CN205153656U - 一种带充电装置的垂直升降式立体车库 - Google Patents

一种带充电装置的垂直升降式立体车库 Download PDF

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Abstract

一种带充电装置的垂直升降式立体车库，包括车库结构框架及可升降及横移设置于车库结构框架之间的载车板及充电装置，充电装置包括固定于车库结构框架上且与电源相连通的第一电源连接头、固定于载车板上的与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头及与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接的充电头，第二电源连接头可随载车板移动至与第一电源连接头配合接触通电位置。本实用新型在停车的同时能比较方便的对电动汽车进行充电，增强电动汽车的续航能力，充分发挥立体车库的使用功能。同时，可通过载车板的升降及横移自动接触配合接通电源，并可通过自动卷线器对电缆线进行自动卷集，使用更安全方便。

Description

一种带充电装置的垂直升降式立体车库
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库，特别是一种带充电装置的垂直升降式立体车库。
背景技术
在世界范围内石油资源日益减少，各地区节能减排的压力下，以纯电动车和插电式混合动力车为主的新能源车是未来的发展方向。但是，就目前国内电动汽车的发展现状来看，电动汽车的发展还存在着诸多难题，比如充电时间长、续航里程短等，这是制约电动汽车发展的主要因素。在城市中土地资源非常紧张，所以很多地方都开始兴建立体车库，但现有的立体车库一般仅能供汽车停放，大多不能为汽车充电，为此，在现有立体车库形式基础上设计一种可充电的立体车库是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点，提供一种在停车的同时能比较方便的对电动汽车进行充电，增强电动汽车的续航能力，充分发挥立体车库的使用功能，且使用安全方便的带充电装置的垂直升降式立体车库。
本实用新型采用如下技术方案：
一种带充电装置的垂直升降式立体车库，包括有车库结构框架及可升降及横移设置于车库结构框架之间的载车板，还设置有充电装置，包括有固定于车库结构框架上且与电源相连通的第一电源连接头、固定于载车板上的与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头及与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接的充电头，所述第二电源连接头可随载车板移动至与第一电源连接头配合接触通电位置。
进一步地，所述载车板上还设置有用于卷集充电头与第二电源连接头之间连接线缆的自动卷线器。
进一步地，所述载车板上设置有用于放置充电头的充电头固定座。
进一步地，所述第一电源连接头为插头，第二电源连接头为与插头相配合的插座。
进一步地，所述第一电源连接头为插座，第二电源连接头为与插座相配合的插头。
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在车库结构框架与载车板上设置相配合的充电装置，在停车的同时能比较方便的对电动汽车进行充电，增强电动汽车的续航能力，充分发挥了立体车库的使用功能。同时，可通过载车板的升降及横移自动接触配合接通电源，并可通过自动卷线器对电缆线进行自动卷集，使用更安全方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的正视结构图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是本实用新型实施例一的侧视结构图；
图4是本实用新型实施例一的俯视结构图；
图5是图4中B处的放大图；
图6是本实用新型实施例二的部分结构俯视图。
图中：1.车库结构框架，2.载车板，3.充电头，4.自动卷线器，5.充电头固定座，6.第一插头，7.第一插座，8.第二插座，9.第二插头。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
实施例一
参照图1至图5，本实用新型的一种带充电装置的垂直升降式立体车库，包括有车库结构框架1、可升降及横移设置于车库结构框架之间的载车板2、用于承托并带动载车板2升降的升降机构及设置于升降机构上用于带动载车板2横向移动的横移机构及充电装置。所述车库结构框架1两侧形成若干层停车位，中间形成升降通道，所述升降机构可升降设置于升降通道内，横移机构设置于升降机构上用于将升降机构上的载车板2推入或拉出停车位。
所述充电装置包括有固定于车库结构框架1上且与电源相连通的第一电源连接头、固定于载车板2上的与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头、与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接的充电头3、设置于载车板2上用于卷集充电头3与第二电源连接头之间连接线缆的自动卷线器4及用于放置充电头3的充电头固定座5，所述第二电源连接头可随载车板2移动至与第一电源连接头配合接触通电位置。所述第一电源连接头为第一插头6，第二电源连接头为与第一插头6相配合的第一插座7。
参照图1至图5，本实用新型使用时，将需要充电的电动汽车驰入载车板2，将充电头3从充电头固定座5上取下，接到充电汽车上，载车板2在升降机构作用下提升至待停车层，再通过横移机构将载车板2推入两侧停车位，载车板2到位后，载车板2上固定的第一插座7通过接近车库结构框架1与第一插头6接触通电，同时连接于第一插座7的充电头3也接通电源，即开始对电动汽车进行充电。
实施例二
参照图6，本实施例与实施例一的区别在于：所述第一电源连接头为第二插座8，第二电源连接头为与第二插座8相配合的第二插头9。
上述仅为本实用新型的两个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (5)

1.一种带充电装置的垂直升降式立体车库，包括有车库结构框架及可升降及横移设置于车库结构框架之间的载车板，其特征在于：还设置有充电装置，包括有固定于车库结构框架上且与电源相连通的第一电源连接头、固定于载车板上的与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头及与第二电源连接头电连接的用于与汽车配合连接的充电头，所述第二电源连接头可随载车板移动至与第一电源连接头配合接触通电位置。
2.如权利要求1所述的一种带充电装置的垂直升降式立体车库，其特征在于：所述载车板上还设置有用于卷集充电头与第二电源连接头之间连接线缆的自动卷线器。
3.如权利要求1所述的一种带充电装置的垂直升降式立体车库，其特征在于：所述载车板上设置有用于放置充电头的充电头固定座。
4.如权利要求1所述的一种带充电装置的垂直升降式立体车库，其特征在于：所述第一电源连接头为插头，第二电源连接头为与插头相配合的插座。
5.如权利要求1所述的一种带充电装置的垂直升降式立体车库，其特征在于：所述第一电源连接头为插座，第二电源连接头为与插座相配合的插头。
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