CN203449263U - 一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装 - Google Patents

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张启霆
鲍希超
刘勇
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Abstract

本实用新型公开一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,曲轴箱与轴承座过渡配合,轴承座与轴承过渡配合,其特征在于,与曲轴箱端面相配合的轴承座端面开设轴向的外圈螺纹通孔,外圈螺纹通孔内装配外圈螺栓,与轴承端面相配合的轴承座端面开设轴向的内圈螺纹通孔,内圈螺纹通孔内装配内圈螺栓;使用时,先将外圈螺栓旋入轴承座端面的外圈螺纹通孔内,使外圈螺栓顶在曲轴箱上,此后不断地旋入外圈螺栓,就可以将轴承座从曲轴箱上拆卸下来;然后将内圈螺栓旋入轴承座端面的内圈螺纹通孔内,使内圈螺栓顶在轴承上,不断地旋入内圈螺栓,即可将轴承从轴承座上拆卸下来,拆卸过程操作方便,省时省力,而且不损伤设备和零件。

Description

一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装
技术领域
本实用新型涉及一种轴承拆卸工装,具体是一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装。
背景技术
在压缩机的维修过程中,经常需要拆下压缩机曲轴箱上的轴承,轴承与轴承座为过渡配合,轴承座与曲轴箱为过渡配合,在目前没有拆卸轴承专用工具的情况下,维修人员都是使用锤子与凿子将轴承一点点地敲出来,拆卸过程费时费力,而且损伤设备和零件。
实用新型内容
    为了解决目前拆卸压缩机曲轴箱轴承费时费力且损伤设备和零件的问题,本实用新型提供了一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,该拆卸工装可以轻松地将轴承从曲轴箱上拆卸下来,既不费力,又不损伤设备和零件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,曲轴箱与轴承座过渡配合,轴承座与轴承过渡配合,其特征在于,与曲轴箱端面相配合的轴承座端面开设轴向的外圈螺纹通孔,外圈螺纹通孔内装配外圈螺栓,与轴承端面相配合的轴承座端面开设轴向的内圈螺纹通孔,内圈螺纹通孔内装配内圈螺栓。
进一步地,与曲轴箱端面相配合的轴承座端面等间距均设2~4个外圈螺纹通孔。
进一步地,与轴承端面相配合的轴承座端面等间距均设2~3个内圈螺纹通孔。
使用时,先将外圈螺栓旋入轴承座端面的外圈螺纹通孔内,使外圈螺栓顶在曲轴箱上,此后不断地旋入外圈螺栓,就可以将轴承座从曲轴箱上拆卸下来;然后将内圈螺栓旋入轴承座端面的内圈螺纹通孔内,使内圈螺栓顶在轴承上,不断地旋入内圈螺栓,即可将轴承从轴承座上拆卸下来。
本实用新型的有益效果是,通过螺栓与轴承座端面轴向开设的螺纹通孔配合,不断地向内旋入螺栓,先将轴承座从曲轴箱上拆卸下来,然后再将轴承从轴承座上拆下,操作方便,省时省力,而且不损伤设备和零件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是轴承座的零件示意图;
图中:1.外圈螺纹通孔,2.外圈螺栓,3.轴承,4.轴承座,5.内圈螺纹通孔,6.内圈螺栓,7.曲轴箱。
具体实施方式
如图1所示,轴承3与轴承座4过渡配合,轴承座4与曲轴箱7过渡配合;结合图2所示,与曲轴箱7端面相配合的轴承座4端面等距均布两个轴向的外圈螺纹通孔1,两个外圈螺纹通孔1内装配外圈螺栓2;与轴承3端面相配合的轴承座4端面等距均布两个轴向的内圈螺纹通孔5,两个内圈螺纹通孔5内装配内圈螺栓6。
使用时先将两个外圈螺栓2旋入两个外圈螺纹通孔1内,使外圈螺栓2顶在曲轴箱7的端面上,不断地旋入两个外圈螺栓2,就可以将轴承座4从曲轴箱7上拆卸下来;然后将两个内圈螺栓6旋入两个内圈螺纹通孔5内,使内圈螺栓6顶在轴承3上,不断地旋入两个内圈螺栓6,就可以将轴承3从轴承座4上拆卸下来。
上述实施例作为本实用新型的较佳实施方式,详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点,并非是对本实用新型的保护范围进行限制,凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰,均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,曲轴箱与轴承座过渡配合,轴承座与轴承过渡配合,其特征在于,与曲轴箱端面相配合的轴承座端面开设轴向的外圈螺纹通孔,外圈螺纹通孔内装配外圈螺栓,与轴承端面相配合的轴承座端面开设轴向的内圈螺纹通孔,内圈螺纹通孔内装配内圈螺栓。
2.根据权利要求1所述一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,其特征在于,与曲轴箱端面相配合的轴承座端面等间距均设2~4个外圈螺纹通孔。
3.根据权利要求1所述一种压缩机曲轴箱上轴承的拆卸工装,其特征在于,与轴承端面相配合的轴承座端面等间距均设2~3个内圈螺纹通孔。
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