CN203176727U - Lng汽化站集中供气装置 - Google Patents

Abstract

一种LNG汽化站集中供气装置，其中调压计量加臭撬内设置有LNG调压管路系统、防爆电控柜和LNG加臭系统，其特征在于：所述调压计量加臭撬内还设置有电加热塔，电加热塔的顶部安装水平送气管，所述LNG调压管路系统布置在该水平送气管上，所述防爆电控柜和LNG加臭系统并排布置在该LNG调压管路系统下方。本实用新型能有效集成撬装的整体结构，缩小撬装整体占地空间，同时，提高撬装整体结构的稳定性，使其能满足拖车长途运输的要求，同时，减少使用现场的占地面积。同时，便于设备维修检查。

Description

LNG汽化站集中供气装置

技术领域

本实用新型涉及一种LNG供气系统，具体地说，尤其涉及一种LNG汽化站集中供气装置。 

背景技术

在LNG供气系统中，撬装技术被广泛使用，一个LNG供气系统，大致分为卸车台标准撬、LNG低温储罐撬、储罐增压控制撬、调压计量加臭撬，其中LNG低温储罐撬、储罐增压控制撬可以是多组并行布置。厂家在生产场地用槽钢或工字钢焊接一些矩形框架，这些矩形框架作为这些撬装的底座，再根据需要，在底座焊接固定不同的设备，形成相应的撬装。最后用拖车将撬装运往使用现场进行组装。也有厂家在使用现场进行香肠焊接组装，由于没有采用模块化生产方式，相应的生产成本就过高。 

其中调压计量加臭撬内布置有LNG调压管路系统、防爆电控柜和LNG加臭系统，还布置有BOG区域和EAG区域，一台设备或一组管网布置在一个区域内，是的整个撬装的占地面积过于庞大。 

现有技术的缺点是：撬装占地面积大、质量高，不便于运输，且撬装中管路非常多，整体结构的稳定性也难以应付长途运输的要求。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种LNG汽化站集中供气装置，能有效集成撬装的整体结构，缩小撬装整体占地空间，同时，提高撬装整体结构的稳定性，使其能满足拖车长途运输的要求，同时，减少使用现场的占地面积。 

为达到上述目的，本实用新型提供一种LNG汽化站集中供气装置，由卸车台标准撬、LNG低温储罐撬、储罐增压控制撬、调压计量加臭撬组成，其中卸车台标准撬的LNG输出管路与储罐增压控制撬相通，储罐增压控制撬的LNG控制管路路组与LNG低温储罐撬相通，储罐增压控制撬的LNG输出管路与调压计量加臭撬相通，所述调压计量加臭撬内设置有LNG调压管路系统、防爆电控柜和LNG加臭系统，其关键在于： 

所述调压计量加臭撬内还设置有电加热塔，该电加热塔的下部安装有进气管与所述储罐增压控制撬相通，该电加热塔的顶部安装有出气管与一根水平送气管相通，所述LNG调压管路系统布置在该水平送气管上，所述防爆电控柜和LNG加臭系统并排布置在该LNG调压管路系统下方； 

所述储罐增压控制撬的底部为槽钢焊接成的矩形框架，所述电加热塔的底座焊接在该矩形框架上，所述防爆电控柜和LNG加臭系统也焊接在该矩形框架上； 

所述防爆电控柜柜体的立柱为槽钢，该立柱向上伸出防爆电控柜的柜顶； 

所述LNG加臭系统外壳的立柱为槽钢，该立柱向上伸出LNG加臭系统的顶部； 

所述电加热塔的顶部焊接有立柱； 

所有所述立柱的顶部都焊接有送气管固定抱箍机构，送气管固定抱箍机构固定住所述水平送气管； 

相邻立柱之间焊接有横管，位于所述防爆电控柜和LNG加臭系统之间的立柱焊接有至少二根横管，所述防爆电控柜和LNG加臭系统之间的立柱与横管组成爬梯。 

所有立柱、LNG气管、横管相互固定，组成一个三维管柱网，通过这个管柱网，将撬装上所有设备固定在一起，从整体上提高了撬装的稳定性。 

同时，由于有了网状结构的固定作用，可以将LNG调压管路系统与防爆电控柜、LNG加臭系统进行空间重叠布置，缩小了撬装的占地面积。 

同时，利用横管组成的爬梯，就可以实现撬装高处设备的检测和维修。 

所述送气管固定抱箍机构包括水平布置的槽钢条，该槽钢条焊接在所述立柱上，槽钢条上端固定有隔热减振垫，该隔热减振垫为矩形块，隔热减振垫上表面开有圆弧状通槽，隔热减振垫上固定有抱箍； 

所述圆弧状通槽两侧的槽堤上开有竖直通孔，所述抱箍为n形，该抱箍的两条直边为螺杆，两条直边分别向下穿过所述竖直通孔后，经螺母固定在所述槽钢条上。 

通过槽钢和n形抱箍对管路进行固定，将可变接触部位减少到一个，大幅提高了系统的稳定性和安全性。 

所述槽钢条的一侧槽壁焊接在所述立柱上端，另一侧槽壁开有过孔，所述抱箍的两条直边穿过该过孔后，套装所述螺母。 

只需二颗螺母，就能完成一段管路的固定，简化了装配工序。 

所述隔热减振垫为玻璃钢或发泡聚氨酯。 

在管路的前段，需要保证隔温效果，隔热减振垫提高了隔温效果，在管路的后段，隔热减振垫主要起减振作用。 

所述水平送气管经过所述LNG加臭系统后，经90度弯管连接有向下垂直的LNG送气管，该LNG送气管在所述LNG加臭系统的臭气输送口旁水平折弯，该折弯部旁的LNG送气管上安装有臭气输送管，该臭气输送管与所述LNG加臭系统的输出口相通，水平折弯后的所述LNG送气管向外输送加臭后LNG燃气。 

采用就近原则与LNG加臭系统连接，同时，将LNG加臭系统的输出口位置下移，降低设备重心，也便于与下游的管路设备快速安全连接。 

所述臭气输送管和LNG送气管上也固定有送气管固定抱箍机构，该送气管固定抱箍机构经槽钢立柱焊接在所述矩形框架上。 

所述LNG加臭系统的立柱上固定有水平柱，该水平柱的一端焊接在所述LNG加臭系统的立柱上，水平柱的另一端焊接有垂直送气管固定抱箍机构，该垂直送气管固定抱箍机构的结构与所述送气管固定抱箍机构结构一致，送气管固定抱箍机构整体旋转90度后，就形成所述垂直送气管固定抱箍机构。 

对垂直送气管也进行固定，从整体上提高整个网状框架结构的稳定性。 

本实用新型的有益效果是：能有效集成撬装的整体结构，缩小撬装整体占地空间，同时，提高撬装整体结构的稳定性，使其能满足拖车长途运输的要求，同时，减少使用现场的占地面积。同时，便于设备维修检查。 

附图说明

图1为LNG汽化站集中供气装置的结构框图； 

图2为送气管固定抱箍机构的结构示意图； 

图3为调压计量加臭撬的框架关系图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

如图1、3所示：一种LNG汽化站集中供气装置，由卸车台标准撬1、LNG低温储罐撬2、储罐增压控制撬3、调压计量加臭撬4组成，其中卸车台标准撬1的LNG输出管路与储罐增压控制撬3相通，储罐增压控制撬3的LNG控制管路路组与LNG低温储罐撬2相通，储罐增压控制撬3的LNG输出管路与调压计量加臭撬4相通，所述调压计量加臭撬4内设置有电加热塔5，LNG调压管路系统、防爆电控柜6和LNG加臭系统7。 

电加热塔5的下部安装有进气管5a与所述储罐增压控制撬3相通，该电加热塔5的顶部安装有出气管5b与一根水平送气管14相通，该水平送气管14上布置有LNG调压管路系统，水平送气管14依次从防爆电控柜6和LNG加臭系统7的上方通过； 

所述储罐增压控制撬3的底部为槽钢焊接成的矩形框架8，所述电加热塔5的底座焊接在该矩形框架8上，所述防爆电控柜6和LNG加臭系统7也焊接在该矩形框架8上； 

防爆电控柜6柜体的立柱为槽钢，该立柱向上伸出防爆电控柜6的柜顶； 

所述LNG加臭系统7外壳的立柱为槽钢，该立柱向上伸出LNG加臭系统7的顶部； 

所述电加热塔5的顶部焊接有立柱； 

如图2所示：所有立柱的顶部都焊接有送气管固定抱箍机构，送气管固定抱箍机构固定住所述水平送气管14； 

相邻立柱之间焊接有横管，位于所述防爆电控柜6和LNG加臭系统7之间的立柱焊接有至少二根横管，所述防爆电控柜6和LNG加臭系统7之间的立柱与横管组成爬梯。 

所述水平送气管14经过LNG加臭系统7后，经90度弯管连接有向下垂直的LNG送气管，该LNG送气管在所述LNG加臭系统7的臭气输送口旁水平折弯，该折弯部旁的LNG送气管上安装有臭气输送管12，该臭气输送管12与所述LNG加臭系统7的输出口相通，水平折弯后的所述LNG送气管向外输送加臭后LNG燃气。 

所述臭气输送管12和LNG送气管上也固定有送气管固定抱箍机构，该送气管固定抱箍机构经槽钢立柱焊接在所述矩形框架8上。 

如图2、3所示：所述LNG加臭系统7的立柱上固定有水平柱13，该水平柱13的一端焊接在所述LNG加臭系统7的立柱上，水平柱13的另一端焊接有垂直送气管固定抱箍机构，该垂直送气管固定抱箍机构的结构与所述送气管固定抱箍机构结构一致。 

如图2所示：所述送气管固定抱箍机构包括水平布置的槽钢条9，该槽钢条9焊接在所述立柱上，槽钢条9上端固定有隔热减振垫10，该隔热减振垫10为矩形块，隔热减振垫10上表面开有圆弧状通槽，隔热减振垫10上固定有抱箍11； 

所述圆弧状通槽两侧的槽堤上开有竖直通孔，所述抱箍11为n形，该抱箍11的两条直边为螺杆，两条直边分别向下穿过所述竖直通孔后，经螺母固定在所述槽钢条9上。 

所述槽钢条9的一侧槽壁焊接在所述立柱上端，另一侧槽壁开有过孔，所述抱箍11的两条直边穿过该过孔后，套装所述螺母。 

所述隔热减振垫10为玻璃钢或发泡聚氨酯。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，如立柱、槽钢支架由槽钢改为角钢或工字钢，更换抱箍方式为焊接方式等均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (7)

1.一种LNG汽化站集中供气装置，由卸车台标准撬（1）、LNG低温储罐撬（2）、储罐增压控制撬（3）、调压计量加臭撬（4）组成，其中卸车台标准撬（1）的LNG输出管路与储罐增压控制撬（3）相通，储罐增压控制撬（3）的LNG控制管路路组与LNG低温储罐撬（2）相通，储罐增压控制撬（3）的LNG输出管路与调压计量加臭撬（4）相通，所述调压计量加臭撬（4）内设置有LNG调压管路系统、防爆电控柜（6）和LNG加臭系统（7），其特征在于： 

所述调压计量加臭撬（4）内还设置有电加热塔（5），该电加热塔（5）的下部安装有进气管（5a）与所述储罐增压控制撬（3）相通，该电加热塔（5）的顶部安装有出气管（5b）与一根水平送气管（14）相通，所述LNG调压管路系统布置在该水平送气管（14）上，所述防爆电控柜（6）和LNG加臭系统（7）并排布置在该LNG调压管路系统下方； 

所述储罐增压控制撬（3）的底部为槽钢焊接成的矩形框架（8），所述电加热塔（5）的底座焊接在该矩形框架（8）上，所述防爆电控柜（6）和LNG加臭系统（7）也焊接在该矩形框架（8）上； 

所述防爆电控柜（6）柜体的立柱为槽钢，该立柱向上伸出防爆电控柜（6）的柜顶； 

所述LNG加臭系统（7）外壳的立柱为槽钢，该立柱向上伸出LNG加臭系统（7）的顶部； 

所述电加热塔（5）的顶部焊接有立柱； 

所有所述立柱的顶部都焊接有送气管固定抱箍机构，送气管固定抱箍机构固定住所述水平送气管（14）； 

相邻立柱之间焊接有横管，位于所述防爆电控柜（6）和LNG加臭系统（7）之间的立柱焊接有至少二根横管，所述防爆电控柜（6）和LNG加臭系统（7）之间的立柱与横管组成爬梯。 

2.根据权利要求1所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述送气管固定抱箍机构包括水平布置的槽钢条（9），该槽钢条（9）焊接在所述立柱上，槽钢条（9）上端固定有隔热减振垫（10），该隔热减振垫（10）为矩形块，隔热减振垫（10）上表面开有圆弧状通槽，隔热减振垫（10）上固定有抱箍（11）； 

所述圆弧状通槽两侧的槽堤上开有竖直通孔，所述抱箍（11）为n形，该抱箍（11）的两条直边为螺杆，两条直边分别向下穿过所述竖直通孔后，经螺母固定在所述槽钢条（9）上。 

3.根据权利要求2所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述槽钢条（9）的一侧槽壁焊接在所述立柱上端，另一侧槽壁开有过孔，所述抱箍（11）的两条直边穿过该过孔后，套装所述螺母。 

4.根据权利要求2所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述隔热减振垫（10）为玻璃钢或发泡聚氨酯。 

5.根据权利要求1所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述水平送气管（14）经过所述LNG加臭系统（7）后，经90度弯管连接有向下垂直的LNG送气管，该LNG送气管在所述LNG加臭系统（7）的臭气输送口旁水平折弯，该折弯部旁的LNG送气管上安装有臭气输送管（12），该臭气输送管（12）与所述LNG加臭系统（7）的输出口相通，水平折弯后的所述LNG送气管向外输送加臭后LNG燃气。 

6.根据权利要求5所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述臭气输送管（12）和LNG送气管上也固定有送气管固定抱箍机构，该送气管固定抱箍机构经槽钢立柱焊接在所述矩形框架（8）上。 

7.根据权利要求2或5所述的LNG汽化站集中供气装置，其特征在于：所述LNG加臭系统（7）的立柱上固定有水平柱（13），该水平柱（13）的一端焊接在所述LNG加臭系统（7）的立柱上，水平柱（13）的另一端焊接有垂直送气管固定抱箍机构，该垂直送气管固定抱箍机构的结构与所述送气管固定抱箍机构结构一致。 

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