CN205186373U - 一种防盗太阳能快递车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防盗太阳能快递车厢，其括厢体骨架、车厢壁、支架、车厢门和顶盖，所述车厢壁包括3面，所述车厢壁与所述厢体骨架固定连接，所述车厢门位于车厢右面，所述车厢门与所述厢体骨架活动连接，所述顶盖与所述厢体骨架上端固定连接，所述支架位于所述顶盖上端两侧边，所述支架与所述顶盖固定连接，所述车厢门上端设置有电磁自锁装置，所述电磁自锁装置与所述车厢门固定连接；所述车厢壁外侧和车厢门外侧固定连接有反光条，所述车厢壁内表面、顶盖内表面和厢体骨架底板下表面均为保温层。该防盗太阳能快递车厢安全便捷并且具有保温功能，解决了需要恒温运输的快件的保温问题。

Description

一种防盗太阳能快递车厢

技术领域

本实用新型涉及物流运输工具设计技术领域，尤其涉及一种防盗太阳能快递车厢。

背景技术

随着电子商务的不断发展，快递物流行业也跟着兴起壮大，随之在快递配送过程中也暴露出很多问题。一方面快递配送的量越来越大，传统的配送方式已经无法满足现状，另一方面快递员在配送过程中快递分类及安全问题也凸显严峻。普通的电动快递车，快递放在车后的框子里，雨天快递容易淋湿，快递员配送快递时快递容易失窃。针对这些问题，现有技术中提出带有车厢的快递三轮车，车厢上配有锁具。快递员需要频繁送件，频繁开锁上锁大大降低了送件效率。

例如中国专利CN2038194166U公开了一种电动三轮车快递车厢。在车门与厢体之间设有遮雨棚，遮雨棚中部设有收放装置，随车门的开合而张开、合拢，给快递员提供舒适的理货空间，同时还设有理货架，电磁感应式门锁，带有led照明灯的开锁钥匙，钥匙为指环状，车厢顶部向后倾斜，并在厢体顶部设有天窗。该快递车厢为钥匙开锁，快递员需要频繁取件送件，钥匙开锁大大影响了工作效率。遮雨棚设置在厢体和车门之间遮雨效果较差，且关门时雨水容易落入车厢内，造成快件的污损。

又例如中国专利CN204399339U提供的一种防盗快递车，包括三轮车，三轮车的车厢上设置有防盗厢，防盗厢的两边侧分别设置有可上下运动实现打开和闭合的侧盖，侧盖内侧通过弧形气压顶杆连接到防盗厢内，侧盖的内侧下端设置有卡扣，三轮车的车厢上设置有与卡扣对应的电磁锁，三轮车的刹车线上设置有电控锁，三轮车的车头设置有控制器，所述电磁锁和电控锁受所述控制器控制，所述控制器可通过车钥匙打开或者关闭，当车钥匙拔出或者关闭控制器时，所述控制器会发送指令给所述电磁锁和电控锁，使其都锁死。该快递车厢结构设置侧盖打开取件，在雨天时取货物不能对快件起到遮雨的作用，且该车厢内没有设置理货架，货物分类不方便。且车厢内部不设保温层，不利于需要保鲜的快件运输。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的快递车防盗和保鲜的问题，本实用新型提供了一种防盗太阳能快递车厢。

一种防盗太阳能快递车厢的技术方案为：其包括厢体骨架、车厢壁、支架、车厢门和顶盖，所述车厢壁包括3面，所述车厢壁与所述厢体骨架固定连接，所述车厢门位于车厢右面，所述车厢门与所述厢体骨架活动连接，所述顶盖与所述厢体骨架上端固定连接，所述支架位于所述顶盖上端两侧边，所述支架与所述顶盖固定连接，所述车厢门上端设置有电磁自锁装置，所述电磁自锁装置与所述车厢门固定连接；所述车厢壁外侧和车厢门外侧固定连接有反光条，所述车厢壁内表面、顶盖内表面和厢体骨架底板下表面均为保温层。

进一步的，所述车厢门上设置有锁芯杆、拉把和铰链，所述拉把与所述锁芯杆焊接连接，所述锁芯杆与所述车厢门螺钉连接，所述车厢门通过所述铰链与所述车厢壁铰链连接。

进一步的，所述锁芯杆内部设置有锁芯，所述锁芯与所述锁芯杆活动连接，所述锁芯下端设置有锁扣，所述锁扣与所述锁芯固定连接。

进一步的，所述车厢壁内部前后端之间设置有2层理货架，所述理货架与所述车厢壁固定连接，所述理货架上设置有隔板，所述隔板与所述理货架固定连接。

进一步的，所述厢体骨架下端后侧设置有挂钩，所述挂钩与所述厢体骨架固定连接，所述厢体骨架下端前侧设置有固定件,所述固定件与所述厢体骨架固定连接。

进一步的，所述顶盖为太阳能组件顶盖。

进一步的，所述厢体骨架尾部设置有灯具架，所述灯具架与所述厢体骨架固定连接。

进一步的，所述顶盖内部设置有照明灯，所述照明灯与所述顶盖固定连接。

进一步的，所述反光条与所述车厢壁胶水粘接，所述反光条与所述车厢门胶水粘接。

进一步的，所述车厢壁与所述厢体骨架通过铝合金卡扣连接配合胶水粘接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该防盗太阳能快递车厢的车厢门上设置有电磁自锁装置，快递员离开车送件时只需按下钥匙上与电磁自锁装置相对应的开关即可锁闭车门，取件时只需按下开关即可打开车门，快捷方便且安全性高。

(2)该防盗太阳能快递车厢的车厢壁外侧和车厢门外侧固定连接有反光条。夜晚停车时更加明显，可以提醒后车及时做出反应，消除了夜晚停车的安全隐患。

(3)该防盗太阳能快递车厢的车厢壁内表面、顶盖内表面和厢体骨架底板下表面均为保温层，可以解决需要恒温运输的快件的保温问题。

(4)该防盗太阳能快递车厢内设有理货架，快递可以分类存放，方便快递员查找快件，增加快递员的工作效率。

(5)该防盗太阳能快递车直接采用太阳能板做顶盖，顶盖与车厢成一体结构，在有太阳照射的情况下，可不断的为蓄电池充电，与其他车厢相比，增加了车辆的续航里程，减轻了车厢重量和降低了车厢高度，增强了安全性和经济性。

附图说明

图1是一种防盗太阳能快递车厢右视图；

图2是一种防盗太阳能快递车厢车厢门把手示意图；

图3是一种防盗太阳能快递车厢左视图；

图4是一种防盗太阳能快递车厢后视图；

图5是一种防盗太阳能快递车厢俯视图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1、图2、图3、图4和图5是本实用新型中具体实施例中的一种防盗太阳能快递车厢的结构示意图，包括厢体骨架11、车厢壁8、支架7、车厢门2和顶盖18，车厢壁8包括3面，车厢壁8与厢体骨架11胶水粘接配合螺钉连接固定，车厢门2位于车厢右面，车厢门2与厢体骨架11铰链连接，顶盖18与厢体骨架11上端胶水粘接配合螺钉连接固定，支架7位于顶盖18上端两侧边，支架7与顶盖18焊接连接，车厢门2上端设置有电磁自锁装置5，电磁自锁装置5与车厢门2螺钉连接；车厢壁8外侧和车厢门2外侧固定连接有反光条9；车厢壁8内表面、顶盖18内表面和厢体骨架11底板下表面均为保温层。车厢门2位于车厢的右边，停车时快递员站在车右边取件，以确保快递员的人生安全。

如图1所示：车厢骨架为铝合金骨架，车厢壁8为复合材料车厢壁，车厢壁8与车厢骨架采用胶水粘接与螺钉连接配合固定。车厢壁8的四个底角采用铝合金压条扣与底座11固定连接。采用复合材料使得车厢较为轻便，而胶水粘接与螺钉连接配合则是为了加强车厢的牢固度。

如图1所示：车厢门2上设置有锁芯杆6、拉把12和铰链4，拉把12与锁芯杆6焊接连接，锁芯杆6与车厢门2螺钉连接，车厢门2通过铰链4与车厢壁8铰链连接。铰链4两端分别与车厢壁8和车厢门2螺钉连接，螺钉旋转端位于车厢壁8和车厢门2内部。铰链4分为上下2个，铰链4的连接处还设有弹性拉环，可以在车厢门2关闭时提供压力压紧。

如图2所示：锁芯杆6内部设置有锁芯21，锁芯21与锁芯杆6活动连接，锁芯21下端设置有锁扣22，锁扣22与锁芯21固定连接。锁芯21上端设置有永磁铁。开锁时，电磁锁上端的电磁继电器工作利用产生的磁力拉起锁芯21，锁芯21拉动下端的锁扣22，与车厢上的锁扣锁紧。由于锁扣是弯形结构，锁紧后即使锁芯上的磁力消失锁扣也不会下落。开锁时，电磁继电器再次工作，而此时磁极方向与之前相反，向下拉动锁芯，锁芯拉开锁扣，车门打开。

如图3所示：车厢壁8内部前后端之间设置有2层理货架14，理货架14与车厢壁8固定连接，理货架14上设置有隔板15，隔板15与理货架14固定连接。理货架14设计类似于普通理货架，且理货架14外端设置有挡板防止快件滑落，这样快递员在配送快件之前可以先将快件进行分类以便快速找到相应的快件，可以提高送件的效率。

如图3所示：厢体骨架11下端后侧设置有挂钩23，挂钩23与厢体骨架11固定连接，厢体骨架11下端前侧设置有固定件19,固定件19与厢体骨架11固定连接。挂钩23可以配合拉绳拉运其他车辆，而设置在前端的固定件19则可以配合顶盖上端的支架7，利用绳索固定顶部的货物。

如图5所示：顶盖18为太阳能电池板顶盖。顶盖18内的太阳能电池板与快递车的电控厢电连接，顶盖18四周设有高度自动调节架,顶盖18与自动调节支架采用胶水粘接固定，可根据光照情况调节太阳能电池板与太阳之间的角度，这样可以确保充分光照。

如图4所示：厢体骨架11尾部设置有灯具架20，灯具架20与厢体骨架11螺钉连接。灯具架20可安装尾灯，尾灯与灯具20用螺钉固定连接。

如图5所示：顶盖18内部设置有照明灯17，照明灯17与顶盖18固定连接。车厢内光线较暗，设置照明灯17便于查找快件。照明灯17为节能灯，打开车厢门2时，照明灯17自动开启，车厢门2关闭时，照明灯17自动关闭。

如图1、图3和图4所示：反光条9与车厢壁8胶水粘接，反光条9与车厢门2胶水粘接。夜间停车时，由于光线较暗存在安全隐患，设置反光条9可以让后车尽早的发现及时的做出反应，排除了夜晚停车的安全隐患。

该防盗太阳能快递车厢还包括保温层调节机构，该保温层调节机构包括红外温度计和控制厢，保温层内的保温材料为厚度可调节保温材料，当厢体内需要和外部交换热量时，调节保温材料方向可减少其厚度让厢体内外的热量进行交换，而当需要保温时则调节使保温材料厚度增加，从而达到保温的目的。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种防盗太阳能快递车厢，包括厢体骨架(11)、车厢壁(8)、支架(7)、车厢门(2)和顶盖(18)，所述车厢壁(8)包括3面，所述车厢壁(8)与所述厢体骨架(11)固定连接，所述车厢门(2)位于车厢右面，所述车厢门(2)与所述厢体骨架(11)活动连接，所述顶盖(18)与所述厢体骨架(11)上端固定连接，所述支架(7)位于所述顶盖(18)上端左右两侧边，所述支架(7)与所述顶盖(18)固定连接，其特征在于：所述车厢门(2)上端设置有电磁自锁装置(5)，所述电磁自锁装置(5)与所述车厢门(2)固定连接；所述车厢壁(8)外侧和车厢门(2)外侧固定连接有反光条(9)；所述车厢壁(8)内表面、顶盖(18)内表面和厢体骨架(11)底板下表面均为保温层。

2.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述车厢门(2)上设置有锁芯杆(6)、拉把(12)和铰链(4)，所述拉把(12)与所述锁芯杆(6)焊接连接，所述锁芯杆(6)与所述车厢门(2)螺钉连接，所述车厢门(2)通过所述铰链(4)与所述车厢壁(8)铰链连接。

3.根据权利要求2所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述锁芯杆(6)内部设置有锁芯(21)，所述锁芯(21)与所述锁芯杆(6)活动连接，所述锁芯(21)下端设置有锁扣(22)，所述锁扣(22)与所述锁芯(21)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述车厢壁(8)内部前后端之间设置有2层理货架(14)，所述理货架(14)与所述车厢壁(8)固定连接，所述理货架(14)上设置有隔板(15)，所述隔板(15)与所述理货架(14)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述厢体骨架(11)下端后侧设置有挂钩(23)，所述挂钩(23)与所述厢体骨架(11)固定连接，所述厢体骨架(11)下端前侧设置有固定件(19),所述固定件(19)与所述厢体骨架(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述顶盖(18)为太阳能组件顶盖。

7.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述厢体骨架(11)尾部设置有灯具架(20)，所述灯具架(20)与所述厢体骨架(11)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述顶盖(18)内部设置有照明灯(17)，所述照明灯(17)与所述顶盖(18)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述反光条(9)与所述车厢壁(8)胶水粘接，所述反光条(9)与所述车厢门(2)胶水粘接。

10.根据权利要求1所述的一种防盗太阳能快递车厢，其特征在于：所述车厢壁(8)与所述厢体骨架(11)通过铝合金卡扣连接配合胶水粘接固定。