CN205186341U - 一种复合结构履带板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于履带板制造领域，特别涉及一种复合结构履带板。其特征在于，履带板本体(1)上部的诱导齿部分镶嵌有诱导齿耐磨镶块(2)，履带板本体(1)下部的着地履刺部分镶嵌有履刺耐磨镶块(3)，履带板本体(1)中部的销孔部分镶嵌有销孔加强镶块(4)，履带板的诱导齿耐磨镶块(2)、履刺耐磨镶块(3)和销孔加强镶块(4)通过流变挤压铸镶方法镶嵌在履带板本体(1)中。该复合结构履带板重量轻，铝合金本体结构强度高，接近锻造铝合金履带板的强度，满足履带车辆的强度需求，铸镶结构解决了铝合金履带板局部耐磨性差和性能低的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于履带板制造领域，特别涉及一种复合结构履带板。
背景技术
履带板是履带式车辆行走部分的重要零部件，目前广泛应用的履带板主要还是由铸造、锻造或焊接方法制造的钢制履带板。铸造履带板结构强度和可靠性低，限制其使用范围。而采用锻造和焊接工艺生产的履带板，虽然性能高、重量略有减轻，但生产效率低，也不能实现近终成形，后续机加工量大，使得材料利用率低，制造成本很高。钢制履带整体重量较大，消耗了履带车辆相当的输出功率，影响车辆的机动性，轻量化是发展轻型履带车辆和提高其机动性的内在要求。采用新工艺制备新型材料轻质高强高耐磨履带板是减轻车辆重量，实现车辆轻量化的有力保障。目前，铝合金以其具有轻质高强高韧的优点，在汽车、交通和航空航天领域得到广泛应用。但是铝合金硬度和耐磨性相对较低，铝合金履带板诱导齿以及与地面接触的履刺部分无法满足复杂地形行走过程的耐磨性要求。所以需要设计新型的复合结构履带板，满足履带板的轻质高强高耐磨使用需求以及低成本制造要求。
实用新型内容
针对上述问题本实用新型提出了一种复合结构履带板，其特征在于，履带板本体1上部的诱导齿部分设有诱导齿耐磨镶块2，履带板本体下部的着地履刺部分设有履刺耐磨镶块3，履带板本体中部的销孔部分设有销孔加强镶块4。
所述履带板本体1采用高强铝合金材料。
所述诱导齿耐磨镶块2采用钢或铝基复合材料。
所述履刺耐磨镶块3采用钢或铝基复合材料。
所述销孔加强镶块4采用高强钢骨架结构。
所述诱导齿耐磨镶块2、履刺耐磨镶块3和销孔加强镶块4通过流变挤压铸镶方法镶嵌在履带板本体1中。
有益效果
本实用新型所述复合结构履带板，充分利用了轻质高强铝合金、耐磨镶块和高强骨架结构各自的优点，通过流变挤压铸镶成形方法制备轻质高强高耐磨复合结构履带板，本实用新型履带板重量轻，铝合金本体结构强度高，接近锻造铝合金履带板的强度，满足履带车辆的强度需求，铸镶结构解决了铝合金履带板局部耐磨性差和性能低的问题。
附图说明
图1本实用新型的复合结构履带板结构示意图
图2复合结构履带板的底面示意图
图3复合结构履带板诱导齿镶块结构剖视图
图4复合结构履带板履刺镶块结构示剖视图
图5复合结构履带板销孔加强镶块结构剖视图
附图标记：1-履带板本体；2-诱导齿耐磨镶块；3-履刺耐磨镶块；4-销孔加强镶块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过附图说明和具体实施实例对本实用新型进行进一步详细说明。
本实用新型所提出的一种复合结构履带板结构示意图如图1所示，履带板本体1上部的诱导齿部分设有诱导齿耐磨镶块2，图2复合结构履带板的底面示意图，履带板本体下部的着地履刺部分设有履刺耐磨镶块3，履带板本体中部的销孔部分设有销孔加强镶块4；图3复合结构履带板诱导齿镶块结构剖视图，图4复合结构履带板履刺镶块结构示剖视图，图5复合结构履带板销孔加强镶块结构剖视图，履带板的诱导齿耐磨镶块2、履刺耐磨镶块3和销孔加强镶块4通过流变挤压铸镶方法镶嵌在履带板本体1中。
Claims (6)
1.一种复合结构履带板，其特征在于，履带板本体(1)上部的诱导齿部分镶嵌有诱导齿耐磨镶块(2)，履带板本体下部的着地履刺部分镶嵌有履刺耐磨镶块(3)，履带板本体中部的销孔部分镶嵌有销孔加强镶块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种复合结构履带板，其特征在于，所述履带板本体(1)采用高强铝合金材料。
3.根据权利要求1所述的一种复合结构履带板，其特征在于，所述诱导齿耐磨镶块(2)采用钢或铝基复合材料。
4.根据权利要求1所述的一种复合结构履带板，其特征在于，所述履刺耐磨镶块(3)采用钢或铝基复合材料。
5.根据权利要求1所述的一种复合结构履带板，其特征在于，所述销孔加强镶块(4)采用高强钢骨架结构。
6.根据权利要求1所述的一种复合结构履带板，其特征在于，所述诱导齿耐磨镶块(2)、履刺耐磨镶块(3)和销孔加强镶块(4)通过流变挤压铸镶方法镶嵌在履带板本体(1)中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520973006.7U CN205186341U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种复合结构履带板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520973006.7U CN205186341U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种复合结构履带板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205186341U true CN205186341U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55779361
Family Applications (1)
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| CN201520973006.7U Active CN205186341U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种复合结构履带板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205186341U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105398502A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-16 | 北京有色金属研究总院 | 一种复合结构履带板及其成形方法 |
| WO2020211478A1 (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-22 | 徐州徐工矿业机械有限公司 | 一种工程机械履带及工程车辆 |
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2015
- 2015-11-30 CN CN201520973006.7U patent/CN205186341U/zh active Active
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| WO2020211478A1 (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-22 | 徐州徐工矿业机械有限公司 | 一种工程机械履带及工程车辆 |
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Legal Events
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