CN205118386U - 多回转阀门电动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多回转阀门电动装置，它包括：壳体；开关阀门机构，所述开关阀门机构具有动力输入轴，所述动力输入轴可旋转地支承在壳体上；手动动力机构；电动动力机构；拉杆组件，所述拉杆组件可移动地插装在动力输入轴上，所述拉杆组件设置有两个驱动位置，分别为电动驱动位置和手动驱动位置，当拉杆组件相当于动力输入轴移动至处于电动驱动位置时，所述电动动力机构与动力输入轴传动连接，以便电动动力机构驱动动力输入轴旋转，同时手动动力机构与动力输入轴脱离传动；当拉杆组件相当于动力输入轴移动至处于手动驱动位置时，所述手动动力机构与动力输入轴传动连接，以便手动动力机构驱动动力输入轴旋转，同时电动动力机构与动力输入轴脱离传动。本实用新型使手动和电动切换灵活，方便，从而节约成本。

Description

多回转阀门电动装置

技术领域

本实用新型涉及一种多回转阀门电动装置。

背景技术

目前，阀门电动装置都应配备手动操作机构，为了改变工况，还应有切换手段，即手动→电动切换机构。原来的阀门电动装置采用的切换形式：由电动机多级齿轮传动到蜗杆轴，蜗杆轴有蜗杆齿轮、拉簧、中间离合器，再由蜗杆轴传动到蜗轮、输出轴。手动操作机构为独立的手动轴，手动轴一端安装手动齿轮，另一端安装手轮。通过切换部件，拨动中间离合器，使中间离合器上的齿轮与手动齿轮啮合，此时即可手动。电动时，电动机转动，带动蜗杆齿轮旋转，中间离合器在压簧作用下复位，使中间离合器与手动齿轮脱开，此时又回到电动操作位置。这种切换结构的缺点是：结构复杂，空间占用大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种多回转阀门电动装置，它使手动和电动切换灵活，方便，从而节约成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种多回转阀门电动装置，它包括：

壳体；

开关阀门机构，所述开关阀门机构具有动力输入轴，所述动力输入轴可旋转地支承在壳体上；

手动动力机构；

电动动力机构；

拉杆组件，所述拉杆组件可移动地插装在动力输入轴上，所述拉杆组件设置有两个驱动位置，分别为电动驱动位置和手动驱动位置，当拉杆组件相当于动力输入轴移动至处于电动驱动位置时，所述电动动力机构与动力输入轴传动连接，以便电动动力机构驱动动力输入轴旋转，同时手动动力机构与动力输入轴脱离传动；当拉杆组件相当于动力输入轴移动至处于手动驱动位置时，所述手动动力机构与动力输入轴传动连接，以便手动动力机构驱动动力输入轴旋转，同时电动动力机构与动力输入轴脱离传动。

进一步提供了一种手动动力机构的具体结构，所述手动动力机构包括手轮、齿轮和传动齿轮，所述动力输入轴上设置有外齿部，所述传动齿轮安装在拉杆组件上，所述手轮与齿轮固定连接，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述传动齿轮分别与齿轮和外齿部脱离啮合；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述传动齿轮的外侧与齿轮相啮合，所述传动齿轮的内侧与外齿部相啮合。

进一步提供了一种电动动力机构的具体结构，所述电动动力机构包括动力源、主动齿轮、从动齿轮和过渡套，所述主动齿轮安装在动力源的输出轴上，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述过渡套安装在动力输入轴上，过渡套与动力输入轴轴向移动并且周向固定，拉杆组件与过渡套连接，所述拉杆组件与过渡套轴向固定并且周向可移动，过渡套和从动齿轮配合，从动齿轮安装在动力输入轴上，所述过渡套和从动齿轮上均设置有牙坎，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述过渡套和从动齿轮上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述过渡套和从动齿轮上的牙坎相脱离。

进一步为了方便从动齿轮和过渡套之间的啮合和脱离，多回转阀门电动装置还包括过渡套限位机构，所述过渡套限位机构包括支杆、扭簧和支杆固定件，所述支杆固定件固定连接在壳体上，支杆铰接在支杆固定件上，所述扭簧连接在支杆和支杆固定件之间，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述支杆脱离出过渡套和从动齿轮之间的区域，从而使所述过渡套和从动齿轮上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述支杆卡入过渡套和从动齿轮之间的区域，所述过渡套和从动齿轮上的牙坎脱离结合。

进一步为了方便过渡套和从动齿轮的啮合，所述过渡套与壳体之间设置有回位压簧。

进一步，所述动力输入轴为蜗杆。

进一步，所述蜗杆为分体式结构，包括蜗杆轴和蜗杆套，所述蜗杆套通过花键连接在蜗杆轴上，并且所述蜗杆套的两侧分别与壳体之间设置有碟簧。

进一步提供了一种拉杆组件的具体结构，所述拉杆组件包括拉杆、拉销和手柄，拉销的一端与拉杆连接，拉销的另一端与手柄连接，拉杆穿插在动力输入轴内。

进一步为了方便手柄复位，所述手柄上设置有弹簧片，所述手柄上还套装有手柄复位弹簧，所述弹簧的一端连接在壳体上，弹簧的另一端连接在弹簧片上。

采用了上述技术方案后，用手柄拉动拉杆，使过渡套和从动齿轮之间的牙坎脱开，支杆在扭簧作用下卡入从动齿轮和过渡套之间的区域，传动齿轮的内齿和蜗杆上的外齿部咬合，用手轮摇动手动轴，由齿轮带动传动齿轮实现动力输入轴转动，从而带动开关阀门机构动作，实现手动开关阀门；当动力源转动带动从动齿轮转动，在从动齿轮端面偏心圆转动下弹开支杆，使支杆脱离出过渡套和从动齿轮之间的区域，在回位压簧的作用下，从动齿轮牙坎和过渡套牙坎自动结合，传动齿轮的内齿和蜗杆的外齿部脱开，实现电动开关阀门，从而使使手动和电动切换灵活，方便，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的多回转阀门电动装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种多回转阀门电动装置，它包括：

壳体1；

开关阀门机构，所述开关阀门机构具有动力输入轴2，所述动力输入轴2可旋转地支承在壳体1上；

手动动力机构；

电动动力机构；

拉杆组件，所述拉杆组件可移动地插装在动力输入轴2上，所述拉杆组件设置有两个驱动位置，分别为电动驱动位置和手动驱动位置，当拉杆组件相当于动力输入轴2移动至处于电动驱动位置时，所述电动动力机构与动力输入轴2传动连接，以便电动动力机构驱动动力输入轴2旋转，同时手动动力机构与动力输入轴2脱离传动；当拉杆组件相当于动力输入轴2移动至处于手动驱动位置时，所述手动动力机构与动力输入轴2传动连接，以便手动动力机构驱动动力输入轴2旋转，同时电动动力机构与动力输入轴2脱离传动。

如图1所示，手动动力机构包括手轮、齿轮3和传动齿轮4，所述动力输入轴2上设置有外齿部211，所述传动齿轮4安装在拉杆组件上，所述手轮与齿轮3固定连接，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述传动齿轮4分别与齿轮3和外齿部211脱离啮合；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述传动齿轮4的外侧与齿轮3相啮合，所述传动齿轮4的内侧与外齿部211相啮合。

如图1所示，电动动力机构包括动力源、主动齿轮5、从动齿轮6和过渡套7，所述主动齿轮5安装在动力源的输出轴上，所述主动齿轮5和从动齿轮6啮合，所述过渡套7安装在动力输入轴2上，过渡套7与动力输入轴2轴向移动并且周向固定，拉杆组件与过渡套7连接，所述拉杆组件与过渡套7轴向固定并且周向可移动，过渡套7和从动齿轮6配合，从动齿轮6安装在动力输入轴2上，所述过渡套7和从动齿轮6上均设置有牙坎，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述过渡套7和从动齿轮6上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述过渡套7和从动齿轮6上的牙坎相脱离。

如图1所示，多回转阀门电动装置还包括过渡套限位机构，所述过渡套限位机构包括支杆8、扭簧9和支杆固定件10，所述支杆固定件10固定连接在壳体1上，支杆8铰接在支杆固定件10上，所述扭簧9连接在支杆8和支杆固定件10之间，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述支杆8脱离出过渡套7和从动齿轮6之间的区域，从而使所述过渡套7和从动齿轮6上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述支杆8卡入过渡套7和从动齿轮6之间的区域，所述过渡套7和从动齿轮6上的牙坎脱离结合。

如图1所示，过渡套7与壳体1之间设置有回位压簧11。

如图1所示，动力输入轴2为蜗杆。

如图1所示，蜗杆为分体式结构，包括蜗杆轴21和蜗杆套22，所述蜗杆套22通过花键连接在蜗杆轴21上，并且所述蜗杆套22的两侧分别与壳体1之间设置有碟簧12。

如图1所示，拉杆组件包括拉杆13、拉销14和手柄15，拉销14的一端与拉杆13连接，拉销14的另一端与手柄15连接，拉杆13穿插在动力输入轴2内。

如图1所示，手柄15上设置有弹簧片151，所述手柄15上还套装有手柄复位弹簧152，所述手柄复位弹簧152的一端连接在壳体1上，手柄复位弹簧152的另一端连接在弹簧片151上。

本实用新型的工作原理如下：

用手柄15拉动拉杆13，使过渡套7和从动齿轮6之间的牙坎脱开，支杆8在扭簧9作用下卡入从动齿轮6和过渡套7之间的区域，传动齿轮6的内齿和蜗杆上的外齿部211咬合，用手轮摇动手动轴，由齿轮3带动传动齿轮4实现动力输入轴2转动，从而带动开关阀门机构动作，实现手动开关阀门；当动力源转动带动从动齿轮6转动，在从动齿轮6端面偏心圆转动下弹开支杆8，使支杆8脱离出过渡套7和从动齿轮6之间的区域，在回位压簧11的作用下，从动齿轮6牙坎和过渡套7牙坎自动结合，传动齿轮4的内齿和蜗杆的外齿部211脱开，实现电动开关阀门，从而使使手动和电动切换灵活，方便，节约成本。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多回转阀门电动装置，其特征在于，它包括：

壳体(1)；

开关阀门机构，所述开关阀门机构具有动力输入轴(2)，所述动力输入轴(2)可旋转地支承在壳体(1)上；

手动动力机构；

电动动力机构；

拉杆组件，所述拉杆组件可移动地插装在动力输入轴(2)上，所述拉杆组件设置有两个驱动位置，分别为电动驱动位置和手动驱动位置，当拉杆组件相当于动力输入轴(2)移动至处于电动驱动位置时，所述电动动力机构与动力输入轴(2)传动连接，以便电动动力机构驱动动力输入轴(2)旋转，同时手动动力机构与动力输入轴(2)脱离传动；当拉杆组件相当于动力输入轴(2)移动至处于手动驱动位置时，所述手动动力机构与动力输入轴(2)传动连接，以便手动动力机构驱动动力输入轴(2)旋转，同时电动动力机构与动力输入轴(2)脱离传动。

2.根据权利要求1所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述手动动力机构包括手轮、齿轮(3)和传动齿轮(4)，所述动力输入轴(2)上设置有外齿部(211)，所述传动齿轮(4)安装在拉杆组件上，所述手轮与齿轮(3)固定连接，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述传动齿轮(4)分别与齿轮(3)和外齿部(211)脱离啮合；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述传动齿轮(4)的外侧与齿轮(3)相啮合，所述传动齿轮(4)的内侧与外齿部(211)相啮合。

3.根据权利要求1或2所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述电动动力机构包括动力源、主动齿轮(5)、从动齿轮(6)和过渡套(7)，所述主动齿轮(5)安装在动力源的输出轴上，所述主动齿轮(5)和从动齿轮(6)啮合，所述过渡套(7)安装在动力输入轴(2)上，过渡套(7)与动力输入轴(2)轴向移动并且周向固定，拉杆组件与过渡套(7)连接，所述拉杆组件与过渡套(7)轴向固定并且周向可移动，过渡套(7)和从动齿轮(6)配合，从动齿轮(6)安装在动力输入轴(2)上，所述过渡套(7)和从动齿轮(6)上均设置有牙坎，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述过渡套(7)和从动齿轮(6)上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述过渡套(7)和从动齿轮(6)上的牙坎相脱离。

4.根据权利要求3所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：还包括过渡套限位机构，所述过渡套限位机构包括支杆(8)、扭簧(9)和支杆固定件(10)，所述支杆固定件(10)固定连接在壳体(1)上，支杆(8)铰接在支杆固定件(10)上，所述扭簧(9)连接在支杆(8)和支杆固定件(10)之间，当拉杆组件处于电动驱动位置时，所述支杆(8)脱离出过渡套(7)和从动齿轮(6)之间的区域，从而使所述过渡套(7)和从动齿轮(6)上的牙坎结合在一起；当拉杆组件处于手动驱动位置时，所述支杆(8)卡入过渡套(7)和从动齿轮(6)之间的区域，所述过渡套(7)和从动齿轮(6)上的牙坎脱离结合。

5.根据权利要求4所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述过渡套(7)与壳体(1)之间设置有回位压簧(11)。

6.根据权利要求1所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述动力输入轴(2)为蜗杆。

7.根据权利要求6所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述蜗杆为分体式结构，包括蜗杆轴(21)和蜗杆套(22)，所述蜗杆套(22)通过花键连接在蜗杆轴(21)上，并且所述蜗杆套(22)的两侧分别与壳体(1)之间设置有碟簧(12)。

8.根据权利要求1所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述拉杆组件包括拉杆(13)、拉销(14)和手柄(15)，拉销(14)的一端与拉杆(13)连接，拉销(14)的另一端与手柄(15)连接，拉杆(13)穿插在动力输入轴(2)内。

9.根据权利要求8所述的多回转阀门电动装置，其特征在于：所述手柄(15)上设置有弹簧片(151)，所述手柄(15)上还套装有手柄复位弹簧(152)，所述手柄复位弹簧(152)的一端连接在壳体(1)上，手柄复位弹簧(152)的另一端连接在弹簧片(151)上。