CN205184652U - 三柱塞往复泵皮带轮复位装置 - Google Patents

三柱塞往复泵皮带轮复位装置 Download PDF

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第王峰
孙鑫鑫
靳磊
李惠玲
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马维国
王筱文
杨明林
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Abstract

<b>一种三柱塞往复泵皮带轮复位装置,包括:</b><b>拉杆、顶盘、挡板、</b><b>支承杆、</b><b>支座、调节螺母、千斤顶、通孔;</b><b>其</b><b>挡板呈长方体状,挡板中间部分设有中心通孔,通孔上下两端对称设有两组相同直径的通孔,设有双头螺纹的</b><b>支承杆穿过</b><b>通孔,通过调节螺母</b><b>将千斤顶定位在</b><b>挡板与呈长方形状的支座之间;其顶盘呈圆盘状,顶盘的轴心位置设有</b><b>“凹”形沉孔,上下两端设有与</b><b>挡板上的通孔相对应规格相同的圆孔,设有双头螺纹的拉杆穿过顶盘设有的圆孔,通过螺母将拉杆定位在挡板的通孔上。</b><b>本实用新型</b><b>结构简单,加工方便,成本低廉,操作容易,实现了皮带轮的平稳快速复位,保护了设备不受损坏,有效的节约了维修成本,具有较高的经济效益和社会效益。</b>

Description

三柱塞往复泵皮带轮复位装置
技术领域
本实用新型涉及油田二次采油用于高压注水系统中,维修泵类设备而设计的一种专用装置,具体而言是一种三柱塞往复泵皮带轮复位装置。
背景技术
高压注水是目前油田最有效的采油方法之一,注水工艺主要靠泵类设备,其中三柱塞往复泵占主导地位。三柱塞往复泵是联合站污水外输的升压设备,处于24小时不间断高速运转状态,其动力端特别容易损坏,如更换油封、轴瓦、轴承等管理维护的重要内容,都要在维修后把皮带轮安装在原来位置,以往安装时至少需要3人配合,找正位置后,用大锤大力多次砸击调整,才能将其装上,操作比较困难,而且大力砸击对泵体会造成很大的损坏,直接影响泵的运行性能,而且在整个过程中存在着严重的安全隐患。
发明内容
型的目的就是针对上述现有技术存在的不足,而设计了一种三柱塞往复泵皮带轮复位装置。
本实用新型是由下述技术方案实现的:
三柱塞往复泵皮带轮复位装置,包括:拉杆、顶盘、挡板、支承杆、支座、调节螺母、千斤顶、中心通孔、第一通孔、第二通孔;其三柱塞往复泵皮带轮复位装置挡板呈长方体状,挡板中间部分设有中心通孔,中心通孔左右两侧对称设有两组直径相同的第一通孔和第二通孔,设有双头螺纹的支承杆穿过第一通孔,通过调节螺母将千斤顶定位在挡板与呈长方形状的支座之间。
其顶盘呈圆盘状,顶盘的轴心位置设有“凹”形沉孔,上下两端设有与挡板上的第二通孔相对应且规格相同的圆孔,设有双头螺纹的拉杆穿过顶盘设有的圆孔,通过螺母将拉杆定位在挡板的第二通孔上。
本实用新型的有益效果是:结构简单,加工方便,成本低廉,操作容易,实现了皮带轮的平稳快速复位,保护了设备不受损坏,有效的节约了维修成本,具有较高的经济效益和社会效益。
附图说明
图1—本实用新型主视结构示意图。
附图中,1.拉杆、2.顶盘、3.挡板、4.支承杆、5.支座、6.调节螺母、7.千斤顶、301.中心通孔、302.第一通孔、303.第二通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施作进一步阐述:
本实用新型,包括:拉杆1、顶盘2、挡板3、支承杆4、支座5、调节螺母6、千斤顶7、中心通孔301、第一通孔302、第二通孔303;其三柱塞往复泵皮带轮复位装置挡板3呈长方体状,挡板3中间部分设有中心通孔301,中心通孔301左右两侧对称设有两组直径相同的第一通孔302和第二通孔303,设有双头螺纹的支承杆4穿过第一通孔(302),通过调节螺母6将千斤顶7定位在挡板3与呈长方形状的支座5之间。
其顶盘2呈圆盘状,顶盘2的轴心位置设有“凹”形沉孔,上下两端设有与挡板3上的第二通孔303相对应且规格相同的圆孔,设有双头螺纹的拉杆1穿过顶盘2设有的圆孔,通过螺母将拉杆1定位在挡板3的第二通孔303上。

Claims (2)

1.一种三柱塞往复泵皮带轮复位装置,包括:拉杆(1)、顶盘(2)、挡板(3)、支承杆(4)、支座(5)、调节螺母(6)、千斤顶(7)、中心通孔(301)、第一通孔(302)、第二通孔(303);其特征是:所述的三柱塞往复泵皮带轮复位装置挡板(3)呈长方体状,挡板(3)中间部分设有中心通孔(301),中心通孔(301)左右两侧对称设有两组直径相同的第一通孔(302)和第二通孔(303),设有双头螺纹的支承杆(4)穿过第一通孔(302),通过调节螺母(6)将千斤顶(7)定位在挡板(3)与呈长方形状的支座(5)之间。
2.根据权利要求1所述的三柱塞往复泵皮带轮复位装置,其特征是:所述的顶盘(2)呈圆盘状,顶盘(2)的轴心位置设有“凹”形沉孔,上下两端设有与挡板(3)上的第二通孔(303)相对应且规格相同的圆孔,设有双头螺纹的拉杆(1)穿过顶盘(2)设有的圆孔,通过螺母将拉杆(1)定位在挡板(3)的第二通孔(303)上。
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