CN203082873U - 便携式无油箱燃油加热器 - Google Patents

Abstract

一种便携式无油箱燃油加热器，包括燃烧器、气泵、控制盒和导油管，在控制盒内设有浮子室和电磁阀，浮子室出油口通过油管与喷嘴进油口贯通连接，电磁阀输出口通过油管与浮子室进油口贯通连接，电磁阀输入口通过导油管与外设贮油容器贯通连接。本便携式无油箱燃油加热器能使燃油加热器在燃烧过程保持热值稳定，延长了气泵工作寿命，具有便携、安全、耐用的优点。

Description

便携式无油箱燃油加热器

技术领域

本实用新型涉及燃油加热器技术领域，特别涉及一种便携式无油箱燃油加热器。

背景技术

现有的燃油加热器由燃烧器、控制器、储油箱三部分组成，燃烧器后端盖装有喷嘴、点火针、光敏电阻，燃烧器后方设有风机和气泵，喷嘴的进油口与储油箱贯通连接，喷嘴的进气口与气泵相连接，装在控制器内的控制线路板对全机电气进行控制。在使用中，储油箱内燃油的油位随着燃油的消耗而不断下降，燃烧器的热值也随之下降，需要通过使用者手动调整气泵的出口压力来增大吸油量才能保持燃烧器的热值的恒定。这样增加了气泵损耗，缩短了气泵的工作寿命，也给使用者带来很多操作上的麻烦。另外产品自身的储油箱也增加了产品的体积、重量和成本，在使用、运输和搬运过程中带来很多不便，也存在燃油泄漏等安全上的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式无油箱燃油加热器，能使燃油加热器在燃烧过程保持热值稳定，延长了气泵工作寿命，具有便携、安全、耐用的优点。

本实用新型所提出的技术解决方案是这样的：

一种便携式无油箱燃油加热器，包括燃烧器、气泵、风机和控制盒，燃烧器装在外壳内，控制盒固定在外壳外侧，控制盒内设有控制线路板、温控调节器和点火器，燃烧器的后端盖装有喷嘴、点火针、光敏电阻和温控器，所述控制盒内还设有浮子室和电磁阀，所述浮子室出油口通过油管与所述喷嘴进油口贯通连接，所述电磁阀输出口通过油管与浮子室进油口贯通连接，电磁阀输入口通过导油管与外设贮油容器贯通连接。

所述浮子室由油室、浮子阀油位传感器组成，浮子阀为浮球杠杆开关结构，在油室两侧分别设有进油口和出油口，在油室顶部设有油位传感器和换气口，该换气口通过胶管与外接排空阀相连接，所述油室出油口通过油管与所述喷嘴进油口贯通连接，所述油位传感器、电磁阀与所述控制线路板作电气连接。

所述导油管由油管、接头、过滤器和封口盖组成，所述接头与电磁阀输入口贯通连接，所述封口盖与外设贮油容器出油口密闭连接，所述过滤器置于外设贮油容器内。

所述气泵和风机安装在外壳内燃烧器的后方，气泵通过气管与喷嘴进气口贯通连接，所述气泵、风机、点火针、光敏电阻、温控器与所述控制线路板作电气连接。

所述油室内的浮子阀和油室上部的油位传感器和电磁阀组成油室油位超高报警机构，油位传感器采用干簧管式油位开关。

所述外壳由上外壳和下外壳嵌装而成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

（1）本实用新型由于取消了自带的油箱，使用者可以自行选择各种款式的外部储油容器，并且通过导油管连接到本实用新型的燃油加热器，为其提供燃油，使用者使用本实用新型的燃油加热器的时间长短可以由使用者自行通过选择各种款式的外部储油容器的容量大小来决定，不必再受现有带燃油箱的加热器的燃油箱容量大小的限制。

（2）由于本实用新型的燃油加热器采用浮子室的结构，在燃烧过程中浮子室内油面高度是恒定的，因此燃烧过程产生的热值是稳定的,不需要人工手动调节气泵的气压，减少了气泵的损耗，延长了气泵工作寿命，也方便了用户的使用。

（3）由于取消了自带油箱，本实用新型的燃油加热器的体积更小巧，在使用、贮存和运输过程中会带来很多方便，也彻底解决了搬运加热器中可能造成燃油泄漏而发生火灾的不安全因素。

本实用新型的便携式无油箱燃油加热器主要应用于户外或户内燃油加热器中或取暖的场所。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式无油箱燃油加热器的结构示意图。

图2是图1所示燃烧器的结构分解示意图。

图3是图1所示控制盒的结构分解示意图。

图4是图3所示浮子室的结构分解示意图。

图中标号说明：1、燃烧器；1-1、后端盖；1-2、喷嘴；1-3、点火针；1-4、光敏电阻；2、气泵；3、风机；4、外壳；4-1、上外壳；4-2、下外壳；5、控制盒；6、导油管；6-1、接头；6-2、油管；6-3、封口盖；6-4、过滤器；7、电磁阀；8、浮子室；8-1、油室；8-2、浮子阀；8-3、密封垫；8-4、上盖；8-5、油位传感器；8-6、换气口；9、点火器；10、控制线路板；11、温控器；12、温度调节器、12-1温度调节器旋钮、13电源开关、14、电源线、15电机启动电容器。

具体实施方式

通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

参见图1-图4所示，一种便携式无油箱燃油加热器由燃烧器1、气泵2、风机3、外壳4、控制盒5、导油管6组成。燃烧器1、气泵2、风机3安装在外壳4内，外壳4由上外壳4-1、下外壳4-2嵌装而成。燃烧器1的后端盖1-1装有喷嘴1-2、点火针1-3、光敏电阻1-4和温控器11。气泵2、风机3位于燃烧器1后方，气泵2通过气管与喷嘴1-2进气口贯通连接。控制盒5固定在外壳4外侧，控制盒5内设有浮子室8、点火器9、控制线路板10、温度调节器12和电磁阀7。浮子室8由油室8-1、浮子阀8-2、密封垫8-3、上盖8-4、油位传感器8-5和换气口8-6组成，换气口8-6通过胶管与外接排空阀相连接，油室8-1两侧分别设有进油口和出油口，油室8-1内装有燃油，浮子阀8-2装在油室8-1内，浮子阀8-2采用浮球杠杆开关结构，装在上盖8-4上的油位传感器8-5选用干簧管式油位开关，油室8-1出油口通过油管与喷嘴1-2进油口贯通连接，油室8-1进油口通过油管与电磁阀7输出口贯通连接。气泵2、风机3、点火针1-3、光敏电阻1-4、温控器11、电磁阀7、油位传感器8-5、点火器9与控制线路板10作电气连接。电磁阀7选用二位二通交流常闭式直通电磁阀，控制线路板10上所布线路为单片机构成的逻辑电路。浮子阀8-2、电磁阀7和油位传感器8-5构成油室油位超高报警机构。导油管6由接头6-1、油管6-2、封口盖6-3和过滤器6-4组成，接头6-1与电磁阀7输入口贯通连接，过滤器6-4置于外设贮油容器内，封口盖6-3与外设贮油容器的出油口紧固连接。

本燃油加热器的工作过程如下：

起始阶段将外接排空阀关闭，气泵2和电磁阀7通电工作，使油室8-1产生负压，外设贮油容器的燃油通过导油管6、电磁阀7流入油室8-1，形成供油过程，当油室8-1内的油位达到预设高度时即开机工作。气泵2产生的压缩空气经过喷嘴1-2节流后产生负压区，将油室8-1内的燃油吸入并雾化喷入燃烧器1内，点火器9向点火针1-3提供脉冲电流点火点燃雾化的燃油，风机3向燃烧器1提供充足空气使燃油充分燃烧并达到合格的烟气标准，向空间提供稳定热值的热能。

由于浮子阀8-2等部件发生故障，造成油室8-1内燃油油位超过预报警高度时，油位传感器8-5其常开触点闭合，切断电磁阀7的供电，发光二极管发出提示信号，达到油室8-1内燃油油位超高报警作用。

光敏电阻1-4用于检测燃烧器1的燃烧过程是否发生，开机间隔一段时间，若无火焰则向控制电路发出关机指令，并由发光二极管发出故障信号；否则，就继续工作。

当控制部分温度超过规定的温度值时，温控器11动作，向控制电路发出关机指令，即时关机，并由发光二极管发出故障信号。

设在控制盒5内的温度调节器12用于控制环境温度，当环境温度达到温度调节器旋钮12-1设定值将会停止加热器的工作，环境温度低于温度调节器12设定的温度时加热器会重新进行加热工作，从而控制环境温度在温度调节器12所设定的范围内。

设在控制盒5上的开关13用于通、断电源线14提供的外接电源，起到开、停机的作用。

电容器14为风机3所用的单相异步电机的启动电容器。

Claims (6)

1.一种便携式无油箱燃油加热器，包括燃烧器、气泵、风机和控制盒，燃烧器装在外壳内，控制盒固定在外壳外侧，控制盒内设有控制线路板、温度调节器和点火器，燃烧器的后端盖装有喷嘴、点火针、光敏电阻和温控器，其特征在于：所述控制盒内还设有浮子室和电磁阀，所述浮子室出油口通过油管与所述喷嘴进油口贯通连接，所述电磁阀输出口通过油管与浮子室进油口贯通连接，电磁阀输入口通过导油管与外设贮油容器贯通连接。

2.根据权利要求1所述的便携式无油箱燃油加热器，其特征在于：所述浮子室由油室、浮子阀、油位传感器组成，浮子阀为浮球杠杆开关结构，在油室两侧分别设有进油口和出油口，在油室顶部设有油位传感器和换气口，该换气口通过胶管与外接排空阀相连接，所述油室出油口通过油管与所述喷嘴进油口贯通连接，所述油位传感器、电磁阀与所述控制线路板作电气连接。

3.根据权利要求1所述的便携式无油箱燃油加热器，其特征在于：所述导油管由油管、接头、过滤器和封口盖组成，所述接头与电磁阀输入口贯通连接，所述封口盖与外设贮油容器出油口紧固连接，所述过滤器置于外设贮油容器内。

4.根据权利要求1所述的便携式无油箱燃油加热器，其特征在于：所述气泵和风机安装在外壳内燃烧器的后方，气泵通过气管与喷嘴进气口贯通连接，所述气泵、风机、点火针、光敏电阻、温控器与所述控制线路板作电气连接。

5.根据权利要求2所述的便携式无油箱燃油加热器，其特征在于：所述油室内的浮子阀和油室上部的油位传感器和电磁阀组成油室油位超高报警机构，油位传感器采用干簧管式油位开关。

6.根据权利要求1所述的便携式无油箱燃油加热器，其特征在于：所述外壳由上外壳和下外壳嵌装而成。

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