CN203019309U - 一种保护型轴承拆卸工具 - Google Patents

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张岷青
严青平
邓晓农
宋安宁
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Yibin Grace Co Ltd
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Abstract

本实用新型公布了一种保护型轴承拆卸工具,包括压板、拉力螺杆和压轴盘,拉力螺杆一端与压板连接,一端通过螺母与压轴盘连接,压轴盘设有内孔,压轴盘通过内孔套装在轴上。压轴盘为分体结构,由结构相同的上压轴盘和下压轴盘组成,且通过紧固螺栓连接。压轴盘上设有4个凸耳,每个凸耳设有供拉力螺杆穿过的螺孔,压板上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔,压轴盘与压板之间的距离通过拉力螺杆与螺母来调节。本实用新型拆卸轴承简单,轴承不会损坏且不会引起轴的变形。

Description

一种保护型轴承拆卸工具
技术领域
本实用新型涉及一种机械工具,尤其涉及一种拆卸轴承的工具。
背景技术
在机械领域中,各种机械设备都涉及到轴承的安装与拆卸,很多轴承在安装时与主轴的配合都是采用的过盈配合,这样的安装方式有利于机械设备的正常工作,但是在轴承损坏或其他情况需要拆卸轴承时比较的困难,例如在化纤设备领域中的压榨机传动轴承的拆卸过程中,工人无法把轴承的内圈拔出,只能用氧割或是其他办法破坏轴承,然后取下轴承,这样的拆卸方式不仅要损坏轴承,增加工人的劳动强度,而且会使轴的表面受热,引起轴的变形。
实用新型内容
为了克服上述轴承拆卸方式损坏轴承、引起轴承变形和增加工人劳动强度的缺陷,本实用新型提供了一种保护型轴承拆卸工具,该保护型轴承拆卸工具拆卸轴承时不会损坏轴承,也不会引起轴的变形,且拆卸时间短,拆卸容易。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种保护型轴承拆卸工具,其特征在于:包括压板、拉力螺杆和压轴盘,所述拉力螺杆一端与压板连接,一端通过螺母与压轴盘连接,所述压轴盘设有内孔,压轴盘通过内孔套装在轴上。
所述压轴盘为分体结构,由结构相同的上压轴盘和下压轴盘组成,且通过紧固螺栓连接。
所述压轴盘上设有4个凸耳,每个凸耳设有供拉力螺杆穿过的螺孔,所述压板上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔。
所述压轴盘与压板之间的距离通过拉力螺杆与螺母来调节。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型包括压板、拉力螺杆和压轴盘,所述拉力螺杆一端与压板连接,一端通过螺母与压轴盘连接,所述压轴盘设有内孔,压轴盘通过内孔套装在轴承上。使用时,压轴盘的端面紧靠在轴承内圈上,压板顶在轴端作为拉力螺杆的一个支撑点,拉力螺杆用于连接压板和压轴盘,在压轴盘和拉力螺杆的连接处上好螺母。将本实用新型组装好后,用长柄扳手逐步旋紧螺母,在压板、拉力螺杆和压轴盘的作用下,轴承被逐步拔出主轴,拆卸完成后,轴承完好无损,由于,没有用氧割,轴表面没有受热,不会引起轴的变形。由于用长柄扳手逐步旋紧螺母就可以取出轴承,劳动强度大大降低,同时也缩短了拆卸时间。
2、本实用新型的压轴盘为分体结构,由结构相同的上压轴盘和下压轴盘组成,且通过紧固螺栓连接。压轴盘设为分体结构,不仅方便工人安装压轴盘,而且工人可以根据轴的大小来调节压轴盘内孔的大小,使得本实用新型适用于不同尺寸主轴上轴承的拆卸。
3、本实用新型的压轴盘上设有4个凸耳,每个凸耳设有供拉力螺杆穿过的螺孔,所述压板上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔。设置4根拉力螺杆,工人在旋紧螺母拔出轴承时,可以根据轴承拔出的情况调节,防止轴承在拔出时受到损坏。而设置凸耳,每个凸耳设有供拉力螺杆穿过的螺孔,压板上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔都是为了安装拉力螺杆。
4、本实用新型的压轴盘与压板之间的距离通过拉力螺杆与螺母来调节,这样使得本实用新型适用于不同宽度的轴承的拆卸,工人可以根据轴承的具体尺寸来调节压轴盘与压板之间的距离,保证轴承的顺利拆卸。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1的左视图。
图中标记 1、轴,2、轴承,3、压板,4、拉力螺杆,5、螺母,6、压轴盘,7、紧固螺栓,60、上压轴盘,61、下压轴盘,62、凸耳,63、螺孔。
具体实施方式
本实用新型提供了一种保护型轴承拆卸工具,包括压板3、拉力螺杆4和压轴盘6,所述拉力螺杆4一端与压板3连接,一端通过螺母5与压轴盘6连接,所述压轴盘6设有内孔,压轴盘6通过内孔套装在轴1上。压轴盘6为分体结构,由结构相同的上压轴盘60和下压轴盘61组成,且通过紧固螺栓7连接。压轴盘6上设有4个凸耳62,每个凸耳62设有供拉力螺杆4穿过的螺孔63,所述压板3上也设有4个供拉力螺杆4穿过的螺孔。压轴盘6与压板3之间的距离通过拉力螺杆4与螺母5来调节。
本实用新型使用时,压轴盘6的端面紧靠在轴承2内圈上,压板3顶在轴1端作为拉力螺杆4的一个支撑点,拉力螺杆4用于连接压板3和压轴盘6,在压轴盘6和拉力螺杆4的连接处上好螺母5。将本实用新型组装好后,用长柄扳手逐步旋紧螺母5,在压板3、拉力螺杆4和压轴盘6的作用下,轴承2被逐步拔出轴1,拆卸完成后,轴1承完好无损,由于,没有用氧割,轴表面没有受热,不会引起轴的变形。由于用长柄扳手逐步旋紧螺母就可以取出轴承,劳动强度大大降低,同时也缩短了拆卸时间。
压轴盘6为分体结构,由结构相同的两部分组成,且通过紧固螺栓7连接。压轴盘6设为分体结构,不仅方便工人安装压轴盘,而且工人可以根据主轴的大小来调节压轴盘内孔的大小,使得本实用新型适用于不同尺寸主轴上轴承的拆卸。
压轴盘6上设有4个凸耳62,每个凸耳62设有供拉力螺杆4穿过的螺孔63,所述压板3上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔。设置4根拉力螺杆,工人在旋紧螺母拔出轴承时,可以根据轴承拔出的情况调节,防止轴承在拔出时受到损坏。而设置凸耳,每个凸耳设有供拉力螺杆穿过的螺孔,压板上也设有4个供拉力螺杆穿过的螺孔都是为了安装拉力螺杆。
压轴盘6与压板3之间的距离通过拉力螺杆4与螺母5来调节,这样使得本实用新型适用于不同宽度的轴承的拆卸,工人可以根据轴承的具体尺寸来调节压轴盘与压板之间的距离,保证轴承的顺利拆卸。

Claims (4)

1.一种保护型轴承拆卸工具,其特征在于:包括压板(3)、拉力螺杆(4)和压轴盘(6),所述拉力螺杆(4)一端与压板(3)连接,一端通过螺母(5)与压轴盘(6)连接,所述压轴盘(6)设有内孔,压轴盘(6)通过内孔套装在轴(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种保护型轴承拆卸工具,其特征在于:所述压轴盘(6)为分体结构,由结构相同的上压轴盘(60)和下压轴盘(61)组成,且通过紧固螺栓(7)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种保护型轴承拆卸工具,其特征在于:所述压轴盘(6)上设有4个凸耳(62),每个凸耳(62)设有供拉力螺杆(4)穿过的螺孔(63),所述压板(3)上也设有4个供拉力螺杆(4)穿过的螺孔(63)。
4.根据权利要求1或2所述的一种保护型轴承拆卸工具,其特征在于:所述压轴盘(6)与压板(3)之间的距离通过拉力螺杆(4)与螺母(5)来调节。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103331722A (zh) * 2013-07-03 2013-10-02 国家电网公司 一种方向杆轮毂拔轮器
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CN114800371A (zh) * 2021-01-18 2022-07-29 北京福田康明斯发动机有限公司 一种顶出工具

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