CN205137056U - 一种液化天然气加液橇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液化天然气加液橇，包括LNG泵池及浸润型离心泵、管路系统、自增压器、EAG加热器、仪表风与自动控制系统及框架。本加液橇集成卸车充装、储罐增压、安全放空、泵卸车、泵卸液等功能于一体，能安全、快捷的将储罐内LNG经离心泵增压后供LNG加气机计量卸液至LNG汽车车载钢瓶，供LNG汽车发动机使用。本实用新型加液橇内部管道及设备在工厂内部完成安装，质量更有保证，生产周期短；橇块化设计，便于运输和转移，具有良好机动性；电气仪表系统按防爆设计，安全可靠；橇内工艺管线短，将BOG气体减至最少。本实用新型加液橇作为LNG加气站橇装设备，具备高度集成、功能齐全、一体化设计、占地面积小、现场安装量少，投入使用快的特点。

Description

一种液化天然气加液橇

技术领域

本实用新型涉及一种液化天然气加液橇。

背景技术

LNG是清洁能源，符合国际和我国节能环保、低碳经济的发展方向，未来其使用量将不断加大，行业的发展前景看好。随着LNG加气站数量的日益增多，LNG加气站技术日益成熟，加气站之间的竞争也日益激烈。

LNG加气站主要设备通常包括LNG储罐、管道系统、潜液泵及泵池、气化器、卸车台和加气机等。所有设备按站内平面布置就位，不仅须按站内设施的防火间距进行设备布置，而且还须考虑到现场施工、安装所需的预留设备间距，造成设备占地面积居高不下的局面；再者现场设备集中采用管道安装连接，不仅加大现场安装工作量及设备就位的土建基础施工，而且增加不了检测检验停止点，以至于整个施工周期急剧延缓，造成整个建站周期无预期加长；在现今土地资源成本寸土寸金及劳动力成本急剧增长的形势下，无疑加大了站址选择的难度及建站成本投入，成为所有加气站投资商望而却步的症结所在。

在如此激烈的市场竞争环境下，降低建站成本及站址选择难度成为业主在未来市场竞争中占据有利位置的先决条件。采取有效的措施缩短建站施工周期及节约站址所需土地面积成为液化天然气行业设备设计寻求突破的关键。将LNG加气站主要设备通过工厂预制形式，按照工艺流程需要将各主要设备采取管道连接方式有效的集成于一体，通过螺栓连接方式将各主要设备集成体统一安装在一个橇体上，形成了一种便于运输、现场安装、高度集成的LNG橇装设备，这就是本实用新型--—液化天然气加液橇。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种液化天然气加液橇，具备高度集成、功

能齐全、一体化设计、占地面积小、现场安装量少，投入使用快的特点。

实现上述目的而采取的技术方案，包括框架，框架内设有LNG泵池、浸润型离心泵、管路系统、增压器、EAG加热器、仪表风与自动控制系统，

所述LNG泵池，为高真空多层缠绕立式夹层容器，设有卸车进泵口a、泵池进液口b、气相口c、出液口d、排污口e、安全放散口f、测温元件口g、压力测量口h及泵电机电缆口i；

所述浸润型离心泵，为LNG潜液泵，安装在LNG泵池内胆内；

所述管路系统，按工艺流程功能将管道、阀门焊接连接成工艺管道，并设有各功能装卸管口供配套设备连接使用；

所述增压器，为铝制翅片管式卧式框架结构，槽车卸车增压及配套站内储罐增压用；

所述EAG加热器，为铝制翅片管式卧式框架结构，将橇体内部超压排放的低温液体加温至满足天然气放空温度要求；

所述仪表风与自动控制系统，安装于仪表架面板背部；

所述框架，为四周敞开型安放式框架结构，橇内设备及管道皆安装于框架内。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点；

（1）液化天然气加液橇具有占地面积小、现场安装量少，投入使用快等优点，是一款功能齐全、非常实用且造价更为经济的LNG橇装设备；

（2）LNG泵池采用的安全放散及排污结构，降低了须经常操作的放散阀安装位置，更加便于操作工日常操作使用；

（3）增压器与EAG加热器设计为可拆式组合体形式，极大的缩小了占地面积，使整个橇体更为紧凑、占地更为狭小，又保留了设备各自的灵活适用性，使安装更为灵活、拆卸更为方便；

（4）仪表风与自动控制系统集成安装于仪表架面板背部，既便于接线操作、日常电气检修与维护及查看各压力表的实时数据，又便于控制气源的接入及外部压力接口的引入；

（5）框架结构设计合理且人性化程度高，设置可拆式顶盖便于离心泵检修及维修；设置不锈钢脚踏梯方便吊装操作；气化器区域裸露利于空气对流换热，确保换热效果；框架设计考虑了双泵流程及单泵流程管路系统安装所需的空间，确保其能够适用于多种泵橇产品，加大了产品的灵活性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置的结构示意主视图；

图2为本装置的结构示意侧视图；

图3为本装置LNG泵池结构示意主视图；

图4为本装置LNG泵池结构示意俯视图；

图5为增压器与EAG加热器可拆式组合体结构示意图；

图6为本装置仪表架结构示意图之一；

图7为本装置仪表架结构示意图之二；

图8为本装置仪表风与自动控制系统安装示意图之一；

图9为本装置仪表风与自动控制系统安装示意图之二；

图10为本装置框架结构示意主视图；

图11为本装置框架结构示意俯视图；

图12为本装置框架结构示意侧视图；

图13为图10中I向局部示意图。

图中：1-框架，2-增压器，3-EAG加热器，4-管路系统，5-仪表风与自动控

制系统，6-LNG泵池,7-浸润型离心泵，8-安全放散及排污结构，9-仪表架，10-骨架，11-面板，12-支板，13-立板，14-紧固件，15-压力表，16-防爆电气元件，17-防爆接线箱，18-防爆管件，19-3通先导式防爆电磁阀，20-外部压力引入接口，21-控制气源汇集管，22-不锈钢脚踏梯，23-可拆式顶盖。

具体实施方式

本装置包括框架1，如图1、图2所示，框架1内设有LNG泵池6、浸润型离心泵7、管路系统4、增压器2、EAG加热器3、仪表风与自动控制系统5，

所述LNG泵池6，为高真空多层缠绕立式夹层容器，卸车进泵口a、泵池进液口b、气相口c、出液口d、排污口e、安全放散口f、测温元件口g、压力测量口h及泵电机电缆口i；

所述浸润型离心泵7，为LNG潜液泵，安装在LNG泵池6内胆内；

所述管路系统4，按工艺流程功能将管道、阀门焊接连接成工艺管道，并设有各功能装卸管口供配套设备连接使用；

所述增压器2，为铝制翅片管式卧式框架结构，槽车卸车增压及配套站内储罐增压用；

所述EAG加热器3，为铝制翅片管式卧式框架结构，将橇体内部超压排放的低温液体加温至满足天然气放空温度要求；

所述仪表风与自动控制系统5，安装于仪表架面板背部；

所述框架1，为四周敞开型安放式框架结构，橇内设备及管道皆安装于框架内。

所述的LNG泵池6在气相口c所处的外壳周向180度方位设有安全放散及排污结构8，所述安全放散及排污结构8包括并联连接的排污口e和安全放散口f，如图3、图4所示。

所述的增压器2与EAG加热器3为可拆式组合结构，高度方向上的叠加，增压器2安装在EAG加热器3上方，如图5所示。

所述的仪表风与自动控制系统5集成安装于仪表架9背部，所述仪表架9上设有骨架10、面板11、支板12、立板13、紧固件14，如图6、图7所示。

所述的框架1在泵池6顶部设置可拆式顶盖23，框架1安装不锈钢脚踏梯22且顶梁装有钢制把手，如图10、图11、图12、图13所示。

实施例

（1）本实用新型是一种液化天然气加液橇，如图1、图2所示，包括框架1、增压器2、EAG加热器3、管路系统4、仪表风与自动控制系统5、LNG泵池6和浸润型离心泵7；框架1作为橇体的承载部件，所有橇内设备都安装在框架内，由框架内部型钢件支撑固定；增压器2和EAG加热器3设计成组合体结构，支腿底板与框架处三角板螺栓连接加以固定，增压器2液相口分别配管至卸车增压口及储罐增压口，气相口分别配管至卸车气相口及储罐气相口；EAG加热器3进口与橇内放散汇集管连接，出口预留配对法兰；管路系统4不仅与LNG泵池6、增压器2及加热器3配管连接，并且设有各种功能装卸口与配套设备连接，如与储罐连接的气相口、出液口、卸车进液口和气相放空口，与加气机连接的供液口和回流口，与槽车连接的卸车液相口、增压口和气相口；仪表风与自动控制系统5集成安装于面板背部，橇内所有电气元件合理安装并完成电气连接，预留外部压力接口与储罐压力引管连接，实现储罐压力及液位显示及传输，预留用气接口与储罐、加气机内紧急切断阀气缸口连接，实现对紧急切断阀启闭的自动控制，预留气源接口与空压机或氮气瓶组气源口连接，实现对整个站区内用气设施供气；LNG泵池6底板与框架内型钢螺栓连接加以固定，泵池两个液相进口分别配管至卸车液相口和储罐出液口，泵池出液口配管储罐卸车进液口和加气机供液口，泵池气相口配管至法兰口作为与储罐连接的气相口；浸润型离心泵7采用进口原装产品，用过泵池法兰盖吊装在泵池内胆，泵电机电缆由泵池盖电缆接口引出，防爆处理后接线至仪表风与自动控制系统5内防爆接线箱。

（2）如图3、图4所示，本实用新型一种液化天然气加液橇LNG泵池6在气相口c所处的外壳周向方位设有安全放散及排污结构8，该新型结构直接将原本安装在泵池盖上的放散及排污装置下移至操作工人手容易到达的位置，且新型结构所处位置较泵池盖上方更为空旷，操作更为便利，当离心泵须检修时不需要拆装放散管组件就可以实现泵池盖的吊装，使离心泵检修更为方便。

（3）如图5所示，本实用新型一种液化天然气加液橇采用可拆式组合体形式气化器，将增压器2和EAG加热器3采用螺栓连接安装为一体，既保证单个设备的灵活适用性又缩小了占用空间，管口方位设计满足管路系统配管美观、合理、简洁的需要，增压器2与EAG加热器3中间安装间隔的高度既考虑加气机供液管的安装又考虑到后续保冷措施或真空管道安装所需的实际空间。

（4）如图6、图7所示，本实用新型一种液化天然气加液橇仪表架9由骨架10、面板11、支板12、立板13及紧固件14组成。骨架10在支板12及立板13安装可能涉及的位置处加工多个螺栓孔，供安装时拥有足够调整的位置；面板11加工足够数量的仪表、阀门安装孔且附带安装孔封板，便于单泵及双泵流程内的仪表都有足够的安装位置。

（5）如图8、图9所示，本实用新型一种液化天然气加液橇仪表风与自动控制系统5由仪表架9、压力表15、防爆电气元件16、防爆接线箱17、防爆管件18、3通先导式防爆电磁阀19、外部压力引入接口20和控制气源汇集管21。除压力表15外所有部件皆安装在面板11背部，既便于查看各压力表的实时数据、接线操作、日常电气检修与维护，又便于控制气源的接入及外部压力接口的引入，橇内电气连接完毕，现场再与PLC控制柜及动力配电柜电气连接即可实现自动控制。

（6）如图10、图11、图12、图13所示，本实用新型一种液化天然气加液橇框架1由型钢件、碳钢钢板组焊而成，包括不锈钢脚踏梯22和可拆式顶盖23。管路系统区域设有顶板和底板，防止雨水侵蚀管道元件及便于安装管道支架，在LNG泵池6的安装位置上方设置了可拆式顶盖23便于离心泵检修及维修；在框架周边空旷处设置了不锈钢脚踏梯22用于吊装操作时人员到底框架顶部；增压器与EAG加热器组合体区域内的顶部及底部皆不在框架上安装碳钢钢板，使其裸露以利于空气对流换热，确保其换热效果；如图1所示，框架1设计考虑了双泵流程及单泵流程管路系统安装所需的占用空间，确保框架能够适用于多种泵橇产品，加大了产品的灵活性。

Claims (5)

1.一种液化天然气加液橇，包括框架（1），其特征在于，框架（1）内设有LNG泵池（6）、浸润型离心泵（7）、管路系统（4）、增压器（2）、EAG加热器（3）、仪表风与自动控制系统（5），所述LNG泵池（6），为高真空多层缠绕立式夹层容器，设有卸车进泵口a、泵池进液口b、气相口c、出液口d、排污口e、安全放散口f、测温元件口g、压力测量口h及泵电机电缆口i；所述浸润型离心泵（7），为LNG潜液泵，安装在LNG泵池（6）内胆内；所述管路系统（4），按工艺流程功能将管道、阀门焊接连接成工艺管道，并设有各功能装卸管口供配套设备连接使用；所述增压器（2），为铝制翅片管式卧式框架结构，槽车卸车增压及配套站内储罐增压用；所述EAG加热器（3），为铝制翅片管式卧式框架结构，将橇体内部超压排放的低温液体加温至满足天然气放空温度要求；所述仪表风与自动控制系统（5），安装于仪表架面板背部；所述框架（1），为四周敞开型安放式框架结构，橇内设备及管道皆安装于框架内。

2.根据权利要求1所述的一种液化天然气加液橇，其特征在于，所述的LNG泵池（6）在气相口c所处的外壳周向180度方位设有安全放散及排污结构（8），所述安全放散及排污结构（8）包括并联连接的排污口e和安全放散口f。

3.根据权利要求1所述的一种液化天然气加液橇，其特征在于，所述的增压器（2）与EAG加热器（3）为可拆式组合结构，高度方向上的叠加，增压器（2）安装在EAG加热器（3）上方。

4.根据权利要求1所述的一种液化天然气加液橇，其特征在于，所述的仪表风与自动控制系统（5）集成安装于仪表架(9)背部，所述仪表架（9）上设有骨架（10）、面板（11）、支板（12）、立板（13）、紧固件（14）。

5.根据权利要求1所述的一种液化天然气加液橇，其特征在于，所述的框架（1）在泵池（6）顶部设置可拆式顶盖（23），框架（1）安装不锈钢脚踏梯（22）且顶梁装有钢制把手。