器局部过热现象和温度不均匀性的装置及方法 |
-
2015
- 2015-12-11 CN CN201521039939.5U patent/CN205189993U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882279A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-06-14 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 链条冷却结构及具有其的发动机 |
| CN109882279B (zh) * | 2019-02-15 | 2020-09-08 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 链条冷却结构及具有其的发动机 |
| CN111710501A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-09-25 | 西安交通大学 | 改善换流变压器局部过热现象和温度不均匀性的装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205189993U (zh) | 发动机链条润滑冷却组件 | |
| CN201546775U (zh) | 一种汽车发动机的润滑油路 | |
| CN201771569U (zh) | 一种发动机正时链条系统的润滑结构 | |
| CN205172678U (zh) | 发动机链条机油供给组件 | |
| CN204755018U (zh) | 一种发动机正时系统张紧导轨润滑结构及汽车 | |
| CN202790481U (zh) | 一种润滑活动导轨螺栓 | |
| CN203335814U (zh) | 一种用于大功率传动齿轮的喷油装置 | |
| CN109899670B (zh) | 一种对主油道油压进行反馈调节的转子泵 | |
| CN202239557U (zh) | 一种冷室压铸机锤头润滑装置 | |
| CN201723271U (zh) | 一种摩托车曲轴连接机构的润滑装置 | |
| CN204299932U (zh) | 一种具有导流管的轴承组件 | |
| CN108253121A (zh) | 自润滑rv减速器 | |
| CN211874588U (zh) | 一种活塞连续喷油振荡冷却装置 | |
| CN103307265A (zh) | 一种用于大功率传动齿轮的喷油装置 | |
| CN204025634U (zh) | 一种轴承润滑装置 | |
| CN103266929A (zh) | 传动链轮润滑冷却装置 | |
| CN204984633U (zh) | 飞行器发动机的曲轴箱体及发动机 | |
| CN202360173U (zh) | 一种发动机链条系统强化润滑结构 | |
| CN213331212U (zh) | 一种集成正时链条喷油嘴的机油泵 | |
| CN214887433U (zh) | 一种喷油泵缝隙式强制润滑进油螺座 | |
| CN211370513U (zh) | 一种新型链条润滑喷嘴 | |
| CN101158300A (zh) | 发动机齿轮轴端的轴承润滑结构 | |
| CN202937747U (zh) | 正时链条张紧器 | |
| CN203835487U (zh) | 链条传动系统 | |
| CN204961008U (zh) | 一种正时链系统的润滑结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |