CN205185854U - 一种汽油存储箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽油存储箱，包括内箱体和外壳体，所述内箱体与外壳体之间设置有支架用于支撑内箱体，所述内箱体上穿过外壳体设置有进油口和出油口，所述内箱体与外箱体之间为密封空间。本实用新型采用两层箱体，使得内部存储油的箱体与空气之间设置一个密封的空间。当外部发射突发火灾的情况下，火焰不会直接接触油箱而是对外壳体进行燃烧。而外壳体的燃烧或升温通过密封空间的传递由温度传感器进行采集控制电子阀开关，使得冷水迅速进入外壳体与内箱体之间，降低密封空间的温度，进入的密封空间的水又迅速的从出水口流出，使得整个密封空间内始终都是冷水循环，迅速的降低温度，给外部的救援争取时间，避免油箱的二次燃烧或爆炸。
Description
技术领域
本发明涉及容器，具体涉及一种用于大量存储汽油的存储箱。
技术背景
汽油是种从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油非常易燃，一见火星或火花就能燃烧或引起爆炸，因此对于汽油的存储是一件非常重要的事。一般少量的汽油存储采用铁制油桶保持，放置到通风阴凉的地方，避免火星。因为这类汽油量少，随时可以移动，对于防火和存储并没有太高的要求。但是对于大容量的汽油存储则不能简单的进行处理。
特别是随着社会经济的高速发展，车辆逐步增多，汽油作为汽车的燃料，需要也逐步增大，特别是对于一些偏远地区，没有输油管道直接供应，因此都需要对汽油进行大量存储。常规的汽油存储箱都是直接采用铁制油桶进行存储，如果遇见突发的火灾情况，这类油箱因为没有防护措施，在灭火不及时的情况下极有可能导致存储油箱的二次燃烧和爆炸，带来更大的损失。特别是在存储油密集的区域，这种情况更是突出。
发明内容
本发明的目的是在现有技术的基础上，提供一种存储箱，利用自动水循环系统降低油箱的外壁温度，给突出火灾下争取救援时间。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽油存储箱，包括内箱体和外壳体，
所述内箱体与外壳体之间设置有支架用于支撑内箱体，
所述内箱体上穿过外壳体设置有进油口和出油口，
所述内箱体与外箱体之间为密封空间。
在上述技术方案中，所述外壳体上设置有进水口和出水口，进水口和出水口分别连接到输水管上。
在上述技术方案中，所述进水口上设置有阀门。
在上述技术方案中，所述阀门为电子阀门。
在上述技术方案中，所述电子阀门上设置有控制器，控制器控制输出端与电子阀门连接，控制器控制输入端连接到温度传感器。
在上述技术方案中，所述温度传感器设置在外壳体与内箱体之间的密封空间内。
在上述技术方案中，所述温度传感器设置内箱体与外壳体之间的内箱体表面。
在上述技术方案中，所述内箱体表面上均匀设置若干个温度传感器。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明采用两层箱体，使得内部存储油的箱体与空气之间设置一个密封的空间。当外部发射突发火灾的情况下，火焰不会直接接触油箱而是对外壳体进行燃烧。而外壳体的燃烧或升温通过密封空间的传递由温度传感器进行采集控制电子阀开关，使得冷水迅速进入外壳体与内箱体之间，降低密封空间的温度，进入的密封空间的水又迅速的从出水口流出，使得整个密封空间内始终都是冷水循环，迅速的降低温度，给外部的救援争取时间，避免油箱的二次燃烧或爆炸。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
其中：1是外壳体，2是内箱体，3是进油口，4是出油口，5是进水口，6是出水口，7是电子阀，8是温度传感器，9是支架。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明的存储油箱主要的功能是用来当外部发生火灾时，利用冷水循环隔离油箱与外部火焰接触，争取最大的救援时间。主要由内箱体和外壳体构成，内箱体上设置有进油口和出油口，进油口和出油口穿过外壳体对外进行连接，外壳体内设置有支架，用于支撑内箱体，使得外壳体与内箱体之间为密闭空间。这样设置的好处就在于存储油的内箱体不会直接与外部空气进行接触，需要通过一个外壳体和密封空间的隔离。这样的话当外部温度很高时，高温通过外壳体和密封空间传递到存储油的内箱体时，温度已经降低了很多，避免高温带来的引燃油的风险。特别是在外部突发火灾的情况下，火焰不会直接对存储汽油的油箱进行燃烧和加温，给救援争取时间。
为了避免在大火燃烧的情况下长时间的烧烤引起的爆炸，需要在存储油箱与外壳体之间增加隔离介质，本发明中采用的时在外壳体上增加进水口和出水口，利用冷水循环的工作方式，使得外壳体与内箱体之间充满冷水，利用冷水带走外壳上的高温，起到降温的作用，并通过循环冷水隔离大火与存储油箱的接触。
为了控制冷水的循环流动，需要采用自动化控制，因此需要在进水口上设置阀门，使得阀门在需要的时候才打开，避免平时不用时的循环用水带来的水浪费。本发明中采用电子阀门，利用设置在阀门上的控制器对电子阀门进行控制，控制器的输入端需要信号触发源，信号触发采用设置在外壳体与内箱体之间的温度传感器提供。温度传感器设置在内箱体的表面最佳，可以反应内箱体表面的真实温度。当外壳体与内箱体之间的温度达到一定温度时，温度传感器会反馈信号使得控制器进行触发并控制电子阀门打开，冷水迅速的充满在外壳体与内箱体之间，对密封空间进行降温。如果外部发生火灾，冷水不但可以对密封空间和外壳体进行降温，还能有效的的隔离内箱体与外部空间的火焰和高温接触，避免内箱体直接接触火焰，引起燃烧和爆炸，争取最大的救援时间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽油存储箱，其特征在于包括内箱体和外壳体，
所述内箱体与外壳体之间设置有支架用于支撑内箱体，
所述内箱体上穿过外壳体设置有进油口和出油口，
所述内箱体与外箱体之间为密封空间。
2.根据权利要求1所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述外壳体上设置有进水口和出水口，进水口和出水口分别连接到输水管上。
3.根据权利要求2所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述进水口上设置有阀门。
4.根据权利要求3所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述阀门为电子阀门。
5.根据权利要求4所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述电子阀门上设置有控制器，控制器控制输出端与电子阀门连接，控制器控制输入端连接到温度传感器。
6.根据权利要求5所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述温度传感器设置在外壳体与内箱体之间的密封空间内。
7.根据权利要求6所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述温度传感器设置内箱体与外壳体之间的内箱体表面。
8.根据权利要求7所述的一种汽油存储箱，其特征在于所述内箱体表面上均匀设置若干个温度传感器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106976510A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-25 | 程炽坤 | 一种摩托车油箱 |
| CN110220059A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-09-10 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种燃油箱通风系统 |
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| CN110220059A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-09-10 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种燃油箱通风系统 |
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