CN205137025U - 造纸机械的润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种造纸机械的润滑装置，现有的造纸机械润滑系统需要长时间工作，但机组自身润滑油存储量有限不能存储无限量润滑油的缺陷，包括油箱，通过吸油管与油箱相连的主油泵，主油泵还连接有出油管，油箱内设置有回油腔、缓冲区、吸油区，油箱的回油腔上部设置有过滤器，油箱内设置有通气口使回油腔与缓冲区在油箱顶部连通，回油腔处设置有磁性回油过滤器。油箱上设置回油腔，对接机组进油和出油，合理利用造纸机械产生的回油，确保润滑油的油量，同时还能降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑装置，尤其是一种造纸机械的润滑装置。
背景技术
随着造纸机械设备的发展，造纸机械的设计趋向于越来越高速、宽幅。造纸机械循环系统的工况为高温、有一定负荷、处于蒸汽环境，造纸机械属于连续化生产，停机造成的损失比较大，因此需要有连续强制供油的润滑系统保证造纸机械运行正常，造纸机械的工作水环境要求有润滑系统辅助进行防锈、防腐蚀，造纸机械的高温环境要求有润滑系统对烘缸轴承、导轨等进行降温等。因此润滑系统也是造纸机械正常稳定运行的一个重要组成系统。
润滑系统随造纸机械也需长时间运行，不能停止，但是机组润滑部分储油容量有限，因此在工作过程中，需要给轴承不断喷淋适合温度、压力的润滑油，同时还需要将造纸机械产生的回油重新导入油箱内集中冷却、过滤，再投入润滑，降低成本。
发明内容
本实用新型解决了现有的造纸机械润滑系统需要长时间工作，但机组自身润滑油存储量有限不能存储无限量润滑油的缺陷，提供一种造纸机械的润滑装置，油箱上设置有出油和回油接口，对接机组进油和出油，合理利用造纸机械产生的回油，确保润滑油的油量，同时还能降低成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种造纸机械的润滑装置，包括油箱，通过吸油管与油箱相连的主油泵，主油泵还连接有出油管，油箱内设置有回油腔、缓冲区、吸油区，油箱的回油腔上部设置有过滤器，油箱内设置有通气口使回油腔与缓冲区在油箱顶部连通，回油腔处设置有磁性回油过滤器。油箱上设置回油腔，对接机组进油和出油，合理利用造纸机械产生的回油，确保润滑油的油量，同时还能降低成本。
作为优选，出油管上设置有双筒过滤器和差压控制器。
作为优选，油箱上部还固定有油冷却器，油冷却器通过进油支管和出油支管与出油管相并联，出油管上在进油支管与出油支管之间的位置并联有旁通球阀。确保油冷却器检修时润滑系统正常工作。
作为优选，油箱上部还设置有备用泵，备用泵与主油泵相并联，备用泵的出油管与主油泵的出油管通过单向阀相接；出油管靠近出油口的位置处设置有电接点压力表，电接点压力表信号与备用泵驱动电源通过电控箱连接并由该信号启动备用泵。
作为优选，出油管靠近出油口的位置处与油箱的回油腔之间连接有回油管，出油口设置有温度计。
作为优选，回油管上设置有回流阀。
作为优选，油箱侧壁设置有冷却水进口和冷却水出口，冷却水进口和冷却水出口通过冷却水水管连接油冷却器。
作为优选，油箱的侧壁靠近底部的位置处设置有排污口。
作为优选，吸油区、缓冲区、回油腔及回油磁性过滤器形成“消泡”结构。
本实用新型的有益效果是：油箱上设置回油腔，对接机组进油和出油，合理利用造纸机械产生的回油，确保润滑油的油量，同时还能降低成本。
附图说明
图1是本实用新型一种结构示意图；
图2是本实用新型一种侧视图；
图3是本实用新型一种俯视图；
图中：1、油箱，2、冷却水进口，3、备用泵，4、冲洗口，5、主油泵，6、双筒过滤器，7、差压控制器，8、电接点压力表，9、出油口，10、出油管，11、回油管，12、回油腔，13、冷却水出口，14、磁性回油过滤器，15、排污口，16、油冷却器，17、回油口，18、进油支管，19、球阀，20、出油支管。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种造纸机械的润滑装置（参见图1图2图3），包括油箱1，油箱上表固定有主油泵5和备用泵3，主油泵和备用泵均连接有吸油管，吸油管伸入到油箱内接近油箱底的位置。主油泵和备用泵均连接到同一出油管10上，出油管一端为冲洗口4，出油管另一端为出油口9。出油管靠近出油口的位置处设置有电接点压力表8，备用泵与电接点压力表信号连接并由该信号启动备用泵。出油管靠近出油口的位置还连接有电接点金属温度计。
出油管上设置有双筒过滤器6和差压控制器7。油箱上部还固定有油冷却器16，油冷却器通过进油支管18和出油支管与出油管20相并联，出油管上在进油支管与出油支管之间的位置并联有旁通球阀19。
油箱内靠近上部的位置设置有回油腔12，油箱的上部设置有进油口连通回油腔，油箱的侧壁设置有回油口17连通回油腔，会油腔的底部设置有漏油孔，漏油孔处设置有磁性回油过滤器14。油箱内部设置有隔板，隔板将油箱内分隔呈缓冲区和吸油区，缓冲区处于回油腔下部。出油管靠近出油口的位置处与油箱的回油腔之间连接有回油管11，出油管连接回油管的位置处连接有温度计，回油管上设置有回流阀。
油箱侧壁靠近上部的位置设置有冷却水进口2和冷却水出口13，冷却水进口和冷却水出口通过冷却水水管油冷却器相连接。
油箱底部为倾斜状，油箱侧壁上对应油箱底部最低位置处连接有排污口15。出油管与油箱之间连接有安全油管，安全油管上设置有安全阀，出油管与安全油管连接的部位连接有耐震压力表。
油箱的侧壁上固定有液位计，该侧壁与液位计并排的位置还固定有端子箱，该侧壁上还固定有双金属温度计。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (9)
1.一种造纸机械的润滑装置，包括油箱，通过吸油管与油箱相连的主油泵，主油泵还连接有出油管，其特征在于油箱内设置有回油腔、缓冲区、吸油区，油箱的回油腔上部设置有过滤器，油箱内设置有通气口使回油腔与缓冲区在油箱顶部连通，回油腔处设置有磁性回油过滤器。
2.根据权利要求1所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于出油管上设置有双筒过滤器和差压控制器。
3.根据权利要求1或2所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于油箱上部还固定有油冷却器，油冷却器通过进油支管和出油支管与出油管相并联，出油管上在进油支管与出油支管之间的位置并联有旁通球阀。
4.根据权利要求1所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于油箱上部还设置有备用泵，备用泵与主油泵相并联，备用泵的出油管与主油泵的出油管通过单向阀相接；出油管靠近出油口的位置处设置有电接点压力表，电接点压力表信号与备用泵驱动电源通过电控箱连接并由该信号启动备用泵。
5.根据权利要求1所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于出油管靠近出油口的位置处与油箱的回油腔之间连接有回油管，出油口设置有温度计。
6.根据权利要求5所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于回油管上设置有回流阀。
7.根据权利要求3所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于油箱侧壁设置有冷却水进口和冷却水出口，冷却水进口和冷却水出口通过冷却水水管连接油冷却器。
8.根据权利要求1或2所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于油箱的侧壁靠近底部的位置处设置有排污口。
9.根据权利要求1所述的造纸机械的润滑装置，其特征在于吸油区、缓冲区、回油腔及回油磁性过滤器形成“消泡”结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520895648.XU CN205137025U (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 造纸机械的润滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN205137025U true CN205137025U (zh) | 2016-04-06 |
Family
ID=55622817
Family Applications (1)
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| CN201520895648.XU Active CN205137025U (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 造纸机械的润滑装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205137025U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105443962A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-03-30 | 杭州七所科技有限公司 | 造纸机械用双泵润滑装置 |
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2015
- 2015-11-11 CN CN201520895648.XU patent/CN205137025U/zh active Active
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| CN105443962A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-03-30 | 杭州七所科技有限公司 | 造纸机械用双泵润滑装置 |
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