CN203363653U - 无动力橇装液化天然气加注装置 - Google Patents
无动力橇装液化天然气加注装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203363653U CN203363653U CN 201320311601 CN201320311601U CN203363653U CN 203363653 U CN203363653 U CN 203363653U CN 201320311601 CN201320311601 CN 201320311601 CN 201320311601 U CN201320311601 U CN 201320311601U CN 203363653 U CN203363653 U CN 203363653U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- natural gas
- liquefied natural
- tank
- gas filling
- lng
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种无动力橇装液化天然气加注装置，包括水平设置的长方形的橇座，橇座沿长度方向从一端到另一端依次设有液化天然气储罐、第一阀门及管路系统、液化天然气加注罐、第二阀门及管路系统、质量流量计和氮气瓶组，液化天然气储罐固定在墩座上，液化天然气储罐中部下方设有放空加热器和放空加热器支架，液化天然气储罐内端部下方设有增压气化器，液化天然气储罐高于液化天然气加注罐，质量流量计设于第二阀门及管路系统中，各加注部件均通过阀门管路系统相连通。本实用新型具有运输方便、结构紧凑、可移动性强、耗电少且适于偏远地区的特点，可以广泛应用于天然气加注技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气加注技术领域，具体地指一种无动力橇装液化天然气加注装置。
背景技术
随着人们环保意识的加强，清洁能源得以不断推广和应用。液化天然气（LNG）以其高热值和低污染的特点越来越受到人们青睐。低温储罐技术和车载瓶技术的发展促进了液化天然气在工业领域中的广泛应用，液化天然气加注站作为一种新兴能源供应站得到了迅猛发展，不过，现有的液化天然气加注站占地面积大，模块化程度不高，运输和现场施工均不便，而且现有的液化天然气加注站需要通过潜液泵进行液化天然气槽车卸车和对外加注，而潜液泵的耗电量较大，对周围配电设施要求较高，不适于偏远地区，限制了液化天然气加注站的推广。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种运输方便、结构紧凑、可移动性强、耗电少且适于偏远地区的无动力橇装液化天然气加注装置。
为实现上述目的，本实用新型所设计的一种无动力橇装液化天然气加注装置，用于液化天然气槽车的卸车及对外加注，它包括水平设置的长方形的橇座，所述橇座沿长度方向从一端到另一端依次设有液化天然气储罐、第一阀门及管路系统、液化天然气加注罐、第二阀门及管路系统、质量流量计和氮气瓶组，所述液化天然气储罐固定在设于橇座上的墩座上，所述液化天然气储罐中部下方设有放空加热器，所述放空加热器固定在设于橇座上的放空加热器支架上，所述液化天然气储罐内端部下方设有增压气化器，所述液化天然气储罐高于液化天然气加注罐，所述质量流量计设于第二阀门及管路系统中，所述液化天然气储罐、液化天然气加注罐、质量流量计、氮气瓶组、放空加热器和增压气化器分别通过第一阀门及管路系统和第二阀门及管路系统相连通。
作为优选方案，所述橇座由均呈长方形的储存橇座和加注橇座端部相接而成，所述液化天然气储罐、墩座、放空加热器和放空加热器支架均设于储存橇座上，所述增压气化器、第一阀门及管路系统、液化天然气加注罐、第二阀门及管路系统、质量流量计和氮气瓶组均设于加注橇座上。
进一步地，所述储存橇座和加注橇座均为尺寸为10m×3m的长方形。
再进一步地，所述橇座包括由H型钢焊接成的长方形框架，所述长方形框架两条长边之间设有多个沿短边设置的加强筋，所述长方形框架和加强筋顶部设有承载钢板。
还进一步地，所述液化天然气加注罐为沿橇座短边方向并排设置的两个，所述增压气化器为与液化天然气加注罐相对应的两个。
更进一步地，所述液化天然气储罐体积为60m3，所述液化天然气加注罐体积为0.5m3。
本实用新型的工作原理是这样的：橇座由H型钢、加强筋和承载钢板焊接而成，其中，橇座分为储存橇座和加注橇座，均为10m×3m的矩形结构，所述液化天然气储罐、墩座、放空加热器和放空加热器支架均设于储存橇座上，所述增压气化器、第一阀门及管路系统、液化天然气加注罐、第二阀门及管路系统、质量流量计和氮气瓶组均设于加注橇座上，不仅实现了液化天然气加注装置的模块化和橇装化设计，而且便于运输和现场施工；其次，通过在60m3的液化天然气储罐底部安装墩座，使液化天然气储罐与0.5m3的液化天然气加注罐之间形成高度差，两者通过气相均压后液化天然气在自重的作用下从液化天然气储罐流向液化天然气加注罐，然后采用增压气化器对液化天然气加注罐进行增压等待对外加注；最后，所述无动力橇装液化天然气加注装置不带潜液泵，对供电要求低，适于偏远地区。
本实用新型的优点在于：将加注部件安装在橇座上实现了液化天然气加注装置的模块化和橇装化，不仅结构紧凑，而且便于移动和运输；采用0.5m3的液化天然气加注罐进行加注大大缩短了自增压所需的时间；采用两个液化天然气加注罐加注可减少客户等待时间，提高效率；本液化天然气加注装置对供电需求较低，对用于偏远地区或长途中转地区供气适用性强，有利于液化天然气加注站的推广。
附图说明
图1为本实用新型无动力橇装液化天然气加注装置的工作原理示意图；
图2为本实用新型无动力橇装液化天然气加注装置的主视结构示意图；
图3为本实用新型无动力橇装液化天然气加注装置的俯视结构示意图；
图4为本实用新型无动力橇装液化天然气加注装置的轴测结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
参见图1至图4，本实用新型无动力橇装液化天然气加注装置，包括橇座1、液化天然气储罐2、第一阀门及管路系统3、液化天然气加注罐4、第二阀门及管路系统5、质量流量计6、氮气瓶组7、墩座8、放空加热器9、放空加热器支架10、增压气化器11和阀门，无动力橇装液化天然气加注装置通过风光互补发电装置（图中未示出）供电，用于液化天然气槽车的卸车及对外加注。
参见图1，所述液化天然气加注罐4和增压气化器11有两个，所述液化天然气储罐2和液化天然气加注罐4的气相通过管道和阀门与整个无动力橇装液化天然气加注装置的气相口12相连，整个无动力橇装液化天然气加注装置的液相口13通过管道和阀门分别与液化天然气储罐2和液化天然气加注罐4的液化天然气输入口（液化天然气储罐2有两个）相连。所述液化天然气储罐2的一个液化天然气输入口（同时也是液化天然气储罐2的液化天然气输出口）通过管道和阀门与液化天然气加注罐4的液化天然气输入口相连。所述每个增压气化器11的一个气体输出口与一个液化天然气加注罐4的液化天然气输入口相连，两个增压气化器11的另一个气体输出口通过三通管均与液化天然气储罐2的增压口相连。液化天然气加注罐4的加注口均通过质量流量计6与整个无动力橇装液化天然气加注装置的加气口14相连，液化天然气储罐2的卸压口通过放空加热器9和阻火器15与整个无动力橇装液化天然气加注装置的排放口16相连，整个无动力橇装液化天然气加注装置的回气口17通过管道和阀门与液化天然气储罐2的卸压口相连。
参见图2至图4，所述橇座1为水平设置的长方形，所述橇座1沿长度方向从一端到另一端依次设有液化天然气储罐2、第一阀门及管路系统3、液化天然气加注罐4、第二阀门及管路系统5、质量流量计6和氮气瓶组7。橇座1由均呈长方形的储存橇座1.1和加注橇座1.2端部相接而成，所述储存橇座1.1和加注橇座1.2的尺寸均为10m×3m，所述橇座1包括由H型钢焊接成的长方形框架1.3，所述长方形框架1.3两条长边之间设有多个沿短边设置的加强筋1.4，所述长方形框架1.3和加强筋1.4顶部设有承载钢板（图中未示出）。
所述液化天然气储罐2固定在设于储存橇座1.1上的墩座8上，体积为60m3。所述液化天然气储罐2中部下方设有放空加热器9，所述放空加热器9固定在设于储存橇座1.1上的放空加热器支架10上，所述增压气化器11、第一阀门及管路系统3、液化天然气加注罐4、第二阀门及管路系统5、质量流量计6和氮气瓶组7均设于加注橇座1.2上，所述氮气瓶组7用于给阀门提供压力。所述液化天然气加注罐4为沿橇座1短边方向并排设置的两个，体积为0.5m3，所述增压气化器11为与液化天然气加注罐4相对应的两个，采用多个容积较小的液化天然气加注罐4对外加注，为的是减少自增压时间和液化天然气的消耗。所述增压气化器11设于液化天然气储罐2内端部下方，所述液化天然气储罐2高于液化天然气加注罐4，所述质量流量计6设于第二阀门及管路系统5中，所述液化天然气储罐2、液化天然气加注罐4、质量流量计6、氮气瓶组7、放空加热器9和增压气化器11分别通过第一阀门及管路系统3和第二阀门及管路系统5相连通。
槽车（图中未示出）卸车时先打开气相口12与液化天然气储罐2气相之间的阀门，进行均压后关闭阀门，槽车通过自带的卸车增压器（图中未示出）或者在增压气化器11的辅助下进行自增压，与液化天然气储罐2形成一定的压差，然后打开液相口13和液化天然气储罐2的液化天然气输入口之间的阀门进行卸车操作。对外加注液化天然气时，先打开液化天然气储罐2与液化天然气加注罐4气相之间的阀门，使两者气相压力均衡后，因液化天然气储罐2与液化天然气加注罐4之间的高度差，在打开液化天然气储罐2的液化天然气输出口与液化天然气加注罐4的液化天然气输入口之间的阀门后，液化天然气在重力的作用下由液化天然气储罐2流向液化天然气加注罐4，在液化天然气加注罐4内的液位达到一定高度后关闭相关阀门，液化天然气加注罐4在增压气化器11的作用下自增压到一定压力便可等待对外加注。
Claims (6)
1.一种无动力橇装液化天然气加注装置，用于液化天然气槽车的卸车及对外加注，其特征在于：它包括水平设置的长方形的橇座（1），所述橇座（1）沿长度方向从一端到另一端依次设有液化天然气储罐（2）、第一阀门及管路系统（3）、液化天然气加注罐（4）、第二阀门及管路系统（5）、质量流量计（6）和氮气瓶组（7），所述液化天然气储罐（2）固定在设于橇座（1）上的墩座（8）上，所述液化天然气储罐（2）中部下方设有放空加热器（9），所述放空加热器（9）固定在设于橇座（1）上的放空加热器支架（10）上，所述液化天然气储罐（2）内端部下方设有增压气化器（11），所述液化天然气储罐（2）高于液化天然气加注罐（4），所述质量流量计（6）设于第二阀门及管路系统（5）中，所述液化天然气储罐（2）、液化天然气加注罐（4）、质量流量计（6）、氮气瓶组（7）、放空加热器（9）和增压气化器（11）分别通过第一阀门及管路系统（3）和第二阀门及管路系统（5）相连通。
2.根据权利要求1所述的无动力橇装液化天然气加注装置，其特征在于：所述橇座（1）由均呈长方形的储存橇座（1.1）和加注橇座（1.2）端部相接而成，所述液化天然气储罐（2）、墩座（8）、放空加热器（9）和放空加热器支架（10）均设于储存橇座（1.1）上，所述增压气化器（11）、第一阀门及管路系统（3）、液化天然气加注罐（4）、第二阀门及管路系统（5）、质量流量计（6）和氮气瓶组（7）均设于加注橇座（1.2）上。
3.根据权利要求2所述的无动力橇装液化天然气加注装置，其特征在于：所述储存橇座（1.1）和加注橇座（1.2）均为尺寸为10m×3m的长方形。
4.根据权利要求1所述的无动力橇装液化天然气加注装置，其特征在于：所述橇座（1）包括由H型钢焊接成的长方形框架（1.3），所述长方形框架（1.3）两条长边之间设有多个沿短边设置的加强筋（1.4），所述长方形框架（1.3）和加强筋（1.4）顶部设有承载钢板。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的无动力橇装液化天然气加注装置，其特征在于：所述液化天然气加注罐（4）为沿橇座（1）短边方向并排设置的两个，所述增压气化器（11）为与液化天然气加注罐（4）相对应的两个。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的无动力橇装液化天然气加注装置，其特征在于：所述液化天然气储罐（2）体积为60m3，所述液化天然气加注罐（4）体积为0.5m3。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320311601 CN203363653U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 无动力橇装液化天然气加注装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320311601 CN203363653U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 无动力橇装液化天然气加注装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203363653U true CN203363653U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49811412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320311601 Expired - Lifetime CN203363653U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 无动力橇装液化天然气加注装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203363653U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105443975A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-30 | 重庆欣雨压力容器制造有限责任公司 | 一种液化天然气加气站及其泵撬 |
| CN105443976A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-30 | 重庆欣雨压力容器制造有限责任公司 | 一种液化天然气加气站及其双泵撬 |
| CN108758320A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-06 | 长春汽车燃气发展有限公司 | 一种天然气加注罐 |
| CN110043790A (zh) * | 2018-01-17 | 2019-07-23 | 宁波杭州湾新区科领液化天然气发展有限公司 | 一种车辆罐体及槽车 |
| CN112460476A (zh) * | 2019-09-09 | 2021-03-09 | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 | Lng加注装置及加注方法 |
| CN114688452A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-01 | 北京航天试验技术研究所 | 车载多液氢瓶并联输出供应系统 |
| CN114811434A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-07-29 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种lng气化调压撬 |
-
2013
- 2013-05-31 CN CN 201320311601 patent/CN203363653U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105443975A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-30 | 重庆欣雨压力容器制造有限责任公司 | 一种液化天然气加气站及其泵撬 |
| CN105443976A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-30 | 重庆欣雨压力容器制造有限责任公司 | 一种液化天然气加气站及其双泵撬 |
| CN110043790A (zh) * | 2018-01-17 | 2019-07-23 | 宁波杭州湾新区科领液化天然气发展有限公司 | 一种车辆罐体及槽车 |
| CN108758320A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-06 | 长春汽车燃气发展有限公司 | 一种天然气加注罐 |
| CN112460476A (zh) * | 2019-09-09 | 2021-03-09 | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 | Lng加注装置及加注方法 |
| CN114688452A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-07-01 | 北京航天试验技术研究所 | 车载多液氢瓶并联输出供应系统 |
| CN114811434A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-07-29 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种lng气化调压撬 |
| CN114811434B (zh) * | 2022-05-10 | 2024-03-12 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种lng气化调压撬 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203363653U (zh) | 无动力橇装液化天然气加注装置 | |
| CN102635783B (zh) | 一种安全节能型lng撬装加注站 | |
| CN104154415B (zh) | 一种加注结构的lng移动加注车 | |
| CN103672394B (zh) | 一种无泵lng加气系统及液化天然气处理方法 | |
| US9551461B2 (en) | CNG/LNG filling station | |
| CN203880391U (zh) | 集装箱橇装式液化天然气加注设备 | |
| CN202546249U (zh) | 一种无动力撬装液化天然气加注站 | |
| CN104235594A (zh) | 卧式双层埋地贮罐 | |
| CN209495135U (zh) | 一种加氢加油混合站 | |
| CN105318181A (zh) | 移动式lng无泵加注装置 | |
| CN202501194U (zh) | 高低压氮气节能式供气系统 | |
| CN203231080U (zh) | Lng加注撬 | |
| CN204387673U (zh) | Lng撬装加气站 | |
| CN203463932U (zh) | 氩气回收装置 | |
| CN205956754U (zh) | 一种分级储存压缩天然气运输装置 | |
| CN202868303U (zh) | Lng接收站的储存和气化工程输出系统 | |
| CN204141232U (zh) | 一种多功能lng瓶组充装一体撬 | |
| CN204127649U (zh) | 一种整体真空箱式lng加注泵撬 | |
| CN201810295U (zh) | 撬装co2泵注装置 | |
| CN205331792U (zh) | 一种运输罐内剩余气体回收装置 | |
| CN204607574U (zh) | 一种新型装车鹤管残油回收装置 | |
| CN203126627U (zh) | 一种液化气槽车 | |
| CN108071935A (zh) | 一种分级储存压缩天然气运输装置 | |
| CN104295894A (zh) | 一种立式低温液体贮罐 | |
| CN203036242U (zh) | 一种液态天然气站充装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131225 |