CN204299932U - 一种具有导流管的轴承组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有导流管的轴承组件包括:前端盖、轴承体、轴瓦、挡油环、后端盖及定位销;特征是:还包括导流管;所述轴承体的外表面设有进油孔;所述前端盖、后端盖分别通过内六角螺栓与轴承体联接;所述轴瓦通过定位销安装于前端盖与后端盖之间;所述挡油环分别位于前端盖及后端盖的凹槽内;所述导流管固定安装于前端盖上。本实用新型结构简单、紧凑、合理,制造成本低,适合所有规格的高速离心风机上使用;能实现对润滑油的有效导流,有利于加快回油的速度;消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响,提高风机的整体效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有导流管的轴承,具体地说是一种通过导流管将润滑油引至回油腔的装置,属于机械结构技术领域。
背景技术
在已有技术中,润滑油是直接通过喷油孔流出轴承,其回油速度较慢。且润滑油喷到齿轮齿面上时,会增加风机的功耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种具有导流管的轴承组件,结构简单、成本低;能实现对润滑油的有效导流,有利于加快回油的速度;可提高风机的整体效率。
按照本实用新型提供的技术方案,一种具有导流管的轴承组件包括:前端盖、轴承体、轴瓦、挡油环、后端盖及定位销;特征是:还包括导流管;所述轴承体的外表面设有进油孔;所述前端盖、后端盖分别通过内六角螺栓与轴承体联接;所述轴瓦通过定位销安装于前端盖与后端盖之间;所述挡油环分别位于前端盖及后端盖的凹槽内;所述导流管固定安装于前端盖上。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承体外表面进油孔设为4个。
作为本实用新型的进一步改进,所述前端盖及后端盖上分别设有凹槽。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,制造成本低,适合所有规格的高速离心风机上使用;能实现对润滑油的有效导流,有利于加快回油的速度;消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响,提高风机的整体效率。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图作进一步描述:
如图1、图2所示:本实用新型包括前端盖1、轴承体2、轴瓦3、挡油环4、后端盖5、定位销6和导流管7等。所述轴承体2的外表面加工有进油孔8,所述进油孔8设为4个;所述前端盖2、后端盖5分别通过内六角螺栓与轴承体2联接;所述轴瓦3通过定位销6安装于前端盖2、后端盖5之间;在前端盖2及后端盖5上分别设有凹槽,所述挡油环4分别位于前端盖2及后端盖5各自的凹槽内;所述导流管7固定安装于前端盖1上。
在风机运行时,润滑油通过轴承上的进油孔流入轴承,在轴承内润滑后流出,被导流管引导流入齿轮箱底部的回油腔内,再流回油箱中。
本实用新型适合所有规格的高速离心风机上使用;能实现对润滑油的有效导流,有利于加快回油的速度;消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响,提高风机的整体效率。
Claims (3)
1.一种具有导流管的轴承组件,包括前端盖(1)、轴承体(2)、轴瓦(3)、挡油环(4)、后端盖(5)及定位销(6);其特征是:还包括导流管(7);所述轴承体(2)的外表面上设有进油孔(8);所述前端盖(2)、后端盖(5)分别通过内六角螺栓与轴承体(2)联接;所述轴瓦(3)通过定位销(6)安装于前端盖(2)与后端盖(5)之间;所述挡油环(4)分别位于前端盖(2)及后端盖(5)的凹槽内;所述导流管(7)固定安装于前端盖(1)上。
2.如权利要求1所述的一种具有导流管的轴承组件,其特征是:所述轴承体(2)外表面进油孔设为4个。
3.如权利要求1所述的一种具有导流管的轴承组件,其特征是:所述前端盖(2)及后端盖(5)上分别设有凹槽。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104033414A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-10 | 无锡杰尔压缩机有限公司 | 一种具有导流管的轴承组件 |
| CN111608947A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-09-01 | 姜金鹏 | 一种可以自动完成上油的电脑主机散热扇 |
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| CN111608947A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-09-01 | 姜金鹏 | 一种可以自动完成上油的电脑主机散热扇 |
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