CN207145971U - 一种一体化lng气化撬 - Google Patents

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杨长彭
赵洪全
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Abstract

本实用新型公开了一种一体化LNG气化撬,包括框架、LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置,LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置布置在框架内,LNG储罐通过支座组件安装在框架内,空温式气化器安装在LNG储罐下部的支座组件之间,LNG储罐、自动调节装置、空温式气化器、水浴式气化器通过管路依次连接,空温式气化器的出口同时与LNG储罐气相进口和水浴气化器进口连接,自动调节装置通过控制从空温式气化器进入LNG储罐的气体体积,从而控制LNG储罐的压力。该气化撬结构简单、设备利用率高、占地面积小、投资运行成本低、减少资源浪费、安全实用。

Description

一种一体化LNG气化撬
技术领域
本实用新型涉及气化站用供气设备领域,尤其是涉及一种一体化LNG气化撬。
背景技术
液化天然气(英语:Liquefied Natural Gas;简称LNG),是一种去除了一些有价值的成份如氦,以及一些对下游产业不利的成分如水,和一些高分子碳氢化合物的压缩液化天然气。一般液化天然气处在普通大气压下,但通过降温到约零下163摄氏度来液化。通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分是甲烷,是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源,也是居民燃气的理想燃料。
目前,在我国现有的常规LNG气化站中,通常包括LNG储罐、卸车增压气化器、空温式气化器、水浴式气化器、报警装置、控制系统等设备。
LNG卸车增压气化器又称LNG卸车增压器,LNG运输车通过增压器给运输车加压,使LNG从运输车内通过运输车的出液管输出到外面的贮罐内。
空温式气化器是依靠常温下的空气对管内低温LNG进行加热,且空气自然对流强化传热过程的气化器。
水浴式气化器是依靠热水对LNG进行加热,使之成为气体状态的气化器。
这些设备对LNG的气化都有其特定作用,缺一不可,然而其相互间距离较大,占地面积大,设备利用率低,投资运行成本高,现场安装复杂,制作工期较长,超压气体放散,浪费资源较多。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型的目的之一是提供一种一体化LNG气化撬,结构简单、设备利用率高、占地面积小、投资运行成本低、减少资源浪费、安全实用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种一体化LNG气化撬,包括框架、LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置,所述LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置布置在所述框架内,所述LNG储罐通过支座组件安装在所述框架内,所述空温式气化器安装在LNG储罐下部的支座组件之间,所述LNG储罐、自动调节装置、空温式气化器、水浴式气化器通过管路依次连接,所述空温式气化器的出口同时与LNG储罐气相进口和水浴气化器进口连接,所述自动调节装置通过控制从空温式气化器进入LNG储罐的气体体积,从而控制LNG储罐的压力。
本实用新型将空温式汽化器固定在LNG储罐下部的支座组件之间,不仅节约了空温式汽化器的占地面积,而且空温式气化器距离地表更近,LNG储罐阻碍其底部热空气的上升,从而使得空温式气化器能够更好的将LNG气化,进而对LNG储罐增压效果更好,避免了省略卸车增压气化器对LNG储罐增压降低,对水浴式气化器的入口LNG增温效果更好。
本实用新型有益效果:
1.空温式气化器固定在LNG储罐底部支座组件之间,减小占地面积,空温式气化器出口同时与LNG储罐气相进口和水浴气化器进口连接,具有增压、增温气化双项功能,设备利用率高。
2.储罐压力高于设定值时,通过自动调节装置优先使用储罐气相空间气体,减少气体放散。当储罐压力过低时,通过自动调节装置自动为储罐增压,便于设备正常工作。
3.本实用新型通过合理布局,将设备组合成一体式,缩短介质输送路程,降低低温液体气化率。
4.该设备储罐采用压差式液位计,可实时监视储罐内液位的高度,防止液位过高,液体溢出,当液位过低时,自动报警,以及时充液;
5.该设备内置燃气探头装置,当发生气体泄漏时,自动发出报警信号并自动紧急切断气源,有利于装置的安全运行。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1.LNG储罐,2.压差式液位计,3.监控装置,4.PLC控制系统,5.报警装置,6.仪表风,7.水浴式气化器,8.自动调节装置,9.空温式气化器,10.框架,11.安全放空系统;
图2是本实用新型的自动调节装置示意图。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
正如背景技术所介绍的,现有技术中存在占地面积大、设备利用率低、投资运行成本高的不足,为了解决如上的技术问题,本申请提出了一种一体化LNG气化撬。
本申请的一种典型实施方式,提供了一种一体化LNG气化撬,包括框架、LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置,所述LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置布置在所述框架内,所述LNG储罐通过支座组件安装在所述框架内,所述空温式气化器安装在LNG储罐下部的支座组件之间,所述LNG储罐、自动调节装置、空温式气化器、水浴式气化器通过管路依次连接,所述空温式气化器的出口同时与LNG储罐气相进口和水浴气化器进口连接,所述自动调节装置通过控制从空温式气化器进入LNG储罐的气体体积,从而控制LNG储罐的压力。
本实用新型将空温式汽化器固定在LNG储罐下部的支座组件之间,不仅节约了空温式汽化器的占地面积,而且空温式气化器距离地表更近,LNG储罐阻碍其底部热空气的上升,从而使得空温式气化器能够更好的将LNG气化,进而对LNG储罐增压效果更好,避免了省略卸车增压气化器对LNG储罐增压降低,对水浴式气化器的入口LNG增温效果更好。
优选的,所述框架的内部上方安装报警系统,所述报警系统对框架内泄漏的气体进行检测并发出警报信号。将报警系统安装在框架内部上方,能够降低气化撬的体积。
进一步优选的,所述报警系统包括监控装置和警报装置,当所述检测装置检测有LNG气体泄漏,所述警报装置发出警报信号。所述监控装置为能够检测LNG气体的装置,例如燃气探头、红外探测仪等。
优选的,所述框架内安装仪表风,所述仪表风控制管路中的阀门。仪表风能够紧急关闭阀门,使气化撬停止工作,防止LNG气体泄漏发生爆炸。
进一步优选的,所述框架外设有气源,所述仪表风连接气源。为紧急切断阀提供稳定起源,保证紧急切断阀正常工作。
优选的,所述框架内安装安全放空装置,所述安全放空装置能够排出LNG储罐及管路中的超压气体。当储罐内压力过高时,将储罐安全阀排放的超压气体进行放空;当阀门间管路的气体压力过高,阀门就难以开启,需要将该部分的超压气体进行放空。
为了保证气化撬的安全,本申请进一步优选的,所述安全放空装置的气体出口的高度比所述框架顶部高2~3米。
优选的,所述LNG储罐设有液位计。可实时监视储罐内液位的高度,防止液位过高,液体溢出,当液位过低时,自动报警,以及时充液。
进一步优选的,所述液位计为压差式液位计。能够更准确检测LNG储罐的液位。
优选的,包括PLC控制系统,所述PLC控制系统控制报警系统、压差式液位计、紧急切断阀或水浴式气化器。能够实现该气化撬安全稳定运行。
优选的,所述水浴式气化器设有并联管路,所述空温式气化器的气化气体进入并联管路以绕过水浴式气化器。
为了使得本领域技术人员能够更加清楚地了解本申请的技术方案,以下将结合具体的实施例详细说明本申请的技术方案。
实施例
一种一体化LNG气化撬,如图1~2所示,包括框架10、LNG储罐1、空温式气化器9、水浴式气化器7、PLC控制系统4、自动调节装置8、仪表风6、报警系统和安全放空系统11,所述LNG储罐1、空温式气化器9、水浴式气化器7、PLC控制系统4、自动调节装置8、仪表风6、报警系统和安全放空系统11布置在所述框架内,所述LNG储罐1通过螺栓安装在框架10的支座上,所述空温式气化器9安装在LNG储罐1鞍座下部的两支座之间,所述报警系统包括监控装置3和警报装置5,均安装在框架10顶部,所述安全放空系统11的主管路安装在气化撬撬体的后部(图1中左侧为气化撬的后部,右侧为气化撬的前部),出口高出框架10两米以上,所述LNG储罐1、自动调节装置8、空温式气化器9、水浴式气化器7通过管路依次连接,通过管路间的阀门开启情况实现不同功能,所述空温式气化器9的出口同时与LNG储罐1气相进口和水浴气化器7进口连接,所述自动调节装置8通过控制从空温式气化器9进入LNG储罐1的气体体积,从而控制LNG储罐1的压力。
水浴式气化器7设有并联管路,所述空温式气化器9的气化气体进入并联管路以绕过水浴式气化器7。
所述监控装置3包括燃气探头和红外探测仪,能够对框架内泄漏的气体进行检测。
所述报警系统检测到气体泄漏时,会及时发出警报,同时通过PLC控制系统4控制紧急切断阀来切断气源,最大限度确保安全。
仪表风6通过连接外部气源,为紧急切断阀提供稳定气源,保证紧急切断阀正常工作。
所述框架内安装安全放空系统11。当LNG储罐1内压力过高时,将LNG储罐1安全阀排放的超压气体进行放空;当阀门间管路的气体压力过高,阀门就难以开启,需要将该部分的超压气体进行放空。
所述LNG储罐设有压差式液位计2。可实时监视LNG储罐1内液位的高度,防止槽车向LNG储罐1充液时液位过高,液体溢出;气化撬工作时,当LNG储罐1液位过低,通过压差式液位计2的报警装置自动报警,提醒工作人员使用槽车及时为储罐充液。
PLC控制系统4主要是控制报警系统、压差式液位计2、紧急切断阀、水浴式气化器7等装置,实现该气化撬安全稳定运行。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种一体化LNG气化撬,其特征是,包括框架、LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置,所述LNG储罐、空温式气化器、水浴式气化器、PLC控制系统和自动调节装置布置在所述框架内,所述LNG储罐通过支座组件安装在所述框架内,所述空温式气化器安装在LNG储罐下部的支座组件之间,所述LNG储罐、自动调节装置、空温式气化器、水浴式气化器通过管路依次连接,所述空温式气化器的出口同时与LNG储罐气相进口和水浴气化器进口连接,所述自动调节装置通过控制从空温式气化器进入LNG储罐的气体体积,从而控制LNG储罐的压力。
2.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述框架的内部上方安装报警系统,所述报警系统对框架内泄漏的气体进行检测并发出警报信号。
3.如权利要求2所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述报警系统包括监控装置和警报装置,当所述检测装置检测有LNG气体泄漏,所述警报装置发出警报信号。
4.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述框架内安装仪表风,所述仪表风控制管路中的阀门。
5.如权利要求4所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述框架外设有气源,所述仪表风连接气源。
6.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述框架内安装安全放空装置,所述安全放空装置能够排出LNG储罐及管路中的超压气体。
7.如权利要求6所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述安全放空装置的气体出口的高度比所述框架顶部高2~3米。
8.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述LNG储罐设有液位计。
9.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,包括PLC控制系统,所述PLC控制系统控制报警系统、压差式液位计、紧急切断阀或水浴式气化器。
10.如权利要求1所述的一体化LNG气化撬,其特征是,所述水浴式气化器设有并联管路,所述空温式气化器的气化气体进入并联管路以绕过水浴式气化器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113983353A (zh) * 2021-10-18 2022-01-28 中国建材国际工程集团有限公司 一种集装式液氨气化系统

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