CN103331722A - 一种方向杆轮毂拔轮器 - Google Patents

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CN103331722A CN2013102761892A CN201310276189A CN103331722A CN 103331722 A CN103331722 A CN 103331722A CN 2013102761892 A CN2013102761892 A CN 2013102761892A CN 201310276189 A CN201310276189 A CN 201310276189A CN 103331722 A CN103331722 A CN 103331722A
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China
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CN2013102761892A
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Inventor
苏增杰
陈建国
贾永彤
钱继兵
尹建敏
付亚楠
张晶
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Hebei Electric Power Co Ltd
Shijiazhuang Power Supply Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Hebei Electric Power Co Ltd
Shijiazhuang Power Supply Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种方向杆轮毂拔轮器，其包括盖板、两个内侧设置有弧形凹槽的底板、两个连接螺杆以及两个固定螺杆，所述底板两侧设置有套管；使用本发明拔取方向杆轮毂，由于两个底板与轮毂的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时只要交替拧紧两个连接螺杆即可将轮毂缓慢拔出，操作简单，安全性高，不会对其他的零部件造成损害。

Description

一种方向杆轮毂拔轮器
技术领域
本发明涉及一种方向杆轮毂拔轮器。
背景技术
在维修汽车方向盘的过程中经常需要对方向杆上的轮毂进行拆卸，轮毂内为锯齿状咬扣结构，难以拆卸；目前在拆卸方向杆轮毂时一般都用大锤用力敲击拆卸，这种方式非常容易损坏方向杆上的其它零件；另外现有的拔取轮毂的工具在使用时容易滑脱，很不实用。
 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单且不易损坏其他部件的方向杆轮毂拔轮器。
本发明采用如下技术方案：
本发明包括盖板、两个内侧设置有弧形凹槽的底板、两个连接螺杆以及两个固定螺杆，所述底板两侧设置有套管，所述固定螺杆套置在两个套管内，所述固定螺杆一端设置有固定螺母；所述盖板上设置有两个连接孔，所述两个连接孔位于盖板的对角位置，所述两个底板在与连接孔相对应的对角位置设置有连接螺孔，所述连接螺杆通过连接孔和连接螺孔将盖板和底板连接在一起。
本发明的积极效果如下：
使用本发明时，由于两个底板的内侧设置有弧形凹槽，并且两个底板通过两侧的套管用固定螺杆连接在一起，所以可以将方向杆套置于两个弧形凹槽内。
由于本发明设置有盖板，盖板通过设置在对角位置的两个连接螺杆与底板相连接，所以盖板可以抵住方向杆的顶端，交替转动两个连接螺杆，底板就会逐渐沿方向杆轴线向盖板移动，同时将轮毂卡住拔出。
使用本发明拔取方向杆轮毂，由于两个底板与轮毂的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时由于两个连接螺杆的轴线以及方向杆的轴线位于同一平面内，只要交替拧紧两个连接螺杆即可将轮毂缓慢拔出，操作简单，安全性高，不会对其他的零部件造成损害。
附图说明
附图1为本发明结构示意图；
附图2为本发明装配结构示意图；
附图3为本发明使用状态结构示意图。
在附图中：1 连接螺杆、2 盖板、21 连接孔、3 固定螺母、4 底板、41 连接螺孔、42 套管、43 弧形凹槽、5 固定螺杆、6方向杆、7 轮毂。
具体实施方式
如附图1~3所示为本发明一个具体实施例，本发明包括盖板2、两个内侧设置有弧形凹槽43的底板4、两个连接螺杆1以及两个固定螺杆5，所述底板4两侧设置有套管42，所述固定螺杆5套置在两个套管42内，所述固定螺杆5一端设置有固定螺母3；所述盖板2上设置有两个连接孔21，所述两个连接孔21位于盖板2的对角位置，所述两个底板4在与连接孔21相对应的对角位置设置有连接螺孔41，所述连接螺杆1通过连接孔21和连接螺孔41将盖板2和底板4连接在一起。
如图3所示，使用本发明时，由于两个底板4的内侧设置有弧形凹槽43，并且两个底板4通过两侧的套管42用固定螺杆5和固定螺母3连接在一起，所以可以拆开两个底板4，将方向杆6套置于两个弧形凹槽43内,并且底板位于轮毂7下方，然后用套置在套管42内的固定螺杆5配合固定螺母3将两个底板4连接在一起，然后将盖板2抵住方向杆6的顶端，再用连接螺杆1分别通过连接孔21和连接螺孔41将盖板2和底板4连接在一起，由于两个连接孔21位于盖板2的对角位置，连接螺孔41与连接孔21相对应，所以两个连接螺杆1的轴线以及方向杆6的轴线位于同一平面内，交替转动两个连接螺杆1，底板4就会逐渐沿方向杆6轴线向盖板2移动，直至将轮毂7卡住，继续交替拧紧两个连接螺杆1，即可将轮毂7拔出。
使用本发明拔取方向杆6上的轮毂7，由于两个底板4与轮毂7的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时只要交替拧紧两个连接螺杆1即可将轮毂7缓慢拔出，操作简单，安全性高，并且不会对其他的零部件造成损害。

Claims (1)

1.一种方向杆轮毂拔轮器，其特征在于：其包括盖板（2）、两个内侧设置有弧形凹槽（43）的底板（4）、两个连接螺杆（1）以及两个固定螺杆（5），所述底板（4）两侧设置有套管（42），所述固定螺杆（5）套置在两个套管（42）内，所述固定螺杆（5）一端设置有固定螺母（3）；
所述盖板（2）上设置有两个连接孔（21），所述两个连接孔（21）位于盖板（2）的对角位置，所述两个底板（4）在与连接孔（21）相对应的对角位置设置有连接螺孔（41），所述连接螺杆（1）通过连接孔（21）和连接螺孔（41）将盖板（2）和底板（4）连接在一起。
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C12 Rejection of a patent application after its publication
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