CN202433804U - 一种可切换手电动控制的转向连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可切换手电动控制的转向连接器，包括转向器和手动控制组件，机壳、电动控制组件和切换手柄，切换手柄包括手柄和设置于手柄下端的切换连接齿，切换连接齿的两端设置有连接齿，内部是采用花钳齿带动连接轴输出到转向器。主轴的另一端设置有主轴齿盘，主轴齿盘上设置有与切换连接齿一端上的连接齿相配合，由主轴带动切换连接齿再经过连接轴输出到转向器，由此产生手动模式。电动控制组件包括电机、链轮和链轮齿盘，电机连接链轮，链轮连接链轮齿盘，链轮齿盘上设置有与另一端上的切换连接齿相配合，由电机驱动链轮带动切换连接齿后连接轴输出到转向器，由此产生电动模式。本产品使得转向连接器的手控和电控一体化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向连接器，特别是涉及一种可切换手电动控制的转向连接器。
背景技术
现有技术中，转向连接器一般是采用手动操作转动转盘，直接带动全液压轴向操控液压设备，这样的缺点是不方便操作人员的操控。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中转向连接器所存在的缺陷，提供一种可切换手电动控制的转向连接器来解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种可切换手电动控制的转向连接器，包括转向器和手动控制组件，其特征在于，还包括机壳、电动控制组件和用于切换手动控制和电动控制的切换手柄，所述电动控制组件和手动控制组件设置于机壳内，所述转向器设置于机壳外侧，所述切换手柄包括手柄和设置于手柄下端的连接器，所述手柄的中部通过铰链连接在机壳上，所述连接器的两端设置有连接齿，所述手动控制组件包括主轴，所述主轴的一端伸出壳体与方向盘连接，主轴的另一端设置有主轴齿盘，主轴齿盘上设置有与连接器一端上的连接齿相配合的连接齿，所述电动控制组件包括电机、链轮和链轮齿盘，电机连接链轮，链轮连接链轮齿盘，所述链轮齿盘上设置有与连接器另一端上的连接齿相配合的连接齿，所述连接器设置于主轴齿盘和链轮齿盘中间，所述连接器通过转轴连接转向器。
上述一种可切换手电动控制的转向连接器，其特征在于，所述连接器为能够绕中心轴旋转的圆柱体。
本实用新型具有的有益效果：使得转向连接器的手控和电控一体化，更加方便于操作人员的操作。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
参看图1，一种可切换手电动控制的转向连接器，包括转向器100和手动控制组件200，还包括机壳400、电动控制组件300和用于切换手动控制和电动控制的切换手柄500，电动控制组件300和手动控制组件200设置于机壳400内，转向器100设置于机壳400外侧。
切换手柄500包括手柄510和设置于手柄510下端的连接器520，连接器520为能够绕中心轴旋转的圆柱体，手柄510的中部通过铰链连接在机壳400上，连接器520的两端设置有连接齿。
手动控制组件200包括主轴210，主轴210的一端伸出机壳400与方向盘连接，手动转动方向盘能够带动主轴210旋转，主轴210的另一端设置有主轴齿盘220，主轴齿盘220上设置有与连接器520一端上的连接齿相配合的连接齿，当推动手柄510将连接器520一端的连接齿与主轴齿盘220上的连接齿啮合时，转动方向盘便能够通过主轴210最终带动连接器旋转，而连接器520还连接转向器100，所以能够带动转向器100连接，最终实现手动转向。
电动控制组件300包括电机310、链轮320和链轮齿盘330，电机310连接链轮320，链轮320连接链轮齿盘330，电机310带动链轮320旋转，链轮齿盘330上设置有与连接器520另一端上的连接齿相配合的连接齿，当推动手柄510将连接器520一端的连接齿与链轮齿盘330上的连接齿啮合时，转动方向盘便能够通过链轮320最终带动连接器旋转，而连接器520还连接转向器100，所以能够带动转向器100连接，最终实现电动转向。
而连接器520设置于主轴齿盘220和链轮齿盘330中间，所以只需要推动手柄510带动连接器520与主轴齿盘220或者链轮齿盘330啮合，即可实现手 动控制与电动控制的切换。
本产品使得转向连接器的手控和电控一体化，更加方便于操作人员的操作。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (2)
1.一种可切换手电动控制的转向连接器，包括转向器和手动控制组件，其特征在于，还包括机壳、电动控制组件和用于切换手动控制和电动控制的切换手柄，所述电动控制组件和手动控制组件设置于机壳内，所述转向器设置于机壳外侧，所述切换手柄包括手柄和设置于手柄下端的连接器，所述手柄的中部通过铰链连接在机壳上，所述连接器的两端设置有连接齿，所述手动控制组件包括主轴，所述主轴的一端伸出壳体与方向盘连接，主轴的另一端设置有主轴齿盘，主轴齿盘上设置有与连接器一端上的连接齿相配合的连接齿，所述电动控制组件包括电机、链轮和链轮齿盘，电机连接链轮，链轮连接链轮齿盘，所述链轮齿盘上设置有与连接器另一端上的连接齿相配合的连接齿，所述连接器设置于主轴齿盘和链轮齿盘中间，所述连接器通过转轴连接转向器。
2.根据权利要求1所述一种可切换手电动控制的转向连接器，其特征在于，所述连接器为能够绕中心轴旋转的圆柱体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012200428383U CN202433804U (zh) | 2012-02-10 | 2012-02-10 | 一种可切换手电动控制的转向连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012200428383U CN202433804U (zh) | 2012-02-10 | 2012-02-10 | 一种可切换手电动控制的转向连接器 |
Publications (1)
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| CN202433804U true CN202433804U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46783240
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202433804U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241276A (zh) * | 2013-05-14 | 2013-08-14 | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 | 一种可组合式电控转向管柱 |
| CN117622276A (zh) * | 2023-12-06 | 2024-03-01 | 添康科技有限公司 | 节能电动车 |
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2012
- 2012-02-10 CN CN2012200428383U patent/CN202433804U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241276A (zh) * | 2013-05-14 | 2013-08-14 | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 | 一种可组合式电控转向管柱 |
| CN103241276B (zh) * | 2013-05-14 | 2016-03-02 | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 | 一种可组合式电控转向管柱 |
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| CN117622276B (zh) * | 2023-12-06 | 2024-05-07 | 添康科技有限公司 | 节能电动车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120912 |