CN204630047U - 一种空气加热机 - Google Patents
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Abstract
一种空气加热机，涉及一种采用燃气加热的空气加热机。包括壳体、燃烧室、燃烧器、支架层、隔热层和涡轮增压式送风装置；壳体设有废气排放通道，燃烧室设于壳体内，燃烧器设于燃烧室一端，燃烧器设有点火器和喷嘴，支架层设于壳体内且包围在燃烧室外部，支架层设有废气排放通道，支架层所设废气排放通道与壳体所设废气排放通道相通，隔热层为热交换器，隔热层设于燃烧室外侧与支架层内侧之间，隔热层设有与支架层所设废气排放通道配合使用的烟囱，壳体所设废气排放通道与涡轮增压式送风装置连通，涡轮增压式送风装置的出风口与壳体内腔连通。安全，可靠性高；以液化石油汽或煤油为燃料，成本低；结构紧凑，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气加热机，尤其涉及一种采用燃气加热的空气加热机。
背景技术
随着日新月异的快速发展，高铁工程、西气东输、石油开采等野外作业特别多，这些工程施工地点有些在低温地区，离城市较远，且是临时施工，电力设施供电不足，施工队的办公场所、宿舍的取暖问题非常难解决。炭火取暖不安全，容易产生灰尘和废弃。为了解决取暖难题，提高施工队员的生活品质，一般需要采用燃气加热的空气加热机。但目前的同类燃气加热的空气加热机由于自身结构原因，存在较大的安全隐患，其原因在于：燃烧的废气与被加热的新鲜空气没有隔离，废气混入到被加热的新鲜空气中，使新鲜空气经加热后成为含废气的不新鲜的空气，人体吸入这种含有废气的空气影响身体健康，存在安全隐患，因此。如何保证安全是业内最为关注的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用燃气加热，结构简单，安全的空气加热机。
本实用新型包括壳体、燃烧室、燃烧器、支架层、隔热层和涡轮增压式送风装置；
壳体设有废气排放通道，燃烧室设于壳体内，燃烧器设于燃烧室一端，燃烧器设有点火器和喷嘴，支架层设于壳体内且包围在燃烧室外部，支架层设有废气排放通道，支架层所设废气排放通道与壳体所设废气排放通道相通，隔热层为热交换器，隔热层设于燃烧室外侧与支架层内侧之间，隔热层设有与支架层所设废气排放通道配合使用的烟囱，壳体所设废气排放通道与涡轮增压式送风装置连通，涡轮增压式送风装置的出风口与壳体内腔连通。
所设壳体最好由可拆卸的上下两部分外壳构成。
所述支架层内壁最好为凹凸不平的内壁，凹凸不平的内壁可起到如下作用：①在废气通道的外壁与外壳的内壁之间再形成一个新鲜空气的通道；②把废气中的热量再一次利用加热新鲜空气；③使排出的废气温度降低；④使外壳温度低；⑤使废气通道外壁与外壳之间相互支撑。
所述涡轮增压式送风装置的风机可为离心风机。
与现有技术比较，本实用新型具有如下有益效果：
由于设有可用于隔离新鲜空气和废气的隔热层(热交换器)，吸入的新鲜冷空气与热交换器换热后直接提供新鲜的热空气，整个过程将燃烧的废气和需要的热空气隔离开来，十分安全，特别适合工程施工地点、临时办公地点使用。其优点可归纳如下：
1.解决严寒缺电地区的野外生活取暖问题；
2.燃烧的废气与加热的空气分开，保证了加热的空气新鲜，人们生活安全；
3.关键部件燃烧器选用成熟产品或参照成熟产品改装设计，可靠性高；
4.以液化石油汽或煤油为燃料，成本低；
5.整机结构紧凑，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面实施例将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，本实施例包括可拆卸为上下两部分外壳1,外壳1上设有配套排废气通道,外壳内设有支架层2，支架层2起一定的隔热作用且表面凹凸不平，支架层2设有配套的排废气通道，外壳1最里层为燃烧室4，燃烧室4的一端设有燃烧器5,燃烧器5上安装有点火器和喷嘴，燃烧室4另一端设有可利用废气制动的涡轮增压式送风装置8,燃烧室4外侧与支架层2内侧设有可用于隔离新鲜空气和废气的隔热层3(热交换器)，隔热层3带有可与排废气通道配合使用的烟囱6，烟囱6与涡轮增压式送风装置8的一端相连。加热空气排出口设有收口装置10，可与通风软管相连接配合使用。由涡轮增压式送风装置8吸入的新鲜冷空气与热交换器换热后直接提供新鲜的热空气，整个过程将燃烧的废气和需要的热空气隔离开来。其中涡轮增压式送风装置8的风机为离心风机。燃料可使用柴油、汽油等，一般由燃烧器5直接与石油液化气相连，通过燃烧雾化效果好的颗粒，使得燃烧充分，能在短时间内提高燃烧室4的温度，达到加热的目的。
本实施例工作原理和过程：燃烧器5通过燃烧雾化效果好的燃油，在短时间内生成高温气体，通过热交换的原理加热隔热层3与燃烧室4中间的冷空气。整个过程中产生的废气则直接由燃烧室5到燃烧室4内，通过烟囱6排出，与所需要的新鲜空气完全分离开。烟囱6的一端连接涡轮增压式送风装置的一端，为风机提供动力，保证空气的流动方向的唯一性，由于涡轮增压装置的特殊结构，同样有隔离燃烧废气和新鲜空气的作用，保证了整个空气加热过程中的安全。
本实施例操作过程：燃烧室4内燃烧器5的工作开始燃烧、正常燃烧过程、熄火停止燃烧在顺序和时间上有严格的要求。启动时要求送风装置8预吹扫一段时间，预吹扫完成后，燃烧器5处于全开状态开始正常的燃烧过程。在关闭燃烧器5，待燃烧器5工作完成熄火停止燃烧后，送风装置8需要延迟关闭一段时间，保证整个空腔内没有可燃性的气体，也起到了一定的冷却作用，使整个过程更加安全。
Claims (4)
1.一种空气加热机，包括壳体、燃烧室和燃烧器，其特征在于，还包括支架层、隔热层和涡轮增压式送风装置；
壳体设有废气排放通道，燃烧室设于壳体内，燃烧器设于燃烧室一端，燃烧器设有点火器和喷嘴，支架层设于壳体内且包围在燃烧室外部，支架层设有废气排放通道，支架层所设废气排放通道与壳体所设废气排放通道相通，隔热层为热交换器，隔热层设于燃烧室外侧与支架层内侧之间，隔热层设有与支架层所设废气排放通道配合使用的烟囱，壳体所设废气排放通道与涡轮增压式送风装置连通，涡轮增压式送风装置的出风口与壳体内腔连通。
2.如权利要求1所述一种空气加热机，其特征在于，所设壳体由可拆卸的上下两部分外壳构成。
3.如权利要求1所述一种空气加热机，其特征在于，所述支架层内壁为凹凸不平的内壁。
4.如权利要求1所述一种空气加热机，其特征在于，所述涡轮增压式送风装置的风机为离心风机。
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| CN (1) | CN204630047U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117108999A (zh) * | 2023-09-08 | 2023-11-24 | 京威汽车设备有限公司 | 加热器 |
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